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正文:按照规划,广汽自主品牌将在2025年全面实现电气化,2023年实现L3级自动驾驶大批量应用,2024年推出全新电子电器架构,并量产L4级自动驾驶。曾庆洪表示:“到2025年,广汽要实现特定场景下L4智能驾驶的商业运营。” 作为全国人大代表,曾庆洪曾多次围绕“如何加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群发展”提出建议...
正文:“一汽-大众在产品及过程审核方面领先的优势,带动了我们在设计、研发、量产审核、过程管控、人员配备等领域的全面提升。”郑敏说。 一汽-大众在数字化领域的探索,也启发着浙江荣泰。通过与第三方合作,浙江荣泰在核心工位进行自动化改造,建立了可追溯体系,并在智能化和信息化领域持续发力。“以前1台设备需要3-4人才能管理...
正文:“一汽-大众在产品及过程审核方面领先的优势,带动了我们在设计、研发、量产审核、过程管控、人员配备等领域的全面提升。”郑敏说。 一汽-大众在数字化领域的探索,也启发着浙江荣泰。通过与第三方合作,浙江荣泰在核心工位进行自动化改造,建立了可追溯体系,并在智能化和信息化领域持续发力。“以前1台设备需要3-4人才能管理...
正文:2024年将推出全新电子电器架构,并量产L4,2025年实现特定场景下L4智能驾驶商业运营。 据介绍,广汽传祺将主要聚焦产品增值、科技增值和服务增值三大领域,围绕“趣、质、亲”三大核心价值,进一步提升广汽传祺的品牌价值。在此次广州车展上,广汽传祺发布了全新品牌口号——“一祺智行更美好”。在此基础上,广汽传祺还...
正文:无独有偶,就在广州车展,小鹏汽车发布了激光雷达量产车型时刻表,从目前来看,ARCFOX极狐HBT车将比小鹏新车型更快一步,成为全球首款搭载激光雷达的量产车型。 那么搭载激光雷达对汽车意味着什么? 激光雷达分单线激光雷达和多线激光雷达。顾名思义,单线雷达就是只有一个激光发射器和接收器,只能检测同一个高度的障...
正文:据了解,捷途X70 PLUS是行业首批搭载梧桐车联TINNOVE智能网联车载操作系统解决方案,并同时采用第三代高通骁龙汽车数字座舱性能级平台的量产车型。值得一提的是,高通SA6155P最高算力芯片集成了多核高通AI引擎及众多领先特性,能够为捷途X70 PLUS数字座舱的人脸识别、防疲劳驾驶预警系统、生物监测系统等...
正文:该车型基于搭载了ADiGO 4.0量产化自动驾驶系统的埃安LX全新打造,由如祺出行和广汽埃安合作研发,致力于提供高端智能出行服务。 近年来,广汽集团积极布局智能网联事业,紧紧把握用技术变革开拓探索未来的新机会。如祺出行与广汽埃安深度合作,将充分发挥广汽集团完善产业链的强大协同优势,通过技术研发、车辆智造、出...
正文:即便是氢燃料电池汽车产业已经实现量产的丰田Mirai,依然存在储氢罐成本高等不足。现有氢燃料电池技术的短板,导致目前产业尚未到达实现商用化的阶段。我国想要实现氢燃料电池产业化,除了用开放的姿态寻求合作,自身技术的创新突破才是重点。虽然氢产业链条漫长,但只要车载燃料电池的能量密度提升,让普通消费者用起来“合算”,氢...
正文:作为本次车展上少有的“5G汽车”,MARVEL R首次在SUV上量产了R汽车“集智”的设计理念,前脸以X形设计和贯穿式LED灯组,提升了视觉冲击力。同时,新车内饰搭载了19.4英寸全面玻璃屏、12.3英寸全虚拟液晶仪表等配置。 值得一提的是,MARVEL R在智能化上表现出色。新车能够实现5G智能驾驶、R P...
正文:2018年底,杰发科技量产国内首颗车规级MCU芯片并实现客户端量产,并于2020年初实现了覆盖不同等级车身控制应用的MCU产品拓展。此番合作,杰发科技迎来全新挑战,将针对方正电机发动机控制器芯片专用功能开发、发动机控制器安全功能开发、小电机控制算法等技术攻关项目,与方正电机展开深度合作。 四维图新CEO程鹏说...
