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正文:据了解,Rapide E搭载65 kWh电池组,由5600个柱形锂电池组成,置于燃油版Rapide V-12发动机的位置。此外,Rapide E将使用后置的两个电动马达进行后轮驱动,最大马力可达到601匹,峰值扭矩可达700磅英尺(约合1000牛米)。 阿斯顿马丁表示,Rapide E的在WLTP测试下综合...
正文:更重要的是,EC3标配高密度的宁德时代三元锂电池、北汽新能源自主研发的专业电池管理系统及超低温预热充电技术,综合续航达261公里的同时,能实现零下30度的正常启动和充电,满足不同情况和条件下的家庭用车需求。 “从推出到热卖,EC产品的成功体现出北汽新能源经营的效力。因为EC产品以客户需求为导向,具有独特的内涵...
正文:此外,新车配有80kWh的锂电池组,NEDC工况下续航里程超过450km,快充条件下45min可充到电量的80%。 编辑点评:来自德国的BBA三大豪华品牌目前都在积极布局电动车市场,而奔驰无疑走在了竞争对手宝马与奥迪的前列。除了率先发布并将于2019年国产下线的奔驰EQC外,EQ品牌还将在未来4年推出超过10...
正文:经过了四代系统的发展,电池单体尺寸得到了大幅减小,锂电池组的体积缩小了67%,可以被放置到后排座椅下,降低车辆重心的同时扩大了行李厢空间。此外,电池控制单元、电池冷却风机、电气设备零部件以及维修塞等也都进行了小型化升级,进一步减小了电池包的体积,但最大输入功率相比第一代THS提升了60%,最大输出功率提高了28%...
正文:我国新能源汽车前期装配的电池多数为磷酸铁锂电池,其次为三元电池。目前市场退役电池主要为磷酸铁锂电池,而磷酸铁锂电池由于所含贵金属元素较少,因此再生利用价值不高,但由于安全性高、使用寿命长等特点,适合于梯次利用;三元电池含有镍、钴等我国稀缺金属,再生利用价值较高。” 我国于2009年启动十城千辆工程推广新能源汽...
正文:EC3标配高密度宁德时代三元锂电池,可靠的电池品牌和领先的电池技术,让续航有了大幅提升。据官方数据显示,EC3工信部综合续航里程达到261公里,在用户的日常用车生活中,出行无忧。 三大升级还将为用户带来哪些价值升级?我们将持续关注。定位于“国民车”的EC3上市价格是否会带来惊喜,又将带来哪些国民纯电动车的新标...
正文:据介绍,恒天·恒好HQG5022XXYEV4纯电动厢式物流车采用磷酸铁锂电池,电池额定电压323.2V,额定容量为130Ah;该车支持快充和慢充两种充电方式,慢充需10小时,快充仅需2小时。此外,与该车匹配的是江苏微特利永磁同步电机,额定功率18kW,最大功率42kW,最高车速达80km/h。 在2018广州...
正文:而在续航方面,新特也不敢怠慢,新车配备了35千瓦时的三元锂电池,最大续航里程可达350公里,综合工况续航305公里,并可实现快充30分钟 200公里续航,满足日常通勤需求。 8月2日,工信部通过官方网站公告公布新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,国内造车新势力新特汽...
正文:动力方面,新特DEV 1采用永磁同步电机与三元锂电池组成的动力系统,其中电动机最大功率55千瓦,峰值扭矩170牛米,电池组容量为35千瓦时,最大续航里程可达350公里,也就是说,如果仅仅用来上下班代步的话,DEV 1一次充电至少可以通勤一周,即便周末你想要来一次说走就走的郊游,350公里的续航也完全可以满足你的需...
正文:轻量化高能智控电池系统,142.07Wh/kg高密度宁德时代三元锂电池领先行业,52kW·h高容电量为整车提供源源能量;智能高效精敏电控系统,高精度全工况响应率,提升整车能效,精准稳定,安全可靠。全新帝豪EV还搭载了ITCS2.0电池智能温控管理系统,提升高低温充电效率与电池活性,降低电池衰减,确保在夏季和冬季用...
