| 约有 570 项符合 销量目标 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 71 毫秒） |
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正文：值得注意的是,按照上半年实际产销量以及年初中汽协预测的新能源汽车年度160万辆产销目标,上半年全行业新能源汽车销量目标完成率不足40%。记者通过对几家主流新能源车企进行梳理发现,上半年销量目标完成率普遍集中在30%~40%之间,其中新能源汽车领头企业比亚迪和北汽新能源上半年销量目标完成率分别为34.8%和29.6...
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正文：2018年,我国汽车产业计划年产能已超过6000万辆,其中,已公开的新能源汽车产能规划到2020年将超过2000万辆,是《汽车产业中长期发展规划》销量目标的10倍。而根据中国汽车工业协会公布的数据,2018年全年汽车产量也不过才2780.9万辆,产能储备的增速已远远大于市场需求的增长,大量产能闲置已成必然。
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正文：从交付数量上来看,蔚来与小鹏、威马仍占据造车新势力的头部阵营,但该销量数据距离蔚来2019年4万~5万辆的年销量目标仍相去甚远。
“作为一个新公司,一边建团队,一边搞研发,一边铺市场,几条线并进,在战术上错失疏漏的地方还非常多。”对于市场现状,秦力洪有着清醒的认识。他坦承:“目前,蔚来每一寸胜利的取得都要很艰...
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正文：今年2月,神龙汽车下调年度销量目标至23.5万辆。然而,今年上半年,神龙汽车累计销量仅为6.3万辆,只完成了三成的年度销量目标。
如今,神龙汽车的调整仍在继续。有消息称,今年7月东风公司与PSA集团在巴黎召开战略联盟委员会,将在多方面进行调整。如从今年12月起实施新的组织机构,简化决策流程;产品规划方面,神龙...
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正文：中新经纬客户端注意到,部分新势力车企提出的销量目标与交付现状存在较大差距。威马汽车目标在2019年交付达到10万辆,但威马今年上半年销量未足万辆。零跑汽车要在年内完成1万辆的销量目标,到2020年计划实现20万辆销量目标,但零跑目前仅交付10辆S01车型。原定于2018年底量产并小规模交付的奇点iS6,至今未交付...
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正文：今年上半年,旗下拥有东风标致和东风雪铁龙两个品牌的神龙汽车累计销量仅为6.3万辆,同比下滑60%,只完成了年度销量目标23.5万辆的30%左右。神龙汽车的管理层显然也没有看到销售即将回升的任何迹象。从2015年到2018年,标致和雪铁龙品牌在中国的经销商网络萎缩了近80%,目前只有666家,而相比之下,在东风的其...
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正文：下半年的品牌宣传“行得稳”,雅迪全方位立体化的广告投放,有针对性地在区域市场扩大影响力,为线下门店强势赋能,这是当地雅迪商户在今年旺季冲击销量目标的有力推手。
一位在前不久购买雅迪电动车的消费者表示,雅迪产品品质是他当初选择购买的最重要原因,而在使用一段时间后,身边亲朋好友对雅迪品牌高度的认可,也给他带来了更...
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正文：与此同时,部分车企下调全年销量目标。在盈利困难的重压下,车企纷纷各谋生路,一些车企开始抛售那些负债、盈利能力差的资产包袱。
如长安汽车推动旗下子公司江铃控股混改,引入爱驰汽车17.47亿元资本,爱驰汽车将持有江铃控股50%的股份,长安汽车的股权比例由50%稀释到25%。此前,海马汽车为减轻压力,出售旗下400...
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正文：柳长庆表示,尽管车市“阴霾”依旧,一汽奔腾有信心完成全年15万辆的销量目标。
拒绝墨守成规 营销“直达用户”需要几步
当然,在这个SUV市场竞争空前激烈、“酒香也怕巷子深”的环境下,仅仅依赖稳定的质量和新奇的产品功能,还不足以打动大多数年轻人。
“自奔腾品牌重塑以来,我们一直在思考,营销如何适应时代的...
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正文：柳长庆表示,尽管车市“阴霾”依旧,一汽奔腾有信心完成全年15万辆的销量目标。
拒绝墨守成规 营销“直达用户”需要几步
当然,在这个SUV市场竞争空前激烈、“酒香也怕巷子深”的环境下,仅仅依赖稳定的质量和新奇的产品功能,还不足以打动大多数年轻人。
“自奔腾品牌重塑以来,我们一直在思考,营销如何适应时代的...
