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1月份车市产销整体遇冷 仅SUV车型逆势增长 - 品了又品 正文：除此之外,长安乘用车、吉利汽车和长城汽车等自主品牌也表现突出,入选了销量排行榜前十。其中,1月份吉利销量再破10万,达到102,653辆,同比增长71%,完成了其全年100万辆销量目标的10%。而排在自主品牌销量第一的长安乘用车也保持了稳定的增速,1月同比销量增长10.5%。 对于这些车企能够在1月份平淡... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580329.htm

1月份车市产销整体遇冷 仅SUV车型逆势增长 - 车闻推荐 正文：除此之外,长安乘用车、吉利汽车和长城汽车等自主品牌也表现突出,入选了销量排行榜前十。其中,1月份吉利销量再破10万,达到102,653辆,同比增长71%,完成了其全年100万辆销量目标的10%。而排在自主品牌销量第一的长安乘用车也保持了稳定的增速,1月同比销量增长10.5%。 对于这些车企能够在1月份平淡... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580353.htm

1月份车市产销整体遇冷 仅SUV车型逆势增长 - 热门点击 正文：除此之外,长安乘用车、吉利汽车和长城汽车等自主品牌也表现突出,入选了销量排行榜前十。其中,1月份吉利销量再破10万,达到102,653辆,同比增长71%,完成了其全年100万辆销量目标的10%。而排在自主品牌销量第一的长安乘用车也保持了稳定的增速,1月同比销量增长10.5%。 对于这些车企能够在1月份平淡... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580337.htm

1月份车市产销整体遇冷 仅SUV车型逆势增长 - 微资讯 正文：除此之外,长安乘用车、吉利汽车和长城汽车等自主品牌也表现突出,入选了销量排行榜前十。其中,1月份吉利销量再破10万,达到102,653辆,同比增长71%,完成了其全年100万辆销量目标的10%。而排在自主品牌销量第一的长安乘用车也保持了稳定的增速,1月同比销量增长10.5%。 对于这些车企能够在1月份平淡... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580345.htm

1月份车市产销整体遇冷 仅SUV车型逆势增长 - 行业焦点 正文：除此之外,长安乘用车、吉利汽车和长城汽车等自主品牌也表现突出,入选了销量排行榜前十。其中,1月份吉利销量再破10万,达到102,653辆,同比增长71%,完成了其全年100万辆销量目标的10%。而排在自主品牌销量第一的长安乘用车也保持了稳定的增速,1月同比销量增长10.5%。 对于这些车企能够在1月份平淡... http://auto.cyol.com/content/2017-02/15/content_15580246.htm

12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 - 微资讯 正文：长安汽车和长城汽车净利润均超过百亿元大关,成为自主品牌车企中的领头羊;而净利润增速最快的当属吉利汽车,净利润实现了翻番;同属一汽系的一汽夏利和一汽轿车则为一对难兄难弟,一汽轿车大幅亏损近10亿元,而一汽夏利尽管扭亏为盈,却是通过向中国一汽转让天津一汽丰田15%股权后的评估增值实现的。事实上,在2016年前三季度一... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534379.htm

12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 - 车闻推荐 正文：长安汽车和长城汽车净利润均超过百亿元大关,成为自主品牌车企中的领头羊;而净利润增速最快的当属吉利汽车,净利润实现了翻番;同属一汽系的一汽夏利和一汽轿车则为一对难兄难弟,一汽轿车大幅亏损近10亿元,而一汽夏利尽管扭亏为盈,却是通过向中国一汽转让天津一汽丰田15%股权后的评估增值实现的。事实上,在2016年前三季度一... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534407.htm

12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 - 热门点击 正文：长安汽车和长城汽车净利润均超过百亿元大关,成为自主品牌车企中的领头羊;而净利润增速最快的当属吉利汽车,净利润实现了翻番;同属一汽系的一汽夏利和一汽轿车则为一对难兄难弟,一汽轿车大幅亏损近10亿元,而一汽夏利尽管扭亏为盈,却是通过向中国一汽转让天津一汽丰田15%股权后的评估增值实现的。事实上,在2016年前三季度一... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534393.htm

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12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 - 品了又品 正文：长安汽车和长城汽车净利润均超过百亿元大关,成为自主品牌车企中的领头羊;而净利润增速最快的当属吉利汽车,净利润实现了翻番;同属一汽系的一汽夏利和一汽轿车则为一对难兄难弟,一汽轿车大幅亏损近10亿元,而一汽夏利尽管扭亏为盈,却是通过向中国一汽转让天津一汽丰田15%股权后的评估增值实现的。事实上,在2016年前三季度一... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534365.htm

