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正文:前不久,记者在调查长城汽车坦克300时发现,北京部分长城汽车4S店对于消费者私下交易订单的行为表示默许。而正是来自车企和汽车经销商的默许,才给了汽车“黄牛”市场生存空间。据记者了解,为了抑制“黄牛”现象,回应消费市场关切,汽车企业也在纷纷“出招”。近日,特斯拉推出“不转卖承诺函”,其中提到:一次或多次累计下单购买...
正文:前不久,记者在调查长城汽车坦克300时发现,北京部分长城汽车4S店对于消费者私下交易订单的行为表示默许。而正是来自车企和汽车经销商的默许,才给了汽车“黄牛”市场生存空间。据记者了解,为了抑制“黄牛”现象,回应消费市场关切,汽车企业也在纷纷“出招”。近日,特斯拉推出“不转卖承诺函”,其中提到:一次或多次累计下单购买...
正文:近年来,新能源汽车项目再度遍地开花,包括BBA(奔驰、宝马、奥迪)、长城汽车、广汽集团等传统车企的新能源转型,“蔚小理”等新势力跑马圈地,同时小米、华为等科技公司高调入局,行业再次掀起一轮产能扩张热潮。“截至2020年底,我国新能源汽车总产能已达2669万辆,但市场销量仅为136.7万辆。”长城汽车总裁王凤英认为...
正文:近年来,新能源汽车项目再度遍地开花,包括BBA(奔驰、宝马、奥迪)、长城汽车、广汽集团等传统车企的新能源转型,“蔚小理”等新势力跑马圈地,同时小米、华为等科技公司高调入局,行业再次掀起一轮产能扩张热潮。“截至2020年底,我国新能源汽车总产能已达2669万辆,但市场销量仅为136.7万辆。”长城汽车总裁王凤英认为...
正文:近年来,新能源汽车项目再度遍地开花,包括BBA(奔驰、宝马、奥迪)、长城汽车、广汽集团等传统车企的新能源转型,“蔚小理”等新势力跑马圈地,同时小米、华为等科技公司高调入局,行业再次掀起一轮产能扩张热潮。“截至2020年底,我国新能源汽车总产能已达2669万辆,但市场销量仅为136.7万辆。”长城汽车总裁王凤英认为...
正文:其中,长城汽车同比增长36.73%排在首位。而因员工人数最多,比亚迪虽然人均薪酬最低,但是在员工成本上却是支出最高的,达297.8亿元。 数据来源:2021年各车企财报 第一财经制图比亚迪对高管最大方对于在A股市场上市的比亚迪和长城而言,年报中还包括了公司关键高管的年薪情况。据统计,比亚迪去年在关键高管人员薪酬支...
正文:近日,比亚迪、长城汽车等多家车企陆续公布2021年年报。整体来看,2021年国内汽车市场稳步回暖,同时行业竞争进一步加剧,已发布年报的车企业绩表现喜忧参半。3月29日晚间,比亚迪公布了2021年全年业绩报告。年报显示,公司2021年实现营业收入2161.42亿元,同比增长38.02%;归属于上市公司股东的净利润为...
正文:而长城汽车的咖啡智能生态联盟,则全面整合了汽车产业上下游和产业内外的跨行业生态资源,形成深度战略协同,从而能为用户提供定制化、个性化的智能产品及服务。时下,其合作伙伴已经涵盖智能座舱、智能驾驶、AI交互、智能社交、智慧支付、智慧养车等各个领域。不只是车企,秉持“平台+生态”战略,科技巨头华为也于2021年累积发展...
正文:再看国内车企,在目前已经发布2021年业绩相关情况的车企中,广汽集团、长城汽车等大型车企明显赚钱更多。在广汽集团2021年度业绩预告中,已基本确保净利润达成双位数增长;而长城汽车业绩预告显示,尽管全年净利润不如前三季度增长超过90%那般突出,也达到增长26.45%的较高水平。值得注意的是,速度正在成为影响汽车业竞...
正文:此前,长城汽车旗下欧拉品牌CEO董玉东也曾发文表示,随着原材料价格暴涨,欧拉品牌已经为公司带来了巨额亏损。以黑猫为例,2022年原材料价格大幅上涨后,黑猫单台亏损已超万元。 也就是说,在不断提价的同时,不少新能源车企还面临着“卖一台亏一台”的窘境。 近日,中国汽车工业协会也曾在发布会中表示,新能源车制造成本很...