正文:值得一提的是,与不少动力电池制造商同时生产磷酸铁锂电池和三元锂电池不同,盟固利将继续坚持锰酸锂,复合三元锂电池的技术路线。“我们认为,随着电池技术的不断进步,加上财政补贴的快速退坡,具有快充功能的纯电动车的产业化前景大有可为,盟固利也完全做好了在该领域发力的各项准备工作。”张重德总经理告诉记者。 此外,与主流...
正文:所谓氢燃料电池并不是真的燃烧氢气,而是电池的一种,只不过原理和我们常说的锂电池等有本质区别——氢质子穿透质子交换膜与氧分子结合,在催化剂的作用下发生氧化还原反应,而被阻隔在膜外的电子需要绕到电极板两端,这一过程就产生了电流,同时反应产物只有水。 FCEV(Fuel Cell Electric Ve...
正文:帝豪EV450采用翘楚供应商——CATL(宁德时代)的三元锂电池,电池包总重量380kg比前代更轻,能量密度超过142kWh/kg,电池容量52kWh。在电机方面,帝豪EV450应用了HEDS高效电力驱动系统,电机输出能效高达96%。 安全第一,是最佳的消费承诺 “造每个人的精品车”是吉利汽车的品牌使命,...
正文:据悉,多氟多是致力于电动汽车、锂离子电池及其材料、高性能氟材料等研发、生产和经营的上市公司,在锂电池、电动汽车锂电池管理系统、电机及电机控制系统均有自主知识产权具备的研发和生产能力。 与锂电领域全球知名的多氟多强强联合之后,红星汽车成为国内少数具备整车与电池同步研发生产能力的汽车企业之一。在业内人士看来,多氟...
正文:众清科技和亚美科技联合推出的车智汇-U净动态负离子空气净化器,搭载高效动力锂电池,可以在车熄火不用时持续净化车内空气,保持车内空气清洁,让你打开车门,就能呼吸到清洁空气。 车智汇-U净动态负离子空气净化器由“净化模块”和“智慧监测中心”两部分组成,净化模块基于由清华大学和美国加州大学洛杉矶分校的研究人员共同研...
正文:锂离子电池及其材料、高性能氟材料等研发、生产和经营的上市公司,拥有锂电研究所、标准化动力电池测试中心和独立的汽车研究院,从六氟磷酸锂到锂电池、电动汽车锂电池管理系统、电机及电机控制系统均有自主知识产权具备的研发和生产能力。 与锂电领域全球知名的多氟多强强联合之后,红星汽车成为了国内极少数具备整车与电池同步研发...
正文:锂离子电池及其材料、高性能氟材料等研发、生产和经营的上市公司,拥有锂电研究所、标准化动力电池测试中心和独立的汽车研究院,从六氟磷酸锂到锂电池、电动汽车锂电池管理系统、电机及电机控制系统均有自主知识产权具备的研发和生产能力。 与锂电领域全球知名的多氟多强强联合之后,红星汽车成为了国内极少数具备整车与电池同步研发...
正文:而中国最大的新能源汽车制造商比亚迪在上周宣布,将建造全球最大的锂电池生产厂,到2020年将产能提高至60吉瓦时。 据英国路透社报道,宝马发言人Glenn Schmidt宣布,宝马与中国锂电池制造商宁德时代新能源科技公司(CATL)签署了一份价值10亿欧元(约合人民币77亿元)的车用锂电池订单。 宁德时代是中...
正文:面对变化迅速的新能源市场,比亚迪也在尝试转型,除了在乘用车领域转向三元锂电池方向之外,电池拆分外销成为比亚迪的一大业务。 北汽集团凭借EC系列在单一车型销量榜上长期“霸”榜,北汽与国轩高科、孚能科技等电池企业合作密切,2017年5月28,北汽与国轩高科签署18.75亿元大单,2017年12月底,北汽与孚能科技...
正文:将围绕电池隔膜、电解液、新能源电池生产的产业短板,积极谋划对接产业链的上下游,实施‘天平工程’项目,大力实施产业链的招商引资,支持新能源汽车锂电池锂电池的正负极材料以及配套生产项目的建设,促使青海锂电产业实现高速、稳定的增长。” 据统计,2017年我国动力型锂电池的出货量达到了39.1 GWh,占锂电行业总...
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