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正文:对于12米以上的公路客车或是重载车型,多档位是十分必要的。” “重载卡、客车,要爬坡能力要强,需要大扭距,同时车辆又要上高速,需要高车速,高扭矩与高车速两个条件同时满足,就需要用变速箱。如果没有变速箱,只是一个档位,就不得不把电机的扭矩做得很大,同时转速也要很高,这会导致电机的功率、体积、重量会非常大,这并不...
正文:从前期设计阶段,组织技术中心、商品规划等相关人员根据彩车样车及欧曼车型开发和生产的成熟度进行多次评估,推荐了8 x 4 平板车、6 x 4 牵引车重载 EST两款车型。生产阶段,层层把关,确保每一辆下线产品均为绝对精品。欧曼以“精精益求精、万万无一失”的造车态度顺利护航国事。而此次欧曼国典版超级重卡的中国(武汉)...
正文:“大吨小标”曝光超百天 重载轻卡大势已去 2019-09-20 08:44 来源:人民网-中国汽车报 姚会法原标题:“大吨小标”曝光超百天 重载轻卡大势已去 轻卡“轻量化”风头正劲 自今年5.21央视曝光轻卡行业“大吨小标”乱象之后,这把大火已燃烧将近四个月。张先华表示,江淮轻型商用车之所以保持了高质量的增长,...
正文:此外,根据冷藏车的运行工况,欧马可冷链之星对后桥速比进行优化,提高运行时效性及经济性,采用大制动器、宽蹄片,保证了重载及频繁制动时的安全性。 对于此次与欧马可的合作,中集车辆(山东)有限公司总经理高峰用了“门当户对”4个字来形容:欧马可、中集、冷王、兴盛优选,都是各自行业领域的佼佼者。他认为,此次能够中标兴盛...
正文:1-5月份,大概一个月能销售六七十辆,自从大吨小标事件爆发以来,在售的宽体蓝牌轻卡基本都上不了牌,但北京地区的用户基本都是用轻卡进行重载运输,很少有车辆不超标。目前,这家经销商只能卖一些不超标的微卡和汽油车。 记者追问是否有用户增驾买黄牌轻卡呢?这位销售代表说:“”增驾对于司机来说,时间上耗不起,为什么用户愿...
正文:据统计,从完成扩能改造的2013年底算起,朱盖塔站在短短9个月时间内,即实现编组万吨重载列车1万列目标。从2016年3月开行首列“3+0”单元万吨重载列车(以3台交流电力机车牵引108辆C80车辆)算起,截至目前,朱盖塔站已累计安全开行“3+0”单元万吨重载列车23822列,累计运输煤炭超2亿吨。(李银环高飞)
正文:尽管不是所有类型的重卡用户都适合用大马力车型,但诸如山路运输、重载物流、冷链运输等对动力、效率有着更高要求的用户来说,大马力就很有必要。巨咖2020版搭载的是16升的6WG1发动机,最大输出动力突破520马力,最大扭矩2300牛米,具备更出色的低速大扭矩表现,满足国六B阶段排放标准,大马力车型进一步拓宽了庆铃五十...
正文:一方面,保持高速重载的传统优势,高效物流市场的稳步增长,同时,全面发力突破城市物流标载市场,满足城市、城郊、城乡、城际物流不同场景需求。 【福田汽车集团副总裁、奥铃事业部总裁顾德华讲解奥铃品牌战略】 此外,奥铃CTS超越版产品也全新亮相。奥铃CTS超越版,基于用户大数据,链合福田康明斯、福田采埃...
正文:据了解,正如雷师傅所言,福田祥菱V1搭载的是东安1.5L动力发动机,完全可以满足城区内部与城郊配送的路况,即使在重载下也同样有劲。 除动力以外,舒适性与安全性在雷师傅这里,如收获意外之宝似的让他赞不绝口。“从我开着这几个月以来,祥菱V1驾驶室空间很大,座椅坐着也舒服,有助力转向相助,方向盘很灵活,一...
正文:本次“惠民下乡”中,福田时代M3、瑞沃ES3重载型产品也可享受最高直补3000元和5000元的超高补贴。 今年1月28日,国家发改委等十部门共同印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》(简称“《方案》”),其中,针对汽车领域,《方案》提出,将多措并举促进汽车消费,更...
