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为了光荣的“退役” - 焦点图闻 正文：由于切换系统,部分路段车辆通行放缓。有的车主因此感到不快,对工作人员的态度有些急躁。对此,王华笑着挥挥手说:“春节就快到了,大家急于回家的心情我们都能理解。今年春运正好赶上系统切换,新的计费标准和通行模式都有变化。只要通过我们的服务工作让车流通畅,心情自然也就通畅了。” 不过,她的这份解释其实并不完整。除了对... http://auto.cyol.com/content/2020-01/16/content_18327835.htm

为了光荣的“退役” - 行业焦点 正文：由于切换系统,部分路段车辆通行放缓。有的车主因此感到不快,对工作人员的态度有些急躁。对此,王华笑着挥挥手说:“春节就快到了,大家急于回家的心情我们都能理解。今年春运正好赶上系统切换,新的计费标准和通行模式都有变化。只要通过我们的服务工作让车流通畅,心情自然也就通畅了。” 不过,她的这份解释其实并不完整。除了对... http://auto.cyol.com/content/2020-01/16/content_18327716.htm

机动车排污信息成“污点”有利失信惩戒 - 行业焦点 正文：机动车排放是大气污染的重要来源之一,作为大气污染重灾区,京津冀地区的车辆保有量、通行量都很大,治理车辆排污承受着巨大压力。 1月14日上午,《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例(草案)》提请北京市十五届人大三次会议审议。北京市人大常委会副主任张清在会上作了关于条例草案的说明。《条例(草案)》提出,驾... http://auto.cyol.com/content/2020-01/16/content_18327710.htm

江铃福特轻客家族满载荣誉 成轻客行业“大满贯”赢家 - 行业焦点 正文：同时,8/9座福特新全顺商旅型符合新版高速通行收费政策,降低客运用户在高速路上的支出成本,提升营运利润。 在客运行业变革以及国家新政利好的促使下,福特新全顺商旅型目前获得1000多台的订单签订,甚至有陕西客运公司客户亲赴江铃总公司洽谈购车事宜。在My车轱辘自媒体发起的年终评选中,福特新全顺商旅型更是以绝对优势... http://auto.cyol.com/content/2020-01/16/content_18327694.htm

按轴收费时代如何赚钱 实现更优TCO首选欧曼超级重卡 - 汽车互联 正文：2020年1月1日起,全国安装记账式货车ETC的货运车辆开始实现高速收费站不停车缴费通行,收费由计重收费调整为按车(轴)型收费。对用户来说,由于装载量存在不同,所以按轴收费的变化将使得在车辆选择上产生差异。因为相比之前的计重收费,按车(轴)型收费将严格按照车轴数量和重量进行收费,用户在车辆选择方面将更为谨慎。 ... http://auto.cyol.com/content/2020-01/14/content_18325216.htm

高速公路收费新政正式实施 福特新全顺商旅型迎发展新风口 - 汽车互联 正文：以二类车中大部分的高速通行费1元/公里,一类车减半后只需0.5.元/公里,每天行驶200公里为例: 原通行费:1元/公里x 200公里/天=200元; 新标准通行费:0.5元/公里x 200公里/天=100元; 8/9座福特新全顺商旅型在新标准下高速通行费减半,每天可少交100元,一年即可省出3.65... http://auto.cyol.com/content/2020-01/10/content_18320458.htm

让“聪明的车”开上“智能的路” - 行业焦点 正文：车路动态实时信息交互,并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理,充分实现人车路的有效协同,保证交通安全,提高通行效率。 有分析认为,要实现L4级高度自动驾驶,只有“聪明”的车还远远不够。通过驾驶辅助系统以及低延时的动态指令,可实现车与车、车与路之间的有效协同,打造智能交通体系... http://auto.cyol.com/content/2020-01/09/content_18318531.htm

让“聪明的车”开上“智能的路” - 焦点图闻 正文：车路动态实时信息交互,并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理,充分实现人车路的有效协同,保证交通安全,提高通行效率。 有分析认为,要实现L4级高度自动驾驶,只有“聪明”的车还远远不够。通过驾驶辅助系统以及低延时的动态指令,可实现车与车、车与路之间的有效协同,打造智能交通体系... http://auto.cyol.com/content/2020-01/09/content_18318551.htm

高速费增加了?救护车为何不免通行费?交通部回应了 - 行业焦点 正文：对于一些地方部分货车司机收费金额异常情况,顾志峰表示,由于联网收费系统刚刚切换,个别地方运行不太稳定,出现了一些异常的通行费费额,已督促地方查明情况,本着通行优先和不让货车司机吃亏的原则,及时妥善处理。 顾志峰称,对难以迅速处理的,先抬杆放行,让车辆先走,核实清楚后,再予处理。对错计多收的通行费,已要求各地全... http://auto.cyol.com/content/2020-01/08/content_18316021.htm

小区停车难、占用违法成本低 消防通道堵局待解 - 行业焦点 正文：“小区东门离起火建筑最近,可消防通道被隔离桩和私家车堵占,消防车没法通行;我们试图从另一侧大门绕行,距离起火单元楼约100米的行驶路线上,停着30余辆占道的私家车,物业紧急联系车主,大约5分钟沟通后,首车才顺利到达起火单元楼。”重庆渝北消防救援支队冉家坝消防救援站首车驾驶员田果回忆。 据了解,火灾发生后的3—... http://auto.cyol.com/content/2020-01/08/content_18315988.htm

