约有 102 项符合 隧道建设 的查询结果， 以下是第 21-40 项 （搜索用时 72 毫秒）

【重点工程复工进行时】西南地区最长高铁隧道复工 - 推荐 正文：位于贵州荔波喀斯特地貌山区的九万大山一号隧道正洞全长17.12公里,是贵南高铁全线最长的一级风险隧道,隧道平导需独头掘进9.2公里,是国内铁路隧道建设之最。隧道穿越溶洞、断层、瓦斯地带,下穿地表洼地,上跨暗河,是目前我国西南地区建设难度最大、地质条件最复杂的高铁隧道之一。 为确保疫情防控全面到位,项目复工... http://news.cyol.com/content/2020-03/03/content_18408130.htm

引领中国“新重载时代”——写在浩吉铁路通车之际 - 推荐 正文：建设者创新采用长距离仰拱栈桥进行地面混凝土浇筑,一次作业长度达到24米,大大高于普通铁路一次浇筑6米的施工长度,在提高施工效率的同时也进一步提升了隧道建设质量。 在有着典型的喀斯特地貌,被称为“中国洞都”的江西新余,中铁二十四局的建设者面对隧道穿越溶洞的挑战,在全国首次使用仰拱初期支护封闭成环技术,不断突... http://news.cyol.com/content/2019-09/28/content_18176822.htm

中国“穿越神器”66年,一部超燃奋斗史! - 推荐 正文：中国城轨早已建立起完备的现代化技术体系,遍布祖国40多座城市,总里程超5500公里,运营规模稳居世界第一。     回顾中国盾构技术66年的发展历程     不论是装备制造还是施工技术     一代代建设者不断探索     排除万难、敢想敢干     让中国隧道建设不断向着     更好的明天发展! http://news.cyol.com/content/2019-09/15/content_18156210.htm

70年,交通! - 推荐 正文：在桥梁人工岛和隧道建设领域,港珠澳大桥获得的专利超过1000项,达到世界级水平。     港珠澳大桥监控中心。     一桥连三地,海上天堑变通途。港珠澳大桥连接起的绝不仅仅是香港、珠海、澳门这三个地名,这里是11座城市紧密环绕的粤港澳大湾区,它用不足1%的国土面积、不足5%的人口总量,创造了11%的国内生产... http://news.cyol.com/content/2019-09/06/content_18146768.htm

【共和国发展成就巡礼】广东:跨珠江口大桥见证70年巨变 - 推荐 正文：在桥梁人工岛和隧道建设领域,港珠澳大桥获得的专利超过1000项,达到世界级水平。 港珠澳大桥管理局总工程师苏权科:再复杂的桥,我们在国家科技创新能力的支持下,有办法有能力把它建起来。 如今,更多桥梁建设者们又承载着粤港澳大湾区互联互通的梦想穿梭在南粤大地,也见证了不断超越的“广东速度”和中国的创新奇... http://news.cyol.com/content/2019-08/20/content_18119914.htm

6次测量珠峰!习近平回信后,这支队伍干劲更足了 - 推荐 正文：从服务广深港高铁地下隧道建设,到为千年大雁塔 “体检”;从帮助云南昭通高速公路选线,到对内蒙古呼伦湖进行水下测绘……近年来,一个个国家、省级的重大建设项目施工现场,都飘扬着国测一大队鲜艳的队旗。他们在重力测量、大地水准面精化、独立坐标系建立、跨海跨江高程传递、精密工程测量等方面,居于国内领先方阵。     国测... http://news.cyol.com/content/2019-08/08/content_18104932.htm

“坚定用脚步丈量大地的初心”(牢记嘱托 奔跑追梦——收到总书记回信之后) - 推荐 正文：从服务广深港高铁地下隧道建设,到为千年大雁塔 “体检”;从帮助云南昭通高速公路选线,到对内蒙古呼伦湖进行水下测绘……近年来,一个个国家、省级的重大建设项目施工现场,都飘扬着国测一大队鲜艳的队旗。他们在重力测量、大地水准面精化、独立坐标系建立、跨海跨江高程传递、精密工程测量等方面,居于国内领先方阵。     “我们... http://news.cyol.com/content/2019-08/08/content_18104316.htm

