约有 87 项符合 配件价格 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 53 毫秒)

正文:排名第一的奔驰GLC零整比高达系数653.39%,简单来说,奔驰GLC所有装车配件价格加起来能顶得上6.5辆整车的价格。 在常用配件负担指数方面,前五名较高的车型分别是北京奔驰GLC级、江淮和悦A13RS、华晨宝马X1、雷克萨斯ES、自由光。奔驰宝马以及雷克萨斯等豪华车配件负担指数过高可以理解,毕竟豪华车配件...
正文:如汽车维修乱收费、配件价格不透明、服务不规范、配件只换不修及过度保养等。六是合同违约问题突出。主要表现在紧俏车型及预付款购车上,加价提得快,不加价往后推。有些经销商让消费者增加配置和装饰或购买配套汽车产品,形成事实上的乱加价、乱收费。 案例一:轮胎规格和安装方向有误 于女士投诉称,其购买的进口奔驰轿车左前...
正文:如汽车维修乱收费、配件价格不透明、服务不规范、配件只换不修及过度保养等。六是合同违约问题突出。主要表现在紧俏车型及预付款购车上,加价提得快,不加价往后推。有些经销商让消费者增加配置和装饰或购买配套汽车产品,形成事实上的乱加价、乱收费。 案例一:充电故障 北京的王先生于2017年6月26日在房山宝鼎隆江淮4...
正文:而这些加购的配件价格明显远高于市场同类平均价格。 加价第二环:买了延保才有可能提车 加完装潢再强制延保,还必须买最贵的!消费者无奈接受加装潢后,雷克萨斯的销售顾问直接抛出:“全款车价、2万元装潢,肯定不卖给你!还要再做业务,否则年前提不了车的,要到年后了,加延保吧。”延保费用虽有1-4年的年限可选,但销售...
正文:二手车的售后保修,经营者只承担人工费用,配件费用要由消费者自己承担,实际配件价格又高于市场价,给消费者车辆维修保养带来了较重负担。 陕西省消协提醒消费者在购买二手车时,要选择合法合规的车辆,检查车辆的相关证件;要选择信誉好、规模大、口碑好的正规交易平台,谨防虚假不实宣传;要认真全面了解二手车辆信息情况,对经营...
正文:研究发现,在100个样本车型中,一汽奥迪Q3常用配件价格涨幅最大,为15.56%;奥迪A8常用配件价格上涨金额最多,上涨了38622.28元。 原标题:两协会报告:部分品牌汽车的常用配件价格涨幅明显 中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会日前联合发布的第十期汽车零整比研究报告显示,与今年4月份发布的第九期零...
正文:两协会从单件角度监测配件价格涨幅,发现存在部分常用配件价格居高且连续大幅上涨的情况,通过反复论证和科学研究,引入单件零整比的概念,即在整车价格一定的前提下,单件零整比系数高的车型维修成本较高,反之则表明该配件维修成本较低。 整体数据方面,在样本车型中,汽车零整比系数最高车型是北京奔驰GLC,系数为653.39...
正文:研究发现,近两年数据显示,汽车零整比100指数呈下降趋势,常用配件负担100指数呈不断上涨趋势,在100个样本车型中一汽奥迪Q3常用配件价格涨幅最大,涨幅达15.56%;奥迪A8常用配件价格上涨金额最多,上涨了38622.28元。 研究还发现,前大灯、前门壳、后门壳等常用配件的价格不断持续上涨,尤其本年度更是...
正文:福田祥菱在诸城很常见,售后服务网络大街上全是,配件价格也很合适。正是因为之前驭菱开了好几年,基本没出过什么问题,而且无论是配件、价格,还是维修、质量、时间,都让我满意。所以最终还是选择了祥菱。” 纪师傅说:“单位平时运输的都是家电之类,因为都是短途运输,首先看的是车辆的承载能力,拉货基本都是满载,所以承载...
