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正文:铁路部门还投放智能保洁机器人,推行“无接触”服务,做好旅客体温监测和“健康码”查验,设置隔离座位等。不管路有多远,不管回家的路有多难,都要助力返乡旅客平安回家。 做好“就地过年”的服务保障,是为了让不能回家的人就地暖心过个好年。纠偏“一刀切”“层层加码”等懒政行为,也是为了让可以返乡的人回家团圆。“留人过...
正文:在这个寒冬,医疗、公安、铁路、志愿者……各行各业的党员,响应“就地过年”倡议,在疫情防控的关键时刻投入到防疫大局中,给人以力量和温暖。 “我是党员,需要什么奖”诠释了共产党员不忘初心的庄严承诺。在抗击新型冠状病毒疫情的战场上,“我是党员,我带头”、“关键时刻,党员全部顶上”,一句句誓言汇聚成强大的精神力量,正...
正文:1月份国铁货运量再创新高 来源:人民网-人民日报海外版 本报北京2月3日电 (记者严冰)记者今天从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉,1月份,国家铁路货运量再创历史新高,货物发送量完成3.24亿吨,同比增加3410万吨、增长11.8%;日均装车17.3万车,同...
正文:在解放战争中,国民党军的后勤补给,除了依靠脆弱的铁路运输外,到战争后期基本上依靠空投,这种耗费巨大财力的补给行为效果甚微。在同一个战场上,共产党军队却能得到来自人民群众强大的补给支持,为战略决战胜利创造了条件。     决战决胜,中国人民获得解放     中国人民革命军事博物馆里,陈列着一幅气壮山河的油画《占...
正文:“铁路修到苗家寨,青山挂起银飘带。”新中国成立后,苗族地区交通条件日益完善,为苗族人民的生产、生活带来很大便利。     2004年,民建中央的对点帮扶开启了化屋苗寨改变的新篇。2006年,新仁乡集镇到化屋村的通村油路开始修建,打通了与外界的连接。     然而,由于长期贫困闭塞,截至2017年年初,全村还有...
正文:2018年初,中铁隧道局集团参加成昆铁路扩能改造工程建设的20名青年党员给习近平总书记来信说,他们接过先辈的旗帜,承担了新成昆铁路全线最长、难度最高的小相岭隧道建设重任,决心传承好老成昆精神,不忘初心、砥砺前行,使铁路早日成为沿线人民脱贫致富的“加速器”。     “最美的景观是农村公路,最爱护的公共设施是农村...
正文:1940年8月20日,百团大战打响,129师新10旅旅长范子侠、政委赖际发率领新10旅28团、30团负责阳泉车站及阳泉至寿阳间的铁路破袭任务。 图片由山西省阳泉市新闻中心提供 智取攻克狼峪火车站后,趁队伍士气正盛,范子侠又亲自率领队伍,开始强攻草帽山。虽遭遇敌军毒气攻击,但靠着灵活机动的战术,还是将敌人碉堡...
正文:正太铁路,这条1907年通车,横穿太行山,连接平汉、同蒲两条铁路的纽带在1938年被日军占领后,就成为日军军事运输和掠夺我国矿产资源的主要通道。依托这条铁路,日军推行“以铁路为柱,公路为链,碉堡为锁”的“囚笼政策”,对我根据地疯狂围堵。 为打破封锁,打击日军的嚣张气焰,1940年8月20日夜,在八路军总部的统...
正文:打开世界地图,石家庄距离欧洲中心不过万余公里,沿线国家铁路纵横交错。打通国际物流铁路大通道,开行中欧班列,与北京空港枢纽、天津海港枢纽错位发展,成为石家庄乃至河北省扩大对外开放的最佳方案。     于是,一座京津冀地区最大的现代化陆港枢纽拔地而起。     在石家庄市区南50公里处,位于石家庄市京广铁路高邑货...
正文:行走在坦桑尼亚铁路局工务段,会有一种时空穿越之感:百年前修建的中央线米轨铁路仍在运行,铁路线上的钢轨锈迹斑驳,冒着浓烟的蒸汽机车缓缓驶来。尽管历经多次改造,铁路平均运营时速仍只有50公里,从达累斯萨拉姆到首都多多马400多公里,需要近10个小时,单列运力只有约800吨。 近日,中国土木工程集团有限公司(中土...