【共和国超级工程】港珠澳大桥 - 推荐 正文：在桥梁人工岛和隧道建设领域,港珠澳大桥获得的专利超过1000项,达到世界级水平。 港珠澳大桥管理局总工程师苏权科:我们的标准是就高不就低,再复杂的桥,我们在国家科技创新能力的支持下,有办法、有能力把它建起来。 习近平:我宣布港珠澳大桥正式开通。 2018年10月23日,港珠澳大桥通车的历史时刻,国家主... http://news.cyol.com/content/2019-08/02/content_18096531.htm

11年,“中国最难隧道”贯通了! - 推荐 正文：大柱山隧道建设期间:突泥涌水、岩层破碎、高地温     大柱山隧道开工以来,隧道已经涌水约2亿立方米,相当于15座西湖。隧道进口施工人员常年带水作业,即使穿戴雨衣都会湿透。中铁一局建设者不但要经常在“水帘洞”中“淋浴”,还会经历“桑拿”。在隧道的出口,洞内施工长期处于40℃左右和85%以上湿度的恶劣施工环境,为了... http://news.cyol.com/content/2019-06/28/content_18056617.htm

开拓雪域高原的梦想之路——来自青藏铁路的蹲点报告 - 推荐 正文：曾经参与格尔木至拉萨段风火山隧道建设、现任格尔木至库尔勒铁路建设指挥部副总工程师的李铜川说。 巨变之路 一条铁路正在加速青藏高原的发展巨变。 “刚通火车时,拉萨车站周边还是农田,火车站显得十分雄伟。这几年,周边已是高楼林立,火车站几乎淹没其中。”拉萨车站客运运转车间党支部书记斯郎卓玛说,随着车站附近柳... http://news.cyol.com/content/2019-06/12/content_18042276.htm

【壮丽70年·奋斗新时代】二郎山上 七旬老人见证“鬼门关”近七十年蝶变 - 推荐 正文：1995年,交通部批准了二郎山隧道建设的优化方案,并将其列入国家“九五”计划重点建设项目。1996年5月23日,二郎山隧道正式开工。穿过8条大断层,数十个溶洞、暗河,2000多米岩爆和大变形……在2001年,二郎山公路隧道正式通车。它当时是国内最长、埋藏最深、海拔最高、地应力最大、地质条件极为复杂的特长山岭公路隧... http://news.cyol.com/content/2019-05/13/content_18015782.htm

人民日报一线视角:高原天路通向美好未来 - 推荐 正文：中铁二局米拉山隧道项目经理龚彬说,4年零4个月,共有2000余名人员参与了隧道建设,他们克服了高寒、缺氧、昼夜温差大、施工和生活物资匮乏等困难,用坚守和奉献,铺就通往梦想之路。 修筑高原天路有多难?记者曾3次赴米拉山隧道施工现场采访,茫茫的雪山道路崎岖,幽深的洞隧只能步行进入。这里地质条件复杂,冬季最低温... http://news.cyol.com/content/2019-05/10/content_18014139.htm

人民日报一线视角:高原天路通向美好未来 - 推荐 正文：中铁二局米拉山隧道项目经理龚彬说,4年零4个月,共有2000余名人员参与了隧道建设,他们克服了高寒、缺氧、昼夜温差大、施工和生活物资匮乏等困难,用坚守和奉献,铺就通往梦想之路。 修筑高原天路有多难?记者曾3次赴米拉山隧道施工现场采访,茫茫的雪山道路崎岖,幽深的洞隧只能步行进入。这里地质条件复杂,冬季最低温度达... http://news.cyol.com/content/2019-05/10/content_18014116.htm

