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“最美奋斗者”个人(278名) - 中国青年报 正文：30年来,他驾驶邮车往返于甘孜至德格平均海拔3500米的雪线邮路上。雀儿山隧道通车前,每次往返都要翻越海拔5050米的雀儿山垭口。他每年平均行驶5万公里,行车总里程140多万公里,从未发生过一起责任事故,他带领的班组连续30年保持机要通信质量全优,成为川藏线上的一面旗帜,被誉为“雪线邮路的幸福使者”。荣获时代楷模... http://zqb.cyol.com/html/2019-09/16/nw.D110000zgqnb_20190916_3-06.htm

“最美奋斗者”个人(278名) - 中国青年报 正文：30年来,他驾驶邮车往返于甘孜至德格平均海拔3500米的雪线邮路上。雀儿山隧道通车前,每次往返都要翻越海拔5050米的雀儿山垭口。他每年平均行驶5万公里,行车总里程140多万公里,从未发生过一起责任事故,他带领的班组连续30年保持机要通信质量全优,成为川藏线上的一面旗帜,被誉为“雪线邮路的幸福使者”。荣获时代楷模... http://zqb.cyol.com/html/2019-09/16/nw.D110000zgqnb_20190916_1-10.htm

“最美奋斗者”个人(278名) - 中国青年报 正文：30年来,他驾驶邮车往返于甘孜至德格平均海拔3500米的雪线邮路上。雀儿山隧道通车前,每次往返都要翻越海拔5050米的雀儿山垭口。他每年平均行驶5万公里,行车总里程140多万公里,从未发生过一起责任事故,他带领的班组连续30年保持机要通信质量全优,成为川藏线上的一面旗帜,被誉为“雪线邮路的幸福使者”。荣获时代楷模... http://zqb.cyol.com/html/2019-09/16/nw.D110000zgqnb_20190916_1-11.htm

“最美奋斗者”个人(278名) - 中国青年报 正文：30年来,他驾驶邮车往返于甘孜至德格平均海拔3500米的雪线邮路上。雀儿山隧道通车前,每次往返都要翻越海拔5050米的雀儿山垭口。他每年平均行驶5万公里,行车总里程140多万公里,从未发生过一起责任事故,他带领的班组连续30年保持机要通信质量全优,成为川藏线上的一面旗帜,被誉为“雪线邮路的幸福使者”。荣获时代楷模... http://zqb.cyol.com/html/2019-09/16/nw.D110000zgqnb_20190916_1-09.htm

“最美奋斗者”个人(278名) - 中国青年报 正文：30年来,他驾驶邮车往返于甘孜至德格平均海拔3500米的雪线邮路上。雀儿山隧道通车前,每次往返都要翻越海拔5050米的雀儿山垭口。他每年平均行驶5万公里,行车总里程140多万公里,从未发生过一起责任事故,他带领的班组连续30年保持机要通信质量全优,成为川藏线上的一面旗帜,被誉为“雪线邮路的幸福使者”。荣获时代楷模... http://zqb.cyol.com/html/2019-09/16/nw.D110000zgqnb_20190916_1-07.htm

【地评线】秦平:让社会主义道德的阳光温暖人间 - 推荐 正文：全国敬业奉献模范其美多吉,坚守高原雪线邮路29年,在平凡岗位上做出了不平凡贡献。当前我们所处的新时代,就是奋斗者的时代。向道德模范学习,就应守初心担使命,踏踏实实工作、扎扎实实尽责,以“等不起”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“坐不住”的责任感,在接续奋斗中创造更加美好的生活。 “人民有信仰,民族有希望,国... http://news.cyol.com/content/2019-09/09/content_18149538.htm

五位“改革先锋”和“时代楷模”畅谈国家发展 - 推荐 正文：30年邮路寂寞与艰辛,30年雪线奉献与坚守,30年执着承载爱与信任。中国邮政集团公司四川省甘孜县分公司长途邮车驾驶员其美多吉讲述了自己在四川省甘孜藏族自治州一条往返1208公里、平均海拔高于3500米的雪线邮路上运送邮件的事迹。“雪线邮路是我一生的路。”其美多吉说,30年来,从邮车和邮件上看到了改革开放带来的巨大... http://news.cyol.com/content/2019-08/29/content_18134683.htm

