约有 552 项符合 重组 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 49 毫秒)

正文:进入2017年,受补贴政策等多重因素影响,新能源汽车1月销量同比大幅度下滑,动力电池产业也直接受到了影响,行业面临新一轮的整合重组。 动力电池产业由热转冷 随着新能源汽车销售的火爆,2016年,动力电池产业利润大幅增长。根据2016年企业年报显示,近八成动力电池企业实现了利润增长。其中,预告净利润最大增幅...
正文:进入2017年,受补贴政策等多重因素影响,新能源汽车1月销量同比大幅度下滑,动力电池产业也直接受到了影响,行业面临新一轮的整合重组。 动力电池产业由热转冷 随着新能源汽车销售的火爆,2016年,动力电池产业利润大幅增长。根据2016年企业年报显示,近八成动力电池企业实现了利润增长。其中,预告净利润最大增幅...
正文:进入2017年,受补贴政策等多重因素影响,新能源汽车1月销量同比大幅度下滑,动力电池产业也直接受到了影响,行业面临新一轮的整合重组。 动力电池产业由热转冷 随着新能源汽车销售的火爆,2016年,动力电池产业利润大幅增长。根据2016年企业年报显示,近八成动力电池企业实现了利润增长。其中,预告净利润最大增幅...
正文:进入2017年,受补贴政策等多重因素影响,新能源汽车1月销量同比大幅度下滑,动力电池产业也直接受到了影响,行业面临新一轮的整合重组。 动力电池产业由热转冷 随着新能源汽车销售的火爆,2016年,动力电池产业利润大幅增长。根据2016年企业年报显示,近八成动力电池企业实现了利润增长。其中,预告净利润最大增幅...
正文:进入2017年,受补贴政策等多重因素影响,新能源汽车1月销量同比大幅度下滑,动力电池产业也直接受到了影响,行业面临新一轮的整合重组。 动力电池产业由热转冷 随着新能源汽车销售的火爆,2016年,动力电池产业利润大幅增长。根据2016年企业年报显示,近八成动力电池企业实现了利润增长。其中,预告净利润最大增幅...
正文:进入2017年,受补贴政策等多重因素影响,新能源汽车1月销量同比大幅度下滑,动力电池产业也直接受到了影响,行业面临新一轮的整合重组。 动力电池产业由热转冷 随着新能源汽车销售的火爆,2016年,动力电池产业利润大幅增长。根据2016年企业年报显示,近八成动力电池企业实现了利润增长。其中,预告净利润最大增幅...
正文:三年前,PSA曾走过一段极为痛苦的重组期,在法国政府及东风汽车公司的帮助下,不得不采取冻结工资、淘汰低利润车型以及关闭工厂等重组行动。在唐唯实的带领下,PSA从2012年的净亏损到2015年开始盈利,到2016年创造27亿欧元的现金利润。而今年将是PSA自2011年以来首次支付股息。(实习编译:冯一玮审稿:刘洋)...
正文:被告法定代表人关斌表示:“重组不成功,股东也不愿意再投资,我们的决定就是破产清算。” 如果采取破产清算,显然要按《企业破产法》、《公司法》和相关司法解释来操作,这有两个问题值得注意,一方面是破产清算按法定程序操作需要一个较长的过程,很难尽快向用户退还押金。另一方面,小鸣单车的主要资产还是单车,既值不了多少钱,...
正文:针对上半年的巨额亏损,雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥表示,将更坚定地执行此前发布的重组计划,包括裁员数千人、削减产品阵容、改善联盟伙伴在生产领域的合作等。 日产将连续两个财年巨亏 再看被雷诺“甩锅”的日产,日子自然也不好过。日产首席执行官内田诚承认,今年对日产汽车来说会“格外艰难”。财报显示,2020财年第...
正文:坚瑞沃能解释,业绩变动的主要原因是完成收购沃特玛电池,纳入合并报表范围(2016年9月重组完成并表),沃特玛锂离子电池(组)生产销售、新能源汽车租售及服务业务,收入和利润规模大且大幅增加所致。沃特玛上半年实现营业收入约60亿元,净利润约6.1亿元;此外,报告期内,预计非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润影响金...
