约有 570 项符合 销量目标 的查询结果, 以下是第 521-540 项 (搜索用时 71 毫秒)

正文:现在从已经公布2017年销量目标的车企中就可以看到,合资品牌更趋于谨慎,而自主品牌更加激进。当然这除了大趋势以外,也有具体因素在里面。其中最明显的是,SUV市场的增长,将在很大程度上影响自主品牌与整个汽车市场的增长。或许今年的销量增速很难预测,但如果说这与SUV细分市场息息相关,大概还是靠谱的。 编辑:晓航...
正文:现在从已经公布2017年销量目标的车企中就可以看到,合资品牌更趋于谨慎,而自主品牌更加激进。当然这除了大趋势以外,也有具体因素在里面。其中最明显的是,SUV市场的增长,将在很大程度上影响自主品牌与整个汽车市场的增长。或许今年的销量增速很难预测,但如果说这与SUV细分市场息息相关,大概还是靠谱的。 编辑:晓航...
正文:2017年伊始,在新年媒体大会上,本田中国与广汽本田、东风本田两家合资公司对外公布了2017年的发展战略,并将挑战134万辆的年终销量目标。其中广汽本田销量目标69万辆,东风本田65万辆。本田中国本部长水野泰秀表示:“本田将继续保持进取之心,用开放、创新的思维不断挑战,为中国消费者带来更多惊喜。” 水野泰秀介...
正文:2017年伊始,在新年媒体大会上,本田中国与广汽本田、东风本田两家合资公司对外公布了2017年的发展战略,并将挑战134万辆的年终销量目标。其中广汽本田销量目标69万辆,东风本田65万辆。本田中国本部长水野泰秀表示:“本田将继续保持进取之心,用开放、创新的思维不断挑战,为中国消费者带来更多惊喜。” 水野泰秀介...
正文:2017年伊始,在新年媒体大会上,本田中国与广汽本田、东风本田两家合资公司对外公布了2017年的发展战略,并将挑战134万辆的年终销量目标。其中广汽本田销量目标69万辆,东风本田65万辆。本田中国本部长水野泰秀表示:“本田将继续保持进取之心,用开放、创新的思维不断挑战,为中国消费者带来更多惊喜。” 水野泰秀介...
正文:2017年伊始,在新年媒体大会上,本田中国与广汽本田、东风本田两家合资公司对外公布了2017年的发展战略,并将挑战134万辆的年终销量目标。其中广汽本田销量目标69万辆,东风本田65万辆。本田中国本部长水野泰秀表示:“本田将继续保持进取之心,用开放、创新的思维不断挑战,为中国消费者带来更多惊喜。” 水野泰秀介...
正文:2017年伊始,在新年媒体大会上,本田中国与广汽本田、东风本田两家合资公司对外公布了2017年的发展战略,并将挑战134万辆的年终销量目标。其中广汽本田销量目标69万辆,东风本田65万辆。本田中国本部长水野泰秀表示:“本田将继续保持进取之心,用开放、创新的思维不断挑战,为中国消费者带来更多惊喜。” 水野泰秀介...
正文:2017年伊始,在新年媒体大会上,本田中国与广汽本田、东风本田两家合资公司对外公布了2017年的发展战略,并将挑战134万辆的年终销量目标。其中广汽本田销量目标69万辆,东风本田65万辆。本田中国本部长水野泰秀表示:“本田将继续保持进取之心,用开放、创新的思维不断挑战,为中国消费者带来更多惊喜。” 水野泰秀介...
正文:如何完成今年80万辆新能源汽车销量目标? 2017-02-09 09:15 来源:凤凰汽车 张小莎许艳华还表示,国家对新能源汽车的补贴不能出现断崖式下降,“2020-2025年期间,行业协会希望国家补贴能由供给侧向需求侧转变。” 对于新能源汽车碳积分管理,中国汽车行业协会表示,应适当允许车企适当延长对负积分抵消...
正文:如何完成今年80万辆新能源汽车销量目标? 2017-02-09 09:15 来源:凤凰汽车 张小莎许艳华还表示,国家对新能源汽车的补贴不能出现断崖式下降,“2020-2025年期间,行业协会希望国家补贴能由供给侧向需求侧转变。” 对于新能源汽车碳积分管理,中国汽车行业协会表示,应适当允许车企适当延长对负积分抵消...
