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正文:从成立至今,特斯拉一直在做中高端市场,其在全球范围内销售的两款主力车型Model 3与Model Y售价均在25万元左右,而两款高端车型Model S与Model X的售价则高达60万元以上。一直“缺席”20万元以下车型的特斯拉,并不符合大多数消费者的购车需求。在特斯拉中国宣布降价的背后,还有汽车市场激烈的价格战...
正文:4月21日,小鹏汽车销售人员刘裕(化名)告诉记者。崔东树对记者表示,车市降价频繁,对相关企业利润有较大影响。今年1-2月份,汽车行业利润率降至4.3%,处于历史低位水平。价格战对行业利润损害较为明显。行业应该保持良性、合理的竞争,以高品质的产品和技术创新突破为竞争点。业内人士表示,2024年是新能源车企站稳脚跟的...
正文:亿华通主营燃料电池系统的研发和销售,目前盈利能力欠佳。2023年,公司营收为8.01亿元,同比增长8.48%;归属于上市公司所有者的净亏损为2.43亿元。在氢燃料电池方面,亿华通已与头部整车厂商开展合作。东北证券研报显示,今年一季度,我国氢燃料电池车产销量达到历史同期最高水平。中汽协数据显示,一季度氢燃料电池车产...
正文:优化定价机制,禁止不合理拒保数据显示,2023年,国内新能源汽车销量占全部汽车销售量比重超过三成,渗透率稳步提升。面对新能源车车主承担较高保费且可能遭遇拒保,而保险机构由于赔付率高可能面临亏损的“两难”困境,业内普遍认为,优化新能源车险定价机制、禁止不合理拒保是破局之道。今年1月,国家金融监管总局财产保险监管司下...
正文:至于消费者,往往会把这部分任务交给经销商和销售公司,按部就班地宣传、策划、集客。企业和消费者之间的距离,隔着传播平台、媒体、垂直网站、经销商一系列介质。和汽车相比,电子消费品从一开始就是和群众打成一片。柏文喜对记者表示:“汽车行业的营销方式正在发生的变化包括更多的互动和社交媒体营销,以及更注重品牌形象和产品技术的...
正文:官方披露的数据显示:宝马2023财年在华销售量占总销售量的32%,达到82.49万台;奔驰在华销量占总销量的36%,远高于第二名的美国(15%);大众在华销量占总销量的三成以上,达320万台。基于中国市场的重要性,奔驰、宝马、大众三家德国车企高层在多个场合多次表态,未来会继续在华投资,加码对中国业务的布局。“我们...
正文:优化定价机制,禁止不合理拒保数据显示,2023年,国内新能源汽车销量占全部汽车销售量比重超过三成,渗透率稳步提升。面对新能源车车主承担较高保费且可能遭遇拒保,而保险机构由于赔付率高可能面临亏损的“两难”困境,业内普遍认为,优化新能源车险定价机制、禁止不合理拒保是破局之道。今年1月,国家金融监管总局财产保险监管司下...
正文:4月21日,小鹏汽车销售人员刘裕(化名)告诉记者。崔东树对记者表示,车市降价频繁,对相关企业利润有较大影响。今年1-2月份,汽车行业利润率降至4.3%,处于历史低位水平。价格战对行业利润损害较为明显。行业应该保持良性、合理的竞争,以高品质的产品和技术创新突破为竞争点。业内人士表示,2024年是新能源车企站稳脚跟的...
正文:官方披露的数据显示:宝马2023财年在华销售量占总销售量的32%,达到82.49万台;奔驰在华销量占总销量的36%,远高于第二名的美国(15%);大众在华销量占总销量的三成以上,达320万台。基于中国市场的重要性,奔驰、宝马、大众三家德国车企高层在多个场合多次表态,未来会继续在华投资,加码对中国业务的布局。“我们...
正文:中国石化销售公司新能源管理部副经理周金广介绍,全程大约在1500公里左右,在沿途7个加氢站进行了加氢测试。氢能汽车是以氢为燃料的汽车,它与纯电动汽车都属于新能源汽车。氢能车辆补能速度快、在长途重载上具有优势,但多年来受限于加氢站网络和续航能力,氢能交通仍局限在一省或一域。为了实现长距离、跨区域氢能运输,近年来,我...
