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汽/柴油、8AT/6MT、两驱/四驱,长城炮商用皮卡10月24日上市 - 行业焦点 正文：传动系统匹配来自采埃孚的8速手自一体或6速手动变速器。底盘方面,新车采用了前双叉臂、后钢板弹簧的悬架形式,以增强其承载性能。 与乘用皮卡相比,长城炮商用皮卡前脸采用了黑色蜂窝状进气格栅、星云式科技中网。尺寸方面,长城炮商用皮卡长货箱(标准货箱)车型车身长宽高为5602(5362)×1883×1884m... http://auto.cyol.com/content/2019-10/22/content_18205340.htm

国典品质彰显中国高端制造实力 欧曼超级重卡国典版上市 - 行业焦点 正文：采埃孚福田自动挡变速箱嘉兴有限公司总经理左萌先生致辞】 会上,福田戴姆勒汽车正式发布4款欧曼超级重卡国典版产品,并对全程参与国庆盛典年号用车欧曼底盘进行拍卖,溢价超过17%。同时,为展现欧曼超级重卡致力于以更加进化的产品力打赢用户价值战的决心,福田戴姆勒汽车、采埃孚福田、福田康明斯、卡车之家、卡车兄弟俱乐... http://auto.cyol.com/content/2019-10/10/content_18188386.htm

拨开“网红”迷雾 越野迷需要什么样的皮卡 - 行业焦点 正文：动力方面,本次发布的长城炮越野皮卡搭载2.0T汽油国六发动机,匹配来自采埃孚的8速手自一体变速器,并提供7种全地形驾驶模式,在蠕形模式、三把锁等功能的帮助下,让该车不仅能从容应对各种陡坡、恶劣的砂石路,在阿拉善的沙漠中“刷锅冲沙”更是游刃有余。 近年来,长城皮卡、福特猛禽等中外品牌均以阿拉善英雄会为舞台,举... http://auto.cyol.com/content/2019-10/10/content_18188310.htm

长城炮乘用皮卡,不愧广大消费者最期待的一款新产品 - 行业焦点 正文：2.0T汽油 采埃孚8AT 长城炮乘用皮卡的动力系统一直是我十分关注的,它采用的是型号为GW4C20B型2.0T汽油发动机,最大功率为190马力/4000-5500rpm,峰值扭矩为360牛米/1800-3600rpm,排放达国六标准,传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱,以及配备后桥伊... http://auto.cyol.com/content/2019-09/23/content_18168851.htm

长城炮乘用皮卡,不愧广大消费者最期待的一款新产品 - 行业焦点 正文：2.0T汽油+采埃孚8AT 长城炮乘用皮卡的动力系统一直是我十分关注的,它采用的是型号为GW4C20B型2.0T汽油发动机,最大功率为190马力/4000-5500rpm,峰值扭矩为360牛米/1800-3600rpm,排放达国六标准,传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱,以及配备后桥伊... http://auto.cyol.com/content/2019-09/23/content_18168378.htm

长城炮,展示品牌向上的实力 - 行业焦点 正文：传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱,同时配备四驱系统。除此次公布预售价格的乘用版车型,长城炮未来还会提供商用版和越野版车型,以满足不同需求的消费者。长城炮还为新车装入L2级自动驾驶系统,匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能,不断提升乘用化体验。 长城汽车股份有限公司副总裁、销售... http://auto.cyol.com/content/2019-09/20/content_18164916.htm

跨国汽车零部件公司为何纷纷逆“势”投资中国市场? - 行业焦点 正文：当前,中国已经成为采埃孚的主要市场,2018年,采埃孚实现对华销售收入62亿欧元(约合人民币492亿元),占其当年全球销售额的近17%。采埃孚方面表示,未来计划是将采埃孚亚太地区销售额占全球销售额比例提升至30%,当前中国市场占据了整个亚太地区销售额的80%。因此,中国市场将成为采埃孚亚太地区的发展重点。 “... http://auto.cyol.com/content/2019-09/20/content_18164410.htm

