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上半年京城车市难言乐观 - 车闻推荐 正文：长安汽车 新能源车型供不应求 长安汽车北京庆长风商贸公司董事长罗锐锋告诉北青报记者,旗下4S店1-5月份北京地区销量7013辆,与去年基本持平。其中,常规车型下滑比较厉害,常规车型去年销量为6733辆,今年只有4700辆,下滑了31%。下滑原因主要有:一是新能源车型销售给常规车型带来的冲击。因为新能源车的... http://auto.cyol.com/content/2017-06/21/content_16213112.htm

能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 微资讯 正文：自主品牌龙头长安汽车在油耗方面也承载着巨大压力。长安汽车新能源板块起步较晚,相比于庞大的传统燃油汽车体量,其油耗积分和新能源积分面临双重挑战。 多细分产业将受益 双积分管理新政对各汽车企业考验极大。随着新能源汽车积分要求逐年提升,2018年度到2020年度新能源乘用车预计推广数量分别为78万辆、90万辆和... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204505.htm

能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 车讯推荐 正文：自主品牌龙头长安汽车在油耗方面也承载着巨大压力。长安汽车新能源板块起步较晚,相比于庞大的传统燃油汽车体量,其油耗积分和新能源积分面临双重挑战。 多细分产业将受益 双积分管理新政对各汽车企业考验极大。随着新能源汽车积分要求逐年提升,2018年度到2020年度新能源乘用车预计推广数量分别为78万辆、90万辆和... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204532.htm

能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 行业焦点 正文：自主品牌龙头长安汽车在油耗方面也承载着巨大压力。长安汽车新能源板块起步较晚,相比于庞大的传统燃油汽车体量,其油耗积分和新能源积分面临双重挑战。 多细分产业将受益 双积分管理新政对各汽车企业考验极大。随着新能源汽车积分要求逐年提升,2018年度到2020年度新能源乘用车预计推广数量分别为78万辆、90万辆和... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204392.htm

能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 车闻推荐 正文：自主品牌龙头长安汽车在油耗方面也承载着巨大压力。长安汽车新能源板块起步较晚,相比于庞大的传统燃油汽车体量,其油耗积分和新能源积分面临双重挑战。 多细分产业将受益 双积分管理新政对各汽车企业考验极大。随着新能源汽车积分要求逐年提升,2018年度到2020年度新能源乘用车预计推广数量分别为78万辆、90万辆和... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204523.htm

能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 热门点击 正文：自主品牌龙头长安汽车在油耗方面也承载着巨大压力。长安汽车新能源板块起步较晚,相比于庞大的传统燃油汽车体量,其油耗积分和新能源积分面临双重挑战。 多细分产业将受益 双积分管理新政对各汽车企业考验极大。随着新能源汽车积分要求逐年提升,2018年度到2020年度新能源乘用车预计推广数量分别为78万辆、90万辆和... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204514.htm

能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 滚动新闻 正文：自主品牌龙头长安汽车在油耗方面也承载着巨大压力。长安汽车新能源板块起步较晚,相比于庞大的传统燃油汽车体量,其油耗积分和新能源积分面临双重挑战。 多细分产业将受益 双积分管理新政对各汽车企业考验极大。随着新能源汽车积分要求逐年提升,2018年度到2020年度新能源乘用车预计推广数量分别为78万辆、90万辆和... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204493.htm

能耗管理将实行双积分 新能源汽车产业链面临洗牌 - 品了又品 正文：自主品牌龙头长安汽车在油耗方面也承载着巨大压力。长安汽车新能源板块起步较晚,相比于庞大的传统燃油汽车体量,其油耗积分和新能源积分面临双重挑战。 多细分产业将受益 双积分管理新政对各汽车企业考验极大。随着新能源汽车积分要求逐年提升,2018年度到2020年度新能源乘用车预计推广数量分别为78万辆、90万辆和... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204478.htm

车市走低 库存报警 车市新一轮价格战愈演愈烈 - 行业焦点 正文：随后,长安汽车发布消息称,其旗下9款车型集体官降。紧接着,宝骏、东风等车企部分车型也纷纷进行官降。 H6曾是长城汽车销量的顶梁柱,也是SUV市场经久不衰的销量冠军,仅2016年单车销量就达到了580683辆,同比增长55.6%,长期以来价格相当稳定。而长安汽车更是以128.4万辆的总销量位居2016年自主... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16195960.htm

车市走低 库存报警 车市新一轮价格战愈演愈烈 - 滚动新闻 正文：随后,长安汽车发布消息称,其旗下9款车型集体官降。紧接着,宝骏、东风等车企部分车型也纷纷进行官降。 H6曾是长城汽车销量的顶梁柱,也是SUV市场经久不衰的销量冠军,仅2016年单车销量就达到了580683辆,同比增长55.6%,长期以来价格相当稳定。而长安汽车更是以128.4万辆的总销量位居2016年自主... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16196049.htm

车市走低 库存报警 车市新一轮价格战愈演愈烈 - 车讯推荐 正文：随后,长安汽车发布消息称,其旗下9款车型集体官降。紧接着,宝骏、东风等车企部分车型也纷纷进行官降。 H6曾是长城汽车销量的顶梁柱,也是SUV市场经久不衰的销量冠军,仅2016年单车销量就达到了580683辆,同比增长55.6%,长期以来价格相当稳定。而长安汽车更是以128.4万辆的总销量位居2016年自主... http://auto.cyol.com/content/2017-06/16/content_16196085.htm

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需求低、库存爆、官降广 车市掀起新一轮价格战 - 车讯推荐 正文：随后,长安汽车发布消息称,其旗下9款车型集体官降。紧接着,宝骏、东风等车企部分车型也纷纷进行官降。 H6曾是长城汽车销量的顶梁柱,也是SUV市场经久不衰的销量冠军,仅2016年单车销量就达到了580683辆,同比增长55.6%,长期以来价格相当稳定。而长安汽车更是以128.4万辆的总销量位居2016年自主品牌... http://auto.cyol.com/content/2017-06/15/content_16192828.htm

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