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正文:在中国,人们不免要将英菲尼迪与同样来自日本的雷克萨斯和讴歌相比,在德系三大豪车之外创造了“日系三大”。但日系豪车在中国的地位并不稳定,雷克萨斯在走下坡路,讴歌从未有过起色,英菲尼迪也受库存困扰,经销商利润堪忧。在接受记者采访时,戴雷坦承:“去年我们遇到了较大的库存压力,大多数英菲尼迪经销商面临亏损,但在今年基本都...
正文:排名方面,雷克萨斯以89.34分位居进口品牌榜首,宝马以87.73分位列合资品牌榜首,一汽奔腾以87.06分成为自主品牌中满意度程度最高的品牌。 来源:中国青年报
正文:其中,凯美瑞·尊瑞、雷克萨斯CT200h被评为品质杰出新能源车,新福克斯、歌诗图和新甲壳虫被评为品质杰出新车,年度汽车质量管理者奖授予长安福特汽车有限公司副总裁高军,年度汽车消费者责任贡献奖授予浙江吉利控股集团。 来源:中国青年报
正文:雷克萨斯ES240 0.021 0.049 <0.001 <0.001 <0.001 <0.001 <0.001 <0.003 ★★★★ 16 奔驰C200 0.024 0.050 <0.001 <0.001 0.033 0.001 <0.001 <0.003 ★★...
正文:前几年,雷克萨斯车型多数在3.0升以上,销量一直平平,ES 2.4升车型推出后销量迅速提升,据说ES车型为雷克萨斯贡献了三分之一的销量。此后,尝到甜头的雷克萨斯推出了CT200h,更是以较低的排量和低于30万元的价格获得消费者热捧。再如,英菲尼迪刚进入中国时,也是以大排量为主,后来迅速引入2.5升车型,销量提升也...
正文:近日,有媒体刊发文章称,正是奔驰今年年初发动的价格战,迅速点燃了整个豪华车市场的战火,包括宝马、奥迪、雷克萨斯和英菲尼迪等豪华车对手纷纷跟进。文章认为,宝马和奥迪的消费者尤其应该谢谢奔驰的降价举措。 豪华车市场或者说整个汽车市场的降价甩卖,到底值不值得拍手称快?我们要做几点简单的分析:第一,大幅降价行为是否...
正文:本次抽样调查涉及品牌为41个,其中库存系数超过2.5的品牌有10家,与上月相同,分别是:讴歌、郑州日产、广汽传祺、天津一汽、雷克萨斯、长安铃木、海马、一汽轿车和吉利,高库存品牌占本次抽样调查品牌的15%;7月库存系数最高的品牌是讴歌,库存系数为5.72。“讴歌库存系数持续偏高可能是因为销量少、基数低,因此,每增加...
正文:从进口品牌来看,宝马仍位居第一,大众跃居第二,雷克萨斯排名第三,奥迪和奔驰分列第四和第五名。可以说,各方面的综合因素决定了在中国市场上,飞思只能是为品牌而生,不能为价格而战。尽管从去年9月在美国正式上市后,10月飞思的销量就达3724辆,超越宝马MINI Cooper(3403辆)、菲亚特500(1965辆),位...
正文:8月23日在上海举行的雷克萨斯售后服务技能大赛全国总决赛,让人们见识了传说中的雷克萨斯“跪式服务”。在中国,豪华车“以人为本、客户为尊”的服务理念是从雷克萨斯发源的。尽管奔驰、宝马等德系豪华车也在服务领域拼命追赶,但至今没能撼动雷克萨斯的地位。 在雷克萨斯中国执行副总经理野崎松寿看来,提升经销商的服务技能和...
正文:作为雷克萨斯“YET兼融之道”理念的集大成者,全新ES在设计、性能、匠艺、科技等方面大胆突破,不仅承担着提升销量的重担,更将诠释雷克萨斯的品牌形象——“有温度的豪华”。 雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁表示:“全新ES作为雷克萨斯最重要的产品之一,不仅树立了品牌新篇章的又一里程碑,也呈现了中大型豪华座驾的全新...
