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正文:记者采访的几位业内专家认为,就我国汽车零部件企业而言,上述问题除了表明质量把控环节的问题之外,深层次的原因还与国内汽车零部件企业自身存在的瓶颈和短板有着十分密切的关系。 首先,企业发展面临压力和挑战增多。如今,不仅有原材料成本上涨和市场销售不畅的压力,还有跨国汽车零部件巨头进入中国市场带来的竞争压力。同时,整...
正文:《中国汽车产业中长期人才发展研究》预测,在未来一定时期内,汽车人才资源总量将稳步增长,预计到2020年和2025年,汽车车制造业规模以上整车和零部件企业的从业人数将比目前分别增长15%和30%,分别达到555万人和628万人。 由教育部、人力资源和社会保障部、工业和信息化部联合印发的《制造业人才发展规划指南》...
正文:全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示,由于国六与欧VI的关系,国际车企达成国六标准有天然的技术与准备时间的优势,加之核心排放零部件企业的多为外资企业,国六标准对自主品牌汽车的压力更大。 不过进入6月后,随着重点地区推行国六标准的临近,中国自主品牌上市国六车型的步伐开始明显加快。尤其在6月的第二和第三周期间,国...
正文:娱乐与安全:零部件企业5G时代必争之地 正是在这一高速精准的交互过程中,汽车零部件企业正以5G为载体,围绕车辆的信息娱乐和安全舒适两大目标而努力。 “5G网络下,只要我们在智能手机、家庭环境或者办公室能体验到的功能,未来都可以集成到汽车里去。” 科大讯飞股份有限公司智能汽车业务部产品经理王斌(化名)告诉记...
正文:娱乐与安全:零部件企业5G时代必争之地 正是在这一高速精准的交互过程中,汽车零部件企业正以5G为载体,围绕车辆的信息娱乐和安全舒适两大目标而努力。 “5G网络下,只要我们在智能手机、家庭环境或者办公室能体验到的功能,未来都可以集成到汽车里去。” 科大讯飞股份有限公司智能汽车业务部产品经理王斌(化名)告诉记...
正文:崔东树分析,由于零部件企业供给侧瓶颈,国五车型减产而国六供给不足,导致狭义乘用车总体产量下降较大。 三大车型销量下滑放缓 新能源摆脱政策依赖 具体到车型方面,5月三大车型同比均有所下滑,环比均呈现上升之势。其中,MPV同比降幅超过20%,而轿车和SUV降速在10%左右。综合前5个月数据,三大车型表现与5月...
正文:对于这家65年来始终专注于汽车座椅的零部件企业来说,汽车不仅要安全,还要舒适美观。事实上,作为汽车座椅的基础部品,骨架系统往往是决定一个汽车座椅是否牢固、安全等的关键。除了 通过Concept X-4展示汽车座椅的未来愿景,泰极爱思还对外公布了被众多车型采用的 TTK 骨架(泰极爱思提案骨架)以及骨架的主要构成零...
正文:2018年度的薪酬排行榜,依然保持着民营企业高管身价远高于国有企业、零部件企业高管身价高于整车的显著特征。薪酬排行靠前的高管人士,几乎全部来自于民营企业。 据同花顺iFinD统计,整车上市公司管理层年度报缴薪酬统计前三名分别为:比亚迪7253万元、上汽集团3123.31万元、长城汽车2904.42万元。而薪酬...
正文:车市下行成为零部件企业业绩走低的主要理由和挡箭牌。 近日,全球汽车零部件巨头诸如电装、大陆集团、爱信精机、李尔、现代摩比斯、法雷奥、佛吉亚、博格华纳、伟世通等纷纷公布了一季度财报。营收有涨有跌,而营业利润则下跌十分严重,其中电装下滑25.9%,大陆集团下滑17%,爱信精机下滑35.2%,李尔下滑23%。大陆集...
正文:德国大陆、博世、曼胡默尔、美国TRW、德尔福、天纳克、江森、法国法雷奥、米其林、意大利马瑞利、日本海德世、日本三电、韩国岱摩斯、万都、奥地利MSE等全球知名零部件企业组成了“豪华天团”。 研发体系部分,华晨汽车的整车开发流程同样得到了宝马支持,譬如在宝马风洞实验室完成空气动力学的设计与优化,在瑞典宝马试验场...