正文:作为Vision-V概念车的量产版,UNI-K主要在设计上寻求突破,也是长安汽车借助产品实现品牌向上的新作品。 作为本次车展的东道主,广汽集团旗下自主品牌广汽传祺推出了传祺EMPOW55车型。该车是基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款产品,也为品牌今后的发展展现了全新的方向。 哈弗品牌带来了“初恋...
正文:近日,记者在北京试驾了其首款量产车型——ARCFOX极狐 αT。 据了解,ARCFOX极狐 αT基于IMC智能模块标准架构正向开发。该车采用了通常出现于百万级车型上的“上钢下铝”车身结构。得益于此,整车抗扭强度达到了5.5万Nm/°。 ΑRCFOX极狐αT的底盘由麦格纳调校,采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬...
正文:为了解决这一问题,比亚迪、特斯拉分别在今年量产车型上重新使用磷酸铁锂电池,此举预示着动力电池技术路线的巨大变革。 记者注意到,今年以来比亚迪新能源车发生自燃的车辆均配备的是磷酸铁锂电池,而使用“刀片电池”后的新车至今还保持着零自燃的纪录。不过,刀片电池的稳定性是否能够有效应对自燃问题,有待进一步观察。 与...
正文:但“逸酷”自2016年4月发布至今仍未上市量产交付,而电动商用车在2019年下半年以来相继停产。 “长江的打法似乎有问题。重心放在电动客车这一领域,这个市场很小,并有比亚迪(170.020, -5.88, -3.34%)这样的头部玩家。在资金、品牌力等方面和比亚迪相差悬殊,竞争困难太大。”汽车行业资深分析师梅...
正文:已经上市的ARCFOX极狐旗下首款高端智能纯电SUV ARCFOX极狐αT,是首批搭载华为新一代MH5000 5G芯片 T-BOX的量产车型,实现了真正的5G智能电动汽车出行。 而据悉,在余承东到访蓝谷期间,不仅试乘了ARCFOX极狐αT,还试驾了ARCFOX极狐在研的新款车型。再联想到ARCFOX极狐αT发...
正文:掌握膜电极流场设计、成型工艺、封装工艺等核心技术,开展金属双极板精密成形、超快激光焊接、高性能复合纳米涂层等量产技术,掌握低成本超薄轻质极板、低铂载量膜电极批量制造技术,实现双极板超精密制造和膜电极超长寿命服役,大幅降低电堆成本;实现质子交换膜、催化剂、碳纸等关键材料自主可控,建立核心材料测试验证能力和批量制造能...
正文:2019年粤马会赛道日,冠德作为燃油独家赞助商、BMW车队指定用油,首秀助力车手1.23.683夺冠,打破宝马量产车圈速赛最高纪录,今年又以澎湃动力助力车手马力全开,第一名选手以1.26.170的成绩夺冠。 以创新品质和硬核实力打动着每一位车主,冠德五星燃油已经为400多万冠德会员带来了“保护引擎,动力强劲”...
正文:其中,现代汽车把全球首款量产氢燃料重型卡车带到了进博会展馆。这款重卡满载重量可达36吨,内装有7个大型储氢罐,最多可容纳32kg的氢燃料,加氢时间需8-20分钟,加氢一次的续航里程可达到400公里左右。 丰田汽车也同样在本届进博会上展现了其在氢燃料电池上的成果。丰田汽车(中国)投资有限公司高级执行副总裁董长征...
正文:其中,现代汽车把全球首款量产氢燃料重型卡车带到了进博会展馆。这款重卡满载重量可达36吨,内装有7个大型储氢罐,最多可容纳32kg的氢燃料,加氢时间需8-20分钟,加氢一次的续航里程可达到400公里左右。 丰田汽车也同样在本届进博会上展现了其在氢燃料电池上的成果。丰田汽车(中国)投资有限公司高级执行副总裁董长征...
正文:烧光51亿未见量产车 值得一提的是,眼下落魄的长江汽车,曾是国内首批拿到新能源汽车“双资质”的车企,还曾被李嘉诚看中,可谓风光一时。 公开资料显示,长江汽车的前身是1996年挂牌的杭州长江客车公司(以下简称长江客车)。2013年,在长江客车濒临破产之际,五龙电动车(00729,HK)对其注资重组,并将其更...
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