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正文：柳长庆表示,尽管车市“阴霾”依旧,一汽奔腾有信心完成全年15万辆的销量目标。
拒绝墨守成规 营销“直达用户”需要几步
当然,在这个SUV市场竞争空前激烈、“酒香也怕巷子深”的环境下,仅仅依赖稳定的质量和新奇的产品功能,还不足以打动大多数年轻人。
“自奔腾品牌重塑以来,我们一直在思考,营销如何适应时代的...
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正文：数据显示,蔚来今年上半年累计交付新车7542辆,这与蔚来2019年4-5万辆的预期销量目标相差巨大。据财报信息显示,蔚来汽车2019年一季度实现营收16亿,同比下跌五成多,亏损26亿元。自成立以来,蔚来已累计亏损200亿。从年初至今,蔚来股价已接近腰斩。再加上自燃事件,无疑让蔚来雪上加霜。
受持续亏损及困...
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正文：上半年销量数据显示,蔚来、小鹏、威马等前三名销量均未过万辆,年度销量目标几乎难以实现。同时,因自燃、召回、维权、停产等一系列事件,造车新势力遭遇信任危机,甚至在倒闭边缘挣扎。
几百品牌实现交付不足10家
众多造车新势力,你能认识几家?从“造车元年”2015年开始,据不完全统计,造车新势力已经超过500家。...
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正文：至于更多企业还要追求200万辆、500万辆甚至1000万辆的销量目标,主要是因为有了这样的规模,企业的运营成本就会被极大摊薄,会更有利于市场竞争。
当然,追求规模不等于不要高质量。今年上半年,东风日产仅轩逸、奇骏、逍客三款产品销量就近40万辆。这表明,日系车的这个规模不是靠产品数量拼凑出来的,而是通过稳健的体...
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正文：数据显示,今年上半年,旗下拥有东风标致和东风雪铁龙两个品牌的神龙汽车累计销量仅为6.3万辆,同比下滑60%,只完成了年度销量目标23.5万辆的30%左右。上半年,神龙汽车不止一次被央视点名库存水平过高,库存系数超过2。一般情况下,库存系数在0.8-1.2之间比较合理。与其同时被点名的还有北京现代、长安福特、上汽荣...
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正文：对此,吉利汽车也在日前宣布下调销量目标,由原定全年销量目标151万辆下调10%至136万辆。
上汽大众
1-6月同比下降9.94%
上汽大众是国内销量连续突破200万辆的企业,今年想要继续达到同样的高度,恐怕有些困难。6月份上汽大众销量为15.4万辆,同比下滑13%,1-6月累计销量为91.9万辆,跌...
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正文：据了解,今年下半年,长安汽车将推出CS75 PLUS,销量目标10万?15万辆。业内预测该车型售价将在9万?17万元,处于现款CS75车型的售价区间之上。
第三次创业成效待考
事实上,早在一年前,长安汽车就已对危急有所察觉。“如果我们没有做好充分的准备,那么,将来的某一天,这个时代淘汰了你,就真的与你无关...
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正文：乘联会数据显示,2019年上半年,新特汽车总销量为1343辆,加上2018年底交付的4000辆,新特汽车向市场交付总量仅约5300辆。
据上述新特相关负责人透露,由于受到新能源汽车补贴退坡及竞品增多的影响,今年新特将下调年终销量目标,具体下调多少,目前还不能确定。
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正文：虽然特斯拉今年第二季度销量再创新高,但这距离其“激进”的销量目标还相差甚远。特斯拉曾预计,今年全年交付量将达到至少36万辆,其中预计将有25万辆以上是Model 3。
此前,特斯拉曾预计2019年的汽车产量将显著超过预期的36万-40万辆。如果位于上海的特斯拉工厂能在今年第四季度初顺利投产,并按计划于初始阶段...
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正文：中国重汽排名行业第三,上半年销量110007辆,同比下降6.21%,对比其年初公布的全年25万辆重卡销量目标,完成度为44%,略微落后于时间进度。紧随其后的是其兄弟企业陕汽集团,上半年销量99079辆,同比增长0.41%,基本持平。陕汽集团2019年销量目标为15.5万辆,目前完成度为63.92%,领先于时间进度...
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