正文:如何完成今年80万辆新能源汽车销量目标? 2017-02-09 09:15 来源:凤凰汽车 张小莎许艳华还表示,国家对新能源汽车的补贴不能出现断崖式下降,“2020-2025年期间,行业协会希望国家补贴能由供给侧向需求侧转变。” 对于新能源汽车碳积分管理,中国汽车行业协会表示,应适当允许车企适当延长对负积分抵消...
正文:如何完成今年80万辆新能源汽车销量目标? 2017-02-09 09:15 来源:凤凰汽车 张小莎许艳华还表示,国家对新能源汽车的补贴不能出现断崖式下降,“2020-2025年期间,行业协会希望国家补贴能由供给侧向需求侧转变。” 对于新能源汽车碳积分管理,中国汽车行业协会表示,应适当允许车企适当延长对负积分抵消...
正文:如何完成今年80万辆新能源汽车销量目标? 2017-02-09 09:15 来源:凤凰汽车 张小莎许艳华还表示,国家对新能源汽车的补贴不能出现断崖式下降,“2020-2025年期间,行业协会希望国家补贴能由供给侧向需求侧转变。” 对于新能源汽车碳积分管理,中国汽车行业协会表示,应适当允许车企适当延长对负积分抵消...
正文:如何完成今年80万辆新能源汽车销量目标? 2017-02-09 09:15 来源:凤凰汽车 张小莎许艳华还表示,国家对新能源汽车的补贴不能出现断崖式下降,“2020-2025年期间,行业协会希望国家补贴能由供给侧向需求侧转变。” 对于新能源汽车碳积分管理,中国汽车行业协会表示,应适当允许车企适当延长对负积分抵消...
正文:2017年自主大胆放量 合资目标谨慎乐观 2017-02-08 09:30 来源:华夏时报 具体看来,上汽乘用车销量目标为60万辆,目标增幅为86.5%;广汽乘用车销量目标为50万辆,目标增幅为78.57%;奇瑞销量目标为90万辆,目标增幅为50%;东风风神销量目标为20万辆,目标增幅为53%…… 不过,根据中...
正文:2017年自主大胆放量 合资目标谨慎乐观 2017-02-08 09:30 来源:华夏时报 具体看来,上汽乘用车销量目标为60万辆,目标增幅为86.5%;广汽乘用车销量目标为50万辆,目标增幅为78.57%;奇瑞销量目标为90万辆,目标增幅为50%;东风风神销量目标为20万辆,目标增幅为53%…… 不过,根据中...
正文:2017年自主大胆放量 合资目标谨慎乐观 2017-02-08 09:30 来源:华夏时报 具体看来,上汽乘用车销量目标为60万辆,目标增幅为86.5%;广汽乘用车销量目标为50万辆,目标增幅为78.57%;奇瑞销量目标为90万辆,目标增幅为50%;东风风神销量目标为20万辆,目标增幅为53%…… 不过,根据中...
正文:2017年自主大胆放量 合资目标谨慎乐观 2017-02-08 09:30 来源:华夏时报 具体看来,上汽乘用车销量目标为60万辆,目标增幅为86.5%;广汽乘用车销量目标为50万辆,目标增幅为78.57%;奇瑞销量目标为90万辆,目标增幅为50%;东风风神销量目标为20万辆,目标增幅为53%…… 不过,根据中...
正文:2017年自主大胆放量 合资目标谨慎乐观 2017-02-08 09:30 来源:华夏时报 具体看来,上汽乘用车销量目标为60万辆,目标增幅为86.5%;广汽乘用车销量目标为50万辆,目标增幅为78.57%;奇瑞销量目标为90万辆,目标增幅为50%;东风风神销量目标为20万辆,目标增幅为53%…… 不过,根据中...
正文:2017年自主大胆放量 合资目标谨慎乐观 2017-02-08 09:30 来源:华夏时报 具体看来,上汽乘用车销量目标为60万辆,目标增幅为86.5%;广汽乘用车销量目标为50万辆,目标增幅为78.57%;奇瑞销量目标为90万辆,目标增幅为50%;东风风神销量目标为20万辆,目标增幅为53%…… 不过,根据中...
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