| 约有 201 项符合 雷埃夫斯港 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 78 毫秒） |
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正文：(28)比雷埃夫斯港
(29)埃塞俄比亚-苏丹港铁路互联互通
(30)印度尼西亚区域综合经济走廊
(31)苏伊士运河经济区
(32)北方海航道货物运输
(33)跨太平洋海底光缆
(34)越南“两廊一圈”发展规划
(35)中国-塔吉克斯坦-乌兹别克斯坦国际公路
二、专业领域多边合作倡...
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正文：希腊比雷埃夫斯港的渡轮码头。新华社发(帕诺斯·托马达基斯摄)(资料图)
国际在线专稿:4月25日到27日,第二届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行,来自150多个国家和90多个国际组织的近5000位外宾共襄盛会,就共建“一带一路”交流意见、凝聚共识。法国《欧洲时报》25日发表社论称,“一带一路”建设从“大...
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正文：离开北线,来到欧洲南边、位于雅典西南萨罗尼科斯湾畔的比雷埃夫斯港。中远海运比雷埃夫斯集装箱码头有限公司总经理张安铭说,2009年,中远海运正式接手经营比港。
张安铭:那么相对于1100万的希腊人口来说,有将近万分之二的人口在我这个码头就业。
从2010年到2017年,比雷埃夫斯港的集装箱吞吐量全球排名从第...
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正文：中国企业接管经营希腊比雷埃夫斯港后,项目为当地间接创造就业岗位1万多个;被称为“世纪工程”的蒙内铁路建成通车,累计为当地创造了近5万个工作岗位,拉动经济增长1.5个百分点。
长久以来,在经济全球化大潮中,许多发展中国家和欠发达国家成为“被遗忘的角落”。相隔遥远的国度,不同肤色的人民,因为中国倡议带来的机遇重燃...
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正文：这是2017年5月3日拍摄的希腊比雷埃夫斯港汽车码头。比雷埃夫斯港地理位置优越,它是“21世纪海上丝绸之路”进入欧洲后的大港。新华社发(帕诺斯·托马达基斯摄)
近6年来,共建“一带一路”,已成为构建人类命运共同体的重要实践平台。
世界各国利益诉求千差万别,如何实现共商共享、和而不同、合作共赢?这是中国领导...
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正文：“无论怎样寻找,世上没有任何一个港口像比雷埃夫斯港这样让我心醉神迷……”这首《比雷埃夫斯的孩子》在希腊家喻户晓,这里的孩子们唱着这首民谣在比雷埃夫斯港嬉戏,在比雷埃夫斯这座美丽的城市长大。
比雷埃夫斯港位于地中海之滨,是希腊最大的港口,也是“21世纪海上丝绸之路”建设中的一颗明珠。
可10年前,中...
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正文：从海上来看,比如希腊比雷埃夫斯港,也成为中欧“一带一路”合作的重要典范——经过中国和希腊的合作运营,比雷埃夫斯港的全球排名已从2010年的第93位跃升至第36位,以此为枢纽的55条海运航线辐射地中海周边地区并连接各大洲。比雷埃夫斯港项目对希腊直接经济贡献超过6亿欧元,为当地创造就业岗位一万多个,成为“一带一路”关...
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正文：从匈塞铁路到希腊比雷埃夫斯港,从黑山首条南北高速公路到克罗地亚佩列沙茨大桥,中欧在“一带一路”框架下的合作项目持续增长并稳步推进,且始终遵循着公开公平透明、绿色环保可持续等市场规律和国际通行规则,成为中欧互利共赢的务实合作典范。
黑山总理马尔科维奇曾公开表示,南北高速公路是带动国家未来经济发展最重要的基础设施...
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正文：卡特鲁加洛斯表示,实际上,中国目前对希腊的投资额与对欧洲整体投资额相比还不太高,中国对希腊投资之所以备受关注,是因为中国对比雷埃夫斯港投资这一成功案例。中国投资帮助该港实现了货运吞吐量倍增的目标,还将帮助该港在今后10年内发展成为地中海沿岸最大的港口和商业、贸易和物流中心枢纽。卡特鲁加洛斯明确表示:“这也是我国的...
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正文：中国坚持“共商共建共享”原则,与相关国家围绕公路、铁路、港口等项目开展合作,匈塞铁路、中老铁路、希腊比雷埃夫斯港等一系列标志性工程取得积极进展,助力很多国家实现“出海梦”“联通梦”。此外,中国明确提出将“一带一路”建成“开放之路”,不搞封闭自利的“小圈子”,通过“中欧互联互通平台”等机制与欧盟以及其他地区性组织加...
