| 约有 550 项符合 雷凌 的查询结果， 以下是第 261-280 项 （搜索用时 68 毫秒） |
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正文：其中,全新第八代凯美瑞(70331辆)和雷凌家族(94047辆)累计售出164378辆,占上半年品牌总销量的63.5%。混合动力车型也较去年有了较大的提升,上半年累计销量29599辆,同比增长41.7%。
广本 上半年卖了近34万辆
广汽本田6月份终端销量为61301辆,同期比增长9.8%;今年上半年,终...
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正文：其中,全新第八代凯美瑞(70331辆)和雷凌家族(94047辆)累计售出164378辆,占上半年品牌总销量的63.5%。混合动力车型也较去年有了较大的提升,上半年累计销量29599辆,同比增长41.7%。
广本 上半年卖了近34万辆
广汽本田6月份终端销量为61301辆,同期比增长9.8%;今年上半年,终...
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正文：广汽丰田增长幅度较大,与第八代凯美瑞、雷凌以及致炫、致享车型关系很大,凯美瑞上半年累积销量70331辆,同比增长36.6%,汉兰达上半年销量达47087辆,雷凌上半年累计销量94074辆,同比增长30.9%,其中雷凌双擎混合动力车型销量达到20854台,同比增长14.7%,占车系销量的22.2%。致炫、致享上半年...
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正文：广汽丰田增长幅度较大,与第八代凯美瑞、雷凌以及致炫、致享车型关系很大,凯美瑞上半年累积销量70331辆,同比增长36.6%,汉兰达上半年销量达47087辆,雷凌上半年累计销量94074辆,同比增长30.9%,其中雷凌双擎混合动力车型销量达到20854台,同比增长14.7%,占车系销量的22.2%。致炫、致享上半年...
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正文：5月份轿车销量在前十名的车型依次为:轩逸、卡罗拉、新朗逸、捷达、速腾、桑塔纳、新宝来、帝豪、迈腾、雷凌。其中前三名的销量分别为:38526辆、37482辆、36711辆。同比增幅为:20.4%、16.9%、9.3%。
从累积前五个月的销量来看,第一名:新朗逸,销量为16.73万辆,同比增长率为2.9%;第二名...
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正文：5月份轿车销量在前十名的车型依次为:轩逸、卡罗拉、新朗逸、捷达、速腾、桑塔纳、新宝来、帝豪、迈腾、雷凌。其中前三名的销量分别为:38526辆、37482辆、36711辆。同比增幅为:20.4%、16.9%、9.3%。
从累积前五个月的销量来看,第一名:新朗逸,销量为16.73万辆,同比增长率为2.9%;第二名...
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正文：雷凌家族1至4月销量59257辆,同比增长26.6%。
全系车型销量快速增长的背后,得益于广汽丰田始终坚持高质量发展,保持世界领先的制造品质。
今年3月,在丰田全球整车品质监查中,广汽丰田两条生产线同时获得“零缺陷率”评价。据了解,广汽丰田已连续3年全部生产线获“零缺陷率”最高评价,创下了丰田...
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正文：在国内,丰田同样在大力推广自家的新能源车型,2005年首次导入混合动力车普锐斯,十年后的2015年两款搭载国产混合动力总成的卡罗拉和雷凌双擎国产并发售,与同级别车型相同的售价让更多的人享受到了混动技术带来的优异节能减排能力。
随着国家和地方新能源车政策的紧缩,HEV混动车被大部分地区排在了“新能源车”之外,...
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正文：不过,在实现千万销量后,丰田也认为在新阶段下,应该有新战略支撑,而对于中国,先期导入的车型应该是像卡罗拉与雷凌这样的家轿。
在HEV领域,丰田一直有着相当雄厚的技术和口碑,在2015年推出搭载国产混合动力总成的卡罗拉双擎与雷凌双擎时,还是让消费者们大吃了一惊。虽然丰田的双擎技术由于采用了不插电的设计理念,无法...
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正文：2015年丰田实现混合动力技术国产,国产才卡罗拉双擎和雷凌双擎目前销量已经超过15万辆。
可见,“普及”是丰田研发任何技术的目的,而不是举着“颠覆”的旗帜,却只想当一只在风口上飞起来的“猪”。
实际上,丰田无可争辩的HEV市场老大地位也是经过20多年的技术积累才形成格局。对于丰田而言,没有一蹴而就的技术,...