2020年商用车最热政策有哪些? - 汽车互联 正文：政策:交通部发布的《收费公路车辆通行费车型分类》中表示,从2020年1月1日起,启用电子不停车收费功能,ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行基本优惠政策。ETC卡与ETC设备配合使用,车辆可在上下高速公路收费站时走ETC通道,实现“不停车收费”,提高通行效率。 点评:... http://auto.cyol.com/content/2020-01/07/content_18314366.htm

位置服务赋能智慧交管 世纪高通助力济南交通大脑建设 - 汽车互联 正文：赋能秩序优化部门,解决感知滞后、路口通行效率不高、道路常规拥堵只能靠经验治理的问题。辅助交警实现交通状态自动感知、交通态势自动研判、交通问题全面诊断、信号配时科学优化、信号灯优化评估反馈闭环的交通运行机制。将交管决策由业务驱动向数据预测转变,真正实现信息主导警务、数据引领服务。 济南交通大脑项目的实施,将... http://auto.cyol.com/content/2020-01/03/content_18310604.htm

位置服务赋能智慧交管 世纪高通助力济南交通大脑建设 - 行业焦点 正文：赋能秩序优化部门,解决感知滞后、路口通行效率不高、道路常规拥堵只能靠经验治理的问题。辅助交警实现交通状态自动感知、交通态势自动研判、交通问题全面诊断、信号配时科学优化、信号灯优化评估反馈闭环的交通运行机制。将交管决策由业务驱动向数据预测转变,真正实现信息主导警务、数据引领服务。 济南交通大脑项目的实施,将... http://auto.cyol.com/content/2020-01/03/content_18310370.htm

广东高速收费调整:没装ETC 请走人工混合车道 - 行业焦点 正文：昨日,佛山高速公路营运管理有限公司表示,目前,佛山高速系统切换初期,新旧系统仍处于磨合过程中,切换过程中会有部分收费站出现缓慢通行。 原标题:广东高速收费调整:没装ETC 请走人工混合车道 并网收费首日,记者现场直击路况。图 李传智 昨日零时起,按照广东省交通运输厅发布的《关于调整高速公路车辆通行费计... http://auto.cyol.com/content/2020-01/03/content_18309794.htm

铁路e卡通登陆海南,城际铁路进入无票乘车新时代 - 行业焦点 正文：继长株潭城际线之后,国内又一重要铁路线——海南环线正式引入这种无票扫码进站的方式,据悉,在引入铁路e卡通后,长株潭城际铁路沿线各站通行压力得到了极大的缓解。据长株潭城际线长沙西站相关负责人表示,引入铁路e卡通后,进站速度比之前快了近几倍,购票、进站排队长龙情况也比之前少了很多,无形中也减轻了车站人员的工作压力。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-12/31/content_18306496.htm

中卡市场连年萎缩 福田为何推出“欧航”卡车新物种? - 汽车互联 正文：而涉及到高速通行的中短距离运输重任,则将由重载轻卡过渡为效率更高的中卡。业内专家认为,受益于法规变革,“9T大轻卡向中卡转移,6×2重卡向中卡转移”将成为未来趋势,我国中卡市场正迎来发展的新一轮风口。 除了产品结构的进一步调整,人工智能、5G、无人驾驶、大数据、智能网联、轻量化等新技术,也在为卡车行业注入科技... http://auto.cyol.com/content/2019-12/26/content_18300484.htm

北京高速公路收费站启用CPC卡 不再发放纸质通行券 - 行业焦点 正文：届时,CPC卡将替代现有纸质通行券,作为非ETC用户和ETC单卡用户通行高速公路时记录车辆通行信息的凭证,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回,可重复使用;ETC客车可通行所有类型车道,实现省界不停车通行,ETC货车入口只能通行人工/ETC车道进行称重检测,出口可通行所有车道。 CPC卡样式。(北京市交... http://auto.cyol.com/content/2019-12/25/content_18298717.htm

皮卡解禁再多一城 唐山主城区取消限制 - 行业焦点 正文：皮卡解禁再多一城 唐山主城区取消限制 2019-12-23 14:35 来源:人民网 唐山市人民政府发布的“关于主城区部分道路实施禁止载货汽车通行措施的通告”等针对载货汽车常规禁行通告中,凡禁止小型货车通行的区域、道路,全部允许达到大气污染排放环保标准的皮卡车通行。 从唐山市公安交通警察支队获悉,按照河北省工业... http://auto.cyol.com/content/2019-12/23/content_18294754.htm

发红头文件,搞数量排名,与考核挂钩……推广ETC,“运动式”摊派遭诟病 - 行业焦点 正文：在12月交通运输部举行的新闻发布会上,发言人孙文剑强调,非ETC车辆通行效率会偏低,在车流量大的出入口收费站可能发生排队现象,同时无法享受通行费打折优惠,建议广大车主尽早安装使用ETC。 这位发言人明确表示,省界收费站取消后,在收费站仍将保留少量人工收费车道。没有安装ETC的车辆,可以继续采用在入口领卡、出口... http://auto.cyol.com/content/2019-12/23/content_18294536.htm

“春运”回家攻略 - 汽车互联 正文：在拆除省界实体收费站的同时,通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费,有助于降低车辆的通行时间。 “撤站后在正常通行情况下,客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒,下降了大约86.7%。货车通过省界的时间由原来的29秒减少为3秒,下降了89.7%。”孙文剑表示,“取消高速公路省界收费站以后,或将真... http://auto.cyol.com/content/2019-12/19/content_18289814.htm

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