约有 2071 项符合 造车 的查询结果, 以下是第 1741-1760 项 (搜索用时 79 毫秒)

正文:随着自主品牌30多年的技术积累,大多数自主品牌产品本身的技术进步非常快,包括造车水平、品质能力、营销能力等,也与合资品牌和跨国企业的差距越来越小。正是多年来持续踏实积累下这样相对完善的体系,今年长城与吉利才有底气分别推出了高端品牌WEY和Lynk & CO。从这个角度而言,中国自主品牌已经具备了开始向高端...
正文:随着自主品牌30多年的技术积累,大多数自主品牌产品本身的技术进步非常快,包括造车水平、品质能力、营销能力等,也与合资品牌和跨国企业的差距越来越小。正是多年来持续踏实积累下这样相对完善的体系,今年长城与吉利才有底气分别推出了高端品牌WEY和Lynk & CO。从这个角度而言,中国自主品牌已经具备了开始向高端...
正文:虽然拥有相对比较丰富的测试数据,但互联网巨头自主造车并不容易。去年12月,谷歌宣布将这一项目转移至其母公司“字母表”公司旗下的新公司Waymo,并由自主造车转为向汽车制造商提供成套解决方案。 而以“猫爸”特斯拉为代表的汽车制造商,则采取循序渐进的策略,通过高级驾驶辅助系统(ADAS)逐步升级进化到第5级,...
正文:在绿色环保的路上,东风御风始终秉持着“人车合一”的造车理念,承担着一个制造企业应有的责任。而在满足政策基准、践行环保己任的基础上,更能设身处地地为用户考虑,贴心关怀,让客户省钱更省心。2017年,降霾减排,和东风御风一起为世界添绿色、为新年添福气。
正文:这种变革将包括对造车理念、研发机制、生产体系、平台架构、供应链等多个层面优化升级与结构性调整。     “产业结构调整”并不是一个新词,汽车产业也喊了很多年,好多年前就听到业界发出的“产业结构调整势在必行”的声音,但是一直到今天,中国汽车产业依旧面临着产能过剩、环境负担、核心市场依赖、大而不强等一些列老问题。前文...
正文:随着自主品牌30多年的技术积累,大多数自主品牌产品本身的技术进步非常快,包括造车水平、品质能力、营销能力等,也与合资品牌和跨国企业的差距越来越小。正是多年来持续踏实积累下这样相对完善的体系,今年长城与吉利才有底气分别推出了高端品牌WEY和Lynk & CO。从这个角度而言,中国自主品牌已经具备了开始向高端...
正文:去年以来,互联网造车在汽车业界可以说夺得了不少关注,甚至“抢头条”的事也干了不少。受关注与受争议最大的莫过于乐视造车。最后Faraday Future终于在拉斯维加斯CES上发布了首款量产汽车,命名为FF91,却还是引发了一波争议。 乐视受到的争议,其实正是人们对互联网造车这股跨界造车新势力的高度关注...
正文:随着自主品牌30多年的技术积累,大多数自主品牌产品本身的技术进步非常快,包括造车水平、品质能力、营销能力等,也与合资品牌和跨国企业的差距越来越小。正是多年来持续踏实积累下这样相对完善的体系,今年长城与吉利才有底气分别推出了高端品牌WEY和Lynk & CO。从这个角度而言,中国自主品牌已经具备了开始向高端...
正文:随着自主品牌30多年的技术积累,大多数自主品牌产品本身的技术进步非常快,包括造车水平、品质能力、营销能力等,也与合资品牌和跨国企业的差距越来越小。正是多年来持续踏实积累下这样相对完善的体系,今年长城与吉利才有底气分别推出了高端品牌WEY和Lynk & CO。从这个角度而言,中国自主品牌已经具备了开始向高端...
正文:2017-06-16 08:00 来源:中青在线 程鸿鹤最令我钦佩的是,丰田中国专门成立调研组,进行反复调查和实地考察,帮助寻找适宜沙地生长的植被,以造车时的“工匠精神”在丰宁精耕细作。活动过程中,我们大学生记者有幸采访到了丰田(中国)总经理、中国本部副本部长小林一弘。 年轮是树木生长最忠实的记录者。虽然树木...
