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正文:长城汽车近期发布了史上最大规模股权激励计划,授予对象占企业员工总人数的16.89%,以期以此来留住科研人才。数据显示,虽然新能源汽车行业人才紧缺的情况在近年间一直存在,但随着跨界造车企业的入局,各传统车企也纷纷加大了相关人才的招募,新能源汽车专业人才的缺口在近两年显著扩大。同时,随着产业融合加速,人才转行的难度也...
正文:根据双方签署的资产收购协议,包括土地、厂房、机器设备等在内的巴西伊拉塞马波利斯工厂将移交给长城汽车。本次交易为纯资产交易,不涉及人员转移。长城汽车轮值总裁孟祥军表示,该交易将加速长城汽车在南美市场发展及战略落地,进一步推动长城汽车向全球化科技出行公司转型。长城汽车副总裁刘向上则表示:“我们视巴西为重要的海外战略市...
正文:改造后年产能达10万辆,长城汽车收购奔驰巴西工厂 2021-08-19 09:44 来源:北京商报 刘洋8月18日,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)与梅 年底前完成交割,改造后年产能达10万辆,长城汽车收购奔驰巴西工厂 北京商报讯 8月18日,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)与梅赛德斯-...
正文:无论是一汽集团旗下的红旗品牌,还是吉利汽车的“中国星”系列、领克品牌,奇瑞汽车的瑞虎8艾瑞泽5黄金组合系列,抑或长安UNI序列、长城汽车旗下的坦克品牌等不仅市场表现抢眼,产品号召力也越来越强。不过,传统燃油车型表现再优秀也敌不过新能源汽车的增势。中汽协统计数据显示,7月,新能源汽车市场呈现出“淡季旺销”的特点,产...
正文:日前,长城汽车透露,由于芯片供应问题,ESP和四驱控制器等关键零部件短缺,已完成提升的工厂产能无法释放。部分车型订单等待周期受到不同因素影响,交付等待周期预估在4到5个月左右。据介绍,国内主要用于发动机、灯光等各种车身控制系统的车用“微控制单元”缺货尤为严重。随着芯片缺货,芯片价格近期连续上涨。随着新能源汽车和智...
正文:日前,长城汽车透露,由于芯片供应问题,ESP和四驱控制器等关键零部件短缺,已完成提升的工厂产能无法释放。部分车型订单等待周期受到不同因素影响,交付等待周期预估在4到5个月左右。 据介绍,国内主要用于发动机、灯光等各种车身控制系统的车用“微控制单元”缺货尤为严重。随着芯片缺货,芯片价格近期连续上涨。 随着新能...
正文:长城汽车火速行动,捐赠2000万元驰援河南,携手共渡难关。同时,长城皮卡推出八大关爱政策,为用户提供一切必要保障和服务,将车辆损失降到最小,将用车安全做到最大,与用户一起,同舟共济! 面对河南严峻汛情,长城炮各车友会组织也积极奔赴前线,及时向受灾地区运送物资,配合专业人员展开救援,为抗灾抢险贡献一份力...
正文:自2018年以来,在整车生产项目基础上,长城汽车又陆续在永川高新区成立了发动机、变速箱、底盘、汽车电子、车身覆盖件、内外饰等汽车零部件项目,并注册成立了11家销售、物流、售后等结算中心。2020年长城汽车整车项目产值117亿元,2021年1—6月长城汽车整车项目产值110亿元。而长城汽车永川工厂的快速发展,也为永...
正文:长城汽车今年宣布未来5年累计研发投入将达到1000亿元人民币。在此背景下,自动驾驶、软件领域的人才开始成为车企转型过程中的“香饽饽”。猎聘大数据显示,新能源汽车领域今年上半年新发职位同比上升94.54%,平均招聘年薪也从2020年的17.47万元上升到2021上半年的18.96万元。巨大的人才缺口下,造车新势力和...
正文:长城汽车今年宣布未来5年累计研发投入将达到1000亿元人民币。 在此背景下,自动驾驶、软件领域的人才开始成为车企转型过程中的“香饽饽”。猎聘大数据显示,新能源汽车领域今年上半年新发职位同比上升94.54%,平均招聘年薪也从2020年的17.47万元上升到2021上半年的18.96万元。 巨大的人才缺口下,造...
