约有 735 项符合 锂电池 的查询结果, 以下是第 221-240 项 (搜索用时 56 毫秒)

正文:据悉,比亚迪明年6月左右会推出一款搭载新型磷酸铁锂电池的“汉”系列车型。目前,国内市场纯电动乘用车主要是搭载三元锂电池,比亚迪重推磷酸铁锂电池,一方面是应对电池安全问题,另一方面也是进一步降低成本。 今年上半年以来,国内发生多起电动汽车自燃事件,尽管电池自燃的原因多种多样,但从材料构成上看,能量密度更高的...
正文:2018年,中国铁塔公司停止采购铅酸电池,大力推广锂电池梯次利用,已在31个省市的约12万座基站开展梯次利用电池备电应用,并在备电、储能及对外发电应用场景加强业务拓展。国家电网建设了1兆瓦时梯次利用磷酸铁锂电池储能系统示范工程,用于接纳可再生能源发电和调频等。 张天任说,目前,退役的新能源汽车动力电池主要有两...
正文:来自宁德时代的高密度三元锂电池容量达到60.2kW•h,搭配先进的IBTC智能仿生温控系统,轻松应对极寒与高温,保持电池性能稳定,提升整车环境适应能力。 值得注意的是,EU7还采用了业内领先的整车极速充电技术,将充电倍率(充电倍率=充放电电流/额定容量)提升至1.2C,从而提升电池充电效率,在25℃环境下,电...
正文:其中,三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为2.9GWh和0.9GWh,环比分别上升7.5%和47.9%。9月份新能源客车产量小幅上升,一定幅度提升了磷酸铁锂电池装车水平。1-9月,我国动力电池装车量累计为42.1GWh,同比累计增长46.5%,其中三元电池装车量累计29.0GWh,占总装车量68.9%,同比累计增长...
正文:2018年,中国铁塔公司停止采购铅酸电池,大力推广锂电池梯次利用,已在31个省市的约12万座基站开展梯次利用电池备电应用,并在备电、储能及对外发电应用场景加强业务拓展。国家电网建设了1兆瓦时梯次利用磷酸铁锂电池储能系统示范工程,用于接纳可再生能源发电和调频等。 张天任说,目前,退役的新能源汽车动力电池主要有两...
正文:昂希诺纯电EM15系列高电压电驱系统与三元锂电池组构成核心EV系统,保障了自身更长的纯电续航里程、更高效的行驶性能、更低的能量损耗,“妥妥“撩到“都市精致新中产”。 此外,昂希诺纯电动还提供四项智能驾驶模式(舒适,运动,经济,超经济),无论是上下班高峰停停走走,跨城出行高速超车,山地砂石路缓行,都能够为“都市...
正文:而在电池组部件方面,昂希诺纯电动配备高品质三元锂电池组,镍钴锰三元素配比为5:2:3,最大功效优化电池组能量输出与用电安全,造就64.2千瓦时高容量的同时,有效保障了电池的稳定性与安全性。 此外,昂希诺纯电动配备有反馈制动能量回收功能,分为无动能回收、等级1、等级2、等级3四个档位,制动能量回收力度依次增大...
正文:在核心技术上,风骏7 EV高能量密度三元锂电池能量密度达到171Wh/kg,总能量可达60.76kWh,综合续航里程300公里,最大功率150kW,峰值扭矩300Nm,通过10.88的速比,可实现合计3264Nm轮边驱动力。 值得一提的是,风骏7 EV配备定速巡航功能,拥有标准、ECO两种驾驶模式和低、中...
正文:续航能力上,搭载宁德时代新一代三元锂电池,iA5电池组能量密度高达170wk/kg,NEDC纯电续航里程510km。 在智能网联方面,通过“丰云悦享”车联网服务,iA5可以连接车主、汽车、手机与车联生态,提供车辆安防、远程控制、车况确认、车生活等在内的多元化服务。 事实上,作为国内最早实现电动化车...
正文:苏美达股份有限公司旗下佳孚品牌负责人说:“佳孚YARDFORCE自主研发的高压清洗机,不仅用水量小,清洗面积大,而且机器配备的大容量锂电池可以保证三小时极速充电,让车主摆脱电线充电的困扰,可实现随时、随地自助洗车。” 该负责人介绍,佳孚YARDFORCE高压清洗机最早风靡于欧美国家,近两年才开始在国内销售。尤...