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正文：5年多来,中老铁路、中泰铁路、雅万高铁、匈塞铁路等项目扎实推进,瓜达尔港、汉班托塔港、比雷埃夫斯港、哈利法港等项目进展顺利,中俄原油管道、中国—中亚天然气管道、中俄天然气管道东线等能源项目有序推进。从公路到铁路,从海运到航空,从油气管线到海陆光缆,我国与“一带一路”沿线国家的陆上、海上、天上、网上四位一体的互联互...
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正文：比雷埃夫斯港已经从尘土飞扬的旧海运“港口到港口”模式,转向了一种新的海运物流模式,即以铁路作为“最后一英里交付和第一英里收货”的运输工具,连接欧洲内陆市场。时间和成本大幅削减,推动了欧洲的电子商务和定制生产大发展。作为中国通往南欧的海上门户,比雷埃夫斯港见证了巨大的吞吐量增长,吞吐量全球排名从2010年的第93位...
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正文：因为共建“一带一路”,一度“连集装箱码头桥吊都锈得无法正常工作”的希腊比雷埃夫斯港,集装箱吞吐量从当初全球排名第九十三位跃升到第三十六位,成为全球发展最快的集装箱码头之一;
因为共建“一带一路”,德国杜伊斯堡港2017财年实现收入2.5亿欧元,吞吐量增长30%,原本为传统增长动能减退而苦恼的老工业基地再度...
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正文：在爱琴海边的比雷埃夫斯港(比港),希腊人瓦姆瓦基季斯讲述了他与“一带一路”的缘分。
瓦姆瓦基季斯出生在比雷埃夫斯,16岁加入比港海运事业,在港口工作已有40年,现在是中远海运比雷埃夫斯集装箱码头有限公司商务经理。他告诉记者:“中远海运接手前,比港情况很糟,服务很差。看到中远接手带来的改变后,我非常愉快地决...
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正文：历经坎坷的不仅是大批希腊年轻人,还有希腊最大港口、上千年来守望着欧洲“南大门”的比雷埃夫斯港。
2005年6月,希腊爆发大规模罢工,迫使原挂靠比港的几个主要航运商把航线转挂其它港口,比港的吞吐量也随之下跌9.5%,曾经荣耀的比港一度萎靡不振。
2008年,中远海运集团在比港集装箱码头私有化招标中成功中标,...
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正文：诸如波兰、希腊、巴尔干等国都受益颇多,匈塞铁路、比雷埃夫斯港成为“16 1”合作的拳头产品,成了联接陆上与海上丝绸之路的桥梁。这也足以表明,“一带一路”既是改善全球治理的新抓手,也是实现世界经济向好发展的良方。
“一个人努力是加法,共同努力是乘法”。在经济全球化时代,各国发展环环相扣,一荣俱荣,一损俱损。没有...
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正文：参与希腊比雷埃夫斯港、斯里兰卡汉班托塔港、巴基斯坦瓜达尔港等34个国家42个港口的建设经营。
中欧班列累计开行14000多列
截止今年2月底,中欧班列已累计开行14000多列,通达境外15个国家50个城市。截止今年初,我国与共建“一带一路”国家货物贸易总额超过6万亿美元。
复合型基础设施网不断完善...
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正文：以希腊比雷埃夫斯港为例,在希腊经济非常困难的情况下,中国企业出手相助,投入了资金、技术、装备,增加了当地就业,大大提高了比港的运转效益。短短几年时间,比港已成为欧洲最繁忙、最活跃的港口之一。中国近年来涌现了一批具有国际影响力的高科技企业,这些企业在公平开放的国际市场竞争中成长起来,资本、经营、研发、生产、服务、市...
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正文：斯里兰卡汉班托塔港、希腊比雷埃夫斯港等建设运行顺利;
中欧班列累计开行超过1万列,到达欧洲15个国家43个城市。
务实行动让一系列重大项目在沿线国家和地区落地生根。
“一带一路”获得感切“实”
因为“一带一路”带来的机遇,
企业发展空间拓宽了,
百姓的就业机会增加了...
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正文：10年前,中国远洋海运集团投资并运营比雷埃夫斯港时,其码头吞吐量只有68万吨,如今已上升到500万吨,利润也从亏损变为去年超过7000万欧元。
“投资运营比雷埃夫斯港,我们不是追求简单的财务回报,而是通过投资惠及希腊当地的整体发展。我们没带走一块砖、一块瓦,但却留下巨大的经济和社会效益。”中远海运集团董事长许...
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