正文:例如,受“缺芯”问题的影响,长城汽车旗下爆款新车——坦克300每月只能生产7000辆左右,为了保证订车用户能顺利提车,长城汽车甚至几度宣布中断“接单”。记者注意到,在各大车企今年上半年的总结中,类似的情形并不罕见。哄抬价格还是过度采购?谁是芯片价格暴涨的推手一边是汽车主机厂受制于“缺芯”,频频断供停产;另一边,芯...
正文:例如,受“缺芯”问题的影响,长城汽车旗下爆款新车——坦克300每月只能生产7000辆左右,为了保证订车用户能顺利提车,长城汽车甚至几度宣布中断“接单”。记者注意到,在各大车企今年上半年的总结中,类似的情形并不罕见。 哄抬价格还是过度采购?谁是芯片价格暴涨的推手 一边是汽车主机厂受制于“缺芯”,频频断供停产;另...
正文:例如,受“缺芯”问题的影响,长城汽车旗下爆款新车——坦克300每月只能生产7000辆左右,为了保证订车用户能顺利提车,长城汽车甚至几度宣布中断“接单”。记者注意到,在各大车企今年上半年的总结中,类似的情形并不罕见。 哄抬价格还是过度采购?谁是芯片价格暴涨的推手 一边是汽车主机厂受制于“缺芯”,频频断供...
正文:例如,受“缺芯”问题的影响,长城汽车旗下爆款新车——坦克300每月只能生产7000辆左右,为了保证订车用户能顺利提车,长城汽车甚至几度宣布中断“接单”。记者注意到,在各大车企今年上半年的总结中,类似的情形并不罕见。 哄抬价格还是过度采购?谁是芯片价格暴涨的推手 一边是汽车主机厂受制于“缺芯”,频频断供...
正文:例如,受“缺芯”问题的影响,长城汽车旗下爆款新车——坦克300每月只能生产7000辆左右,为了保证订车用户能顺利提车,长城汽车甚至几度宣布中断“接单”。记者注意到,在各大车企今年上半年的总结中,类似的情形并不罕见。 哄抬价格还是过度采购?谁是芯片价格暴涨的推手 一边是汽车主机厂受制于“缺芯”,频频断供...
正文:例如,受“缺芯”问题的影响,长城汽车旗下爆款新车——坦克300每月只能生产7000辆左右,为了保证订车用户能顺利提车,长城汽车甚至几度宣布中断“接单”。记者注意到,在各大车企今年上半年的总结中,类似的情形并不罕见。 哄抬价格还是过度采购?谁是芯片价格暴涨的推手 一边是汽车主机厂受制于“缺芯”,...
正文:长城汽车月销量6.7万辆排名第十,同比增长25.5%。 7月新能源乘用车批发销量同比增长202.9% 图片来源:乘联会 新能源车方面,7月新能源乘用车批发销量达到24.6万辆,环比增长5.1%,同比增长202.9%。1-7月新能源乘用车批发133.9万辆,同比增长227.4%。7月新能源乘用车零售销量...
正文:奇瑞汽车、长城汽车、江淮汽车等自主车企7月表现同样值得称赞。其中奇瑞汽车7月以55,566辆的单月销量,实现了62.4%的同比增长;长城汽车7月销量为91,555辆,同比增长16.87%,前7月销量709,766辆,同比增长49.92%;江淮汽车7月销量为3.9万辆,同比上升6.57%,1-7月累计销售32.4万...
正文:长城汽车月销量6.7万辆排名第十,同比增长25.5%。 7月新能源乘用车批发销量同比增长202.9% 图片来源:乘联会 新能源车方面,7月新能源乘用车批发销量达到24.6万辆,环比增长5.1%,同比增长202.9%。1-7月新能源乘用车批发133.9万辆,同比增长227.4%。7月新能源乘用车零售销量...
正文:长城汽车公告显示,长城汽车7月销量总计8.89万辆,同比增长20.74%。其中,新能源汽车销售7251辆,前7个月累计销售近6万辆。比亚迪汽车产销快报显示,7月份,比亚迪共生产新能源汽车50779辆,比去年同期增加35607辆,同比增长234.68%。销售50492辆,较去年同期增加35392辆,同比增长234....
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