正文:福特CEO韩恺特宣布退休 Jim Farley将接任 2020-08-05 09:33 来源:中国经济网 据外媒报道,因福特110亿美元重组计划未能让华尔街以及投资人感到满意,该公司CEO兼总裁韩恺特(Jim Hackett)突然宣布退休。Farley于2007年加入福特汽车公司并担任福特汽车全球市场及销售负责人...
正文:三年前,PSA曾走过一段极为痛苦的重组期,在法国政府及东风汽车公司的帮助下,不得不采取冻结工资、淘汰低利润车型以及关闭工厂等重组行动。在唐唯实的带领下,PSA从2012年的净亏损到2015年开始盈利,到2016年创造27亿欧元的现金利润。而今年将是PSA自2011年以来首次支付股息。
正文:三年前,PSA曾走过一段极为痛苦的重组期,在法国政府及东风汽车公司的帮助下,不得不采取冻结工资、淘汰低利润车型以及关闭工厂等重组行动。在唐唯实的带领下,PSA从2012年的净亏损到2015年开始盈利,到2016年创造27亿欧元的现金利润。而今年将是PSA自2011年以来首次支付股息。
正文:三年前,PSA曾走过一段极为痛苦的重组期,在法国政府及东风汽车公司的帮助下,不得不采取冻结工资、淘汰低利润车型以及关闭工厂等重组行动。在唐唯实的带领下,PSA从2012年的净亏损到2015年开始盈利,到2016年创造27亿欧元的现金利润。而今年将是PSA自2011年以来首次支付股息。
正文:三年前,PSA曾走过一段极为痛苦的重组期,在法国政府及东风汽车公司的帮助下,不得不采取冻结工资、淘汰低利润车型以及关闭工厂等重组行动。在唐唯实的带领下,PSA从2012年的净亏损到2015年开始盈利,到2016年创造27亿欧元的现金利润。而今年将是PSA自2011年以来首次支付股息。
正文:三年前,PSA曾走过一段极为痛苦的重组期,在法国政府及东风汽车公司的帮助下,不得不采取冻结工资、淘汰低利润车型以及关闭工厂等重组行动。在唐唯实的带领下,PSA从2012年的净亏损到2015年开始盈利,到2016年创造27亿欧元的现金利润。而今年将是PSA自2011年以来首次支付股息。
正文:三年前,PSA曾走过一段极为痛苦的重组期,在法国政府及东风汽车公司的帮助下,不得不采取冻结工资、淘汰低利润车型以及关闭工厂等重组行动。在唐唯实的带领下,PSA从2012年的净亏损到2015年开始盈利,到2016年创造27亿欧元的现金利润。而今年将是PSA自2011年以来首次支付股息。
正文:据德国《图片报》报道,奥迪德国总部日前传出重磅消息,称其管理委员会将进行重大重组,7名成员中的4位可能面临被解聘的命运,其中包括奥迪全球市场和销售董事冯德睿。 另外,德国《商业日报》引用知情人士的话称,奥迪计划到2020年削减成本100亿欧元,以支持向电动汽车转型。奥迪将推出5款全新的纯电动汽车,其中首款车...
正文:历史上,不论是长安重组哈飞、昌河,还是上汽重组南汽,起初被业界寄予厚望的合作往往开局宏大,收尾潦草。 相比之前汽车行业的收购重组,三大央企体量巨大,牵一发而动全身。在现有的产品和技术基础的布局下,如果贸然重组,不但有可能出现巨大风险,而且未必能达到将自主品牌做大做强的目的。 在业内看来,得益于在长安汽车...
正文:历史上,不论是长安重组哈飞、昌河,还是上汽重组南汽,起初被业界寄予厚望的合作往往开局宏大,收尾潦草。 相比之前汽车行业的收购重组,三大央企体量巨大,牵一发而动全身。在现有的产品和技术基础的布局下,如果贸然重组,不但有可能出现巨大风险,而且未必能达到将自主品牌做大做强的目的。 在业内看来,得益于在长安汽车...
首页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页