| 约有 4382 项符合 销量增长 的查询结果， 以下是第 681-700 项 （搜索用时 125 毫秒） |
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正文：增程式电动车销售62.7万辆,同比增长174%,销量增长多来自理想汽车。国产品牌汽车崛起的同时,日系、美系等曾经的“销量大户”出现不同程度的销量下滑。2023年,日系车在华零售约370万辆,同比下降9.9%,销量份额连续3年下滑,降至17%,处于低点。美系车的福特和通用销量同比有所下滑,法系车呈现收缩状态,德系车...
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正文：增程式电动车销售62.7万辆,同比增长174%,销量增长多来自理想汽车。国产品牌汽车崛起的同时,日系、美系等曾经的“销量大户”出现不同程度的销量下滑。2023年,日系车在华零售约370万辆,同比下降9.9%,销量份额连续3年下滑,降至17%,处于低点。美系车的福特和通用销量同比有所下滑,法系车呈现收缩状态,德系车...
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正文：乘联会同时表示,随着春节后新能源价格下探带来的大量潜客转化为终端成交,三月初新能源销量增长迅猛,对3月车市构成有力支撑,预计全月渗透率可创历史新高。据最新调研结果显示,零售量占总市场八成以上的头部厂商本月零售目标较去年同期同比增长4%,初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为165.0万辆左右,同比增长3.7%,...
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正文：乘联会同时表示,随着春节后新能源价格下探带来的大量潜客转化为终端成交,三月初新能源销量增长迅猛,对3月车市构成有力支撑,预计全月渗透率可创历史新高。据最新调研结果显示,零售量占总市场八成以上的头部厂商本月零售目标较去年同期同比增长4%,初步推算本月狭义乘用车零售总市场规模约为165.0万辆左右,同比增长3.7%,...
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正文：随着春节后新能源价格下探带来的大量潜客转化为终端成交,三月初新能源销量增长迅猛,对3月车市构成有力支撑,预计全月渗透率可创历史新高。尽管新一轮价格战提高了消费者的关注度,调研显示终端到店客流有所增长,但这其中有效客流不足,订单转化不佳,消费者持币待购情绪十分浓重。与此同时,消费者对以旧换新政策落地的等待也进一步加...
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正文：随着春节后新能源价格下探带来的大量潜客转化为终端成交,三月初新能源销量增长迅猛,对3月车市构成有力支撑,预计全月渗透率可创历史新高。尽管新一轮价格战提高了消费者的关注度,调研显示终端到店客流有所增长,但这其中有效客流不足,订单转化不佳,消费者持币待购情绪十分浓重。与此同时,消费者对以旧换新政策落地的等待也进一步加...
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正文：北汽集团高层不久前在“极狐上量专题会”上表态说,要举集团之力全面支持极狐汽车销量增长,并提出了“合资看奔驰、自主看极狐”的极高定位。这意味着,未来极狐汽车将集合北汽集团最优的资源、最强的人力、最好的技术,市场竞争力也将持续增强。统计数据显示,2023年,北汽集团整车销量超170.8万辆,同比增长17.6%,增速跑...
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正文：北汽集团高层不久前在“极狐上量专题会”上表态说,要举集团之力全面支持极狐汽车销量增长,并提出了“合资看奔驰、自主看极狐”的极高定位。这意味着,未来极狐汽车将集合北汽集团最优的资源、最强的人力、最好的技术,市场竞争力也将持续增强。统计数据显示,2023年,北汽集团整车销量超170.8万辆,同比增长17.6%,增速跑...
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正文：新势力车企通过直接下调MSRP来降价,终端单车均价均出现小幅下滑,但销量增长明显,其中零跑汽车呈现量价双升态势。分区域来看,新能源车在各区域发展差异较大,东北地区2023年降价幅度达到15%,个别品牌在个别省份/城市的降价幅度更是达到40%-50%,已超出价格弹性的有效区间,因此降价能够带来的边际销量增长不足,造...