正文:此后,丰田因地毯压板问题再度全球召回,迅速向该局递交了召回报告,确定自3月23日起召回部分进口雷克萨斯。“应该说,丰田汽车在全球召回,质检总局出面干预,有效地保护了中国消费者的利益。这项工作是有效的。”刘平均这样评价。 在网上,许多网友用“给力”来评价质检总局的做法,这次将出台召回条例的消息更让网友为质检总...
正文:一直想做日系豪华车领袖的英菲尼迪,与雷克萨斯的叫板已经摆上了台面,尽管不具备先到优势,但英菲尼迪的增速却远远超越了竞争对手。 2010年,11513辆的年销量使中国市场成为英菲尼迪全球第二大市场,增幅达到137.3%。今年第一季度,英菲尼迪仍保持了强劲的增长势头,英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇对中国市场赋...
正文:具体包括2015年之前推出超过10款新型混合动力车,重点推动雷克萨斯品牌业务发展和发展重心向新兴市场转移。“预计到2015年,中国市场在丰田全球销量中的比例将上升到15%。” 可以说,中国市场和新能源是丰田今后发展着力倚重的“两个支柱”。为了实现上述目标,丰田不仅起用中国本土职业经理人、加速国产化进程,而且...
正文:香港人曾林堂从2005年1月起出任丰田中国副总经理,全权负责雷克萨斯在华业务。此后3年,雷克萨斯销量快速增长,奢华的建店和服务标准压倒奔驰、宝马,成为业界的一大热门话题,也借此提升了雷克萨斯的人气和品牌含金量。 然而,雷克萨斯的如日中天并没有延续下去。从2009年开始,雷克萨斯在华业务渐次被4位高管分解,除...
正文:天津雷克萨斯4S店招聘大赛团体冠军选手曹阔后,专门安排业务尖子与其结对,帮助提高实际操作能力。曹阔表示,企业提供了大舞台,职业之路怎么走还得靠自己坚持学习与把握机遇。 全国中职“丰田杯”汽车运用与维修技能大赛是由教育部、交通运输部、天津市政府主办,自2007年至今连续举行6届,成为全国职业院校汽修专业技能比...
正文:而高品质的服务,也是雷克萨斯所坚守的。在中岛看来,当其他豪华车品牌的消费者为价格高企的保修保养而感到头疼时,雷克萨斯却实行的是免费政策,这对不少消费者来说很有吸引力。“到今年年底,雷克萨斯投入运营的经销商将达到100家。同时,已经通过雷克萨斯体系认证的经销商共有135家,包括运营中和计划中的,到2013年底将全部...
正文:除了设立以新能源技术为主导的研发中心外,10月26日,雷克萨斯首款小排量混合动力车CT200h也在中国宣布上市。雷克萨斯中国高级副总经理中岛健仁告诉记者,小排量和混合动力化,将是雷克萨斯今后引进车型的基本导向。 然而,由于售价偏高,丰田混合动力车型在国内一直销售不佳。第二代普锐斯停产后,第三代至今迟迟还未上...
正文:值得注意的是,10月底在上海上市的雷克萨斯CT200h的最低售价仅为27.9万元,与5年前上市的第三代普锐斯价格相当,而且还提供6年/15万公里的免费保修和保养服务,被认为相当“厚道”。事实也证明,该车预订和销售情况良好,在上市仅一个月的时间里,预定量就超过1600辆。CT200h的低价入市,也给第三代普锐斯的定...
正文:雷克萨斯国产或“已提上日程” 只等丰田高层拍板 据路透社报道,4名丰田内部人士透露,为了拉动增长并缩小与德国竞争对手在销量上的差距,丰田正在考虑在中国生产雷克萨斯。其中两名丰田内部人士称,丰田已经分析了雷克萨斯在中国本土化的各种特定情况,已有雷克萨斯国产的具体方案。 据内部人士透露,丰田早在2...
正文:丰田汽车展示了于2020年春季已在中国发售的雷克萨斯首款电动汽车。本田汽车在全球首次公开了一款运动型多功能车(SUV)样车,该车成为在中国发售的首款本田品牌电动汽车。日产汽车首次在国外公布其新款电动汽车,并拟于2021年开始在中国市场销售。长期以来,日本在混合动力汽车技术领域发展较为领先,以丰田普锐斯为代表的日本...
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