约有 464 项符合 重卡 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 56 毫秒) |
正文:江淮重卡格尔发K7
乘用车方面,受宏观经济加速恢复、政策驱动汽车消费等因素影响,居民对汽车的消费能力和消费意愿有所提升,市场表现呈现出较好的恢复态势。7月份江淮乘用车销售达1.27万辆,同比增长29.3%。其中,嘉悦X4和嘉悦X7车型市场反响热烈,实现SUV车型同比环比双增长。
上半年,江淮汽车实现嘉悦X...
|
正文:值得一提的是,中储智运面向货主和司机提供的物流生态服务,还涉及重卡租赁、保险服务、车辆维保等多个细化层面,充分显示了其精准服务在业务流程上的全覆盖。
抗疫战线彰显精准服务价值
在特殊时期,中储智运的精准服务也发挥出了巨大的效用。在年初的疫情期间,中储智运依托自主研发的“智援”应急物流调度系统,全面对...
|
正文:而在业务需求全方位满足之后,双方也将共同开启梦想合伙人计划,设立卡车司机关怀基金,全面赋能及帮助卡车司机提升职业成就和认同感。
满帮集团是全国领先的货运平台,一汽解放是中重卡的龙头企业,双方将持续推进定义车创新升级,致力于让定义车生长成为“超级卡车”,为卡车司机带来更极致的驾驶运输体验,也为行业注入全新活力。
|
正文:疫情之下,有家重卡企业却“不合常理”逆势增长44.6%!到底凭什么? 2020-08-03 12:07 来源:东方网 受疫情影响,上半年我国重卡市场呈现“V”型走势,但欧曼重卡的销量却有些“不合常理”,似乎丝毫没有受到影响,凭借出色的市场表现领跑行业。今年上半年,欧曼牵引车抓住疫情带来快递车辆需求旺盛的行情,快递...
|
正文:随着宏观经济稳步增长,物流车占比提升带来的重卡需求将比原来以工程车为主的需求更加平稳,预计未来重卡销量的周期波动将随之减弱。 原标题:干货:2018重卡行业怎么变 全在这儿!
本轮重卡景气周期自2016年下半年开启,2017年全年销量112万辆,创历史新高。
市场对重卡行业的关注点与分歧在于:短周期看,...
|
正文:目前国内轻卡尚缺专用润滑油,轻卡用户大多使用中重卡润滑油来对付,壳牌劲霸率先推出轻卡专用系列润滑油,填补了这一市场空白,再次证明了壳牌劲霸先进的创新能力和卓越的以客户为中心的服务理念。
▎硬技术兼具软实力,身体力行关爱卡车司机
如果说在技术上精益求精、与时俱进,为客户提供最先进的产品体验属于“硬技术”,那...
|
正文:2016年6月,福田汽车集团携手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陆电子等世界级顶尖企业,在欧洲成立了全球重卡行业规模最大、领域最广、技术最新的“超级卡车全球创新联盟”,该联盟涉及汽车制造、动力系统、物流运输、电子电器、智慧物流、互联网等多个领域,堪称一个全新的“互联网超级汽车”产业联合体。
服务2008年两会...
|
正文:重卡的组成中最核心的就是发动机、变速箱、驱动桥等三大总成,其中任何一个总成出现故障,车辆都无法正常行驶。对总成拆解修复,一般需要48至72小时,导致车辆停运时间过长,给车主造成巨大损失。那么为了避免此类现象,达到缩短总成修复时间的目的,福田欧曼周转总成服务由此应运而生。
当车辆发生总成故障,工程师判断为可修复...
|
正文:北京福田戴姆勒汽车有限公司成立于2012年,以用户为中心,链和全球优势技术,提供具有欧洲标准、绿色智能的高端重卡产品,同时整合服务优势资源,为用户构建开放、互通、互容、共享的产品全生命周期服务平台,打造人、车、生活可持续发展生态系统。福田戴姆勒汽车现拥有全球数字化重卡样板工厂,年产能达20万台,研发了以欧曼GTL...
|
正文:针对自动挡重卡在危化品行业的应用趋势,福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁宋术山表示:“随着自动挡重卡技术的成熟与应用及用户接受度的提高,尤其随着重卡产品不断向中高端升级,主流牵引车价格升高,当价差缩小,自动挡重卡就越受用户青睐。预计到2025年,中国牵引车市场自动挡普及率将超过80%。对危化品运输来说...
