| 约有 570 项符合 销量目标 的查询结果， 以下是第 21-40 项 （搜索用时 72 毫秒） |
|
正文：1-11月的累计销量为1166015辆,同比下滑5%,约完成其132万辆销量目标的88%。
其中,上个月初刚上市的星瑞,在11月的销量便突破7017辆,有望成为吉利未来的销量担当。经济日报-中国经济网记者在走访杭州某吉利4S店时了解到,星瑞虽没有现金优惠,但却吸引了很多顾客前来购买、咨询。相比之下,帝豪等传统...
|
|
正文：长城汽车方面表示,将于12月中旬提前完成3月份调整后的“102万辆”销量目标,全年销量有望超过111万辆(长城汽车2020年调整前销量目标为111万辆)。
无独有偶,东风日产交出了一份相当不错的市场数据。11月,东风日产终端销量达到12.66万辆,同比增长10.3%;1~11月累计销量已经突破百万辆大关,提前...
|
|
正文：此前,长安汽车将2020年的销量目标下调至191万辆,前10月已完成目标的82.91%。按照目前的增速,将成为为数不多有望完成年度销量目标的车企。
在产品方面,长安汽车CS75PLUS、UNI-T等爆款车型持续热销。CS75系列销量10月以30963辆的成绩再次刷新记录,同比增长20.4%,前10个月累计销售...
|
|
正文：业内人士表示,经济的恢复支撑了消费信心在“金九银十”旺季进一步提振,地方购车补贴、厂家促销举措等共同促进市场加速回暖,特别是年底各汽车厂商为冲刺全年销量目标选择让利。总体来看,年末利好因素延续,在政策的助推下,汽车消费需求得以继续释放。
政策持续加码
今年以来,国家层面和地方层面陆续出台政策,刺激汽车消费...
|
|
正文：值得一提的是,上述三大末尾企业都曾将国产化作为开启市场的钥匙,曾纷纷制定高额销量目标。但时至今日非但无一如愿,相反品牌已游走在市场边缘。业内分析认为,进口豪华品牌实现国产化是锦上添花,不是雪中送炭。国产化应该是豪华品牌在积累了一定口碑与用户规模后提升市场渗透率的利剑,而非车企扭亏为盈的“杀手锏”。
品牌边缘化...
|
|
正文：值得注意的是,去年发布的《规划》征求意见稿中提出,新能源汽车新车销量占比在2025年达到25%左右,这意味着近日正式发布的《规划》将2025年销量目标有所调低。
新能源汽车发展并没有预期乐观。按国务院发布2012年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,到2020年,纯电动汽车和插电式...
|
|
正文：面对年初突发疫情带来的挑战,长城汽车将2020年全年销量目标下调至102万辆。前三季度为了刺激销售,公司通过采取“以价换量”的举措,累计实现销量68.1万辆,完成年度销量目标的66.8%。激进的销售策略使得公司营业收入同比劲增23.77,但归属于上市公司股东的净利润为34.86亿元,同比下挫26.62%。
中...
|
|
正文：中国汽车流通协会预测,进入11月,厂家和经销商进入销量目标冲刺阶段,市场需求将延续;双十一电商活动也将释放部分汽车增量;另外,广州车展及其他地方车展活动也将有一定拉动作用,预计11月汽车销量将保持约190万辆的高位。
二手车方面,9月全国交易量为146.62万辆,环比增长9.68%,同比增长11.77%;交易...
|
|
正文：十万辆对于一款新产品来说是一个重要节点,这不仅能够增强长城皮卡冲击更高销量目标的信心,也将提振整个市场的信心,并以行业领先、独具匠心的产品品质,持续引领中国皮卡3.0多用途乘用化时代的发展。
长城炮逆境爆发 值得行业关注
2020年全球经受着新冠肺炎疫情的打击,汽车行业被笼罩在阴霾之中。据中汽协数据显示,...
|
|
正文：2018年,*ST众泰全年销量跌落至23.4万辆,同比下滑26.23%,未达当年48万辆销量目标的一半。2019年,*ST众泰(不包括君马)的品牌销量为11.66万辆,同比下降近50%。
今年3月初,*ST众泰相关负责人也曾向中国经营报表示:“2019年众泰遇到了一些困难,也获得了6000万元的新能源汽车补贴...
