| 约有 261 项符合 陈安宁 的查询结果， 以下是第 241-260 项 （搜索用时 74 毫秒） |
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正文：尽管对技术、产品怀有强烈自信,陈安宁对奇瑞的整体评价仍较为谦虚。当被问及奇瑞在成功的道路上走到哪个阶段了时,他答曰“奇瑞的成长阶段,从小学生变成了中学生。”在谈及2015年销售目标时,陈安宁的回答也透着谨慎与低调。“销量目标是比去年有增长,无论国内还是海外市场,”他说。从产品结构看,今年它的市场推广重点是艾瑞泽轿...
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正文：奇瑞捷豹路虎董事长陈安宁说道,市场对国产车的期待总是希望国产车的价格明显优于进口车,而对于厂家而言,除了考虑因为价格降低带动的销量外,还要考虑其他各方面的因素。
“价格制定过程是股东双方、经销商等参与者,充分进行市场调研分析后,共同制定的。”陈安宁说,由于国产极光没有同级别竞品车型,也就不存在价格对比。...
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正文：观致汽车CEO职位,原先由原董事长郭谦兼任,此次任命中国车界熟悉的老外墨斐出任CEO,是一大变化,也许陈安宁职位过多,他的头衔还有奇瑞捷豹路虎董事长、奇瑞常务副总经理、奇瑞研究院院长,这么多要职,陈安宁恐怕难有太多精力,将CEO专聘职业经理来承担,而不是董事长兼任,也许是观致汽车的一大进步。 媒体采访墨斐证...
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正文：据了解,郭谦离职后,原本的董事长一职将由原奇瑞汽车副总兼捷豹路虎董事长陈安宁接任,由于新任首席执行官还在遴选中,陈安宁目前将代理首席执行官。与此同时,石清仁将继续担任观致副董事长,并与陈安宁共同开展工作。
玛莎拉蒂中国区总经理将调往北美
玛莎拉蒂中国近日宣布,现任中国区董事总经理克里斯将于20...
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正文：2014年度工程师: 比亚迪汽车产业群总工程师廉玉波、华晨汽车集团总裁助理兼工程研究院院长邢如飞、奇瑞汽车副总经理兼汽车工程研究总院院长陈安宁
2014绿色环保年度小型轿车:上海大众Polo、广汽本田飞度、广汽丰田致炫
2014绿色环保年度紧凑型轿车:雪佛兰新科鲁兹、斯柯达明锐、长安悦翔V7 ...
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正文：同时,该公司召回在福特任职数十载的陈安宁,主导研发体系变革,从零开始,按国际标准的‘V字型’正向开发流程造车,去年至今,奇瑞已经推出了艾瑞泽7、瑞虎5等全新产品。
中国汽车工业协会公布数据显示,今年上半年奇瑞累计销量达21.9万辆,从4月开始连续四个月环比同比均实现正增长,重新回到行业销量排行前十名。同...
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正文：近年来,奇瑞吸引了以陈安宁、黄华琼为代表的大量汽车职业经理人的加盟,以及来自福特、奔驰、保时捷等国际著名汽车企业大量汽车管理、设计、研发等人才进驻,成为奇瑞实施战略转型的中坚力量,并帮助奇瑞成功建立起“V字型”正向造车体系,为奇瑞注入了与国际接轨的造车模式和理念。 去年以来,奇瑞先后推出了艾瑞泽7、瑞虎5、...
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正文：奇瑞汽车副总经理、汽车工程研究总院院长陈安宁多次在媒体采访中表述。
正向,是目前自主发展道路讨论中较为敏感的字眼。有人固守城池,以守为攻;有人打破旧制,力求创新。除奇瑞外,长安、比亚迪近两年都在推“正向开发”,长安自今年年初以来在市场上的强劲表现让业界刮目相看。吉利在品牌战略发布中虽没有提到“正向”,但...
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正文：奇瑞汽车负责研发的副总经理陈安宁说:“在研发、设计方面,我们不会一味地去模仿、更不会去抄袭,而是真正从中国消费者的审美和精神需求,以及文化背景等出发去寻找灵感,是真正的Design(设计)。对于中国人来讲,Design不仅是一种时尚,更是一种发自内心的精神。中国的企业和品牌要想走的更远,必须要有属于自己的Desi...
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正文：从奇瑞汽车副总经理兼汽车工程研究总院院长陈安宁的介绍来看,同样运用奇瑞“V字型”设计生产流程打造的全新瑞虎5,由比肩国际水准的大连基地生产制造,在感官品质、制造工艺,以及安全性、操控性等方面,全面看齐合资水准,在大屏幕播放的幻灯片中,该车直接将竞争对手锁定为目前自主品牌SUV中销量最高、口碑较好的哈弗H6。 ...