12家整车企业近八成净利预增 高利润零部件被外资垄断 - 车讯推荐 正文：长安汽车和长城汽车净利润均超过百亿元大关,成为自主品牌车企中的领头羊;而净利润增速最快的当属吉利汽车,净利润实现了翻番;同属一汽系的一汽夏利和一汽轿车则为一对难兄难弟,一汽轿车大幅亏损近10亿元,而一汽夏利尽管扭亏为盈,却是通过向中国一汽转让天津一汽丰田15%股权后的评估增值实现的。事实上,在2016年前三季度一... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534421.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 微资讯 正文：车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 2017-02-04 13:16 来源:证券日报 陈 炜《证券日报》记者注意到,相比长城汽车去年预增100元-106亿元净利润;最赚钱的零部件企业潍柴动力净利润盈利仅为21.5亿元-25亿元;两者净利润相差4倍-5倍。其中长城汽车盈利最多,预计归属于上市公司股东的净... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464219.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 行业焦点 正文：车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 2017-02-04 13:16 来源:证券日报 陈 炜《证券日报》记者注意到,相比长城汽车去年预增100元-106亿元净利润;最赚钱的零部件企业潍柴动力净利润盈利仅为21.5亿元-25亿元;两者净利润相差4倍-5倍。其中长城汽车盈利最多,预计归属于上市公司股东的净... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15463990.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 品了又品 正文：车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 2017-02-04 13:16 来源:证券日报 陈 炜《证券日报》记者注意到,相比长城汽车去年预增100元-106亿元净利润;最赚钱的零部件企业潍柴动力净利润盈利仅为21.5亿元-25亿元;两者净利润相差4倍-5倍。其中长城汽车盈利最多,预计归属于上市公司股东的净... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464214.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 车讯推荐 正文：车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 2017-02-04 13:16 来源:证券日报 陈 炜《证券日报》记者注意到,相比长城汽车去年预增100元-106亿元净利润;最赚钱的零部件企业潍柴动力净利润盈利仅为21.5亿元-25亿元;两者净利润相差4倍-5倍。其中长城汽车盈利最多,预计归属于上市公司股东的净... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464234.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 车闻推荐 正文：车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 2017-02-04 13:16 来源:证券日报 陈 炜《证券日报》记者注意到,相比长城汽车去年预增100元-106亿元净利润;最赚钱的零部件企业潍柴动力净利润盈利仅为21.5亿元-25亿元;两者净利润相差4倍-5倍。其中长城汽车盈利最多,预计归属于上市公司股东的净... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464229.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 热门点击 正文：车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 2017-02-04 13:16 来源:证券日报 陈 炜《证券日报》记者注意到,相比长城汽车去年预增100元-106亿元净利润;最赚钱的零部件企业潍柴动力净利润盈利仅为21.5亿元-25亿元;两者净利润相差4倍-5倍。其中长城汽车盈利最多,预计归属于上市公司股东的净... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464224.htm

市场竞争加剧 2017年SUV价格战“不可避免” - 行业焦点 正文：长城汽车董事长魏建军也表示,各大车企纷纷加码SUV,让这一细分市场的竞争日趋白热化,“价格战”将不可避免。 面对高涨的市场需求,2016年各大汽车企业不遗余力地推出了自己的SUV车型。据统计,2016年约有200款左右的SUV新车或改款车型推出。作为销量和利润的保证,业界预计,2017年将有更多SUV车型进... http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446610.htm

市场竞争加剧 2017年SUV价格战“不可避免” - 车讯推荐 正文：长城汽车董事长魏建军也表示,各大车企纷纷加码SUV,让这一细分市场的竞争日趋白热化,“价格战”将不可避免。 面对高涨的市场需求,2016年各大汽车企业不遗余力地推出了自己的SUV车型。据统计,2016年约有200款左右的SUV新车或改款车型推出。作为销量和利润的保证,业界预计,2017年将有更多SUV车型进... http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446625.htm

市场竞争加剧 2017年SUV价格战“不可避免” - 车闻推荐 正文：长城汽车董事长魏建军也表示,各大车企纷纷加码SUV,让这一细分市场的竞争日趋白热化,“价格战”将不可避免。 面对高涨的市场需求,2016年各大汽车企业不遗余力地推出了自己的SUV车型。据统计,2016年约有200款左右的SUV新车或改款车型推出。作为销量和利润的保证,业界预计,2017年将有更多SUV车型进... http://auto.cyol.com/content/2017-02/02/content_15446620.htm

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