正文:为西南而生 奥铃CTS西南重载版高效上市 2019-02-28 13:30 来源:东方网 近日,福田奥铃CTS西南重载版高效上市暨广西第20000台奥铃交付庆典仪式在广西南宁盛大举办。南宁天天阳光早餐董事长全金华 全总告诉我们:“要实现早餐的高效运输,拥有“大肚量”的轻卡才是最佳选择。 近日,福田奥铃CTS西...
正文:勇攀巅峰 为高效而生 奥铃CTS西南重载版全新上市 2019-02-25 18:25 来源:中国网 2019年2月24日,福田奥铃CTS西南重载版高效上市暨广西第20000台奥铃交付庆典仪式在广西南宁荔园饭店盛大举办。【福田奥铃事业部专用车及价值客户部高级经理刘贵兴与战略客户广西星速道物流签约】 2019年2月...
正文:王者归来 全新一代重载王奥铃新捷运最高优惠12000元 奥铃新捷运拥有品质更高、回本更快、承载更强的强大优势。在品质方面,新捷运通过博世+威伯科+法士特+舍弗勒+美桥的全球优质动力系统和配件组合,打造顶尖品质。其大后桥+大车架+大刹车+大货厢+大轮胎+8档变速箱+强板簧8大升级,专为重载而生。新捷运车身全角度...
正文:一系列动作,杀伐果断,受到内外一致好评,并接连斩获中国国际节油大赛冠军、年度第一节油轻卡、年度第一高效轻卡、年度第一重载轻卡、最佳城市物流用车、意见领袖推荐车型、年度创新车型等诸多荣誉,轻卡领军品牌底蕴源远流长。 立根原在破岩中 匠心坚守 产品铸成重器 2018年,随着互联网、大数据等信息技术的广泛应用,...
正文:在性能方面,它采用超速挡设计,特别适合与大功率发动机匹配,可以兼顾高速和重载需求。随着福田采埃孚的本地化生产,16挡MT变速箱的价格将会明显下降,对用户来说,成本也更低。 【福田采埃孚16挡变速器】 福田康明斯X13大马力柴油机,福田采埃孚16挡变速器,3.364速比后桥,欧曼EST 2019款这套“超...
正文:“2018年度第一节油轻卡”、“2018年度第一高效轻卡”等多项殊荣,同时奥铃新捷运荣获“2018年度第一重载轻卡”、奥铃TS荣获“2018年度第一推荐城市配送用车”,福田奥铃全系产品在行业媒体和用户方面获得高度认可,口碑载道。 【福田奥铃连斩2018“谁是第一”商用车年度评选总决赛四项大奖】 【福田...
正文:匹配德国格特拉六速变速箱,采用最先进的三锥式同步器,换挡更加平顺,重载启动、爬坡、加速游刃有余,高速行驶更加省油。 凯锐800H是在福特体系下,江铃通过自主研发,累计投入7亿余元巨资、耗时近5年、集中美日韩等国的专家智慧推出的全新轻卡平台产品。从销量和车主的反馈来看,江铃凯锐800H也确实做到了高端轻卡应有...
正文:奥铃CTS就已荣获“2018年度第一节油轻卡”和“2018年度第一高效轻卡”、奥铃新捷运荣获“2018年度第一重载轻卡”、奥铃TS荣获“2018年度第一推荐城市配送用车”,福田奥铃旗下三款优势产品一举斩获四项殊荣。金杯银杯不如用户口碑,多项大奖的殊荣从行业角度证实了福田奥铃在用户心中的中国轻卡领军地位。 【福田...
正文:安全舒适还兼顾重载市场 此次,荣获“2018年度第一高端微卡”的福田祥菱,是福田汽车倾力打造的创业者首选车型。该车采用笼式车身,高强度钢使用比例超过43%;并拥有安全气囊、ABS+EBD、溃缩式吸能管柱、前盘式制动器等11项安全配置,同时也是国内首例通过正面碰撞实验的平头微卡,在安全性方面力争行业领先。 ...
正文:在重卡产品上,福田戴姆勒汽车欧曼品牌一年两度升级产品,3月,前瞻用户需求,福田戴姆勒联合潍柴动力定制大排量、550大马力的WP13+动力,并针对高效标载和重载运输行业分别打造出欧曼EST超级版和欧曼GTL至强版;7月,欧曼EST超级卡车上市仅484天即迎来第8万辆一体化解决方案的交付,同时带来配装康明斯X12动力...
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