正文:亿华通主营燃料电池系统的研发和销售,目前盈利能力欠佳。2023年,公司营收为8.01亿元,同比增长8.48%;归属于上市公司所有者的净亏损为2.43亿元。在氢燃料电池方面,亿华通已与头部整车厂商开展合作。东北证券研报显示,今年一季度,我国氢燃料电池车产销量达到历史同期最高水平。中汽协数据显示,一季度氢燃料电池车产...
正文:同时,这些轮胎也供应给在当地销售的中国新能源汽车;欧洲传统车企为中国市场研发新能源汽车时,也会使用此专款轮胎。在汽车产业链上,类似故事正在各个环节发生。巨大的中控屏幕、“大连屏”以及人机交互系统带来更多驾乘功能和乐趣,这是不少新能源汽车给消费者最直观的印象。如今各大品牌都在比拼智能驾舱,不过,消费者或许没有想过,...
正文:从成立至今,特斯拉一直在做中高端市场,其在全球范围内销售的两款主力车型Model 3与Model Y售价均在25万元左右,而两款高端车型Model S与Model X的售价则高达60万元以上。一直“缺席”20万元以下车型的特斯拉,并不符合大多数消费者的购车需求。在特斯拉中国宣布降价的背后,还有汽车市场激烈的价格战...
正文:至于消费者,往往会把这部分任务交给经销商和销售公司,按部就班地宣传、策划、集客。企业和消费者之间的距离,隔着传播平台、媒体、垂直网站、经销商一系列介质。和汽车相比,电子消费品从一开始就是和群众打成一片。柏文喜对记者表示:“汽车行业的营销方式正在发生的变化包括更多的互动和社交媒体营销,以及更注重品牌形象和产品技术的...
正文:特斯拉中国官网显示,特斯拉在华销售的Model“S3XY”组合全系降价1.4万元。其中,特斯拉Model Y后轮驱动版售价降至24.99万元,长续航版售价降至29.09万元,高性能版售价降至35.49万元;Model 3后驱版售价降至23.19万元,长续航版售价降至27.19万元;Model S双电机全轮驱动版售...
正文:官方披露的数据显示:宝马2023财年在华销售量占总销售量的32%,达到82.49万台;奔驰在华销量占总销量的36%,远高于第二名的美国(15%);大众在华销量占总销量的三成以上,达320万台。基于中国市场的重要性,奔驰、宝马、大众三家德国车企高层在多个场合多次表态,未来会继续在华投资,加码对中国业务的布局。“我们...
正文:优化定价机制,禁止不合理拒保数据显示,2023年,国内新能源汽车销量占全部汽车销售量比重超过三成,渗透率稳步提升。面对新能源车车主承担较高保费且可能遭遇拒保,而保险机构由于赔付率高可能面临亏损的“两难”困境,业内普遍认为,优化新能源车险定价机制、禁止不合理拒保是破局之道。今年1月,国家金融监管总局财产保险监管司下...
正文:亿华通主营燃料电池系统的研发和销售,目前盈利能力欠佳。2023年,公司营收为8.01亿元,同比增长8.48%;归属于上市公司所有者的净亏损为2.43亿元。在氢燃料电池方面,亿华通已与头部整车厂商开展合作。东北证券研报显示,今年一季度,我国氢燃料电池车产销量达到历史同期最高水平。中汽协数据显示,一季度氢燃料电池车产...
正文:4月21日,小鹏汽车销售人员刘裕(化名)告诉记者。崔东树对记者表示,车市降价频繁,对相关企业利润有较大影响。今年1-2月份,汽车行业利润率降至4.3%,处于历史低位水平。价格战对行业利润损害较为明显。行业应该保持良性、合理的竞争,以高品质的产品和技术创新突破为竞争点。业内人士表示,2024年是新能源车企站稳脚跟的...
正文:中国石化销售公司新能源管理部副经理周金广介绍,全程大约在1500公里左右,在沿途7个加氢站进行了加氢测试。氢能汽车是以氢为燃料的汽车,它与纯电动汽车都属于新能源汽车。氢能车辆补能速度快、在长途重载上具有优势,但多年来受限于加氢站网络和续航能力,氢能交通仍局限在一省或一域。为了实现长距离、跨区域氢能运输,近年来,我...
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