正文:据悉,全新秦EV基于比亚迪e平台打造,搭载能量密度为160Wh/kg的三元锂电池。同时,得益于高集成度全新电驱动系统,配合合理的控制策略及高效能量回收技术,全新秦EV拥有421km NEDC综合工况续航,工况条件下百公里能耗低至12.9kWh。 “比亚迪一直深耕发展新能源,在充分满足市场和消费需求的...
正文:宁德时代523三元锂电芯能量密度为140Wh/kg,相比622甚至811配比的镍钴锰三元锂电池,兼具稳定性与高容量优势。 为确保高能量密度、高续航能力条件下的用车安全,昂希诺纯电动的动力电池采用陶瓷隔膜涂覆工艺,利用陶瓷颗粒优异的隔温性能,避免因意外导致电池失控点引发大面积短路,保障电池安全性能;其高压接...
正文:新车采用磷酸铁锂电池,热稳定性高,且循环寿命长,全新质保升级后,电芯享受终身质保政策。整车经受过九大极端工况验证,外加丰富的主被动安全配置,超越同级别的车型,小车享受大安全! 有一种人每天醒来第一件事不是吃早餐,而是查今天车辆限号情况;还有一种人口袋里揣足了钱却久久摇不到一张车牌。选择江淮iEV6E青春版,你...
正文:而雅迪G5采用新一代松下动力锂电池,搭载新一代松下3200mah动力锂电芯电池,一次充电完全满足本次挑战的行驶需求。同时,在高性能电芯的性能支持下,电池在保证稳定电能供给的情况下,输出更为强劲,循环寿命更长。据估算,一块电池的总里程寿命可以达到80000公里。 挑战者在开启挑战后,首先需要穿过熙熙攘攘的街道...
正文:孙超介绍称,锂电池在长期高压快充影响下很容易衰竭,而非插电式混合动力车型的电池基本以慢充、发动机充电为主,因此在电池寿命上非插电式混合动力车型优于纯电动车。 在他看来,更长的电池寿命、较高的保值率也让混动车型更具有市场推广价值。 据夏目达也介绍,此次测评的i-MMD系统是本田IMA混合动力系统的升...
正文:在2017年攻读纳米科学博士学位期间,他发明了一种可应用在锂电池之中的材料。而这项新技术正涉及石墨和一种新材料。 Verpilliere博士表示,这种新型锂电池最核心的成分是一种粉末,不仅能极大地提高充电速度,并且不存在爆炸的风险。 有分析认为,如果这项技术商业化,不仅能彻底解决消费者对电动车的里程焦虑,...
正文:在2017年攻读纳米科学博士学位期间,他发明了一种可应用在锂电池之中的材料。而这项新技术正涉及石墨和一种新材料。 Verpilliere博士表示,这种新型锂电池最核心的成分是一种粉末,不仅能极大地提高充电速度,并且不存在爆炸的风险。 有分析认为,如果这项技术商业化,不仅能彻底解决消费者对电动车的里程焦虑,...
正文:在2017年攻读纳米科学博士学位期间,他发明了一种可应用在锂电池之中的材料。而这项新技术正涉及石墨和一种新材料。 Verpilliere博士表示,这种新型锂电池最核心的成分是一种粉末,不仅能极大地提高充电速度,并且不存在爆炸的风险。 有分析认为,如果这项技术商业化,不仅能彻底解决消费者对电动车的里程焦虑,...
正文:没想到的是,雅迪G5搭载的GTR3.0宽频动力防水电机,搭配松下3200mAh锂电池,动力实在是强劲,自己坐在电动车上都感觉身体在后仰了,雅迪G5仍然毫不费力的完成上坡冲刺。有一次在黄河大坝骑行的时候,有一个接近60°的陡坡,宋健给足油门,一口气上去了。看到视频的网友都惊呆了,直呼这车有“吸星大法”,看来动力是真...
正文:其次是雅迪G5的品质和配置足够好,GTR3.0高性能宽频防水电机搭配松下3200mAh锂电池,动力刚猛,操控灵敏,大家要是想做一些提首、甩尾、漂移之类的机车特技动作,电动车里能实现这些操作的不多,雅迪G5算是一个。 一位范迪塞尔粉丝还补充道,他们前两天看到了雅迪在万达影城铺设了大量主题灯箱广告,看到了范迪...
首页 前页 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 下页 尾页