| 约有 5371 项符合 长安汽车 的查询结果， 以下是第 2481-2500 项 （搜索用时 105 毫秒） |
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正文：从近期车企发布的数据来看,一汽乘用车、吉利汽车、长城汽车、长安汽车等均在7月份实现了销量增长,上汽乘用车、比亚迪、广汽传祺等销量恢复。但是,处于落后的品牌则陷入经营困境,销量屡屡大幅下降,几乎退出市场竞争。自主品牌车呈现“强者稳定,弱者淘汰”的局面。
“头部自主品牌比较稳定,还是吸引了一部分消费者。”许海东表...
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正文：自主品牌迎来两极分化从近期车企发布的数据来看,一汽乘用车、吉利汽车、长城汽车、长安汽车等均在7月份实现了销量增长,上汽乘用车、比亚迪、广汽传祺等销量恢复。但是,处于落后的品牌则陷入经营困境,销量屡屡大幅下降,几乎退出市场竞争。自主品牌车呈现“强者稳定,弱者淘汰”的局面。“头部自主品牌比较稳定,还是吸引了一部分消费...
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正文：从近期车企发布的数据来看,一汽乘用车、吉利汽车、长城汽车、长安汽车等均在7月份实现了销量增长,上汽乘用车、比亚迪、广汽传祺等销量恢复。但是,处于落后的品牌则陷入经营困境,销量屡屡大幅下降,几乎退出市场竞争。自主品牌车呈现“强者稳定,弱者淘汰”的局面。
“头部自主品牌比较稳定,还是吸引了一部分消费者。”许海东表...
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正文：其实,长安汽车在智能制造领域一直走在前列。长安汽车不仅是 “国家智能制造示范企业”,旗下智能柔性焊接生产线、智能柔性高速冲压生产线更是入选了“国家智能制造示范专项”。
在智能制造理念指导下,长安汽车先后建成了两江二工厂、三工厂,并完成了国内“数字化双胞胎工厂”在汽车行业的应用,通过智能连接、智能传输、智能切...
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正文：今年5月,华为联合一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团、广汽集团、北汽集团等首批18家车企,进一步成立了“5G汽车生态圈”,以加速5G技术在汽车产业的商用进程。在不久前的8月14日,华为智能汽车解决方案BU总裁王军在2020中国汽车论坛上正式公布华为鸿蒙车载系统:鸿蒙座舱操作系统HOS、智能驾驶操作系统AOS和...
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正文：今年5月,华为联合一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团、广汽集团、北汽集团等首批18家车企,进一步成立了“5G汽车生态圈”,以加速5G技术在汽车产业的商用进程。
在不久前的8月14日,华为智能汽车解决方案BU总裁王军在2020中国汽车论坛上正式公布华为鸿蒙车载系统:鸿蒙座舱操作系统HOS、智能驾驶操作系统A...
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正文：今年5月,华为联合一汽集团、长安汽车、东风集团、上汽集团、广汽集团、北汽集团等首批18家车企,进一步成立了“5G汽车生态圈”,以加速5G技术在汽车产业的商用进程。
在不久前的8月14日,华为智能汽车解决方案BU总裁王军在2020中国汽车论坛上正式公布华为鸿蒙车载系统:鸿蒙座舱操作系统HOS、智能驾驶操作系统A...
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正文：其中本地品牌长安汽车的市占率更是高达11.67%。以今年6月为例,长安汽车当月销量雄踞重庆车市榜首,为4405辆,较第二名的上汽大众超出约90%。销量排名前十的汽车公司中,自主品牌占据三席,并且排名都非常靠前。如吉利汽车排名第三,长城汽车排名第六。分车型销量统计也显示出同样的特征,无论轿车、SUV、MPV,长安逸...
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正文：其中本地品牌长安汽车的市占率更是高达11.67%。
以今年6月为例,长安汽车当月销量雄踞重庆车市榜首,为4405辆,较第二名的上汽大众超出约90%。销量排名前十的汽车公司中,自主品牌占据三席,并且排名都非常靠前。如吉利汽车排名第三,长城汽车排名第六。分车型销量统计也显示出同样的特征,无论轿车、SUV、MPV,...
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正文：其中本地品牌长安汽车的市占率更是高达11.67%。
以今年6月为例,长安汽车当月销量雄踞重庆车市榜首,为4405辆,较第二名的上汽大众超出约90%。销量排名前十的汽车公司中,自主品牌占据三席,并且排名都非常靠前。如吉利汽车排名第三,长城汽车排名第六。分车型销量统计也显示出同样的特征,无论轿车、SUV、MPV,...