|
|
正文：照此计算,2025年华晨中华要达到30万辆的销量目标,则需提升12倍之多。 上周五(10月23日),华晨集团未能按期兑付,规模为10亿元的私募债券“17华汽05”,发生实质性违约。按照相关规则,华晨旗下所有债券即将停牌。
与此前银行贷款、信托以及保险资金债权计划违约的情况不同,本次违约是华晨集团在公开债券市...
|
|
正文：据悉,华晨集团“十四五”的发展理念是改革创新、开放合作、聚焦主业,并设立了2025年整车销量达到195万辆的销量目标。
齐凯表示,在“十四五”期间,华晨将采取“聚焦主业,收缩战线”的策略,集中优势资源聚焦整车和零部件。“我们要发展合资品牌华晨宝马、华晨雷诺金杯,民营合资企业华晨新日、华晨鑫源,自主品牌中华。”...
|
|
正文：在冯兴亚看来,销量的增长只是企业各部分优势积累形成的结果,因此想要完成销量目标,就必须在销售、服务、营销等多方面发力。
本次北京车展中发布的“数字传祺”转型战略,明确了广汽传祺未来数字化发展蓝图,实行包括对现有工厂进行数字化改造,全面建设数字化智慧门店,开设在线预约“维修免费代步车”、一键式“紧急救援”等便捷...
|
|
正文：该销售人员介绍,国庆节期间,看车的消费者逐渐增多,目前销售人员都在冲刺年底销量目标。
除合资品牌,今年以来销量增长强劲的各豪华品牌,也开出大幅优惠。据了解,目前北京奔驰GLC L车型全系优惠2万元,C级车型优惠近4万元,同时华晨宝马X3车型优惠5万元左右。乘联会秘书长崔东树表示,消费升级影响下,消费者对豪华车...
|
|
正文：“1-8月份销量超过5万辆,8月份销量超过9000辆,随着下半年重磅产品的推出,相信今年销量目标等各方面应该有不错的突破。”鲍思语如是说。
值得一提的是,今年5月份,奇瑞控股捷途联合华为,成为首批“5G汽车生态圈“成员,共同探索5G在智能网联方面应用;成为首批拿到华为5G车载模组MH5000,启动5G TBO...
|
|
正文：从厂商销售动向看,根据终端监测结果,9月以来总体市场折扣率约为16%,较上月略有扩大,厂商冲刺全年销量目标的压力不减,营促销力度加大。另调研显示,今年8月厂商零售目标同比增长6%,约占总体市场80%的样本量,初步推算本月狭义乘用车零售市场在191.5万辆左右,同比增长约8%。
按周度走势分析,主要厂商零售第一...
|
|
正文：长城汽车提出的全年目标为“2020年销量不低于102万辆,净利润不低于40.5亿元”,而上半年,长城分别仅完成年度销量目标和净利润目标的39.2%、28.3%。
吉利汽车则表示,由于全球宏观环境中仍存在短期不确定性,将今年全年销量目标下调6%,由原来的141万辆降至132万辆。
逆势营收背后
销量承压...
|
|
正文：部分合资、自主品牌厂家对下半年销量目标虽有下调,但整体目标居高,提车任务量不小,再加上市场需求不足,库存压力增加。
7月,库存深度超过2.5个月的品牌有6个,其中库存深度最高的3个为:捷豹路虎、北京现代、吉利。
来源:中国汽车流通协会网站
中国汽车流通协会表示,进入8月,南方恶劣天气进入尾声,市场需...
|
|
正文：但若想要完成110万辆的销量预期,接下来的5个月,还需完成销售61.4万辆新能源汽车,即月均12.28万辆销量目标值。
陈士华表示,国家出台的一系列促进消费政策正逐步发挥作用,对汽车市场发展长期利好;上半年各地实施的促进消费政策陆续进入尾声。
“希望各地政府出台更多的、受益范围更大、更加稳定的政策,并确保...
|
|
正文：在2月17日,一汽丰田实现全面复工复产,供应链、生产制造、销售等各个环节均处于正常运转状态,这也是一汽丰田对年初制定的77万台销量目标未做调整的底气。
渠道方面,一汽丰田仍旧坚持以安全生产经营为首要原则,不断调整并制定特殊时期的营销管理策略,为了保障用户购车、用车的切身利益,推出了“线上+线下”的服务...
|
| 首页 前页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |