| 约有 24 项符合 重庆西站 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 103 毫秒） |
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正文：1月28日0点48分,北京站去往重庆西站的3603次列车缓缓驶出。这天,疫情防控常态化下的第一个春运正式开启。
“家里就老父亲一个人,我必须得回去。”乘坐这趟车前往河南的李女士告诉《经济参考报》记者,自己提前做好了核酸检测并向社区进行了报备。而相邻车厢里的成先生曾参与冬奥场馆建设,如今房山的建筑工地放了假...
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正文：3603次列车是今年北京站开行的第一趟春运列车,零点48分启程,27个小时后将抵达重庆西站。
“请旅客往右侧通道排队,戴好口罩,前后保持1米以上距离。”临近上车,北京站客运车间副主任祁桂霞和同事们忙活起来,尽管旅客不多,但铁路部门工作量并没有减轻,提前1小时就要到候车室做准备,“今年做好防疫、安全乘车是重点,...
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正文：共青团重庆市沙坪坝区委书记赖红宇告诉记者,疫情防控中,团区委组建了3支青年突击队,战斗在重庆西站等主要交通枢纽,承担为旅客测量体温等工作,目前已累计上岗志愿者2101人次,为旅客测量体温88.1万人次。
“团结带领广大团员青年听党话、跟党走,为中心工作服务助力是我们的主责主业。”共青团上海市青浦区委书记沈竹林...
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正文：3月11日,专列11:07达到重庆西站。甫一靠站,我们即跳下车厢,进入战斗状态。天儿有些阴,温度适中,我们先长舒了一口气,驱散前一夜“咣当咣当”的疲劳。
专列将于12:07发往济南,几百个民工要在40分钟内集结完毕,从候车室列队进入站台,按公司集合,并完成查验健康证明、测体温、有序上车等程序,时间十分紧张...
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正文：重庆西站枢纽二期工程复工
重庆西站枢纽二期工程也在20日正式复工,包括管理、监理人员和一线工人在内,一百多人分批进场,防疫工作也同步展开。
中铁十四局集团有限公司项目主要负责人张子强:人员进场前要填写人员排查表,主要是调查前14天的活动轨迹,并对居住区和生活区进行消毒,分时分批就餐。
根据安排,到...
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正文：疫情发生以来,重庆多个区县的团组织第一时间发动青年志愿者,深入江北机场、重庆西站等交通枢纽站点以及街道社区、国道省道站点等基层一线,开展政策宣传、体温测量、人员排查、信息收集等志愿服务工作。
何显能是中煤科工集团重庆研究院有限公司检测分院团支书,作为在共青团工作10多年的老团干,1月27日在老家云南度假时,在...
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正文：2018年1月,重庆西站至贵阳北站的快速铁路——渝贵铁路正式投入运营,时速200千米的渝贵铁路将重庆至贵阳的距离缩短至2小时左右,而彼时,贵阳到重庆火车需要近10个小时、遵义到重庆也需要近7个小时。
春运的记忆,随着快速铁路、高铁的开通,发生了变化。
动动手指在手机上买车票,进站刷脸,候车室还能在按...
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正文：1月19日,27岁的文烨从成都坐高铁回到重庆,在重庆西站出站口与9个多月大的女儿相见。
1月19日,20岁的卢晓杰(右)在重庆西站出站口接到女友,并送上精心准备的一束花。新华社记者 王全超/摄
“出站口见!”简单平淡,却又充满希望,是春运期间接站人最常用的话语,也是送给赶路人最温暖的祝福。旅程起点的归心...
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正文：马源常年跑的这趟列车,是由济南站始发开往重庆西站的长途普快列车,全程往返4104公里。由于铁路运输成本较低,再加上K15次列车经过的站点多,所以上下货运的业务比较繁忙。
早晨7点,行李车厢迎来了第一批“乘客”——从济南上车的39笼宠物仓鼠和1笼宠物鹦鹉,它们的目的地是重庆西站。由于仓鼠有极强的啃咬能力和破坏能...
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正文：马源常年跑的这趟列车,是由济南站始发开往重庆西站的长途普快列车,全程往返4104公里。由于铁路运输成本较低,再加上K15次列车经过的站点多,所以上下货运的业务比较繁忙。
早晨7点,行李车厢迎来了第一批“乘客”——从济南上车的39笼宠物仓鼠和1笼宠物鹦鹉,它们的目的地是重庆西站。由于仓鼠有极强的啃咬能力和破坏能...