“红沙发”上坐着谁 - 文化+ 正文：在生命最后16年时间里,钟扬在青藏高原上采集了4000万颗种子宝藏,包括1000多种珍稀植物——长在青藏高原甚至是珠穆朗玛峰雪线以上的地方。钟扬和张晓艳的孩子是一对双胞胎,名叫云杉和云实,一种是裸子植物、一种是被子植物,把两个孩子用植物来命名,可见他们对植物学的热爱。钟扬去世之后,家人收到一笔车祸赔偿金,张晓艳想... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201908/02/web251867.html

“红沙发”上坐着谁 - 文化+ 正文：在生命最后16年时间里,钟扬在青藏高原上采集了4000万颗种子宝藏,包括1000多种珍稀植物——长在青藏高原甚至是珠穆朗玛峰雪线以上的地方。 钟扬和张晓艳的孩子是一对双胞胎,名叫云杉和云实,一种是裸子植物、一种是被子植物,把两个孩子用植物来命名,可见他们对植物学的热爱。钟扬去世之后,家人收到一笔车祸赔偿金,... http://news.cyol.com/app/2019-08/02/content_18096864.htm

“红沙发”上坐着谁 - 文化+ 正文：在生命最后16年时间里,钟扬在青藏高原上采集了4000万颗种子宝藏,包括1000多种珍稀植物——长在青藏高原甚至是珠穆朗玛峰雪线以上的地方。 钟扬和张晓艳的孩子是一对双胞胎,名叫云山和云石,一种是裸子植物、一种是被子植物,把两个孩子用植物来命名,可见他们对植物学的热爱。钟扬去世之后,家人收到一笔车祸赔偿金,... http://article.cyol.com/app/content/2019-08/02/content_18096864.htm

你把歌声献给雪山 - 中国青年作家报 正文：其美多吉把幸福投递给当地的乡亲们,把最美好的青春、最动听的歌声,留在了这条雪线邮路上。他说:“就像歌手到了舞台上,才会找回灵感和激情。我也只有到了邮车上,行驶在路上,才有幸福和快乐的感觉。”雪线邮路,成为其美多吉此生的信仰,这是他难以割舍的魂!为了护邮,他被歹徒砍成重伤,在伤愈后重返车队时,同事给他献上哈达,他一... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201907/17/web244931.html

你把歌声献给雪山 - 学习强国 正文：其美多吉把幸福投递给当地的乡亲们,把最美好的青春、最动听的歌声,留在了这条雪线邮路上。他说:“就像歌手到了舞台上,才会找回灵感和激情。我也只有到了邮车上,行驶在路上,才有幸福和快乐的感觉。”雪线邮路,成为其美多吉此生的信仰,这是他难以割舍的魂!为了护邮,他被歹徒砍成重伤,在伤愈后重返车队时,同事给他献上哈达,他一... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201907/16/web244328.html

你把歌声献给雪山 - 青年作家报 正文：雪线邮路,成为其美多吉此生的信仰,这是他难以割舍的魂!为了护邮,他被歹徒砍成重伤,在伤愈后重返车队时,同事给他献上哈达,他一转身就把哈达系上了邮车。雪线邮路的30年,他只在家里过了5个除夕,在万家团圆时,他却驾驶着邮车,逆行在回家的路上。 你把歌声献给雪山, 养育你的雪山; 你把美丽献给草原, ... http://qnzj.cyol.com/html/2019-07/16/nw.D110000qnzjb_20190716_2-08.htm

