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正文:在一家曾是长安福特直营店的二级经销商展厅内,记者看到,福克斯、福睿斯和北汽绅宝、上汽荣威等摆在一起。对于自己的“改旗易帜”,该店的曹总无奈地表示:“对我们来说,肯定是希望什么车好卖什么车利润大卖什么车,这样才能赚到钱。以前只卖长安福特的车型,但周边的汽贸商什么品牌车型都卖,而且他们从全国各地找车源,直接冲击了我们...
正文:在一家曾是长安福特直营店的二级经销商展厅内,记者看到,福克斯、福睿斯和北汽绅宝、上汽荣威等摆在一起。对于自己的“改旗易帜”,该店的曹总无奈地表示:“对我们来说,肯定是希望什么车好卖什么车利润大卖什么车,这样才能赚到钱。以前只卖长安福特的车型,但周边的汽贸商什么品牌车型都卖,而且他们从全国各地找车源,直接冲击了我们...
正文:在一家曾是长安福特直营店的二级经销商展厅内,记者看到,福克斯、福睿斯和北汽绅宝、上汽荣威等摆在一起。对于自己的“改旗易帜”,该店的曹总无奈地表示:“对我们来说,肯定是希望什么车好卖什么车利润大卖什么车,这样才能赚到钱。以前只卖长安福特的车型,但周边的汽贸商什么品牌车型都卖,而且他们从全国各地找车源,直接冲击了我们...
正文:计划于2018年上半年上市的福特蒙迪欧Energi,将成为长安福特生产的首款插电式混合动力车。 “对于福特汽车而言,此时正是我们在中国市场扩大电动车产品阵容及投资的最佳时机。”菲尔兹说,“作为全球电动车的重要市场之一,我们将在中国市场持续致力于电动车的发展,从而帮助中国消费者实现更美好、更便捷,以及成本效...
正文:作为一家很早就进入中国市场的企业,长安福特通过精准把握市场脉搏和分析消费者的需求,推出了多款令消费者喜爱的车型。而在本届车展上,长安福特同样带来了不小的惊喜。 此次上海车展,长安福特蒙迪欧Energi亮相,受到很多人的关注。据了解,2018年,福特将在中国市场推出国产版的蒙迪欧Energi插电式混合动力车...
正文:而在本届车展上,长安福特同样带来了不小的惊喜。 此次上海车展,长安福特蒙迪欧Energi亮相,受到很多人的关注。据了解,2018年,福特将在中国市场推出国产版的蒙迪欧Energi插电式混合动力车型。该车将由长安福特重庆工厂生产,它将是福特首款国产插电式混合动力汽车,电力驱动可确保50公里的续航里程。 ...
正文:计划于2018年上半年上市的福特蒙迪欧Energi,将成为长安福特生产的首款插电式混合动力车。 “对于福特汽车而言,此时正是我们在中国市场扩大电动车产品阵容及投资的最佳时机。”菲尔兹说,“作为全球电动车的重要市场之一,我们将在中国市场持续致力于电动车的发展,从而帮助中国消费者实现更美好、更便捷,以及成本效益...
正文:尤其是长安福特,曾一度是高速增长的标杆,前四个月近20%的降幅让人看不透。我不认为,长安福特的下滑仅仅是产品力出了问题,翼虎、翼博以及蒙迪欧等车型虽不是“大卖之年”,也不是产品末期,金牛座则还是“嘎嘎新”的新车。我也注意到,长安福特最近成为最早通过价格杠杆官降的车企,但对降价换取销量增长的效果抱有几分怀疑。长安福...
正文:尤其是长安福特,曾一度是高速增长的标杆,前四个月近20%的降幅让人看不透。我不认为,长安福特的下滑仅仅是产品力出了问题,翼虎、翼博以及蒙迪欧等车型虽不是“大卖之年”,也不是产品末期,金牛座则还是“嘎嘎新”的新车。我也注意到,长安福特最近成为最早通过价格杠杆官降的车企,但对降价换取销量增长的效果抱有几分怀疑。长安福...