长城四大品牌用技术创新拍下“全家福” - 行业焦点 正文：长城皮卡的全新品牌——长城炮在本届成都车展正式推出长城炮乘用皮卡,该皮卡搭载2.0T汽油国六发动机,匹配来自采埃孚的8AT自动变速器。该车配备全LED大灯组、换挡拨片、新一代智能网联系统、博世9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车系统等多项先进的智能化和乘用化配置,并可提供3种不同风格的内饰和6种车身... http://auto.cyol.com/content/2019-09/19/content_18162695.htm

长城炮,基于全新P71平台打造,更看重性价比和用途多元化 - 行业焦点 正文：传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱,同时配备四驱系统。 五六年前,5.5万元的皮卡和6万元的皮卡相差5000元都可以算作两个档次,而今天局面已经有了翻天覆地的变化,并且皮卡用户的年龄结构正在向年轻化转变。总的来说,皮卡用户不再单纯图便宜,更多的用户看重性价比和用途多元化,而长城炮便是如此。 http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157900.htm

洞察用户需求“纵深处” 福田戴姆勒汽车高效价值体验营在广州开营 - 行业焦点 正文：福田戴姆勒汽车营销公司副总经理、南方分公司总经理杨志江、中汽兄弟(北京)信息科技有限公司总经理马利、福田康明斯南方区域市场经理刘佳源、采埃孚福田南方市场部经理周小龙、快手欧曼网红司机代表朵朵、阿庆共同启动中国卡车司机达人秀巡演】 随着高效物流的全面发展,卡友在运输车辆的选择上要求越来越高。福田戴姆勒汽车营销公... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18154455.htm

零部件企业车市寒冬承压 整零之间矛盾凸显 - 行业焦点 正文：今年7月,博世集团汽车多媒体事业部宣布在上海成立其首个未来驾驶舱技术中心,大陆集团、采埃孚、巴斯夫及佛吉亚等跨国零部件企业也宣布,将针对电动汽车、智能驾驶及网联汽车等方面在华成立研发测试及生产基地。 此外,有部分整车企业,正在尝试向本土零部件企业提供技术支持及标准。目前,华晨宝马已经实现发动机、动力总成及车身... http://auto.cyol.com/content/2019-09/11/content_18152292.htm

绿通运输真正畅行 欧曼超级重卡绿通ETC畅行版高速收费不停车 - 行业焦点 正文：此外,欧曼超级重卡绿通ETC畅行版整车采用福田康明斯X12发动机与采埃孚智能变速箱组成的超级动力链,动力更强、更有劲、速度更快,轻松应对各种运输工况;同时,历经1000万公里高寒、高原、高温全工况极限验证与严苛的欧盟验证测试,具有160万公里无大修,超级动力链2年不开缸、不开箱的卓越品质,促进货运效率提升30%,... http://auto.cyol.com/content/2019-09/05/content_18145040.htm

欧曼超级重卡以“高效进化”之道,助力青岛港运输提升 - 行业焦点 正文：此次活动便是福田戴姆勒汽车顺应青岛港口物流发展及港口用车需求,以欧洲高品质港口车为标杆链合康明斯、采埃孚、法士特等全球领先的供应链体系,针对不同工况港口运输的需求,不断优化整车动力匹配及产品性能,为港口运输提供专业的成套解决方案。 (青岛市道路运输协会副会长、机动车维修与检测分会秘书长刘利明出席活动并致辞) ... http://auto.cyol.com/content/2019-09/04/content_18143303.htm

7月逆势增长57%!福田奥铃再出细分市场杀手锏 决战下半年市场 - 行业焦点 正文：首先,福田奥铃背靠福田汽车成立的超级卡车全球创新联盟,链合了全球顶尖供应链企业,康明斯、采埃孚、美桥、博世控制系统、大陆电子、威伯科制动系统、爱思帝离合器等组成的国际优秀供应商一直在为整车品质保驾护航。 最重要的是,奥铃海鲜运输车配备了“福田康明斯 采埃孚 美桥后桥”的黄金动力链,可充分实现车辆的可靠、高出勤... http://auto.cyol.com/content/2019-08/29/content_18134929.htm

