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正文:1-8月,中国汽车产销分别为1443.2万辆和1455.1万辆,同比下降9.6%和9.7%,降幅与1-7月相比,分别收窄2.2个百分点和3.0个百分点。 值得一提的是,8月,商用车产销分别为42.5万辆和43.1万辆,环比下降10.0%和3.5%,同比增长42.8%和41.6%。 1-8月,商用车产销分别...
正文:1-8月,汽车产销累计分别完成1443.2万辆和1455.1万辆,同比分别下降9.6%和9.7%,降幅较1-7月分别继续收窄2.2和3个百分点。 人民网北京9月11日电 日前,中国汽车工业协会公布2020年8月汽车工业经济运行情况。我国8月汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆,产量环比下降3.7%,销...
正文:在乘用车主要品种中,运动型多用途乘用车(SUV)降幅收窄至10%以内,其他三大类乘用车品种销量同比降幅也比1-7月继续收窄。 值得一提的是,受新能源下乡活动及地方政府对新能源汽车消费的支持,新能源汽车市场规模稳中有升,本月新能源汽车产销分别完成10.6万辆和10.9万辆,同比分别增长17.7%和25.8%,...
正文:据中汽协副秘书长陈士华介绍,1至8月,中国汽车产销量达1443.2万辆和1455.1万辆,同比下降9.6%和9.7%,降幅与1至7月相比,分别收窄2.2个百分点和3个百分点。 据新华社北京9月10日电 中国汽车工业协会10日发布数据显示,今年8月,中国汽车产销量分别达211.9万辆和218.6万辆,同比增长6....
正文:具体来看,A股“老大哥”上汽集团旗下各板块中,乘用车为降幅最大的类别,同比下降35.8%。上汽大众以57.7万辆居子公司销量榜首,同时也是同比降幅最大的一家,达到37.2%。 上汽集团表示,公司预计全年国内汽车市场销量大约在2330-2410万辆,同比增速约-10%至-7%。公司将力争实现整车销售速度跑赢市场...
正文:在多重不利因素的影响下,潍柴动力、宁德时代等自主零部件企业虽然利润同比略有下降,但降幅明显收窄。相较于潍柴动力和宁德时代,威孚高科的增长较为明显,其业绩在今年二季度实现了快速回升,从而使其上半年累计净利润同比出现增长。 下半年,面对后疫情时代的汽车市场,仍将是机遇与风险并存。一方面,国内汽车市场逐渐步入正常轨...
正文:7月进口车供需降幅收窄 平行进口“窗口期”不再 2020-09-03 10:18 来源:中国经济网 陈梦宇1-7月,全国共进口汽车43.0万辆,销售51.6万辆,同比分别下降30.1%和20.8%;7月当月,进口汽车6.9万辆,销售8.5万辆,同比分别下滑12.7%、3.4%,降幅快速收窄。今年1-7月,全国共进...
正文:人保财险副总裁邵利铎表示,从刚刚发布的2020年中期业绩来看,车均保费会出现比较明显的下降,中性估计,降幅在20%左右。由于设定了预期的赔付率是75%,所以会呈现赔付率和费用率的一升一降,赔付率会总体上升,费用率会大幅下降,对行业的影响还是比较明显的。从长远来看,市场化品牌价值、定价能力、成本优势、服务能力越来越...
正文:“预计下半年乘用车销量降幅会收窄到5%左右,全年乘用车同比降幅在15%左右,全年乘用车总体终端销量在1800万辆左右。”郎学红说。 中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三表示,从预警指数来看,业内对今后5个月的判断并不乐观。但上游生产企业积极响应复工复产和达产要求,在市场需求相对不足的当下,高产量必然造成高库存...
正文:如果下半年市场恢复得好,全年车市降幅可能会恢复到10%以内。” 近日,各上市车企陆续披露年中报表,虽然今年上半年汽车企业普遍处境艰难,但具体业绩仍不乏亮点。其中,上汽集团体量仍一马当先,以2837.40亿元的营业额遥遥领先;东风集团凭借商用车的带动,实现了4.4%的营收增长;长安汽车更是营收、净利双增长。此外...
