| 约有 121 项符合 钢轨 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 50 毫秒） |
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正文：外祖母曾是一名播音员、母亲曾是乘务员公寓管理员、表弟则是名铁路技术员,一大家子人无一例外围着两条钢轨转、围着火车转,火车是他们沟通交流的最多话题,更是他们共同的兴趣爱好与事业。82岁高龄的张述明身体硬朗,从岗位上退下来后,把教育儿子张光伟和外孙子郑海超当成了头等大事。“人命大如天、闸把重泰山”的话,他不厌其烦叨叨...
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正文：你看到上海的地铁四通八达,但你可能不知道,为了保证每天数百万人的出行,我在站点巡回检查着每一寸钢轨。我是蒋捷,上海地铁检修组工作人员,我希望绿色出行能成为一种生活方式,强国一代有我在。
这里是中国的南方,这里是四十年改革开放的缩影。四十年前,我们的父母才二十几岁。那时,他们手里攥着几张粮票饿着肚皮过新年,城市...
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正文：莱西东、郎家庄线路所全部信号设备的安装、调试及维护。当前处于开通前最后的设备调试期,他们需对包括10条股道、87台道岔转辙机、42架信号机、106处轨道区段在内的全部信号设备进行调试验收。在钢轨温度达到50℃的线路上,他们每天步行8公里以上进行作业,为设备安全筑稳基石,确保年底潍莱高铁顺利开通。
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正文：先遣组一边警戒驱“敌”,一边利用钢轨在弹坑上架设便桥,为后续车辆扫清障碍。
“好办法是逼出来的。”于永超记得,过去遇到沟壑坑堑,通常使用就便材料填平路面,耗时费力。该旅官兵不断尝试,通过车载强度足够的钢轨,找到了新的保通应急方法。
卫星侦察、车辆陷淤、干扰致盲……面对复杂“敌情”和意外情况,先遣组利用烟幕...
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正文：春运期间,他和往常一样,拎着小铁锤,背着20多斤重的工具包,迎着刺骨的寒风,往返在铁道线上。上午北岔区,下午南岔区,不停地低头、弯腰、深蹲、记录,每根轨枕、每米钢轨、每颗螺栓和每套扣件他都会仔细检查,一天来来回回要走十多公里。入冬以来,高斌在巡道期间发现线路设备病害有160多处。
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正文：世界高铁市场十分广阔,中国解决了长距离、多网络的高铁建设难题。他曾以京沪高铁为例,1318公里的线路由于热胀冷缩产生的轨道差长达七八公里,现在彻底解决了这个技术难题,从南到北用无缝钢轨一通到底。
“高铁成为中国的骄傲与名片,中国高铁人将来要走出国门大发展。”王梦恕生前曾说。
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正文：随着气温的回升,他要时刻掌握隧道内钢轨毫米之间的变化情况,做到随变随修,保证行车安全。随着铁路设备的升级改造,对铁路线路检修作业的流程和标准也越来越高,陈亮深入研究现场设备数据变化,运用数字工务系统科学分析整修区段,用大数据指导生产作业,提高了现场作业的整修效率。“2017年,我与百年兴安岭隧道一起迎来了电气化时...
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正文：这个平时负责铁路线路设备维修,跟两根钢轨打交道的人,越发意识到自己的工作责任重大。
同样是读到这句“奋斗有我,让人民更加幸福”,进入机车检修工于兆成脑海的是“自己钻地沟,脸上身上全是油泥”的画面,“但那时候里是充实的,因为我知道自己在尽职尽责”。在于兆成看来,他和青年检修工们担负的“复兴”大任”,就是检修好每...
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正文：中国铁路南昌局集团有限公司南昌工务段钢轨探伤工涂建农说:“修改宪法就是为了推进全面依法治国,是为了更好地服务人民,我坚决拥护宪法的修改!我将尽力带动身边团员青年成为宪法的遵守者与捍卫者。”
南昌市东湖区扬子洲镇团委书记徐衎表示:“作为一名农村青年,我完全赞成、坚决拥护宪法修正案,我们将继续学习习近平新时代中国...
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正文：短短两年间,团员陈志强从一名探伤“菜鸟”成为集团公司技能竞赛钢轨探伤项目第五名获得者。
“我们段非常注重年轻干部接续发展,一方面把团干部推选到重要管理岗位,一方面从中层管理干部中优选团委书记,让年轻干部有为、更有位。”刚从站南平工务段团委副书记调任检测监控车间党支部书记的姜皓说。
“提素”才能“提速”。集...