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正文：广汽本田第十代雅阁及第十代雅阁混动版,广汽丰田首款纯电动SUV量产车广汽ix4、雷凌PHEV、丰田全球战略SUV C-HR于本次北京车展首发亮相;广汽菲克全新Jeep大指挥官携爆棚人气亮相,全新一代Jeep牧马人国内首秀,;广汽三菱展出三菱全新SUV Eclipse Cross,以及由广汽为其自主研发的首款纯电动...
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正文：在2018北京车展上,丰田终于带来了世界首发的卡罗拉PHEV及雷凌PHEV车型,并表示将从2020年开始率先在华引进EV车型。这也的确符合丰田一贯的调性:“你尽管抢速度,我登场时不叫座算我输”。
要知道,此次登场的两款PHEV车型的背后,不仅有着其双擎版本的口碑作为铺垫,更还有丰田在全球100个国家和地区...
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正文：在丰田展台上,卡罗拉及雷凌外插充电式混合动力版车型惹人注目。本次车展是这两款车的世界首秀,足以看出丰田对于中国市场和新能源汽车领域的重视和关注。 “未来制约中国市场规模的可能不是消费需求,而是环境和能源因素。”董长征一针见血地指出,“汽车产业在中国要想继续发展,就必须发自肺腑地做好产品小型化与电动化。” ...
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正文：在丰田展台上,卡罗拉及雷凌外插充电式混合动力版车型惹人注目。本次车展是这两款车的世界首秀,足以看出丰田对于中国市场和新能源汽车领域的重视和关注。
“未来制约中国市场规模的可能不是消费需求,而是环境和能源因素。”董长征一针见血地指出,“汽车产业在中国要想继续发展,就必须发自肺腑地做好产品小型化与电动化。”
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正文：在丰田展台上,卡罗拉及雷凌外插充电式混合动力版车型惹人注目。本次车展是这两款车的世界首秀,足以看出丰田对于中国市场和新能源汽车领域的重视和关注。
“未来制约中国市场规模的可能不是消费需求,而是环境和能源因素。”董长征一针见血地指出,“汽车产业在中国要想继续发展,就必须发自肺腑地做好产品小型化与电动化。”
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正文：在丰田展台上,卡罗拉及雷凌外插充电式混合动力版车型惹人注目。本次车展是这两款车的世界首秀,足以看出丰田对于中国市场和新能源汽车领域的重视和关注。
“未来制约中国市场规模的可能不是消费需求,而是环境和能源因素。”董长征一针见血地指出,“汽车产业在中国要想继续发展,就必须发自肺腑地做好产品小型化与电动化。”
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正文：2018-05-09 16:23 来源:中国青年报 本届车展上,除了丰田全球战略SUV C-HR,广汽丰田旗下纯电动SUV广汽ix4、2018款新埃尔法以及雷凌外插充电式混合动力共4款首发新车重磅登场。雷凌外插充电式混合动力也在车展上首次亮相,并计划于2019年导入广汽丰田生产和销售。
“Wow”!在201...
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正文：本届车展上,除了丰田全球战略SUV C-HR,广汽丰田旗下纯电动SUV广汽ix4、2018款新埃尔法以及雷凌外插充电式混合动力共4款首发新车重磅登场。此外...此外,雷凌外插充电式混合动力也在车展上首次亮相,并计划于2019年导入广汽丰田生产和销售。广汽丰田将积极响应“双积分”等有利行业和环境的政策,持续导入节能...
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正文：这也是丰田在北京车展上推出基于卡罗拉和雷凌的PHEV的原因。这两款车在中国年销量达到50万辆,基于其开发的PHEV更有利于普及。“目前混合动力的生产主要是受困于电池产能问题,”丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理董长征向北青报记者表示,“电池生产这两年不会有特别大的调整,提升产能主要通过调整生产班次。因为电池...
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正文：在今年的北京车展上,丰田在华发布了卡罗拉和雷凌的PHEV版车型,计划2019年国产上市。而自2020年起,以中国为首加速EV导入,到2020年代前半期,全球扩大到10种车型以上。在中国之后,会依次在日本、印度、美国、欧州等国家地区进行导入。此外,2020年还将不断丰富FCEV的商品阵容。
可见,拥有混动千万销...
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