| 约有 674 项符合 铁路网 的查询结果， 以下是第 101-120 项 （搜索用时 53 毫秒） |
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正文：根据2016年发布的国家《中长期铁路网规划》,至2030年完成“八纵八横”高铁网络,目前,网络主骨架已搭建七成。
相邻大中城市1—3小时到达
9月14日零时,四川简阳。中国铁建电气化局集团职工开始为成渝高铁进行接触网整体吊弦改换,完成运营时速由300公里提至350公里改造。国庆后将开启联调联试。
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正文：2013年,防城港进入高铁时代,融入了以南宁为中心的“12310”高铁路网。防城港从只有一趟普速列车往返南宁、防城港两地,到日常开行动车11对,大大改善防城港交通条件,为当地经济发展、尤其是旅游业注入新动力。“防城港车站的旅客发送量从2013年的40万人次到2019年417万人次,增长了10倍多。”防城港北站站长...
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正文：伴随柳南城际铁路、贵广高铁、怀桂高铁、南昆客专等高速铁路网的持续铺画,一张“北通、南达、东进、西联”的现代化铁路“大网”基本组网成型,从前的“交通末梢”,渐进演变为如今的区域枢纽,高铁助推广西在高质量发展征程中不断刷新着“发展时速”,迈上一个又一个崭新台阶。
奔跑吧,八桂“银龙”!你来自百姓,更要时刻不忘...
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正文：广西拥有5191公里完善发达的铁路网,其中高铁里程1771公里,动车直通全国18个省、直辖市和香港特别行政区。自2013年接入全国高铁网后,广西从此不遥远。
“边疆不边缘”。随着国家综合实力的快速提升,尤其是脱贫攻坚和全面建成小康社会进程的如期推进,边疆省份逐步洗刷贫穷落后、需要国家兜底的旧印象,以创新方...
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正文：四通八达的铁路网更是带动铁路沿线经济的发展,使沿线城市可以因地制宜发展“高铁经济”,助力壮乡脱贫攻。飞驰的列车承载着壮乡同胞逐梦未来的信心,奔驰在通往幸福生活的道路上。
广西“美”在初心坚守。纵横交错的铁路线,离不开它的建设者,更离不开它的守护者。云端悬崖上,他们上下爬行,飞檐走壁,守卫着铁路安全;繁忙站...
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正文：随着粤西地区融入高速铁路网,珠三角与粤西在交通发展上不平衡、不同步的格局被逐渐打破,时空距离也大幅缩短。广湛高铁、深江铁路陆续开工,粤西地区正逐步迈进珠三角“2小时经济生活圈”。
路通,一通百通。“四好农村路”打通了农村“出”与“进”的双向通道,缩短了城乡间的距离,也为广东农村地区特别是贫困地区脱贫致富、...
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正文：路基、桥梁已基本完成,铺轨、站房等工程正按计划全力推进。
新闻链接
中老铁路是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路,全长1000多公里。建成通车后,云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右,至老挝万象有望夕发朝至。
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正文：完善普速铁路和都市区城际铁路网,提升陆路货运能力。有序推进普通国省道建设,推动普通国省道全面实现二级以上技术等级。完善水路运输网络,打造形成以宁波舟山港为主、以浙东南沿海港口和浙北环杭州湾港口为辅的“一主两翼”发展格局,推进沿海港口一体化发展和“八通四畅”内河高等级航道主骨架建设。强化油气管网供应格局,优化甬沪宁...