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正文：新华社南京6月12日电(记者杨绍功)作为国家“八纵八横”高速铁路沿海通道的重要组成部分,盐通高铁的第一组钢轨于12日上午铺设到位,标志着该工程从线下施工转入线上铺轨阶段。
盐通高铁连接江苏盐城、南通两个沿海城市,设计时速350公里。全线采用单组500米长的钢轨铺设,铺成后钢轨将被焊接、锁定成一根超长的无缝...
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正文：线路工刘硕一边说,一边用秒表掐算钢轨预热的时间,汗珠不停地往下滴,落在钢轨上不一会儿就蒸发了。刘硕眼睛紧盯着钢轨轨头,注意着颜色变化,生怕预热不均匀,导致钢轨出现缩孔和气孔等缺陷。
钢轨铝热焊是夏季铁路线路维修的一项重要工作。同气压焊、闪光焊等其他焊接钢轨的方法相比,这种方法焊接牢固、维修时间短,但是操作...
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正文：全国高铁钢轨七成鞍钢造
今天,京沈高铁辽宁段铺轨完成,让辽宁省内的14个市进入了高铁时代。不过,您可能不知道,在全国各地的高铁铁轨里,10根里就有7根产自辽宁鞍钢,每年鞍钢集团生产的百米高速轨达到110万吨,首尾相连可达2000多公里,遍布全国所有的高铁线。
辽宁,大决战的第一枪在这里打响,新中...
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正文：夜半时分,与党颉明轮班的工友郑慧敏沿着钢轨步行近4公里前往看守点,带去每天必需的给养。他们笑着说,守桥有“三件宝”——
火腿肠、泡面加面包,一件都不能少。
因为还没有成家,党颉明一直住在工区,正常情况下每年回一次陕西渭南老家。“入汛以来,工区24小时有人值守,我这几个月一直在工区,天气好一些的话,安排...
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正文：1993年7月,20岁的陈建发从重庆铁路运输技工学校毕业后,独自背着一席行囊,来到了当年号称“两座青山一条河,两根钢轨几张脸”的滇越铁路米轨小站腊哈地站,成了一名铁路信号工。
那时,腊哈地站还在使用手扳道岔和古老的臂板信号机,加上生活、工作环境比较艰苦,理想和现实的落差让一心展翅远飞的陈建发有些失落。但他也明...
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正文：据悉,大秦铁路所用的钢轨标准远高于一般铁路钢轨。普通钢轨1米长,重量为60公斤,而大秦铁路所用钢轨,1米长重量为75公斤。
湖东钢轨焊接整修基地正在将替换下来的大秦铁路钢轨进行重新焊接。 未来网记者朱延生 摄
据太原工务机械段助理工程师杨云龙介绍,每月都要对大秦铁路上的钢轨探伤,如果整个线路有一小段坏了...
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正文：从设计到施工,本格拉铁路全部采用了中国铁路建设标准,钢轨、水泥等建筑材料,以及大部分通讯和机械设备等都全部从中国采购,铁路投入运营后的机车、车辆等也由中国中车提供。铁路建设十年间,共带动进出口贸易额30多亿美元,有近10万当地员工参加铁路建设,其中1万多名工人顺利通过技能考核鉴定,成长为电焊、机械操作、通信电务等...
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正文：他们采用阿莫格和日月明轨道检查仪,“大黄蜂”振动镐、双锂电便携式电动扳手等先进工具,通过科技技术手段提升线路质量,确保两根钢轨高低水平误差控制在正负1毫米以内,为动车组列车平稳运行提供了强有力的保障。
确保了列车一路平安
信号设备是高铁的“眼睛”。吉林电务段积极构建物防、技防、人防体系,有效保障设备...
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正文：为提高轨道承重,大秦线全线铺设成75kg/m的跨区间无缝线路,强度远高于高速铁路采用的钢轨。为提高车辆重载集运能力,专门为大秦线设计了载重80吨的C80型车辆。为提高重载列车牵引能力,国产和谐型大功率重载机车投入使用,让重载牵引动力如虎添翼。
有一组数据能够直观地展示大秦铁路重载技术的创新发展成果:装车,...
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正文：若不及时处理,随时可能升级为最严重的1级沙害,掩埋整个钢轨,甚至导致列车脱轨倾覆。
治沙工们用最快的节奏挥动铁锹,清理积沙。
治沙工们站在十多米高的路基上,被风吹得站都站不稳,呼呼的寒风吹在脸上,像刀割一样疼。
经过两个多小时的工作,职工们才清理完了线路上的积沙。大家在车上拿出饼子和咸菜,就着热水简...
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