约有 2609 项符合 销量目标 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 101 毫秒)

正文:记者统计后发现,在所有公布2024年全年销量目标和一季度销量的车企中,没有一家车企的一季度销量达到25%的平均线,有些车企一季度甚至仅完成全年销量目标的10%。“这意味着后面的三个季度,车企要投入更大的精力保证销量的稳步增长,以此才能填补一季度的空缺,实现全年的销量目标。”汽车行业分析师刘志超对记者说。然而,日趋...
正文:记者统计后发现,在所有公布2024年全年销量目标和一季度销量的车企中,没有一家车企的一季度销量达到25%的平均线,有些车企一季度甚至仅完成全年销量目标的10%。“这意味着后面的三个季度,车企要投入更大的精力保证销量的稳步增长,以此才能填补一季度的空缺,实现全年的销量目标。”汽车行业分析师刘志超对记者说。 然...
正文:记者统计后发现,在所有公布2024年全年销量目标和一季度销量的车企中,没有一家车企的一季度销量达到25%的平均线,有些车企一季度甚至仅完成全年销量目标的10%。“这意味着后面的三个季度,车企要投入更大的精力保证销量的稳步增长,以此才能填补一季度的空缺,实现全年的销量目标。”汽车行业分析师刘志超对记者说。 然...
正文:记者统计后发现,在所有公布2024年全年销量目标和一季度销量的车企中,没有一家车企的一季度销量达到25%的平均线,有些车企一季度甚至仅完成全年销量目标的10%。“这意味着后面的三个季度,车企要投入更大的精力保证销量的稳步增长,以此才能填补一季度的空缺,实现全年的销量目标。”汽车行业分析师刘志超对记者说。 ...
正文:事实上,业内普遍认为,无论从所在细分市场定位,还是昂贵的价格背后的潜在消费力,理想汽车的这一预期销量目标过于自信。雪上加霜的是,理想MEGA被恶搞的照片很快在网上疯传,理想汽车也被拖入网络舆论场的漩涡。3月11日,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在朋友圈回应了负面舆论。“虽然身处黑暗,但是我仍然选择光明。”李想...
正文:事实上,业内普遍认为,无论从所在细分市场定位,还是昂贵的价格背后的潜在消费力,理想汽车的这一预期销量目标过于自信。雪上加霜的是,理想MEGA被恶搞的照片很快在网上疯传,理想汽车也被拖入网络舆论场的漩涡。3月11日,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在朋友圈回应了负面舆论。“虽然身处黑暗,但是我仍然选择光明。”李想...
正文:事实上,业内普遍认为,无论从所在细分市场定位,还是昂贵的价格背后的潜在消费力,理想汽车的这一预期销量目标过于自信。雪上加霜的是,理想MEGA被恶搞的照片很快在网上疯传,理想汽车也被拖入网络舆论场的漩涡。3月11日,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在朋友圈回应了负面舆论。“虽然身处黑暗,但是我仍然选择光明。”李想...
正文:2023年深蓝汽车的在华终端销量快速突破10万辆,虽然离自身纯属拍脑袋式的40万辆销量目标相去甚远,但相比竞品,该成绩也算出类拔萃了。2024年二季度上市的主打硬派风格的深蓝G318,会延续上述两款产品的运动化造型与个性化调性,相信会不断夯实深蓝汽车对单身群体的吸引力。深蓝的问题可能会出现在销量突破20万辆之后,...
正文:中国汽车流通协会副秘书长郎学红曾呼吁,布局海外的时间窗口到2030年,最多到2035年,如果不能抓住这个时间窗口,中国车企很难达到海外和国内市场1:1的销量目标。按照“谁生产谁回收”的新游戏规则,配套出海到欧洲的电动汽车电池,最快从2025年2月开始,将必须按照欧盟电池碳足迹规则进行核算,并通过欧盟认可的认证机构...
正文:中国汽车流通协会副秘书长郎学红曾呼吁,布局海外的时间窗口到2030年,最多到2035年,如果不能抓住这个时间窗口,中国车企很难达到海外和国内市场1:1的销量目标。按照“谁生产谁回收”的新游戏规则,配套出海到欧洲的电动汽车电池,最快从2025年2月开始,将必须按照欧盟电池碳足迹规则进行核算,并通过欧盟认可的认证机构...