正文:“在汽车配件价格总体平稳并理性回归的背景下,部分高端进口品牌车型配件价格仍处在较高水平。”中国保险行业协会财险一部副部长徐钟抒说,尤其是价格在20万元到60万元之间的车型,部分品牌采用提高常用配件价格、降低不常用配件价格的策略,造成零整比系数居高不下。 中国保险行业协会副秘书长郭红说,自2014年4月发布以来...
正文:研究数据显示,在汽车配件价格总体呈现平稳并理性回归的背景下,部分高端进口品牌车型汽车配件价格仍处在较高水平。尤其20万到60万区间车型,部分品牌采用低车价、高配件价格和保养费用的销售策略,造成零整比居高不下。 中国保险行业协会财产险一部副部长徐钟抒表示,综合近三年数据分析,汽车零整比100指数保持平稳,常用配...
正文:此次研究显示,在汽车配件价格总体呈现平稳并理性回归的背景下,部分高端进口品牌车型汽车配件价格仍处在较高水平。 汽车零整比是指配件与整车销售价格的比值,即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。该系数客观反映了汽车在日常使用中的维修成本,已成为衡量汽车维修经济性和公众理性购车的重要参考指标之一。 ...
正文:此次研究显示,在汽车配件价格总体呈现平稳并理性回归的背景下,部分高端进口品牌车型汽车配件价格仍处在较高水平。 汽车零整比是指配件与整车销售价格的比值,即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。该系数客观反映了汽车在日常使用中的维修成本,已成为衡量汽车维修经济性和公众理性购车的重要参考指标之一。 ...
正文:此次研究显示,在汽车配件价格总体呈现平稳并理性回归的背景下,部分高端进口品牌车型汽车配件价格仍处在较高水平。 汽车零整比是指配件与整车销售价格的比值,即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。该系数客观反映了汽车在日常使用中的维修成本,已成为衡量汽车维修经济性和公众理性购车的重要参考指标之一。 ...
正文:此次研究显示,在汽车配件价格总体呈现平稳并理性回归的背景下,部分高端进口品牌车型汽车配件价格仍处在较高水平。 汽车零整比是指配件与整车销售价格的比值,即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。该系数客观反映了汽车在日常使用中的维修成本,已成为衡量汽车维修经济性和公众理性购车的重要参考指标之一。 ...
正文:此次研究显示,在汽车配件价格总体呈现平稳并理性回归的背景下,部分高端进口品牌车型汽车配件价格仍处在较高水平。 汽车零整比是指配件与整车销售价格的比值,即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。该系数客观反映了汽车在日常使用中的维修成本,已成为衡量汽车维修经济性和公众理性购车的重要参考指标之一。 ...
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正文:此次研究显示,在汽车配件价格总体呈现平稳并理性回归的背景下,部分高端进口品牌车型汽车配件价格仍处在较高水平。 汽车零整比是指配件与整车销售价格的比值,即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。该系数客观反映了汽车在日常使用中的维修成本,已成为衡量汽车维修经济性和公众理性购车的重要参考指标之一。 ...
正文:此次研究显示,在汽车配件价格总体呈现平稳并理性回归的背景下,部分高端进口品牌车型汽车配件价格仍处在较高水平。 汽车零整比是指配件与整车销售价格的比值,即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。该系数客观反映了汽车在日常使用中的维修成本,已成为衡量汽车维修经济性和公众理性购车的重要参考指标之一。 ...
正文:具体表现为:保养服务不透明、汽车维修乱收费、配件价格不透明、配件只换不修及过度保养、小病大修等。对于汽车销售后出现的问题,有的经销商找各种理由搪塞推诿,不严格执行“三包”规定;有的经销商对销售后的车辆真实的故障原因避而不谈,故意夸大问题获取更多利润;有的售后维修人员技术水准不高,多次维修找不到故障的真正原因,导致...
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