正文:记者注意到,2018年度的薪酬排行榜,依然保持着民营企业高管身价远高于国有企业、零部件企业高管身价高于整车的显著特征。薪酬排行靠前的高管人士,几乎全部来自于民营企业。 作为近年来A股整车企业中薪酬最高的高管之一,比亚迪副总裁廉玉波依旧雄踞榜单,以757万元的年薪一举摘得2018年最佳并连续三年蝉联上市车企...
正文:上海的中期目标(2021年-2025年)包含形成有国际影响力的整车企业1家、动力系统企业2-3家、关键零部件企业8-10家,进入世界前三的一流研发与公共服务机构2家,燃料电池汽车全产业链年产值突破1000亿元。示范运行与推广层面,建成加氢站50座,乘用车不少于2万辆、其他特种车辆不少于1万辆。在公交、商用大巴、物...
正文:国内汽车零部件企业因为创新能力不足,以及在关键领域为外资所把持等原因,在产业发展中并不足以与国际厂商竞争。 而在新能源汽车领域,供应链则是另一番情况。 2018年中国锂电产业链市场规模突破3200亿元。根据中国储能网数据,2018年全球动力电池装机量为92.5GWh,同比增长了45.8%。其中,宁德时代的...
正文:历年评选活动的成功举办,树立了十佳变速器评选活动在行业内的广泛影响力,得到了汽车行业、主机厂、零部件企业的充分肯定。本次颁奖典礼同样大咖云集,汇聚了来自全球变速器行业的顶尖专家学者、整车及变速器企业高层。中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡、中国汽车工程学会专务秘书长张宁、中国汽车人才研究会理事长朱明荣、中国汽车自动...
正文:成立多年来,本着促进汽车界归国人员与国内汽车界同行之间交流为宗旨,致力延续并加强与国际国内相关行业组织、政府部门、专业团体、整车及零部件企业之间的联系与沟通合作。目前,协会会员包括汽车行业高级管理者、创业者和高级技术专家等,其中不乏行业内的领军人物。(完) 赛麟汽车简介 江苏赛麟汽车科技有限公司由美...
正文:专业人士分析,中国连续10年成为全球第一大汽车产销国,离不开中国自主零部件企业在多项核心技术上所取得的重大突破。正因为有这些零部件企业有力护航,中国汽车产业在现阶段仍有较大发展空间。 当天,中国首个自动变速器配套产业园在潍坊投产运营;盛瑞传动股份有限公司正式发布了三代8AT、混动8HT、混动6HT、高效紧凑8...
正文:汽车是沈阳的传统优势产业,宝马入驻沈阳以来,美国江森、德国伍尔特、法国比欧、瑞士欧拓、韩国浦项等国际知名汽车零部件企业纷纷落户,进一步完善了产业体系,加快提升了沈阳汽车产业的知名度和竞争力;其次是增强了创新能力。宝马是德国工业4.0的典型代表,目前,沈阳一大批企业正在加快改造,在技术能力、生产线水平、质量标准上,...
正文:12日上午举行的“中国客车公共交通热点座谈会-中国客车技术安全应用对话”,特别邀请客车企业技术领域方面专家、行业学会、公交客运企业、主流客车企业、零部件企业各领域的杰出代表,围绕客车“安全、纾困、发展”的主题,问诊把脉、进行思维碰撞,共同展开客车安全对话讨论,聚焦客车安全发展。 12日下午举行的高峰论坛由中国...
正文:同时,一批零部件企业迅速成长,动力电池单体比能量较2012年提高两倍,技术水平和规模达到世界领先。宁德时代、精进电动等中国企业成为全球知名的新能源汽车零部件供应商。 另一方面,大众、福特等外资企业积极成立合资公司,不少自主品牌的新能源车产品出口美、欧、日、韩等发达国家汽车市场。在新能源汽车漫长的产业链上,越来...
正文:为了完成桑塔纳的国产化,1987年,时任国家经委副主任的朱镕基组织一个大型工作组到上海,任命当时上海汽车工业公司总经理陆吉安为主任,以上海为主吸取全国零部件企业对上海国产化的支持,才终于在近10年后完成了桑塔纳的国产化进程。” 他接着说道:“在这个过程中,一方面政府对各个企业加大了投资力度、一方面在国家有关部...
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