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正文：入围名单 2013年度工程师: 奇瑞汽车副总经理、汽车研究总院院长 陈安宁 上汽乘用车公司技术中心副主任、捷能公司总经理 朱军 比亚迪高级副总裁、汽车产业群总工程师、比亚迪戴姆勒新技术有限公司CEO 廉玉波 2013绿色环保年度创新技术: 上汽inkaNet3.0 凯...
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正文：队长是陈安宁。这个曾经在美国福特汽车工作了近20年的海归,3年前加盟奇瑞汽车,担任奇瑞汽车副总经理和汽车研究总院院长,负责产品和技术。“现在我们有国际一流的技术骨干近100人,这些人带领着一批国内和国际的技术精英,搭建了一个团队。”陈安宁在接受记者采访时表示,奇瑞的目标很明确,就是做对车,做好车。 据介绍,...
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正文：奇瑞汽车工程研究总院院长陈安宁在谈到艾瑞泽7的时候认为,在充分竞争的A级车市场,谁的产品也不可能达到让人看一眼就“非你莫属”,而是在产品性能差距不大的情况下,消费者各有所好。但他也承认,在品牌认同感和信任度上,奇瑞还有很长的路要走。 这并不仅仅是奇瑞和自主品牌的难题,也是所有市场“新兵”相同的难题。统计数据...
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正文：奇瑞汽车工程技术研发总院院长陈安宁说,艾瑞泽7是自主品牌第一支完整贯穿汽车研发领域、具有充分专业性的汽车技术职业队打造的,是一款真正具备合资品牌水准的好车。
陈安宁所说的专业性的汽车技术职业队,正是奇瑞近年来国际化人才战略推行的成果。这其中,艾瑞泽7备受推崇的漂亮外观,正是由奇瑞现任造型总监James ...
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正文：那次采访,奇瑞研究院院长陈安宁特意将记者拉到跑道实验场,向记者展示了当时内部代号M16的艾瑞泽7,并与现场停放的几辆合资品牌车型进行对比试驾。当时的艾瑞泽7已经在操控、操稳、动力、静音等多方面不比悦动、朗逸等车型差。
奇瑞常务副总郭谦外表谦和,内心坚毅,按照他的要求,当时的M16尚未令他满意。一年后,也...
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正文：奇瑞汽车副总经理、汽车工程研发总院院长陈安宁透露,未来还会推出搭载涡轮增压发动机的车型。 “艾瑞泽7的消费群体以25~40岁为主,他们的主要特征是有较强的事业进取心,自信、兼顾家庭与事业平衡,寻求更舒适生活和事业上升,奇瑞将其定义为‘务实自信的城市新生人群’。”在郭谦看来,这一群体有主见,不盲从外资品牌。随...
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正文：奇瑞汽车副总经理、汽车工程研发总院院长陈安宁表示,奇瑞发展的第一阶段是在中国市场没有充分竞争的时候,通过大量产品的快速上市占领市场,形成了企业的快速生长。目前奇瑞步入了车市竞争白热化的第二个阶段,在这个时期,不光有大批的自主品牌,而且每一个细分市场都是合资品牌和自主品牌一起进入。 在合资品牌价格下拉到自主品...
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正文：而在整个发布活动中,尹同跃并不是主角,他将更多的时间留给了奇瑞公司副总经理、汽研院院长陈安宁,以及iAuto核心技术概念平台的3位负责人。 陈安宁说,iAuto是奇瑞在16年的技术积累之上,打造出来的国际标准体系。“体系就是流淌在我们血液中的东西,是我们在研发上拥有造血功能的底气。主要体现在以下三个方面:一...
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正文：2012绿色环保年度工程师:吉利赵福全、奇瑞陈安宁、长安赵会;
2012绿色环保年度创新技术:马自达创驰蓝天、大众蓝驱技术、比亚迪TID动力技术;
2012绿色环保年度公益活动:广汽丰田“饮水思源”、奥迪“绿色驾驶·菁英训练营”、“自然之道,奔驰之道”;
2012绿色环保年度电动车:...
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正文：担任奇瑞汽车研究总院负责人的则是从福特汽车回来的陈安宁,他同时还兼管旗云事业部。此外,人力资源部门、生产部门和财务部门等面向企业内部的部门,也由董事长尹同跃引进的职业经理人来负责。
“这是奇瑞近年来最大规模的人事调整,从这些调整可以看到尹同跃在下定决心变革。”业内人士认为,最早一批的创业元老陆建辉不再担...
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