约有 4023 项符合 里程 的查询结果， 以下是第 2521-2540 项 （搜索用时 55 毫秒）

你与首富之间只差这次选择 - 行业焦点 正文：帝豪EV300在帝豪EV的基础上进行了大幅度地提升,综合续航里程超过300km。值得一提的是,帝豪EV300搭载了国内首创的ITCS电池智能温控管理系统,确保帝豪EV300在极寒、极热地区充电效率不降低,续航里程不衰减,可靠性和稳定性表现都在同级车中领先。 就在不久前结束的厂家直销团购会中,吉利帝豪EV30... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16358829.htm

北京新能源的三国争霸 帝豪EV300综合实力傲视群雄 - 行业焦点 正文：纵观同级产品,比亚迪秦EV300的外观设计方面基本延续了“秦”的原有车型,综合续航里程300km,产品配置丰富,刨去其不太亲民的价格,可谓帝豪EV300的强劲对手。另外,价格区间与帝豪EV300相仿的北汽EU260,综合性价比不错,但其260km的续航里程稍显底气不足。 实力占位 放眼未来 “身揣金刚钻就... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16358457.htm

上半年汽车消费投诉集中在五方面 4S店仍面临诚信考验 - 微资讯 正文：与以往投诉集中在退车、修车或者延长保修期限等过程中遇到的问题不同,今年上半年关于4S店篡改里程销售、低价购车遇陷阱的投诉更为集中。 4S店改里程销售 易先生近日向消费者网在线投诉平台反映,他在今年6月13日购买了一辆高档轿车,车价为333518元,但在将车开回去的第三天却发现车辆的排气管已生锈,变速... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357869.htm

上半年汽车消费投诉集中在五方面 4S店仍面临诚信考验 - 品了又品 正文：与以往投诉集中在退车、修车或者延长保修期限等过程中遇到的问题不同,今年上半年关于4S店篡改里程销售、低价购车遇陷阱的投诉更为集中。 4S店改里程销售 易先生近日向消费者网在线投诉平台反映,他在今年6月13日购买了一辆高档轿车,车价为333518元,但在将车开回去的第三天却发现车辆的排气管已生锈,变速... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357861.htm

上半年汽车消费投诉集中在五方面 4S店仍面临诚信考验 - 热门点击 正文：与以往投诉集中在退车、修车或者延长保修期限等过程中遇到的问题不同,今年上半年关于4S店篡改里程销售、低价购车遇陷阱的投诉更为集中。 4S店改里程销售 易先生近日向消费者网在线投诉平台反映,他在今年6月13日购买了一辆高档轿车,车价为333518元,但在将车开回去的第三天却发现车辆的排气管已生锈,变速... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357877.htm

上半年汽车消费投诉集中在五方面 4S店仍面临诚信考验 - 车讯推荐 正文：与以往投诉集中在退车、修车或者延长保修期限等过程中遇到的问题不同,今年上半年关于4S店篡改里程销售、低价购车遇陷阱的投诉更为集中。 4S店改里程销售 易先生近日向消费者网在线投诉平台反映,他在今年6月13日购买了一辆高档轿车,车价为333518元,但在将车开回去的第三天却发现车辆的排气管已生锈,变速... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357893.htm

上半年汽车消费投诉集中在五方面 4S店仍面临诚信考验 - 滚动新闻 正文：与以往投诉集中在退车、修车或者延长保修期限等过程中遇到的问题不同,今年上半年关于4S店篡改里程销售、低价购车遇陷阱的投诉更为集中。 4S店改里程销售 易先生近日向消费者网在线投诉平台反映,他在今年6月13日购买了一辆高档轿车,车价为333518元,但在将车开回去的第三天却发现车辆的排气管已生锈,变速... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357853.htm

上半年汽车消费投诉集中在五方面 4S店仍面临诚信考验 - 车闻推荐 正文：与以往投诉集中在退车、修车或者延长保修期限等过程中遇到的问题不同,今年上半年关于4S店篡改里程销售、低价购车遇陷阱的投诉更为集中。 4S店改里程销售 易先生近日向消费者网在线投诉平台反映,他在今年6月13日购买了一辆高档轿车,车价为333518元,但在将车开回去的第三天却发现车辆的排气管已生锈,变速... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357885.htm

上半年汽车消费投诉集中在五方面 4S店仍面临诚信考验 - 行业焦点 正文：与以往投诉集中在退车、修车或者延长保修期限等过程中遇到的问题不同,今年上半年关于4S店篡改里程销售、低价购车遇陷阱的投诉更为集中。 4S店改里程销售 易先生近日向消费者网在线投诉平台反映,他在今年6月13日购买了一辆高档轿车,车价为333518元,但在将车开回去的第三天却发现车辆的排气管已生锈,变速... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357764.htm

新能源汽车竞赛加速跑 自主品牌争先布局 - 车讯推荐 正文：PHEV0-50公里/小时加速仅4.9秒,纯电续航里程大于58公里,单次总续航里程超600公里,官方百公里综合油耗低至1.8升。电池方面,该车采用的是三元锂电池。 ★上汽乘用车 上汽乘用车今年在新能源车市场上的推进非常快,陆续推出了荣威ERX5纯电动版、荣威e950新车型、荣威i6 1.0T、荣威ei... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357890.htm