正文:2020-08-28 08:52 来源:中国经济网 陈梦宇昨日,国家统计局发布数据显示,7月工业企业利润增速继续加快,1-7月工业企业利润累计降幅进一步收窄,工业经济运行状况持续向好。其中,1-7月,汽车制造业实现营业收入40723.8亿元,同比下降4.4%;营业成本为34565.9亿元,同比下降4.2%;利润总...
正文:6、7两个月,全国高速公路日均拥堵缓行路段数量为2453个,与去年同期相比减少了379个,降幅达到13.38%;全国高速公路日均拥堵缓行收费站数量为271个,与去年同期相比减少了431个,降幅达到61.43%。这两个指标可以说明,高速公路通行变得越来越顺畅。 四是货车通行量增长、空载率降低。6、7两个月,全国...
正文:本次峰会在疫情的大背景下举办,受疫情影响,今年过半团餐企业营收降幅在50%以上。与此同时,运营成本则大幅上升,一项调查数据显示,90%的团餐公司现金流周转出现困难,其中50%的团餐公司现金余额仅能维持2个月。 好来客集团副总裁卢志学认为,疫情这一突发事件对团餐行业造成了深远的影响,同时政策方向、资本介入、...
正文:2019年,正通汽车新车销量为10.3万辆,同比下降约8.3%,但利润的降幅却大大高于销量降幅:净利润同比下滑39%,仅为7.67亿元。利润下滑的原因,正通归结为“毛利的下滑以及融资等成本的升高”。 截至2019年底,公司流动资产为241.36亿元,较2018年同期减少8.04亿元;现金及现金等价物约为14....
正文:然而,在产销量持续增长近30年后,中国汽车市场在2018年首次出现销量负增长,2019年降幅有所扩大。有人说,这标志着中国车市从高速增长期进入普及中后期,下行压力日益增大。 同时,中国品牌汽车份额亦出现下行波动,中国汽车产业也进入结构调整、转型升级的关键时期。汽车行业如何应对未来发展,成为业内人士关注的重点课...
正文:然而,在产销量持续增长近30年后,中国汽车市场在2018年首次出现销量负增长,2019年降幅有所扩大。有人说,这标志着中国车市从高速增长期进入普及中后期,下行压力日益增大。 同时,中国品牌汽车份额亦出现下行波动,中国汽车产业也进入结构调整、转型升级的关键时期。汽车行业如何应对未来发展,成为业内人士关注的重点课...
正文:麦格纳、李尔、舍弗勒、安波福、大陆集团、采埃孚、法雷奥、佛吉亚、海拉、博格华纳、耐世特等主流零部件企业今年上半年营收均出现了两位数的降幅。 今年上半年,安波福营收为52亿美元(约人民币360亿元),比去年同期下降28%。大陆集团同样如此,今年上半年的营收同比下滑26%。“自二战结束以来,从未出现过类似的汽车行...
正文:正通汽车发布的财报显示,正通汽车2019年新车销量为10.3万辆,同比下降约8.3%,但利润的降幅大大高于销量降幅,2019年正通汽车营业收入下滑6.2%至351.4亿港元,但净利润同比下滑45%,仅为6.64亿港元,利润下降主要缘于毛利的下滑以及融资等成本的升高。 招商证券国际研报称,宝马品牌贡献了正通汽车...
正文:今年一季度,东风集团股份营业收入为20.66亿元,相比去年同期的31.17亿元,降幅为33.72%。 东风集团股份销量已逐渐恢复。 7月,东风集团股份销售汽车24.8万辆,同比增长12.1%;1-7月累计销售新车为139.2万辆,同比下滑12.7%。 白毅阳指出,东风集团股份上半年销量呈现“商强乘弱...
正文:在购车时选择电池分期后,蔚来ES6车型的起步价仅为25.8万元,降幅可达10万元。 对此,李斌表示,电池分期方案存在较大局限性,一旦用户选择该方案,那么车辆在扣除电池价格后,剩余部分只能全款支付,无法再办理分期。BaaS用户可以在购车时办理分期,其中蔚来ES6性能版首付仅需9.408万元,月供为6645元,周...
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