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正文:企查查资料显示,长安标致雪铁龙于2011年由中国长安汽车集团股份有限公司(中国长安)与法国标致雪铁龙集团共同成立,双方各占股本50%,注册资本为40亿元。另外,长安标致雪铁龙专注于负责打造PSA旗下的DS高端品牌。 标致雪铁龙就长安挂牌长安PSA股权一事则发表声明称,感谢长安在过去8年的支持,DS品牌不会退出...
正文:神龙公司负责标致、雪铁龙两大品牌,长安PSA则主力运营PSA旗下的豪华品牌DS。 近年来,东风标致、东风雪铁龙的市场份额不断萎缩。今年1-9月,神龙公司的销量表现持续低迷,累计销量大幅下降55.51%。 那边厢,长安PSA也风波不断。DS品牌的不断边缘化,让长安PSA长期处于亏损状态,长安汽车显然也想甩掉...
正文:“作为长安汽车与标致雪铁龙集团(PSA)新合作模式下诞生第一款全新产品,长安凯程F70的上市既标志着长安凯程产品结构转型取得的重大突破,也将承载起双方开拓全球皮卡市场的战略目标。”长安汽车常务副总裁袁明学表示,之所以要举行全球上市发布会,是出于“携手世界、布局全球”的战略考量。 据介绍,长安凯程F70由长安...
正文:早在2014年,《金融时报》就报道称,标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒展开对话,商议合并事宜,组建全球第五大车企。 但随着东风对标致雪铁龙的投资逐渐落实,呼声逐渐变弱。2014年,东风出资约8亿欧元收购标致雪铁龙14.1%的股份,成为与标致家族、法国政府并列的PSA三大股东之一。东风入股PSA后,东风在PSA监事会...
正文:在发达国家,汽车品牌均呈高度集中的局面,比如美国主流的汽车制造商是通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒,欧洲主要汽车品牌有大众、宝马、奔驰、标致-雪铁龙,日本则是本田、丰田、日产。每一个主流市场都只能存在3至5个汽车品牌,未来中国市场也会如此。 事实上,我国汽车企业还没有经历一次真正的大浪淘沙。多年来,由于强劲增长的...
正文:标致雪铁龙集团中国及东南亚区总裁:对中国汽车市场充满信心 2019-10-23 08:21 来源:中国网汽车 张平平 朱颖 张智超 杨云鹏标致雪铁龙集团(以下简称PSA集团)中国及东南亚地区总裁高恺霖(Carlos GOMES)日前在上海接受中国网记者专访时表示,尽管PSA集团目前在中国市场表现不尽如人意,但他仍...
正文:此外,据悉,该笔补贴并非是今年长安汽车获得的第一笔,今年6月份合肥长安就已获得合肥高新技术产业开发区3亿元的新车型研发补贴,加上本次政府补贴,金额共计7.21亿元。 根据销量数据,今年1-8月份长安汽车累计销量50.5万辆,同比下滑26.4%。长安马自达、长安福特、长安标致雪铁龙等品牌的市场销量表现均持续低迷...
正文:一位东风雪铁龙经销商负责人表示,虽然9月车市受国五、国六排放车型切换的影响逐渐恢复,但此前车型切换还是透支不少市场需求。 此前,为了在国六排放标准到来前清理国五车型库存,各经销商曾大力放价清库。汽车行业专家颜景辉认为,“国五、国六车型切换,导致一些消费者处于观望期,这在一定程度上影响了今年‘金九银十’的销售”...
正文:作为最早的合资车企,神龙汽车成立于1992年,曾凭借东风雪铁龙富康,与一汽-大众捷达、上汽大众桑塔纳,组成国内汽车市场“老三样”。2015年,神龙汽车销量攀升至71万辆。 但随后几年,神龙汽车却成为销量下滑最严重的品牌之一。2016年,神龙销量同比下降15.2%;2017年,神龙总销量同比下跌超37%;201...
正文:早在长安凯程F70发布的时候,我们就详细介绍过这款中欧合作研发,中国制造、面向全球的高端全尺寸皮卡,是一款共享长安汽车和法国标致雪铁龙集团(PSA)技术,集合全球一流大牌供应链体系的国际化产品。   长安凯程F70作为国内第一款中欧两大汽车集团合作开发,面向全球的产品,在产品定位上就已经决定了其高端的地位,中...