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正文：其中,纯电车型交付量达到77.11万辆,同比增长35%,并在所有区域市场均实现销量增长。今年,大众集团将发起史上最大规模的产品攻势,推出超过30款新产品。视觉中国供图大众汽车集团首席执行官奥博穆(右)表示,全球汽车电动化转型“冷热不均”,大众将采用更加灵活的经营战略。同时,作为中国市场排名第一的国际汽车制造商,大...
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正文：其中,纯电车型交付量达到77.11万辆,同比增长35%,并在所有区域市场均实现销量增长。今年,大众集团将发起史上最大规模的产品攻势,推出超过30款新产品。视觉中国供图大众汽车集团首席执行官奥博穆(右)表示,全球汽车电动化转型“冷热不均”,大众将采用更加灵活的经营战略。同时,作为中国市场排名第一的国际汽车制造商,大...
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正文：其中,纯电车型交付量达到77.11万辆,同比增长35%,并在所有区域市场均实现销量增长;纯电车型在集团总交付量中的占比持续攀升,创下8.3%的历史新高,第四季度更是达到约10%的峰值,由此推动集团再度领跑欧洲纯电市场。
大众汽车集团首席财务官兼首席运营官Arno Antlitz表示,正是得益于电动化步伐...
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正文：国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青预测,今年国内汽车需求小幅增长,增速有所回落,预计全年销量增长5%左右,其中国内销量增长3%~3.5%。此外,今年汽车市场增速很大程度上仍将取决于出口增长情况,从国际经验看,从效率和壁垒两方面考虑,汽车出口大国一般会从整车出口转向全球布局,维持在450万~470万辆,占全...
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正文：国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青预测,今年国内汽车需求小幅增长,增速有所回落,预计全年销量增长5%左右,其中国内销量增长3%~3.5%。此外,今年汽车市场增速很大程度上仍将取决于出口增长情况,从国际经验看,从效率和壁垒两方面考虑,汽车出口大国一般会从整车出口转向全球布局,维持在450万~470万辆,占全...
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正文：价格战虽能给车企带来销量增长,但其危害巨大。价格战不仅会给企业造成利润损失,无序降价在一定程度上也会降低用户的品牌忠诚度和认可度,损害品牌形象。 新能源汽车投诉呈快速上升趋势价格战可以拉低新能源汽车售价,让消费者获利,但一分价钱一分货,买车花钱少了,相应地就要承受产品和服务质量下降的代价。从各地消费者协会组织近几...
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正文：价格战虽能给车企带来销量增长,但其危害巨大。价格战不仅会给企业造成利润损失,无序降价在一定程度上也会降低用户的品牌忠诚度和认可度,损害品牌形象。 新能源汽车投诉呈快速上升趋势价格战可以拉低新能源汽车售价,让消费者获利,但一分价钱一分货,买车花钱少了,相应地就要承受产品和服务质量下降的代价。从各地消费者协会组织近几...
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正文：也就是说,产品的销量增长越快,平摊的成本就会越低,规模效应就越大。无论是造车新势力异军突起,还是传统汽车企业加速转型,都不能违背汽车产业这个内在发展规律。有人提出,理想不就盈利了吗?不可否认,经过近9年打拼,理想终于成为继特斯拉、比亚迪之后全球第三家实现盈利的新能源车企。问题是,这并不等于所有造车新势力都能在同样...
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正文：本次汽车以旧换新的政策落地,有望刺激现有乘用车换购需求,带动销量增长。记者 段思瑶来源:每日经济新闻
【责任编辑:王京辉】
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正文：也就是说,产品的销量增长越快,平摊的成本就会越低,规模效应就越大。无论是造车新势力异军突起,还是传统汽车企业加速转型,都不能违背汽车产业这个内在发展规律。有人提出,理想不就盈利了吗?不可否认,经过近9年打拼,理想终于成为继特斯拉、比亚迪之后全球第三家实现盈利的新能源车企。问题是,这并不等于所有造车新势力都能在同样...
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正文：本次汽车以旧换新的政策落地,有望刺激现有乘用车换购需求,带动销量增长。记者 段思瑶来源:每日经济新闻
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