全世界罕见!这条隧道中居然有8种“毒气” - 推荐 正文：8种毒气、高温和突泥涌水,不仅在我国隧道建设史上是第一次出现,在全世界也数罕见。而红豆山隧道的团队在施工中不断的解决各种罕见的难题,却也为我国的隧道施工,积累了非常宝贵的经验和技术。 今年6月,基于红豆山隧道施工的第一批专利和学术论文即将发表。而到今年底,涉及6项专利的科研成果也将全面推出。 目前,红豆... http://news.cyol.com/content/2019-05/05/content_18009128.htm

世界罕见!万米隧道含8种毒气,“基建狂魔”却逆势拿下 - 推荐 正文：8种毒气、高温和突泥涌水,不仅在我国隧道建设史上是第一次出现,在全世界也数罕见。而红豆山隧道的团队在施工中不断地解决各种罕见的难题,却也为我国的隧道施工,积累了非常宝贵的经验和技术。 今年6月,基于红豆山隧道施工的第一批专利和学术论文即将发表。而到今年底,涉及6项专利的科研成果也将全面推出。 目前,红豆山... http://news.cyol.com/content/2019-05/03/content_18007945.htm

习近平与独龙族的故事 - 推荐 正文：他仍关注着高黎贡山隧道建设,关注着独龙族干部群众生活发生的变化。带着对贡山县干部群众尤其是独龙族乡亲们的惦念,习近平在这次紧张的行程中特地抽出时间,把当初写信的5位干部群众和2位独龙族妇女,专程接到昆明来见面。 “建一套新房多少钱?”“原来出山要多长时间?”……此次见面,习近平对乡亲们的生活情况细问详察,共同... http://news.cyol.com/content/2019-04/11/content_17986280.htm

“我们的梦想正一步步实现”(共建一带一路) - 推荐 正文：两年来,中铁五局二公司隧道作业班长文桂融见证了隧道建设的各个环节。他说:“我们承担了最难隧道的建设任务,今天激动的心情无法形容。” “以后再也不用受弯弯曲曲的盘山公路折磨了,从万象到磨丁开车要13个小时,坐火车还不到4个小时。”专门来视察隧道贯通情况的老挝南塔省交通厅厅长素万蓬对记者说:“中老铁路是老挝历史上... http://news.cyol.com/content/2019-04/01/content_17974967.htm

【爱国情 奋斗者】新老成昆线:半个世纪的奋斗接力 - 推荐 正文：上世纪六十年代,郑爷爷和战友们承担了成昆铁路最长的沙木拉达隧道建设任务;当时不要说公路,连条像样的人走的路都没有,他们喊着号子,硬是将机器扛着抬着搬进了山。那时,隧道施工只能靠大锤、钢钎一点点凿孔爆破,连手持风钻都是稀罕物,每天24小时施工,隧道最快也只能掘进不到一米。 老成昆铁路建设者 郑守礼 82岁:那... http://news.cyol.com/content/2019-03/31/content_17973776.htm

把核心技术掌握在自己手中 - 推荐 正文：掌握沉管隧道先进技术的国家只有美国、荷兰和日本,而中国沉管隧道建设的历史仅有20多年,而且规模都非常小。2007年,我们到韩国考察,提出想到现场去看看,但对方没让我们靠近,实际上就是对我们封锁技术。回国后,我们又找了一家世界上最好的沉管安装公司合作,对方提出要1.5亿欧元的咨询费。考虑到工程的巨大风险,我们多次与... http://news.cyol.com/content/2019-03/14/content_17954814.htm

这个“歪果仁”让中国多了一个新“人设” - 中国青年报新闻 正文：作为歪研会联合创始人、会长,高佑思以职业体验的方式,与来自五湖四海的隧道建设者和坚守岗位的车站职工共同劳动,以一个“歪果仁”的视角探访新老京张铁路,并呈现出两个版本作品:一个娓娓道来,主要面向国内传播;一个轻松明快,主要针对海外受众。 老京张铁路历史逾百年,正在建设的京张高铁将连通2022年冬奥会三大赛区——... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-02/21/content_17924843.htm

首页 前页 1 2 3 4 5 6 下页 尾页