正文:在丰富的产品类型背后,还有着相当惊人的身世:该车为长安汽车与欧洲第一商用车集团PSA(标致雪铁龙)合力研发,并且将销往全球多个国家。其实很多小伙伴们也都知道一句老司机口中的口头禅“买车优先选择全球车型”。确实如此,全球车型可以很好的满足绝大多数消费者的认可,比如卡罗拉或者雅阁,在研发之初就考虑到了全球消费者的各种...
正文:作为法系车的代表,东风标致和东风雪铁龙曾在国内汽车市场风光无限,2015年全年销量达到峰值70.5万辆。但自此之后就开始走上了下坡路,到2018年全年销量仅为25.3万辆。 东风集团旗下的乘用车自主品牌,更是存在感微弱。无论是东风柳汽还是东风乘用车,能让人有印象的“明星”车型,都不多。 神龙公司前路迷茫 ...
正文:标致雪铁龙集团与长安汽车的合资企业产能利用率仅为1%,与东风汽车的合资企业产能利用率也仅为22%。 公开资料显示,长安福特在重庆、哈尔滨、杭州分别设有五家整车工厂,总产能约为160万辆。而3年前福特在华销量达到了巅峰水平之后,2016年全年累计售出新车95.7万辆,之后便持续走低,2018年的产量为38.7万...
正文:无独有偶,法系车在中国市场也正面临与福特汽车同样的困境,标致雪铁龙集团与长安汽车的合资企业产能利用率不到10%,与东风汽车合资的PSA集团产能利用率也仅为22%。根据乘联会公布的产销数据,今年上半年,神龙汽车累计同比下滑61.6%;而长安标致雪铁龙则同比下滑96.9%。另外,韩系在华合资车企北京现代、东风悦达起亚...
正文:据路透社报道,标致雪铁龙集团(PSA)将对一家在华工厂进行裁员,并计划出售另一家工厂。PSA首席执行官塔瓦雷斯甚至暗示,可能会完全退出中国市场。 数据显示,PSA集团在华销量已连续4年下滑,去年该公司在中国的销量大幅下滑至25.17万辆。针对种种质疑,塔瓦雷斯在7月24日的财报电话会议上承诺,将“加速降低固定...
正文:据路透社报道,标致雪铁龙集团(PSA)将对一家在华工厂进行裁员,并计划出售另一家工厂。PSA首席执行官塔瓦雷斯甚至暗示,可能会完全退出中国市场。 数据显示,PSA集团在华销量已连续4年下滑,去年该公司在中国的销量大幅下滑至25.17万辆。针对种种质疑,塔瓦雷斯在7月24日的财报电话会议上承诺,将“加速降低固定...
正文:还有传言称,神龙汽车计划推行东风雪铁龙和东风标致双品牌4S店,以降低经销商投资门槛和运营成本。上述神龙汽车内部工作人员向记者证实了这一措施的可能性,他表示:“双品牌渠道是一种创新策略,可以解决当前区域市场覆盖率不足的问题,以降低建设成本,提升经销商的盈利能力。” 据了解,神龙汽车将会根据三个原则推进这项工作:...
正文:德国投资银行Nord LB表示,标致雪铁龙将审视FCA与雷诺的谈判失败,以突显其与FCA达成协同效应的更大能力。 据消息人士称,标致雪铁龙之所以希望FCA合并,是因为这家法国公司希望借助FCA的力量扩张美国的业务,以便推进其全球规划。但这或许对雷诺来说不那么重要,因为它与日产的结盟为雷诺在美国的销量作出巨大...
正文:对此报道,标致雪铁龙和东风汽车均拒绝就重组计划的细节进行置评。标致雪铁龙集团发言人只是表示:“我们正与合作伙伴合作,全面提升在华业务的整体表现。” 标致雪铁龙的两名消息人士表示,该重组协议可能避免标致雪铁龙面临退出神龙汽车的风险。这两名消息人士称,唐唯实曾暗示,标致雪铁龙可能会退出与东风长达27年的合作关系,...
正文:同时,宁德时代“走出去”之路上也包含着资金“走出去”,宁德时代已经投资在德国设立动力电池生产基地,计划为宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎、标致雪铁龙集团(PSA)等知名车企配套提供新能源汽车零部件。 近来,受到股市资金关注、在股市持续上行的华域汽车,布局新能源汽车零部件成为其发展的一大重点。7月16日,华域汽车有...
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