正文:此前,长城汽车旗下欧拉品牌CEO董玉东也曾发文表示,随着原材料价格暴涨,欧拉品牌已经为公司带来了巨额亏损。以黑猫为例,2022年原材料价格大幅上涨后,黑猫单台亏损已超万元。也就是说,在不断提价的同时,不少新能源车企还面临着“卖一台亏一台”的窘境。近日,中国汽车工业协会也曾在发布会中表示,新能源车制造成本很高,全行...
正文:在此背景下,长城汽车旗下欧拉品牌的部分车型悄然“减配”,给消费者用车生活带来了极大影响,引发市场一片哗然。据了解,外资企业在汽车芯片和操作系统领域拥有决定性话语权。其中,在操作系统领域,外资企业垄断了95%以上市场份额。我国汽车芯片因研发起步较晚,涉及汽车安全的发动机、底盘等关键芯片的国产化率只有3%,主要依赖进...
正文:基于拉美国家电动车行业的市场机遇,中国长城汽车已宣布在巴西投资建厂,生产混合动力和电动汽车。预计到2025年将直接创造2000个工作岗位,并达到每年最高约10万辆汽车的产能。长城汽车对外关系和政府关系总监贝当古表示,公司计划将巴西伊拉塞马波利斯工厂打造成面向拉美其他国家和地区的出口中心,并增加对巴西的供应量。相关...
正文:2022年2月14日,长城汽车旗下的欧拉品牌向终端客户发出停止接单的通知,黑猫、白猫两款车型自2月15日起停止接受新的订单。 9天后,欧拉CEO董玉东在欧拉APP上发布公告道出事件原委。董玉东坦言,由于缺芯少电以及其他原材料的价格大幅上涨,致使黑猫单台亏损超万元,间接导致了黑猫车型停止接单。同时,未交付终端客户的...
正文:位居第二梯队的10家车企分别是广汽本田、一汽丰田、广汽丰田、长城汽车、悦达起亚、东风风神、东风风行、极氪、理想、哪吒。这10家车企客服总体表现良好,同时在专业性、主动性等指标上表现突出。例如,在专业性方面,广汽本田的客服在回答关于皓影车型油箱异响现象时给出了非常专业的技术分析和处理流程;一汽丰田的客服在针对RAV...
正文:以长城汽车欧拉品牌下的黑猫、白猫为例,这两款售价6万元-9万元、多次在5万元以上A00级新能源汽车市场拿下销冠的网红车型近期宣布停止接单。“实际上,春节后就基本不接单了,现在成本这么高,根本赚不到钱。”欧拉北京某旗舰店销售经理王振告诉记者。面对黑猫、白猫停止接单引发的风波,欧拉品牌CEO董玉东坦言:“我们确实遇到...
正文:去年11月,长城汽车和临沂市政府就临沂整车及零部件生产基地项目签约。“临沂整车及零部件生产基地项目,可带动汽车产业配套企业十余家入驻解决近万人就业。”长城汽车相关负责人对北京商报记者表示,该项目将为当地政府和区域经济建设带来诸多利好,有利于激活闲置产能、整合协调区域资源、带动区域相关产业发展。强化监管力度汽车“新...
正文:长城汽车总裁王凤英就认为,在动力电池热失控防护技术推广方面,依然存在如缺少顶层规划推动、技术未纳入政策法规体系、存量新能源汽车并未搭载等问题。因此王凤英建议国家层面进行顶层规划,推动动力电池热失控防护技术的应用,助推其成为新能源汽车出厂的必备配置,同时建议逐步对存量新能源汽车标配动力电池热失控防护技术。智能网联汽...
正文:全国人大代表、长城汽车总裁王凤英提出,由于疫情等多重不利因素的影响,全球芯片供应出现短缺,各行各业均受到猛烈影响,汽车产业则是不折不扣的“重灾区”。高盛的一份研究报告显示,2021年,全球有多达169个行业在一定程度上受到芯片短缺影响。其中,全球汽车产业因缺芯问题导致的减产,超过了1000万辆。“相较近年来国内半...
正文:全国人大代表、长城汽车总裁王凤英提出,由于疫情等多重不利因素的影响,全球芯片供应出现短缺,各行各业均受到猛烈影响,汽车产业则是不折不扣的“重灾区”。 高盛的一份研究报告显示,2021年,全球有多达169个行业在一定程度上受到芯片短缺影响。其中,全球汽车产业因缺芯问题导致的减产,超过了1000万辆。 “相较近年...
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