|
正文:重卡龙头一汽解放今年上半年整车销售27.7万辆,同比增长35%。其中,中重卡销量23.9万辆,同比增长36%,市场份额达到27%,较2019年提升5.3个百分点,连续四年保持行业第一。
政策也是推动商用车市场增长不可忽视的因素。根据国务院2018年发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》要求,2020年底前,京津...
|
正文:两年后,潍柴用自己的发动机加湘火炬的变速箱和车桥,研发出全球第一台重卡动力总成。10年间,动力总成为潍柴带来了数百亿元的销售收入。其间,潍柴又在国内进行一系列并购重组,完成了全产业链创新资源的整合。
潍柴董事长谭旭光视察PSI,并在员工大会发表演讲
只在国内闪转腾挪还远远不够,潍柴深信,要掌握一流的...
|
正文:随着物联网时代的到来,新技术、新装备为物流业向智慧方向发展带来新的机遇,重卡作为链接智慧物流的重要一环,愈发朝着智能化方向发展。福田戴姆勒汽车品牌运营高级经理马诚在主题为《普及自动挡重卡,加速物流效率升级》的报告中指出:“自动挡是实现重卡智能网联化必要途径,其根据路况实现智能换挡以及具有的高效节油、安全舒适的优势...
|
正文:作为引领中国重卡高端化发展的重卡产品,欧曼EST超级卡车将以源自欧洲的品质魅力,重塑中国高端物流行业市场格局,拉开了高端物流行业提质增效的升级大幕,为国内重卡用户创造更为卓越的运营价值;据悉,欧曼EST超级卡车将于3月正式投放市场,成为国内重卡用户升级运输装备的首选产品。
|
正文:而江淮汽车历经50余年发展,是国内最大的涵盖重卡、轻卡、皮卡、客车等全系商用车产品的企业之一,尤其在轻卡领域,在国内、海外市场均处于领先地位。如果江淮和大众的商用车资源和市场互相合作,无疑合作空间巨大。
目前,江淮与大众的合作已确定的包括纯电动乘用车和零部件的研发与生产。众所周知,商用车和乘用车在纯电动技术平...
|
正文:三是重卡目前使用寿命要求超过100万公里B10寿命,甚至可达150万至160万公里的水平,对电动化零部件提出更高的要求。
刘汉如分析说,“一些短途专用车,如对续航里程要求不是太高的市政环卫车、城市物流车,电动化是未来发展趋势。由于电池装的少,成本不算太高,会率先实现电动化。”
“2016年全国新能源汽车电...
|
正文:记者从东风了解到,东风商用车有限公司7月份销售中重卡2万辆,同比增长59.1%;1月份至7月份累计销售中重卡12.66万辆,同比增长15.2%。东风汽车股份有限公司本部7月份销售汽车1.46万辆,同比增长33.4%;1月份至7月份累计销售汽车9.62万辆,同比增长5.8%。
新能源同比增速转正
7月份,新...
|
正文:对于重卡驾驶员来说,面对自身操控的重卡具有体型巨大,反应迟钝,转向半径过大等特点,要想把货物安全快捷地运送到目的地,要求司机的驾驶技能可不仅仅是简单的“会”开那么简单。为了全面考验驾驶员的驾驶水平,提升驾驶员的驾驶技能,2017中国高效物流卡车公开赛设置场地技术操控赛环节,通过设定与卡车司机日常物流运营密切相关的...
|
正文:山路征程已开启 看欧曼自动挡重卡如何征服云巅高速 2020-08-20 12:38 来源:东方网 8月19日,由中国物流与采购联合会主办,福田戴姆勒汽车承办,以“超级重卡 不服来战”为主题的欧曼自动挡重卡“云巅高速”征服之旅活动在西安正式启动。欧曼自动挡重卡“云巅高速”征服之旅正式启动 8月19日,由中国物流...
|
正文:欧马可已率先行业构建起了以“欧马可超级卡车”为主担当的高效物流体系,全新平台欧马可S1、S3、S5超级卡车已全面到位,这与欧曼EST超级重卡构成了覆盖省际、城市、城郊、城际的高效物流超级卡车体系,为行业用户提供领先的定制化综合性解决方案,开启了提升物流公司面向未来的高效运营之旅。
【2016年10月2...
|
首页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页 |