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本田二季度亚洲销量超越北美市场提高利润预期 - 车讯推荐

正文：本田二季度亚洲市场销量达到了 52.3万辆,同比增长了10.8%,弥补了北美市场销售下降的幅度,同期其北美销量下降了7.6%,至48万辆。作为仅次于中国的全球第二大汽车销售市场,美国汽车销量增长缓慢,这也打击了众多跨国汽车公司,尽管美国市场在全球金融危机后的几年内利润连续增长。

http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357721.htm

本田二季度亚洲销量超越北美市场提高利润预期 - 车闻推荐

正文：本田二季度亚洲市场销量达到了 52.3万辆,同比增长了10.8%,弥补了北美市场销售下降的幅度,同期其北美销量下降了7.6%,至48万辆。作为仅次于中国的全球第二大汽车销售市场,美国汽车销量增长缓慢,这也打击了众多跨国汽车公司,尽管美国市场在全球金融危机后的几年内利润连续增长。

http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357711.htm

丰田1-6月全球销量创新高仅排名第三 - 行业焦点

正文：由于柴油问题,混动车销量增长,多功能运动车(SUV)“RAV4”等车型畅销。此外,日本市场因小型新车型的效果增长10.3%。在4月小幅改进的主力车“卡罗拉”和RAV4等的拉动下,中国市场的销量达到62.4万辆,增长5.4%。高档车“雷克萨斯”也表现强劲。大众1-6月全球销量同比增长0.8%,达到515.5万...

http://auto.cyol.com/content/2017-08/01/content_16349711.htm

起亚上半年利润大减44% 在中国苦战 - 行业焦点

正文：起亚在中南美地区和俄罗斯的销量增长了20%左右,今后将面向新兴市场国家投放战略车型,力争实现增长。起亚从2017年开始正式启动了墨西哥工厂。美国总统特朗普以此举会夺走美国国内的就业机会为由,多次进行阻挠,但起亚墨西哥工厂仍生产了约9万辆汽车,相当于上年同期的8倍,基本已经按计划启动。

http://auto.cyol.com/content/2017-08/01/content_16349696.htm

营销成本提高日产二季度利润下降12.8% - 品了又品

正文：由于美国市场竞争激烈且销量增长日渐缓慢,日产通过提供汽车折扣以获得更大的市场份额,而分析师表示这种做法会威胁到其利润。日产的销售激励成本占其销售价格的15%,比美国汽车制造商的12-13%高。另外,高原料成本也会降低其利润。在公布其利润前,日产股票上升超过2%,而汽车市场总体仅上升0.2%。 ...

http://auto.cyol.com/content/2017-07/31/content_16345570.htm

营销成本提高日产二季度利润下降12.8% - 滚动新闻

正文：由于美国市场竞争激烈且销量增长日渐缓慢,日产通过提供汽车折扣以获得更大的市场份额,而分析师表示这种做法会威胁到其利润。日产的销售激励成本占其销售价格的15%,比美国汽车制造商的12-13%高。另外,高原料成本也会降低其利润。在公布其利润前,日产股票上升超过2%,而汽车市场总体仅上升0.2%。 ...

http://auto.cyol.com/content/2017-07/31/content_16345567.htm

营销成本提高日产二季度利润下降12.8% - 微资讯

正文：由于美国市场竞争激烈且销量增长日渐缓慢,日产通过提供汽车折扣以获得更大的市场份额,而分析师表示这种做法会威胁到其利润。日产的销售激励成本占其销售价格的15%,比美国汽车制造商的12-13%高。另外,高原料成本也会降低其利润。在公布其利润前,日产股票上升超过2%,而汽车市场总体仅上升0.2%。 ...

http://auto.cyol.com/content/2017-07/31/content_16345573.htm

营销成本提高日产二季度利润下降12.8% - 车讯推荐

正文：由于美国市场竞争激烈且销量增长日渐缓慢,日产通过提供汽车折扣以获得更大的市场份额,而分析师表示这种做法会威胁到其利润。日产的销售激励成本占其销售价格的15%,比美国汽车制造商的12-13%高。另外,高原料成本也会降低其利润。在公布其利润前,日产股票上升超过2%,而汽车市场总体仅上升0.2%。 ...

http://auto.cyol.com/content/2017-07/31/content_16345579.htm

营销成本提高日产二季度利润下降12.8% - 行业焦点

正文：由于美国市场竞争激烈且销量增长日渐缓慢,日产通过提供汽车折扣以获得更大的市场份额,而分析师表示这种做法会威胁到其利润。日产的销售激励成本占其销售价格的15%,比美国汽车制造商的12-13%高。另外,高原料成本也会降低其利润。在公布其利润前,日产股票上升超过2%,而汽车市场总体仅上升0.2%。 ...

http://auto.cyol.com/content/2017-07/31/content_16345526.htm

营销成本提高日产二季度利润下降12.8% - 车闻推荐

正文：由于美国市场竞争激烈且销量增长日渐缓慢,日产通过提供汽车折扣以获得更大的市场份额,而分析师表示这种做法会威胁到其利润。日产的销售激励成本占其销售价格的15%,比美国汽车制造商的12-13%高。另外,高原料成本也会降低其利润。在公布其利润前,日产股票上升超过2%,而汽车市场总体仅上升0.2%。 ...

http://auto.cyol.com/content/2017-07/31/content_16345576.htm

荣耀千年福田图雅诺劲领珠三角区域商务汽车品质潮流 - 行业焦点

正文：从蒙古至佛山,天南海北,横跨祖国7个省市、自治区,造访50个大中型城市。大大小小的活动辐射千万受众。随着福田图雅诺品质之旅的在珠三角区域的全面开展,图雅诺对市场的了解将逐渐深入,这不仅有利于推动福田图雅诺销量增长和品牌知名度的扩大,更为福田图雅诺注入创新和发展的动力,使其逐渐成为中国高端商务接待领域的典范。

http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16341923.htm

雷诺集团继续保持增长势头,创造半年营业利润新纪录 - 行业焦点

正文：销量增长了10.4%,达到了 188 万台。集团收入同比增长了17.3%,达到了 295.37 亿欧元 (如不包括伏尔加( AVTOVAZ)报表合并( 1)造成的影响,则同比增长率为 12.2%)。集团的营业毛利达到18.2 亿欧元, 占收入的6.2%。如不包括伏尔加, 营业毛利同比增长...

http://auto.cyol.com/content/2017-07/28/content_16341903.htm

上半年车市本世纪表现最差,低迷还会持续多久? - 车闻速递

正文：不可否认的是,在宏观经济大环境下,面临着高基数的压力,2017年下半年的销量增长动力不强。分析来看,2016年下半年的整体销量是2016年全年的55%,较历年52%的水平高。但考虑2018年春节较晚,2017年下半年的销量增长动力也受到一定限制。作者:程鸿鹤

http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16323007.htm

上半年车市本世纪表现最差,低迷还会持续多久? - 行业焦点

正文：不可否认的是,在宏观经济大环境下,面临着高基数的压力,2017年下半年的销量增长动力不强。分析来看,2016年下半年的整体销量是2016年全年的55%,较历年52%的水平高。但考虑2018年春节较晚,2017年下半年的销量增长动力也受到一定限制。作者:程鸿鹤

http://auto.cyol.com/content/2017-07/21/content_16323004.htm

盘点2017上半年商用车行业热点事件 - 品了又品