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正文:为了完成“打造领先豪华车企,传递高端客户体验”的企业愿景,奇瑞捷豹路虎不仅建立了处于世界领先水平的常熟制造基地,更打造了一支既懂得创新、又呈现出多元化色彩的人才团队。俗话说,“十年树木,百年树人”。对于高举“共享价值”旗帜的奇瑞捷豹路虎来说,这无疑是一个意义非凡的里程碑。
正文:“在续航里程能妥善解决的前提下,高端电动车前景看好。”明华有道商务公司执行总监封士明说。中国汽车工业协会统计显示,1—11月我国销售新能源汽车60.9万辆,同比增长51.4%。预计全年销量可达70万辆,连续三年世界第一。 中小城市用户也喜欢好车 “有个性、颜值高、消费体验好的汽车最受欢迎” “5年前生...
正文:除了销量上的亮点,自主品牌首次推出高端品牌获得初步成功,更是中国汽车发展史上的一个里程碑。 2017年转瞬即逝,对于中国车市来说,定数与变数并存。不变的地方很多,2017年依然是一个处于销量缓慢增长的阶段,依旧是SUV独力支撑增长“大旗”。但在不变当中,还隐藏着变革的生机,新能源车继续保持活力,互联网造车新势力...
正文:在行驶里程上,Ioniq插电式混动版凭借8.9千瓦锂离子聚合电池,纯电续航能力达47公里。最大续航里程超过1046公里。根据EPA评级认证,Ioniq插电式混合动力车在电动模式中处于119MPGe,在混电模式下燃油效率为52mpg。 插电式混动版Ioniq很大程度上是基于标准版Ioniq打造,但是也有独特的特...
正文:陈雪峰表示:“全新捷豹XEL的上市,是奇瑞捷豹路虎在中国发展的又一座里程碑。它进一步完善了捷豹品牌在中国豪华汽车市场的布局,将全球领先的科技和产品带给更多中国消费者。我们将不断引进最新科技与产品,为中国消费者带来超越期待的产品和品牌体验。”
正文:陈雪峰表示:“全新捷豹XEL的上市,是奇瑞捷豹路虎在中国发展的又一座里程碑。它进一步完善了捷豹品牌在中国豪华汽车市场的布局,将全球领先的科技和产品带给更多中国消费者。我们将不断引进最新科技与产品,为中国消费者带来超越期待的产品和品牌体验。”
正文:汉能牵手北汽新能源 薄膜太阳能技术能缓解“里程焦虑”吗? 2017-12-28 12:56 来源:中国青年报·中青在线 许亚杰“建造充电桩是一项庞大而漫长的公用工程,普及起来并不太容易”“冬天电动车续航里程缩水,根本不敢开太远”……打开任意一个新能源汽车论坛,类似的吐槽比比皆是。就在人们怀疑现有的新能源道路是否已...
正文:同时,将积极推进冬奥会和冬残奥会相关区域出行电动化,并在冬奥会和冬残奥会相关区域推进制氢、加氢核心技术应用。 据悉,北京累计推广纯电动汽车17万辆。目前,北京新能源汽车续航里程、耗能等关键指标大幅提升,主流车型续驶里程从120公里提升至400公里。(记者 杜燕尹力)
正文:充电设施后劲不足 新能源车如何克服里程焦虑? 2017-12-27 10:30 来源:中新网 截至10月,全国累计建成公共充电桩19.5万个,比去年同期增长82.2%;私人充电桩18.8万个,较去年增长214%。实际上,电动汽车不仅肩挑能源储备终端的重任,也是成为智能网联移动终端的最佳选择。 充电桩“喂不饱”未...
正文:今年11月底,东风雷诺第10万辆国产车在东风雷诺武汉工厂下线,企业发展迎来又一里程碑。武汉工厂作为雷诺—日产联盟的标杆工厂,秉承雷诺119年的造车传承,并以全价值链的体系优势保证每一款国产车型都达到雷诺全球统一标准。 为了快速应对中国市场的需求,东风雷诺武汉工程生产制造节拍逐步提速。同时,凭借成熟的造车能力及...