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正文：2019年8月16日,江铃集团、长安汽车和爱驰汽车的合资合作公司,新江铃控股成立。作为国内首家央企、地方国企和民营企业混合所有制改革的首例,新江铃控股由爱驰汽车、江铃集团、长安汽车以50%:25%:25%的股比重组而成。50%的持股比例,意味着爱驰汽车已基本掌握了江铃控股的决策权,作为江铃控股的子公司江铃新能源也...
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正文：2019年8月16日,江铃集团、长安汽车和爱驰汽车的合资合作公司,新江铃控股成立。作为国内首家央企、地方国企和民营企业混合所有制改革的首例,新江铃控股由爱驰汽车、江铃集团、长安汽车以50%:25%:25%的股比重组而成。50%的持股比例,意味着爱驰汽车已基本掌握了江铃控股的决策权,作为江铃控股的子公司江铃新能源也...
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正文：长安汽车智能车云蔡春茂表示,标准一定存在,但标准之争就是利益之争。“系统和系统之间没有标准,端口与云之间连接没有标准,它是混战的关系,把这个标准定下来难度非常之大。”“标准定了之后,还有很多利益链条的问题。如果这个问题不解决好,我们的行业也是不好做的。但是现在最终还是有一个法律标准要快速执行,因为隐私和交通安全是...
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正文：长安汽车智能车云蔡春茂表示,标准一定存在,但标准之争就是利益之争。“系统和系统之间没有标准,端口与云之间连接没有标准,它是混战的关系,把这个标准定下来难度非常之大。”
“标准定了之后,还有很多利益链条的问题。如果这个问题不解决好,我们的行业也是不好做的。但是现在最终还是有一个法律标准要快速执行,因为隐私和交通...
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正文：2019年8月16日,江铃集团、长安汽车和爱驰汽车的合资合作公司,新江铃控股成立。作为国内首家央企、地方国企和民营企业混合所有制改革的首例,新江铃控股由爱驰汽车、江铃集团、长安汽车以50%:25%:25%的股比重组而成。50%的持股比例,意味着爱驰汽车已基本掌握了江铃控股的决策权,作为江铃控股的子公司江铃新能源也...
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正文：长安汽车智能车云蔡春茂表示,标准一定存在,但标准之争就是利益之争。“系统和系统之间没有标准,端口与云之间连接没有标准,它是混战的关系,把这个标准定下来难度非常之大。”
“标准定了之后,还有很多利益链条的问题。如果这个问题不解决好,我们的行业也是不好做的。但是现在最终还是有一个法律标准要快速执行,因为隐私和交通...
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正文：两款车型在激烈竞争中携手前行,已经牢牢把控SUV市场第一集团位置,这也正是长城汽车与长安汽车,近年来不断加大投入、积极打造核心竞争力的缩影。长城汽车近期大动作不断,不仅带来哈弗大狗、哈弗第三代H6、WEY坦克300等众多重磅新品,还一口气发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌,以此夯实核心竞争力。长安...
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正文：两款车型在激烈竞争中携手前行,已经牢牢把控SUV市场第一集团位置,这也正是长城汽车与长安汽车,近年来不断加大投入、积极打造核心竞争力的缩影。长城汽车近期大动作不断,不仅带来哈弗大狗、哈弗第三代H6、WEY坦克300等众多重磅新品,还一口气发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌,以此夯实核心竞争力。长安...
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正文：两款车型在激烈竞争中携手前行,已经牢牢把控SUV市场第一集团位置,这也正是长城汽车与长安汽车,近年来不断加大投入、积极打造核心竞争力的缩影。长城汽车近期大动作不断,不仅带来哈弗大狗、哈弗第三代H6、WEY坦克300等众多重磅新品,还一口气发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌,以此夯实核心竞争力。长安...
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正文：首先,长安凯程F70是中欧合作全球新一代宽体大皮卡,底盘是经过长安美国底特律研发中心以及长安汽车全球研发中心联合调校的,其中融入了长安美国底特律研发中心底盘技术专家在道奇、猛禽等硬派越野底盘上十多年的调校经验。其次,在性能方面,长安凯程F70有着超强的越野性能,230mm最小离地间隙,可爬100%坡度,80L大油...
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