约有 106 项符合 重型柴油车 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 60 毫秒)

正文:从大环境来看,打赢蓝天保卫战、保护环境是国家现阶段重要国策,据生态环境部发布的文件可知:自2021年7月1日期,所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车应符合国六标准要求。届时,国五车辆将不能上牌、不能销售。 因此,现阶段买车首先建议购买国六产品,避免在养车过程中受到排放问题困扰。 为了保护环境和生态...
正文:为了弄清条例落地情况,今年6月至9月,市人大常委会执法检查组深入机动车检验机构、进京路口综合检查站、施工工地、重型柴油车远程监管平台,开展实地调研。 条例是否落地?到底有何成效?检查组发现,通过“环保检测、公安处罚”模式,北京在38个主要进京路口和市内主要道路,加大车辆检查力度和频次。截至目前,拦车检查处罚超...
正文:目前全市在用重型柴油车共24万辆,已有5万辆重型汽车具备排放远程监测功能并与生态环境部门进行了联网。 按照《条例》规定,新生产重型柴油车已全部安装远程排放终端。国五及以上标准在用重型柴油车,按照要求由汽车生产企业和零部件企业配合车主于2021年底前完成改造。市生态环境局通过排放远程监测管理平台实时监控车辆排放...
正文:北京市生态环境局二级巡视员兼机动车排放管理处处长李昆生表示,北京市机动车的保有量到2019年底已经达到650万辆,其中包含重型柴油车24万辆,非道路动力机械大约4-6万台。 人民网北京9月7日电(王紫)日前,在2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,北京市生态环境局二级巡视员兼机动车排放管理处处长李昆生表示...
正文:随着氢能源保障体系健全、基础设施逐步到位,规模化应用牵引技术创新和产业升级,氢燃料电池商用车将从以围绕城市场景为主题的应用市场,向长途干线物流、跨区域的货运和客运市场延伸,是替代中重型柴油车的较好选择。 (北汽集团总经理 张夕勇)
正文:山西省利用机动车道路遥感监测、排放检验机构联网、重型柴油车远程排放监控,对柴油货车开展全天候、全方位的排放监控。数据显示,2019年年底,全国PM2.5未达标地级及以上城市年均浓度下降23.1%,超额完成“十三五”规划要求。随着数据的下降,人民群众的“蓝天幸福感”也在不断攀升。 交通运输部规划研究院环境资源所...
正文:截至目前,北京市机动车保有量为640.6万辆,其中重型柴油车24万辆,虽然数量占比不高,但单车排放大、使用强度大、流动范围大、污染排放大,氮氧化物、颗粒物排放量分别占机动车总排放量的70%和90%以上。 首先,继续执行国三标准重型柴油全市域限行政策,依法查处违反限行规定的车辆,减少使用强度。其次,加强达标排放...
正文:第十一条 在本市注册登记的重型柴油车、重型燃气车和在用的非道路移动机械,以及长期在本市行政区域内行驶的外埠重型柴油车、重型燃气车,应当按照规定安装远程排放管理车载终端,并与市生态环境部门联网。具体规定由市生态环境部门会同有关部门制定。 生产企业及零部件厂商应当配合开展在用重型柴油车、重型燃气车和非道路移动机械...
正文:今后,重型柴油车超标排放将成为监管的重中之重,工程机械、农业机械等非道路移动机械也将纳入监管范畴。三地制定相对统一的规范,有利于推动实现生态环境协同治理。 你知道吗,重型柴油车虽然数量占比不多,但颗粒物排放量占到北京市机动车排放总量的90%以上。而一台工程机械的尾气排放,相当于50—80辆国五排放标准的小汽车...
正文:北京市生态环境局副局长于建华表示,北京市将对排放超标机动车纳入黑名单,同时也将建立重型柴油车的在线监控平台,还将对超标数量集中的品牌或类型有针对性地溯源至生产厂家,从源头治理角度保证空气质量。 此外,作为京津冀三地同步立法的法律法规,条例的制定还将促进京津冀三地协同治理大气污染,打好“蓝天保卫战”。北京市人大...
正文:今年6月28日,北京市正式发布《关于北京市提前实施国六机动车排放标准的通告》,自2020年1月1日起,轻型汽油车和重型柴油车执行国六b排放标准,雷萨重机积极响应,快速应对。为助力首都广大工程机械客户打好“国六”攻坚战,为蓝天保卫战贡献力量,历经三年的潜心开发,雷萨超级重机L10系列国内首批京环三大系列产品闪亮登场...
正文:2020年1月1日,北京所有重型柴油车将全部实施国六排放标准。 排放标准的切换给市场造成了一定程度的震荡。在升级国五二排放阶段之前,部分经销商储备了一批国五一阶段的库存车,提前开具销售发票并上户,再转让给个体用户。因为全国其他地区基本没有推进国五第二阶段排放标准,很多企业并没有单独给北京地区的经销商开发相应车...
正文:目前人们所说的“国六”,分为对轻型车以及重型柴油车两类标准,全称分别为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,以及《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》。 自7月1日起,我国部分地区将正式对机动车实施“国六”排放标准。即将实施的国六,是否会影响目前国五车型的使用?对汽车企业和经销商...
正文:据了解,国家第六阶段机动车污染物排放标准包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法〈中国第六阶段〉》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法〈中国第六阶段〉》两部分。两个标准均给汽车行业的升级换代提供一定的缓冲期,制定了国六a、国六b两种阶段要求,后者更为严格。 其中,轻型汽车国六a、国六b分别于2020年和202...
正文:据了解,国家第六阶段机动车污染物排放标准包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法〈中国第六阶段〉》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法〈中国第六阶段〉》两部分。两个标准均给汽车行业的升级换代提供一定的缓冲期,制定了国六a、国六b两种阶段要求,后者更为严格。 其中,轻型汽车国六a、国六b分别于2020年和202...
正文:据了解,国家第六阶段机动车污染物排放标准包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法〈中国第六阶段〉》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法〈中国第六阶段〉》两部分。两个标准均给汽车行业的升级换代提供一定的缓冲期,制定了国六a、国六b两种阶段要求,后者更为严格。 其中,轻型汽车国六a、国六b分别于2020年和202...
正文:据了解,国家第六阶段机动车污染物排放标准包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法〈中国第六阶段〉》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法〈中国第六阶段〉》两部分。两个标准均给汽车行业的升级换代提供一定的缓冲期,制定了国六a、国六b两种阶段要求,后者更为严格。 其中,轻型汽车国六a、国六b分别于2020年和202...
正文:据了解,国家第六阶段机动车污染物排放标准包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法〈中国第六阶段〉》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法〈中国第六阶段〉》两部分。两个标准均给汽车行业的升级换代提供一定的缓冲期,制定了国六a、国六b两种阶段要求,后者更为严格。 其中,轻型汽车国六a、国六b分别于2020年和202...
正文:据了解,国家第六阶段机动车污染物排放标准包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法〈中国第六阶段〉》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法〈中国第六阶段〉》两部分。两个标准均给汽车行业的升级换代提供一定的缓冲期,制定了国六a、国六b两种阶段要求,后者更为严格。 其中,轻型汽车国六a、国六b分别于2020年和202...
正文:据了解,国家第六阶段机动车污染物排放标准包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法〈中国第六阶段〉》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法〈中国第六阶段〉》两部分。两个标准均给汽车行业的升级换代提供一定的缓冲期,制定了国六a、国六b两种阶段要求,后者更为严格。 其中,轻型汽车国六a、国六b分别于2020年和202...
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