正文:尤其是长安福特,曾一度是高速增长的标杆,前四个月近20%的降幅让人看不透。我不认为,长安福特的下滑仅仅是产品力出了问题,翼虎、翼博以及蒙迪欧等车型虽不是“大卖之年”,也不是产品末期,金牛座则还是“嘎嘎新”的新车。我也注意到,长安福特最近成为最早通过价格杠杆官降的车企,但对降价换取销量增长的效果抱有几分怀疑。长安福...
正文:尤其是长安福特,曾一度是高速增长的标杆,前四个月近20%的降幅让人看不透。我不认为,长安福特的下滑仅仅是产品力出了问题,翼虎、翼博以及蒙迪欧等车型虽不是“大卖之年”,也不是产品末期,金牛座则还是“嘎嘎新”的新车。我也注意到,长安福特最近成为最早通过价格杠杆官降的车企,但对降价换取销量增长的效果抱有几分怀疑。长安福...
正文:尤其是长安福特,曾一度是高速增长的标杆,前四个月近20%的降幅让人看不透。我不认为,长安福特的下滑仅仅是产品力出了问题,翼虎、翼博以及蒙迪欧等车型虽不是“大卖之年”,也不是产品末期,金牛座则还是“嘎嘎新”的新车。我也注意到,长安福特最近成为最早通过价格杠杆官降的车企,但对降价换取销量增长的效果抱有几分怀疑。长安福...
正文:尤其是长安福特,曾一度是高速增长的标杆,前四个月近20%的降幅让人看不透。我不认为,长安福特的下滑仅仅是产品力出了问题,翼虎、翼博以及蒙迪欧等车型虽不是“大卖之年”,也不是产品末期,金牛座则还是“嘎嘎新”的新车。我也注意到,长安福特最近成为最早通过价格杠杆官降的车企,但对降价换取销量增长的效果抱有几分怀疑。长安福...
正文:业内人士表示,长安福特翼虎率先宣布官方降价,平均降幅在5000元到1.8万元之间。其中降幅最大的是1.5T的低配车型在官降1.8万元后,售价已经跌入20万以内。一般来说,主动挑起官方降价和销量下滑有直接关系。据了解,福特汽车中国2017年第一季度累计销售24.35万辆(不含林肯品牌),同比下降21%。长安欧尚品牌...
正文:业内人士表示,长安福特翼虎率先宣布官方降价,平均降幅在5000元到1.8万元之间。其中降幅最大的是1.5T的低配车型在官降1.8万元后,售价已经跌入20万以内。一般来说,主动挑起官方降价和销量下滑有直接关系。据了解,福特汽车中国2017年第一季度累计销售24.35万辆(不含林肯品牌),同比下降21%。长安欧尚品牌...
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正文:业内人士表示,长安福特翼虎率先宣布官方降价,平均降幅在5000元到1.8万元之间。其中降幅最大的是1.5T的低配车型在官降1.8万元后,售价已经跌入20万以内。一般来说,主动挑起官方降价和销量下滑有直接关系。据了解,福特汽车中国2017年第一季度累计销售24.35万辆(不含林肯品牌),同比下降21%。长安欧尚品牌...
正文:业内人士表示,长安福特翼虎率先宣布官方降价,平均降幅在5000元到1.8万元之间。其中降幅最大的是1.5T的低配车型在官降1.8万元后,售价已经跌入20万以内。一般来说,主动挑起官方降价和销量下滑有直接关系。据了解,福特汽车中国2017年第一季度累计销售24.35万辆(不含林肯品牌),同比下降21%。长安欧尚品牌...
正文:业内人士表示,长安福特翼虎率先宣布官方降价,平均降幅在5000元到1.8万元之间。其中降幅最大的是1.5T的低配车型在官降1.8万元后,售价已经跌入20万以内。一般来说,主动挑起官方降价和销量下滑有直接关系。据了解,福特汽车中国2017年第一季度累计销售24.35万辆(不含林肯品牌),同比下降21%。长安欧尚品牌...
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