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正文:09:57 来源:新华网 桥卫士新华网北京2月11日 近日,来自中国汽车工业协会的数据显示,2018年1月,汽车产销比上月有所下降,其中商用车降幅更为明显;受同期基数较低影响,产销同比均呈较快增长。 新华网北京2月11日近日,来自中国汽车工业协会的数据显示,2018年1月,汽车产销比上月有所下降,其中商用车...
正文:从国别来看,韩系品牌销量呈较快增长,美系增速略低,其他外国品牌均呈下降,德系降幅最为明显。 法系、韩系降,日系升? 从全年统计来看,2017年德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售484.97万辆、420.48万辆、303.95万辆、114.45万辆和45.58万辆,分别占乘用车销售总量的19.62%...
正文:1-11月,汽车出口62.9万辆,比上年同期下降5.1%,降幅继续缩小。其中乘用车出口41.9万辆,比上年同期增长6.9%;商用车出口21.0万辆,比上年同期下降22.4%。 根据海关数据整理,2016年10月汽车整车共进口9.0万辆,比上年同期增长3.4%;汽车整车出口7.0万辆,比上年同期增长36.5%。...
正文:在百台车抱怨数方面,大众、奥迪两大品牌分别实现了10%和6%的降幅。据介绍,2018年,一汽-大众将以更加市场化的制度激励员工,促进供应链升级,更注重与供应商、经销商伙伴实现共赢,并致力于以用户体验为中心,力争在2025年实现“保持大众、奥迪品牌力第一,保持所有品牌用户满意度达到第一”的目标。 在2017年9...
正文:前三季度,完成全社会营业性货运量327.8亿吨,同比下降3.3%,降幅较上半年收窄4.5个百分点,其中三季度增长4.4%,连续5个月实现正增长,基本回到正常增长水平。此外,前三季度,完成港口货物吞吐量106.1亿吨,同比增长3%,其中内、外贸吞吐量分别增长2.4%和4.2%。 邮政快递、中欧班列等领域实现高速...
正文:前三季度共完成全社会营业性货运量327.8亿吨,同比下降3.3%,降幅较上半年收窄4.5%。吴春耕表示,从月度变化来看,5月份货运量已实现由负转正,且近5个月来连续保持正增长,其中三季度货运量增速达到4.4%,逐步向好,基本回到正常增长水平。前三季度我国货物吞吐量为106.1亿吨,同比增长3.0%,其中内、外贸吞...
正文:09:06 来源:经济日报-中国经济网 陈梦宇昨日,国家统计局发布消息显示,1-9月,我国规模以上工业企业实现利润43665.0亿元,同比下降2.4%,降幅比1-8月收窄2.0个百分点。总体来看,1-9月,全国规模以上工业企业实现营业收入74.23万亿元,同比下降1.5%;发生营业成本62.53万亿元,下降1.4...
正文:1-9月,汽车商品进出口总额1030.4亿美元,同比下降12.4%,降幅比1-8月收窄3.9个百分点。其中汽车商品进口金额530.8亿美元,同比下降11.8%;汽车商品出口金额499.6亿美元,同比下降12.8%。 9月,汽车整车共进口10.4万辆,环比增长22.4%,同比增长23.8%;整车进口金额54.5...
正文:9月GL8、艾力绅与传祺GM8销量同比均有增长,其中艾力绅与传祺GM8累计销量增速同样为正,奥德赛同比降幅也仅为3.33%。另一个反映中大型MPV市场热烈程度的信号,则是上述车型在销售终端的优惠普遍偏低,如GL8这样的热销车型更是需要加价才能提车。 面对去年同期较高的销量基数,9月MPV市场同比出现下降,但环...
正文:短时间内6次下调特斯拉Model 3的价格,仅一年多时间,其价格降幅就超过10万元。在过去一年半中,尽管价格在下降,但特斯拉的销量和毛利率一直在增长,并且股价也是疯涨,最高涨幅超1300%。 10月22日,特斯拉公布第三季度财报,公司已经连续5个季度实现盈利,该季报被马斯克誉为“历史最佳季报”,特斯拉创造了公...