正文:为何几乎所有的造车新势力都会选择从新能源车型入手?福建省汽车工业集团云度新能源汽车有限公司常务副总经理林密表示,“当前汽车市场,消费者如果愿意接受一种新能源驱动的汽车时,其实并不介意会选择一个新的品牌,这就为造车新势力打开了一个窗口期。”在林密看来,众多的新兴车企当中如果有一两家但凡能够在研发环节、制造环节有所突...
正文:为何几乎所有的造车新势力都会选择从新能源车型入手?福建省汽车工业集团云度新能源汽车有限公司常务副总经理林密表示,“当前汽车市场,消费者如果愿意接受一种新能源驱动的汽车时,其实并不介意会选择一个新的品牌,这就为造车新势力打开了一个窗口期。”在林密看来,众多的新兴车企当中如果有一两家但凡能够在研发环节、制造环节有所突...
正文:伴随各方造车新势力的强势加入,新能源汽车正快速迭代,智能化和电动化已成大势所趋,新能源汽车已经成为汽车行业最具前景的发展方向。在此背景下,全国工商联汽车经销商商会(以下简称“全联汽车商会”)根据行业发展需要,成立了新能源汽车分会,并在研讨会上就目前行业发展的痛点、热点进行讨论,其中,新能源汽车还需不需要4S店这一...
正文:为何几乎所有的造车新势力都会选择从新能源车型入手?福建省汽车工业集团云度新能源汽车有限公司常务副总经理林密表示,“当前汽车市场,消费者如果愿意接受一种新能源驱动的汽车时,其实并不介意会选择一个新的品牌,这就为造车新势力打开了一个窗口期。”在林密看来,众多的新兴车企当中如果有一两家但凡能够在研发环节、制造环节有所突...
正文:2017-06-16 08:00 来源:中青在线 程鸿鹤最令我钦佩的是,丰田中国专门成立调研组,进行反复调查和实地考察,帮助寻找适宜沙地生长的植被,以造车时的“工匠精神”在丰宁精耕细作。活动过程中,我们大学生记者有幸采访到了丰田(中国)总经理、中国本部副本部长小林一弘。 年轮是树木生长最忠实的记录者。虽然树木...
正文:伴随各方造车新势力的强势加入,新能源汽车正快速迭代,智能化和电动化已成大势所趋,新能源汽车已经成为汽车行业最具前景的发展方向。在此背景下,全国工商联汽车经销商商会(以下简称“全联汽车商会”)根据行业发展需要,成立了新能源汽车分会,并在研讨会上就目前行业发展的痛点、热点进行讨论,其中,新能源汽车还需不需要4S店这一...
正文:伴随各方造车新势力的强势加入,新能源汽车正快速迭代,智能化和电动化已成大势所趋,新能源汽车已经成为汽车行业最具前景的发展方向。在此背景下,全国工商联汽车经销商商会(以下简称“全联汽车商会”)根据行业发展需要,成立了新能源汽车分会,并在研讨会上就目前行业发展的痛点、热点进行讨论,其中,新能源汽车还需不需要4S店这一...
正文:2017-06-16 08:00 来源:中青在线 程鸿鹤最令我钦佩的是,丰田中国专门成立调研组,进行反复调查和实地考察,帮助寻找适宜沙地生长的植被,以造车时的“工匠精神”在丰宁精耕细作。活动过程中,我们大学生记者有幸采访到了丰田(中国)总经理、中国本部副本部长小林一弘。 年轮是树木生长最忠实的记录者。虽然树木...
正文:为何几乎所有的造车新势力都会选择从新能源车型入手?福建省汽车工业集团云度新能源汽车有限公司常务副总经理林密表示,“当前汽车市场,消费者如果愿意接受一种新能源驱动的汽车时,其实并不介意会选择一个新的品牌,这就为造车新势力打开了一个窗口期。”在林密看来,众多的新兴车企当中如果有一两家但凡能够在研发环节、制造环节有所突...
正文:为何几乎所有的造车新势力都会选择从新能源车型入手?福建省汽车工业集团云度新能源汽车有限公司常务副总经理林密表示,“当前汽车市场,消费者如果愿意接受一种新能源驱动的汽车时,其实并不介意会选择一个新的品牌,这就为造车新势力打开了一个窗口期。”在林密看来,众多的新兴车企当中如果有一两家但凡能够在研发环节、制造环节有所突...
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