正文:据外媒12月20日报道,日本汽车制造商斯巴鲁近日被曝出车辆里程造假,以通过质检程序的丑闻后,本周二公司首席执行官吉永泰之(Yasuyuki Yoshinaga) 在新闻发布会上宣布,截至明年3月,公司高层将自愿返还部分薪资。 10月斯巴鲁承认车辆质检违规后,一个月内在本土召回39.5万辆车,涉及9种车型,召回...
正文:纯电动汽车电池生产成本要比锂离子电池低,但仍需进一步提高续航里程,缩短充电时间。 包括丰田和大众在内等汽车制造商将目光投向全固态电池。与传统的锂离子电池相比,全固态电池以固态导电材料代替了液态电解液,电池电容大,安全性高。 12月初丰田汽车宣布,正在考虑与松下共同研发新一代电池,以分担高额研发费用。丰田计...
正文:斯巴鲁涉嫌里程数据造假展开调查 股价下挫 2017-12-22 10:08 来源:环球网 据英国路透社报道,斯巴鲁表示,针对最新一批在日本出售的汽车,公司正在调查质检员是否篡改里程数据。斯巴鲁称尽管里程数不属于安全标准要求之内,但公司仍将展开调查,检查其是否存在里程数造假现象,以及是否有出口车型受此影响。加上斯巴...
正文:目前,市场仍在静待新能源汽车2018年补贴调整政策的出台,而在业内广泛流传的新补贴政策版本中,对整车的续航里程、电池的能量密度、能量消耗等指标提出了更高要求,补贴金额、补贴上限也相应进行了下调。 业内人士普遍认为,新能源汽车补贴调整政策目前处于征求意见阶段,但补贴退坡、技术指标要求更高基本上是板上钉钉的事,这...
正文:与上代相比,全新日产聆风搭载了体积更小、容量更大的锂电池组,日本JC08标准下的续航里程可达400公里。为了让驾驶变得更加轻松、便捷,新车还搭载了自动驾驶技术。其首创的电子踏板可以实现单踏板操作,驾驶员只需增加或减少踩踏油门踏板的力度,即可轻松完成车辆的启动、加速、减速和制动等操作。 车展现场的另一个重头戏是...
正文:十四载耕耘结硕果 东风日产达成900万产销规模 2017-12-19 13:14 来源:中国网 2017年12月18日,东风日产迎来了企业发展的又一座里程碑——达成900万产销规模,刷新行业达成速度。如果说速度让东风日产根深蒂固,体系力的夯实让东风日产枝繁叶茂,那么面向全新五年发起再次挑战的东风日产,将在这场汽车...
正文:一位不愿具名的消息人士对澎湃新闻记者称,他从工信部方面了解到,2018年起,续航里程低于150公里的新能源汽车将不再享受补贴;此外,新能源汽车地方补贴将被叫停。 在2017年度国家补贴标准中,针对续航里程在100到150公里间的新能源汽车,给予2万元补贴;此外,地方可以在国家财政补贴的标准上,给予不超过50%...
正文:根据计划,今年底北京将开通燕房线、西郊线、S1线,地铁运营里程增长至608.2公里。预计2018年再开通8号线三期(珠市口站至五福堂站,南锣鼓巷站至中国美术馆站)、8号线四期、6号线西延(海淀五路居站至苹果园南路站)等3段地铁线路。到2020年实现900公里轨道交通,中心城地铁站750米覆盖率达到90%。 此...
正文:测试主体应在管理机构认可的封闭测试场中按照有关要求,进行过不少于规定里程与规定场景的测试;测试主体应承诺接受日常监管,向管理机构提供脱离自动驾驶功能及事故等相关数据。 此外,《意见》提到,自动驾驶测试管理机构每个月定期组织由自动驾驶测试专家委员会专家组成的评审组对测试主体提交的测试申请材料进行评估,根据专家意...
正文:行业排名从TOP10提升至TOP7,再到TOP4,跻身乘用车第一集团,期间投放了12款车型 12月18日,东风日产迎来了企业发展的又一座里程碑——达成900万产销规模,刷新行业达成速度。此前,东风日产于12月6日正式达成2017年度100万终端销量,再度迈上新的高度,实现连续三年跨越百万的壮举,距108万全年销...
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