正文:1-9月,汽车累计产量为1695.7万辆,同比降幅收窄至6.7%。 刘爱华表示,今年我国在打通产业链、供应链的卡点、堵点上加大了力度,保障了重点行业和产品的生产。总体来看,产业内部循环逐步改善,产能利用率逐季提升。第三季度,全国工业产能利用率为76.7%,比二季度回升了2.3个百分点。其中,汽车制造业回升了3...
正文:对比今年5月1日调整后的售价,本次降价两款车型分别下降2.165万元和3.415万元,降幅分别接近8%和10%。值得注意的是,今年国产特斯拉Model 3标准续航版累计降价已超过8万元,降幅超过25%。不仅国产Model 3车型,近日Model S长续航版和高性能版的价格也下调2.3万元。 对于刚提车的用户来...
正文:轿车、SUV和MPV降幅分别为17.1%,19.7%和12.3%,降幅有所减小。 8月,SUV降幅亦有所减小,为5.8%,轿车和MPV分别增长8.0%和16.8%。王存表示,平行进口80%都是SUV车型,这部分的量“砍掉”之后,拖累了进口SUV的整体走势。 值得一提的是,进口车整体呈现大型化发展趋势。数据显...
正文:轿车、SUV和MPV降幅分别为17.1%,19.7%和12.3%,降幅有所减小。 8月,SUV降幅亦有所减小,为5.8%,轿车和MPV分别增长8.0%和16.8%。王存表示,平行进口80%都是SUV车型,这部分的量“砍掉”之后,拖累了进口SUV的整体走势。 值得一提的是,进口车整体呈现大型化发展趋势。数据显...
正文:相比于最初35.58万元的定价,一年多时间,其价格降幅就超过10万元,不仅让老车主深度体验了一把韭菜被割的滋味,也让蔚来、比亚迪、小鹏等竞争对手压力倍增。 尽管特斯拉并未就此次价格再度下调进行正面回应,但明眼人一看都知道,主要是由于其将之前的三元锂电池更换为宁德时代磷酸铁锂电池,成本更低的缘故。特斯拉的价格再...
正文:轿车、SUV和MPV降幅分别为17.1%,19.7%和12.3%,降幅有所减小。 8月,SUV降幅亦有所减小,为5.8%,轿车和MPV分别增长8.0%和16.8%。王存表示,平行进口80%都是SUV车型,这部分的量“砍掉”之后,拖累了进口SUV的整体走势。 值得一提的是,进口车整体呈现大型化发展趋势。数据显...
正文:轿车、SUV和MPV降幅分别为17.1%,19.7%和12.3%,降幅有所减小。 8月,SUV降幅亦有所减小,为5.8%,轿车和MPV分别增长8.0%和16.8%。王存表示,平行进口80%都是SUV车型,这部分的量“砍掉”之后,拖累了进口SUV的整体走势。 值得一提的是,进口车整体呈现大型化发展趋势。数据显...
正文:轿车、SUV和MPV降幅分别为17.1%,19.7%和12.3%,降幅有所减小。 8月,SUV降幅亦有所减小,为5.8%,轿车和MPV分别增长8.0%和16.8%。王存表示,平行进口80%都是SUV车型,这部分的量“砍掉”之后,拖累了进口SUV的整体走势。 值得一提的是,进口车整体呈现大型化发展趋势。数据显...
正文:相比于最初35.58万元的定价,一年多时间,其价格降幅就超过10万元,不仅让老车主深度体验了一把韭菜被割的滋味,也让蔚来、比亚迪、小鹏等竞争对手压力倍增。 尽管特斯拉并未就此次价格再度下调进行正面回应,但明眼人一看都知道,主要是由于其将之前的三元锂电池更换为宁德时代磷酸铁锂电池,成本更低的缘故。特斯拉的价格再...
正文:轿车、SUV和MPV降幅分别为17.1%,19.7%和12.3%,降幅有所减小。 8月,SUV降幅亦有所减小,为5.8%,轿车和MPV分别增长8.0%和16.8%。王存表示,平行进口80%都是SUV车型,这部分的量“砍掉”之后,拖累了进口SUV的整体走势。 值得一提的是,进口车整体呈现大型化发展趋势。数据显...
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