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正文:对于大多数跨国零部件企业而言,2020年上半年生存状况可谓是“水深火热”。 2020年1-6月部分跨国零部件企业财报主要数据(排名不分先后)制表:赵建国 营收100%下降,利润大多呈负数,在已公布财报的10多家跨国零部件企业中,大陆、米其林、伟世通、法雷奥、维宁尔、奥托立夫等企业都面对这样一个冰冷的现实...
正文:来自国内外政府机构领导、汽车行业专家学者、行业协会、整车及零部件企业、材料企业、第三方机构、科研院校及头部媒体代表,共计近200余位嘉宾云集天津,共同推动汽车产业迈向绿色低碳的高质量发展,探寻后疫情时代下汽车产业的绿色升级之道。 培育绿色消费模式 助推生态文明建设 随着绿色消费理念的深入人心,越来越多的消...
正文:报告显示,今年上半年,全球超过100家品牌车企停工,超3000家零部件企业停产,国内复工后,客流恢复率不超七成。整体汽车制造业的营收和利润困局加剧,各品牌也陆续下调业绩目标。 在寒冬之下,头部车企更具抗压优势。报告指出,TOP3品牌狭义乘用车综合销量增长趋势,超过狭义乘用车销量增长趋势8%,而且这样差距还将继...
正文:报告显示,今年上半年,全球超过100家品牌车企停工,超3000家零部件企业停产,国内复工后,客流恢复率不超七成。整体汽车制造业的营收和利润困局加剧,各品牌也陆续下调业绩目标。 在寒冬之下,头部车企更具抗压优势。报告指出,TOP3品牌狭义乘用车综合销量增长趋势,超过狭义乘用车销量增长趋势8%,而且这样差距还将继...
正文:7月3日,长城汽车旗下零部件公司诺博汽车、精工汽车双双荣获2020中国汽车零部件企业百强荣誉。 2020年7月3日,由《中国汽车报》组织的2020汽车零部件企业双百强榜单揭晓,长城汽车旗下零部件公司诺博汽车系统有限公司(简称:诺博汽车)以及精诚工科汽车系统有限公司(简称:精工汽车),均荣获“2020中国汽车...
正文:2020年7月3日,由《中国汽车报》组织的2020汽车零部件企业双百强榜单揭晓,长城汽车旗下零部件公司诺博汽车系统有限公司(简称:诺博汽车)以及精诚工科汽车系统有限公司(简称:精工汽车),均荣获“2020中国汽车零部件企业百强”荣誉,分别位居榜单第24、25位。在全球汽车市场不甚景气的当下,长城汽车逆势开挂,以“...
正文:从3月中旬起,湖北省内汽车零部件企业开始有序复工复产,目前进入正常生产状况,为中国汽车出口提供支撑。 海外千方百计稳市场—— “海外疫情暴发后,上汽集团各海外公司积极响应所在地政府的号召,投入抗疫防疫,对内提振信心、对外彰显品牌价值,为市场重新启动打好基础。”上汽集团有关负责人介绍,上汽加强对海外经销商关...
正文:事实上,长城汽车很早就开始构建整合度高、应变力强的全产业供应链体系,不仅通过旗下四大零部件企业布局,实现核心零部件技术的自立自强,而且通过与全球顶尖供应商建立深度合作,推动零部件技术的不断升级。这种前瞻的市场洞察、技术与体系自立的布局,铸就长城汽车充满韧性的体系实力,成为其化解疫情危机的强大利器。 依托营销...
正文:近年来,随着汽车行业变革加剧,在全球汽车零部件领域,并购、重组、拆分、出售等一出出大戏不断上演,一些老牌跨国零部件企业逐渐“消失”,或改头换面,或脱离汽车行业,还有一些经营不佳或前景较好的跨国零部件企业被他人划入盘中。 昔日巨头改头换面 说起零部件厂商的改头换面,自然要数德尔福和江森自控最彻底。虽然近年...
正文:事实上,从氢燃料电池车到动力电池产能规划,越来越多的整车企业、零部件企业和研究机构敲定了战略合作,打出一系列产、学、研跨界合作的“组合拳”。 寺师茂树表示,为了加速汽车产业电动化进程,丰田与拥有丰富的商用车开发技术和市场经验的中国代表性整车厂家,以及在氢燃料电池系统开发领域具有丰富经验的亿华通达成合作,将...