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正文：赣深高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,北起江西省赣州市赣州西站,终抵广东省深圳市深圳北站,线路全长436.37公里,设计时速350公里每小时,全线共设14个车站。赣深高铁建成通车后,将结束河源市不通高铁的历史,实现广东省“市市通高铁”的目标。
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正文：全液压三臂凿岩台车、湿喷机械手、大跨度自行式液压仰拱栈桥等高度机械化设备,全面推行全方位作业线标准化管理,实现了全断面、全过程、全机械化施工。
赣深高铁穿越南岭山脉,连接广东和江西,是我国高速铁路网“八纵八横”中的南北纵向大通道——京九高铁南段的重要组成部分。铁路建成通车后,有助于发挥珠三角地区辐射带动作用。
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正文：福平铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道京福高铁的重要延伸,开通后将大幅缩短福州至平潭的时空距离,助力两地形成半小时“生活圈”和“经济圈”,可结束平潭岛不通铁路的历史,对完善闽东北区域铁路交通网络、发挥福州中心枢纽作用、带动闽东北区域整体开放开发,具有重要意义。
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正文：西银客专是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分,全长618公里,南起陕西西安,向西北经陕西咸阳市、甘肃庆阳市、宁夏吴忠市后,接入银川市,计划于今年年底前建成通车。开通运营后,西安至银川的列车运行时间将由现在的约14个小时缩短至3小时左右,这对加快国家“一带一路”建设,进一步完善西北...
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正文：近期公布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》中描绘了新时代中国铁路发展美好蓝图,为我国交通发展做出规划,开辟出新时代铁路发展新方向:形成广泛覆盖的普速铁路网,20万人口以上城市实现铁路覆盖;50万人口以上城市高铁通达,形成1、2、3小时高铁出行圈……到2035年,我国将建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先...
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正文：网友点赞称:“通过‘发现最美铁路’,我们看到了新中国成立70年来不断延展的铁道线、不断密织的铁路网、不断提升的列车速度、不断升级的铁路服务质量……中国铁路的发展成就,就是新中国成立70年发展成就的缩影。”
2018年,围绕改革开放40周年,国铁集团先后组织了4次“发现最美铁路”网宣活动。“发现最美太焦·感...
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正文：伴随愈织愈密铁路网建设发展,截止7月底,全国铁路营业里程已达14.14万公里,其中高铁3.6万公里。与此同时,“钢铁银龙”接昌赣,革命老区入通途,江西高铁也书写出蓬勃发展新篇章。
24年前,红色的昌赣沃土迎来京九铁路正式通车,为万千百姓敲开通往春天的“幸福之门”。殊不知,这条钢铁动脉在建设规划中,因沿途革命老...
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正文：随着2019年12月26日昌赣高铁的正式开通运营,井冈山革命老区、赣南等原中央苏区正式跨入高铁时代,融入全国“八纵八横”高速铁路网,一条振兴发展的快车道在老区铺就。
高铁飞驰,老区迎来发展新机遇。高铁开进赣南,增添的不仅是一条通道,更是逐梦未来的信心。昔日的赣南老区曾因“山高路远多陡坡、一条国道堵车多”成...
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正文：网友点赞称:“通过‘发现最美铁路’,我们看到了新中国成立70年来不断延展的铁道线、不断密织的铁路网、不断提升的列车速度、不断升级的铁路服务质量……中国铁路的发展成就,就是新中国成立70年发展成就的缩影。”
2018年,围绕改革开放40周年,国铁集团先后组织了4次“发现最美铁路”网宣活动。“发现最美太焦·感受奋...
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正文：2019年12月26日,昌赣高铁正式开通运营,井冈山革命老区、赣南等原中央苏区正式跨入高铁时代,融入全国“八纵八横”高速铁路网,江西实现市市通动车,一条振兴发展的快车道在老区铺就。
南昌,“八一军旗升起的地方”;赣南老区,“地球上最绚烂的红飘带”的长征起点。从地图上,把这两个区域划上一条直线,可谓轻而易举...
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正文：京雄城际铁路是连接北京市区、大兴国际机场和雄安新区的重要干线,建成后将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构。
京雄城际铁路分两段建设运营,其中北京西至大兴机场段设计时速250公里,已于2019年9月开通运营。大兴机场至雄安段设计时速350公里,预计2020年底开通运营。
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正文：二是形成覆盖广泛的普速铁路网,连接20万人口以上城市、资源富集区、货物主要集散地、主要港口及口岸,基本覆盖县级以上行政区。三是发展快捷融合的城际市域(郊)铁路网,形成城市群内2小时城际交通圈,都市圈、特大及超大城市1小时市域通勤圈,打造轨道上的城市群和都市圈。四是构筑一体衔接的现代综合枢纽。
在打造现代化...
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