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正文：利用既有线路和设备能力,在“5线+1区间”范围内开行了公交化列车,即成渝高铁、渝万城际、渝利、渝贵、遂渝-兰渝铁路,以及重庆西站至重庆北站区间,现已覆盖重庆市境内17个区县。
作为公交化列车示范性项目的重庆西站至重庆北站铁路公交化列车,现已从开通初期1.5对/天,增加至10对/天。其运输能力从1950人次...
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正文：8月11日下午5时许,记者在重庆西站到达大厅看到,刚下车的数百名旅客在这里聚集。出站口电子屏显示,15分钟内有G2889、G1756、K691、K871、K141等多趟列车密集到达。
“我是一下车就迷了路,从检票口出来直接懵了。”记者在大厅遇到来自成都的旅客张先生时,他正在寻找去往机场的巴士站点。
张先生...
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正文：铁路的春运志愿服务给了年轻人很好的平台,他们在锻炼自己的同时更好地服务了旅客。”重庆火车站党委副书记戴序感慨道。
今年春运,重庆火车站投入了90名青年春运志愿者,在重庆北站、重庆西站、重庆站、沙坪坝站等为旅客提供爱心“橙色”服务。据不完全统计,春运以来,帮扶旅客共计300多人次。
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正文：重庆西站是西部地区最大的综合交通枢纽
担负该站点执勤任务的武警重庆总队官兵
利用执勤空余时间
熟记列车班次和发车时刻
熟悉车站周边环境
成为车站里流动的“活地图”
武警重庆总队战士回答旅客问询。(王洪平 唐志勇)
中士刘剑皓是第7次参加春运执勤任务
他经验丰富、动作娴熟
与战...
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正文：重庆至贵阳铁路自重庆西站引出,经綦江、遵义、息烽,终到贵阳北站,全长347公里,为客货共线双线电气化铁路。全线新建重庆西、珞璜南、綦江东、赶水东、桐梓北、桐梓东、娄山关南、遵义、龙坑、遵义南、息烽、修文县等12个车站,初期最高运营时速200公里。
重庆至贵阳铁路开通初期,将安排旅客列车66对,成都、重庆至贵...
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正文：重庆至贵阳铁路自重庆西站引出,经綦江、遵义、息烽,终到贵阳北站,全长347公里,为客货共线双线电气化铁路。全线新建重庆西、珞璜南、綦江东、赶水东、桐梓北、桐梓东、娄山关南、遵义、龙坑、遵义南、息烽、修文县等12个车站,初期最高运营时速200公里。
重庆至贵阳铁路开通初期,将安排旅客列车66对,成都、重庆至贵阳...
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正文：今晨7时34分,首发列车D8592从贵阳北站驶向重庆西站,全程运行约两小时20分。此前,重庆与贵阳间的客运火车最少需要近10小时。今后,重庆到贵阳经贵广客运专线抵达广州连接海上丝路的时间将压缩至7小时左右,成都至广州将压缩至10小时之内。贵阳、昆明北上与西安、兰州也将有动车组列车相连。
今天的首发仪式上,...
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正文：渝贵铁路从重庆西站引出,向南经綦江、遵义、息烽,终点为贵阳北站,全长约347公里。全线新建重庆西、珞璜南、綦江东、赶水东、桐梓北、桐梓东、娄山关南、遵义、龙坑、遵义南、息烽、修文县等12个车站。
渝贵铁路初期最高运营时速为200公里,是一条动车、普速共线的铁路。开通后,重庆至贵阳将从目前的最快9小时左右压缩...
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正文：渝贵铁路于2013年5月开工建设,2017年10月开始联调联试,自重庆西站引出,向南经綦江、遵义、息烽,终到贵阳北站,全长约347公里。
不少民众或许有疑问,重庆到贵阳不是一直通火车吗?此次为何又新开通了渝贵铁路?据了解,本次开通的渝贵铁路,准确来讲,应该叫“重庆至贵阳铁路扩能改造工程”,是在原有铁路的基...
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正文：全线新建车站12座,分别为重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息烽站以及修文县站。
成都至贵阳
11小时压缩至3.5小时
渝贵铁路的建成,将成为西南地区连接西北、华南、华东的“快车道”,其北端通过重庆枢纽与渝万高铁、成渝高铁、兰渝铁...
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