正文:中国汽车流通协会副秘书长郎学红曾呼吁,布局海外的时间窗口到2030年,最多到2035年,如果不能抓住这个时间窗口,中国车企很难达到海外和国内市场1:1的销量目标。按照“谁生产谁回收”的新游戏规则,配套出海到欧洲的电动汽车电池,最快从2025年2月开始,将必须按照欧盟电池碳足迹规则进行核算,并通过欧盟认可的认证机构...
正文:到了3月,各企业为了季度末冲刺目标均在月初定下了较高的销量目标,结果又会如何?乘联会预测,3月新能源零售预计75.0万辆左右,同比增长37.1%,环比增长93.2%,渗透率预计可达45.5%,创历史新高。显然,这就对3月车市构成有力支撑。然而,消费者都是买涨不买跌。愈演愈烈的新一轮价格战再一次造成消费者持币观望,...
正文:根据规划,蔚来2023年销量目标是在2022年基础上实现翻倍,全年销量目标超过24.5万辆;理想计划2023年拿下国内30万~50万元区间20%的市场份额,对应的销量目标为28万至30万辆;相对保守的小鹏也定下全年销售20万辆车的目标;零跑汽车的目标是要比2022年销量翻一倍,即22万辆左右。但事与愿违。2023...
正文:根据规划,蔚来2023年销量目标是在2022年基础上实现翻倍,全年销量目标超过24.5万辆;理想计划2023年拿下国内30万~50万元区间20%的市场份额,对应的销量目标为28万至30万辆;相对保守的小鹏也定下全年销售20万辆车的目标;零跑汽车的目标是要比2022年销量翻一倍,即22万辆左右。但事与愿违。2023...
正文:根据规划,蔚来2023年销量目标是在2022年基础上实现翻倍,全年销量目标超过24.5万辆;理想计划2023年拿下国内30万~50万元区间20%的市场份额,对应的销量目标为28万至30万辆;相对保守的小鹏也定下全年销售20万辆车的目标;零跑汽车的目标是要比2022年销量翻一倍,即22万辆左右。但事与愿违。2023...
正文:理想汽车曾表示今年将挑战80万辆的销量目标。其中,在售的L7、L8、L9三款车今年销量目标为40万辆,今年3月份上市的纯电MPV MEGA将挑战月销8000辆目标,4月上市的L6挑战月销3万辆目标。从当前的产品销量和新车型规划来看,理想汽车要实现这一目标存在较大挑战。(武子晔)来源:第一财经 ...
正文:2024年,长安汽车将冲刺280万辆的销量目标。此外,记者从吉利汽车方面获悉,2024款吉利星瑞和星越L长风版即将于3月26日投放市场。吉利汽车2023年财报显示,去年公司累计销量为168.65万辆,同比增长约18%,年销量创历史新高;全年新能源车销量为48.75万辆,同比增长48%,渗透率达29%。“中国品牌车...
正文:理想汽车曾表示今年将挑战80万辆的销量目标。其中,在售的L7、L8、L9三款车今年销量目标为40万辆,今年3月份上市的纯电MPV MEGA将挑战月销8000辆目标,4月上市的L6挑战月销3万辆目标。从当前的产品销量和新车型规划来看,理想汽车要实现这一目标存在较大挑战。(武子晔)来源:第一财经 ...
正文:2024年,长安汽车将冲刺280万辆的销量目标。此外,记者从吉利汽车方面获悉,2024款吉利星瑞和星越L长风版即将于3月26日投放市场。吉利汽车2023年财报显示,去年公司累计销量为168.65万辆,同比增长约18%,年销量创历史新高;全年新能源车销量为48.75万辆,同比增长48%,渗透率达29%。“中国品牌车...
正文:2024年,长安汽车将冲刺280万辆的销量目标。此外,记者从吉利汽车方面获悉,2024款吉利星瑞和星越L长风版即将于3月26日投放市场。吉利汽车2023年财报显示,去年公司累计销量为168.65万辆,同比增长约18%,年销量创历史新高;全年新能源车销量为48.75万辆,同比增长48%,渗透率达29%。“中国品牌车...
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