正文:宇通客车为避免海外疫情所导致的全球供应链断供风险,正在积极寻找其他零部件企业替代渠道,以保证自身生产销售环节的可持续性。 据了解,海外零部件企业停工减产、原材料涨价等因素,导致部分零部件价格上涨,米其林等多家轮胎供应商、风华高科等电子元件供应商均宣布在部分市场上调产品价格,涨幅最高达到了2倍以上。这些因素也倒...
正文:具体到汽车行业,包括整车及零部件企业都有望受益其中。 关键词:新基建与新能源 【重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设,主要是:加强新型基础设施建设,发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级。】 解读:将新能源汽车与新基建一同提及,在加...
正文:工信部重点监测并帮助15家整车汽车和52个关键零部件企业同步复工复产,涉及到26个省市、130多家企业。与地方密切协同,打通了物资和人员返岗运送这两条线。聚焦企业的生产保供、产品审查、资金需求这三个重点,帮助协调解决了各类实际问题。经过各方共同努力,4月份我国汽车产量达到210.2万辆,比去年同期增长2.3%。 ...
正文:国内汽车累计销量88.45万辆,同比-1.6%,其中四月第四周已经实现同比增长12.3%,汽车销量已经基本恢复到去年同期水平,这将直接拉动汽车零部件企业的经营。 受疫情影响,海外市场销量仍然低迷。在此情况下,一些国内零部件企业也在寻求新的机遇,或将加快我国汽车零部件产业进口替代的进程。这几年,智能汽车的兴...
正文:中汽协会表示,虽然国内疫情已得到有效控制,但境外疫情的防空形势仍存在较大不确定性,截至今年4月初,全球停产的整车厂已超150家,零部件企业已超3000家,各国汽车市场均大幅下滑,对此,行业上下应重点关注海外疫情的变化,提前做好相应准备,降低其对国内汽车行业带来的负面影响。 自疫情出现以来,政府有关管理部门以...
正文:据不完全统计,到4月初全球停产的整车厂超过150家,停产的零部件企业超过3000家。 中汽协副总工程师许海东表示,国外疫情蔓延确实会影响到汽车供应链,但总体可控。目前,欧美已有不少汽车工厂陆续复工。按目前情况来看,不会对国内整车制造产生太大影响。 中汽协也提醒,虽然国内疫情防控形势向好,但境外疫情扩散蔓延...
正文:事实上,随着中国自主品牌汽车崛起以及长期的技术积累,本土零部件企业与外资、合资零部件企业的差距已大幅缩小,替代能力明显增强。在一些业内专家看来,此次疫情会导致中国整车企业加大高端零部件的本土采购,加大高端零部件、关键材料、核心部件和高端装备的布局。同时,政府也会鼓励国内零部件企业加大创新开发,更多地生产高端材料、...
正文:全球上百家工厂停工停产 疫情下汽车产业链承压增大 2020-04-30 10:12 来源:经济日报 原标题:全球已有20多个国家、上百家汽车整车工厂和零部件企业停工停产——疫情下全球汽车产业链承压增大 新冠肺炎疫情带来诸多不确定性,使全球汽车产业供应链不再稳定,进出口双向承压。 原标题:全球已有20多个国家、...
正文:李登山告诉记者,在业内,NVH被视为衡量汽车制造品质的重要指标,也是全球汽车品牌和零部件企业关注的重点问题之一。 2016年从大连理工大学毕业后,李登山加入中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国一汽”),担任车身声学包与气密封分析员。随后,红旗品牌迎来前所未有的改革,并树立了新目标。 用这位90后工程师...
正文:李登山告诉记者,在业内,NVH被视为衡量汽车制造品质的重要指标,也是全球汽车品牌和零部件企业关注的重点问题之一。 2016年从大连理工大学毕业后,李登山加入中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国一汽”),担任车身声学包与气密封分析员。随后,红旗品牌迎来前所未有的改革,并树立了新目标。 用这位90后工程师...
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