正文:兴安岭铁路隧道始建于中东铁路时期,距今已经有118年的历史,全长3.1公里,是滨洲铁路线上最长的隧道。贯穿其中的滨洲铁路,起自黑龙江省哈尔滨市,终点为内蒙古自治区满洲里市,从满洲里站向西与俄罗斯西伯利亚大铁路接轨,是林牧区百姓出行、煤炭运输的生命线。随着“一带一路”建设的深入,23%的中欧班列由此经过,作为连通欧...
正文:上世纪初,中国人自主设计建造的第一条铁路即连通京张。百余年,换了人间,而今最高时速350公里的高铁将北京、延庆、张家口串连成线。 山舞银蛇,原驰蜡象。站在老京张线那段著名的“人”字型铁轨旁,仰望苍山,两侧崖壁上各有一段古长城遗址。那是中国张开的臂膀,向世界发出盛情邀约——诸事已备,诚邀欢聚! 这是202...
正文:那时候的中国,铁路发展落后,路网还不完善,高铁刚刚起步,运输能力十分紧张,春运还会被戏称为一场“战斗”;那时的南昌,作为江西省会,还只有一个客运火车站,未通高铁;那张照片,被新华社命名为“孩子,妈妈带你回家”;那位“为母则刚”的女子,叫巴木玉布木,彝族人,当时21岁。 对孩子的爱、对回家过年的渴望、外出务工的...
正文:今年春运,在疫情防控常态化背景下,铁路部门重点打造了“无接触式”智能服务,全力为旅客创造着健康安全出行环境。 11年沧桑巨变,“春运母亲”见证铁路春运发展。展望未来,一张内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖的现代化铁路网将徐徐展开,人们将会以更从容的心态踏上团圆之旅。
正文:铁路通车总里程达13.9万公里,其中高速铁路达到3.5万公里,特别是动车组开行密集化、“复兴号”覆盖范围广,已经让“日行千里”不再是梦想,中国高铁让“中国名片”绚丽多彩……祖国的发展激荡着我们每一个人的心,给了我们持续追梦的力量。 一年之计在于春,开局关系全局。2021年,是“十四五”规划开局之年,也是建...
正文:如,铁路站点除常态化坚持扫码登记和体温测量外,还采取了增设口罩自助售卖机、每4小时不少于一次预防性消毒、被套床单卧具每日进行消毒洗涤烘干等措施;有的机场推广无接触服务,凭借有效购票证件便可完成值机、行李托运、安检等多个环节。当然,交通运输部门还需根据实际需要,及时完善和优化防疫措施,不断加强旅客出行安全保护。 ...
正文:春运前三天,全国铁路发送旅客仅为去年同期水平四分之一左右。春运数据看似冷清,实则是一种冷静与理性,是面对抗疫和团聚,亿万中国人民做出的抉择展现,无不彰显出浓浓家国情。 春节是中国人民重要节日,是无数游子归乡,与家人团圆相聚的日子。当前,境外疫情仍未得到有效遏止,且我国局部地区也出现聚集性疫情和零星散发病例...
正文:铁路部门充分发挥电子客票优势,增设自动检票机、安检仪、自助实名制核验通道,通过人脸识别、刷证核验等方式扩大“无接触”服务,同时对于老年人等需要特殊照顾的群体,积极开辟“无健康码”通道,有效减少了旅客聚集、扎堆,方便了不同群体出行需求,为旅客营造了安全健康的出行环境。 面对春运人员集中流动与疫情防控任务交织叠加...
正文:这场一年一度的大迁徙虽然因为疫情而规模减少,但对于铁路部门来说,其所承担的责任更大,参与人数也更多。 不管是落实落细各项疫情防控措施,还是努力确保旅客走得安全舒心,都丝毫不能放松,这是形势所在也是责任所系,更是文明春运范畴下的必然要求。 从做好旅客体温监测到引导旅客全程佩戴口罩;从加强车站和列车通...
正文:1月28日,2021年春运大幕拉开,当日全国铁路发送旅客量400万人次。踏上旅途的不只有归乡的游子,也有不少老年乘客,他们要与就地过年的子女团聚,不少人是在没有子女的陪伴下出远门。春运是一个运输系统的“集大成者”,尤其是数字化运用的场景,更是比比皆是。网上订票、扫码支付、健康码进出站……诸如此类的操作,对于很多老...
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