新能源汽车竞赛加速跑 自主品牌争先布局 - 行业焦点 正文：PHEV0-50公里/小时加速仅4.9秒,纯电续航里程大于58公里,单次总续航里程超600公里,官方百公里综合油耗低至1.8升。电池方面,该车采用的是三元锂电池。 ★上汽乘用车 上汽乘用车今年在新能源车市场上的推进非常快,陆续推出了荣威ERX5纯电动版、荣威e950新车型、荣威i6 1.0T、荣威ei... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357751.htm

新能源汽车竞赛加速跑 自主品牌争先布局 - 品了又品 正文：PHEV0-50公里/小时加速仅4.9秒,纯电续航里程大于58公里,单次总续航里程超600公里,官方百公里综合油耗低至1.8升。电池方面,该车采用的是三元锂电池。 ★上汽乘用车 上汽乘用车今年在新能源车市场上的推进非常快,陆续推出了荣威ERX5纯电动版、荣威e950新车型、荣威i6 1.0T、荣威ei... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357858.htm

新能源汽车竞赛加速跑 自主品牌争先布局 - 车闻推荐 正文：PHEV0-50公里/小时加速仅4.9秒,纯电续航里程大于58公里,单次总续航里程超600公里,官方百公里综合油耗低至1.8升。电池方面,该车采用的是三元锂电池。 ★上汽乘用车 上汽乘用车今年在新能源车市场上的推进非常快,陆续推出了荣威ERX5纯电动版、荣威e950新车型、荣威i6 1.0T、荣威ei... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357882.htm

新能源汽车竞赛加速跑 自主品牌争先布局 - 热门点击 正文：PHEV0-50公里/小时加速仅4.9秒,纯电续航里程大于58公里,单次总续航里程超600公里,官方百公里综合油耗低至1.8升。电池方面,该车采用的是三元锂电池。 ★上汽乘用车 上汽乘用车今年在新能源车市场上的推进非常快,陆续推出了荣威ERX5纯电动版、荣威e950新车型、荣威i6 1.0T、荣威ei... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357874.htm

新能源汽车竞赛加速跑 自主品牌争先布局 - 滚动新闻 正文：PHEV0-50公里/小时加速仅4.9秒,纯电续航里程大于58公里,单次总续航里程超600公里,官方百公里综合油耗低至1.8升。电池方面,该车采用的是三元锂电池。 ★上汽乘用车 上汽乘用车今年在新能源车市场上的推进非常快,陆续推出了荣威ERX5纯电动版、荣威e950新车型、荣威i6 1.0T、荣威ei... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357850.htm

新能源汽车竞赛加速跑 自主品牌争先布局 - 微资讯 正文：PHEV0-50公里/小时加速仅4.9秒,纯电续航里程大于58公里,单次总续航里程超600公里,官方百公里综合油耗低至1.8升。电池方面,该车采用的是三元锂电池。 ★上汽乘用车 上汽乘用车今年在新能源车市场上的推进非常快,陆续推出了荣威ERX5纯电动版、荣威e950新车型、荣威i6 1.0T、荣威ei... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357866.htm

特斯拉Model 3内饰详解 无需钥匙/没有仪表盘 - 滚动新闻 正文：特斯拉Model 3按照续航力里程分有标准版和增程版两个版本。标准版的电池容量为60kWh,EPA工况续航里程220英里(约合354公里),售价3.5万美元(约合23.5万人民币);增程版的电池容量为85kWh,EPA工况续航里程为310英里(约合498公里),售价4.4万美元(约合29.6万人民币)。增强版拥有... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357672.htm

特斯拉Model 3内饰详解 无需钥匙/没有仪表盘 - 品了又品 正文：特斯拉Model 3按照续航力里程分有标准版和增程版两个版本。标准版的电池容量为60kWh,EPA工况续航里程220英里(约合354公里),售价3.5万美元(约合23.5万人民币);增程版的电池容量为85kWh,EPA工况续航里程为310英里(约合498公里),售价4.4万美元(约合29.6万人民币)。增强版拥有... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357682.htm

特斯拉Model 3内饰详解 无需钥匙/没有仪表盘 - 行业焦点 正文：特斯拉Model 3按照续航力里程分有标准版和增程版两个版本。标准版的电池容量为60kWh,EPA工况续航里程220英里(约合354公里),售价3.5万美元(约合23.5万人民币);增程版的电池容量为85kWh,EPA工况续航里程为310英里(约合498公里),售价4.4万美元(约合29.6万人民币)。增强版拥有... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357483.htm

特斯拉Model 3内饰详解 无需钥匙/没有仪表盘 - 微资讯 正文：特斯拉Model 3按照续航力里程分有标准版和增程版两个版本。标准版的电池容量为60kWh,EPA工况续航里程220英里(约合354公里),售价3.5万美元(约合23.5万人民币);增程版的电池容量为85kWh,EPA工况续航里程为310英里(约合498公里),售价4.4万美元(约合29.6万人民币)。增强版拥有... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357692.htm

首页 前页 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 下页 尾页