行业首发活鲜水产运输解决方案 奥铃活鲜水产行业王者之战沧州上演 - 行业焦点 正文：奥铃系列整车都经过可靠性测试,产品可靠性领先行业,其产品拥有康明斯+采埃孚+美桥后桥的黄金动力链,无论是在动力上还是油耗上的表现都非常出色,出勤率有保证。并且,奥铃活鲜水产运输车实现了底盘和上装的一体化研发、设计,可根据不同的活鲜品类运输工况实现产品定制化,可匹配不同尺寸的货箱、水箱,与上装一体化的研发与设计可实... http://auto.cyol.com/content/2019-08/19/content_18118028.htm

上半年利润下滑 跨国零部件巨头开启“过冬”模式 - 行业焦点 正文：德国采埃孚 采埃孚股份公司在2019年上半年的销售额约为184亿欧元(约合人民币1415亿元),调整后的息税前利润(EBIT) 约为6.5亿欧元(约合人民币50亿元)。据悉,2018年上半年采埃孚销售额为187亿欧元(约合人民币1437亿元),调整后的息税前利润约为11亿欧元(约合人民币84亿元)。显然,采... http://auto.cyol.com/content/2019-08/06/content_18101148.htm

映眼天地 浩瀚沙海 福田拓陆者E7大皮卡踏破贺兰山缺 - 行业焦点 正文：拓陆者E7大皮卡越野版搭载了康明斯F系列2.8L发动机,其最大扭矩365N·m,最大功率130kw,配合采埃孚6AT变速箱,国际顶尖的超级动力链,为其带来更加卓越的越野性能。 良好通过性 更高更野更自由 试驾第二天,福田拓陆者E7大皮卡再次跟随试驾车队,完成峡谷地区穿越体验。在峡谷地形中,鹅卵石构成... http://auto.cyol.com/content/2019-08/02/content_18097071.htm

超强战队:欧曼全系国六产品尽显链合优势 - 行业焦点 正文：采埃孚传胜(TraXon)AMT变速箱2016年在欧洲市场首次投放,3年后即被采埃孚福田引入中国市场,其传动效率高达99.7%,20万公里超长换油周期,基于预见性巡航功能(PCC),相比手动箱油耗最多能降低6%。 丰富的产品矩阵满足用户多样化需求 除了超级动力链产品,根据现有产品线特点及国内用户不同需求特... http://auto.cyol.com/content/2019-08/02/content_18096517.htm

“聚焦商用”战略成效凸显 福田汽车步入高质量发展“新常态” - 行业焦点 正文：在打造国六产品的同时,福田汽车还与采埃孚达成合作,成立福田采埃孚和采埃孚福田变速箱工厂,以同步国际顶尖的技术,助力福田汽车打造超级动力链,实现产品品质升级。伴随着福田与采埃孚合资工厂的投产,采埃孚福田、福田采埃孚以及福田康明斯共同支撑起福田汽车在商用车动力核心的布局,以全球顶尖的“质”造供应链,打造超级动力链,进... http://auto.cyol.com/content/2019-07/31/content_18093320.htm

深度定制成就 “钻石效率” 欧马可冷链之星定义行业更高标准 - 行业焦点 正文：因此,欧马可把康明斯、采埃孚、中集和冷王等行业最优秀的资源整合在一起,为客户提供系统、领先和有竞争力的高效解决方案。 作为冷链装备最重要的载体,欧马可所提供的底盘在综合性能、易于改装性、专业化设计等方面都具有相应优势。根据冷藏车的结构和工作特点,欧马可在底盘方面进行了针对性布置。冷藏车的车辆空调和制冷机组... http://auto.cyol.com/content/2019-07/26/content_18088104.htm

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