“死亡之谷”五昼夜 - 军事+ 正文：骑着牦牛行走在帕米尔高原上,前方是连绵不尽的雪山,雪线很低,积雪很厚。空气越来越稀薄,坐在牦牛背上,笔者头疼开始加剧,呼吸也越来越急促。牦牛被称作“高原之舟”,因身上长有浓密的长毛,所以耐寒、耐旱、耐缺氧,是帮助官兵们顺利穿行吾甫浪沟的理想交通工具,在官兵眼中,他们更像是无言的战友。笔者是第一次骑牦牛,对它的习性... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201907/11/web242490.html

“死亡之谷”五昼夜 - 学习强国 正文：骑着牦牛行走在帕米尔高原上,前方是连绵不尽的雪山,雪线很低,积雪很厚。空气越来越稀薄,坐在牦牛背上,笔者头疼开始加剧,呼吸也越来越急促。牦牛被称作“高原之舟”,因身上长有浓密的长毛,所以耐寒、耐旱、耐缺氧,是帮助官兵们顺利穿行吾甫浪沟的理想交通工具,在官兵眼中,他们更像是无言的战友。笔者是第一次骑牦牛,对它的习性... https://shareapp.cyol.com/cmsfile/News/201907/11/web242431.html

“死亡之谷”五昼夜 - 要闻 正文：骑着牦牛行走在帕米尔高原上,前方是连绵不尽的雪山,雪线很低,积雪很厚。空气越来越稀薄,坐在牦牛背上,笔者头疼开始加剧,呼吸也越来越急促。 牦牛被称作“高原之舟”,因身上长有浓密的长毛,所以耐寒、耐旱、耐缺氧,是帮助官兵们顺利穿行吾甫浪沟的理想交通工具,在官兵眼中,他们更像是无言的战友。 笔者是第一次骑牦牛... http://news.cyol.com/content/2019-07/11/content_18068208.htm

“死亡之谷”五昼夜 - 中国青年报新闻 正文：骑着牦牛行走在帕米尔高原上,前方是连绵不尽的雪山,雪线很低,积雪很厚。空气越来越稀薄,坐在牦牛背上,笔者头疼开始加剧,呼吸也越来越急促。 牦牛被称作“高原之舟”,因身上长有浓密的长毛,所以耐寒、耐旱、耐缺氧,是帮助官兵们顺利穿行吾甫浪沟的理想交通工具,在官兵眼中,他们更像是无言的战友。 笔者是第一次骑牦牛... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-07/11/content_18067438.htm

“死亡之谷”五昼夜 - 中国青年报 正文：骑着牦牛行走在帕米尔高原上,前方是连绵不尽的雪山,雪线很低,积雪很厚。空气越来越稀薄,坐在牦牛背上,笔者头疼开始加剧,呼吸也越来越急促。 牦牛被称作“高原之舟”,因身上长有浓密的长毛,所以耐寒、耐旱、耐缺氧,是帮助官兵们顺利穿行吾甫浪沟的理想交通工具,在官兵眼中,他们更像是无言的战友。 笔者是... http://zqb.cyol.com/html/2019-07/11/nw.D110000zgqnb_20190711_1-12.htm

全球气候变暖致西藏升温效应显著 拉萨首次入夏 - 国内新闻 正文：升温易使雪线上升、冰川退缩、湖泊扩张、冻土退化,极端气候事件风险加大。 7月2日至5日,西藏大部出现明显降水天气过程,此次大范围降雨明显缓解了前期晴热状况,增加了空气湿度和土壤墒情,有利于农牧业生产。(完) http://news.cyol.com/content/2019-07/06/content_18063871.htm

其美多吉:雪线邮路,我一生的路 - “时代新人说”演讲大赛 正文：雪线邮路,我一生的路 讲述人:中国邮政集团四川省甘孜县分公司长途邮车驾驶员、驾押组组长 其美多吉 我跑的那条邮路叫“雪线邮路”。冬天,最低气温零下40多摄氏度,路上的积雪有半米多深,车子一旦陷进雪里很难出来。积雪被碾压后,马上结成冰,就算挂了防滑链,车辆滑下悬崖,车毁人亡的事故也时有发生。 夏天,也... http://news.cyol.com/hdzt/2019-05/24/content_18026231.htm

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