| 约有 110 项符合 通客车 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 59 毫秒） |
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正文：咬定目标不松口,全力确保完成今年年底实现具备条件建制村通硬化路、到2020年底实现具备条件建制村通客车两个“硬”指标,坚决打赢打好脱贫攻坚战。我们要以新担当实现新发展。以实施补短板、促发展、助增收、提服务、强管养、重示范、夯基础、保安全“八大工程”为重点,加快推动农村公路从规模速度型向质量效益型转变。我们要以新担...
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正文：在2018年3月5日的两会“部长通道”上,交通运输部部长李小鹏表示,到2019年要完成具备条件的乡镇和建制村通硬化路的目标,到2020年具备条件的建制村要通客车。
截至2018年底,全国农村公路总里程达到405万公里,通硬化路乡镇和建制村分别达到99.64%和99.47%,建制村通客车率达到96.5%...
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正文：到2020年具备条件的建制村要通客车”——交通运输部部长李小鹏
【会后追踪】截至2018年底,全国农村公路总里程达到405万公里,通硬化路乡镇和建制村分别达到99.64%和99.47%,建制村通客车率达到96.5%,“四好农村路”建设长效机制正在形成。
河北省遵化市山村道路(2018年6月28日无人机拍...
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正文：到2020年具备条件的建制村要通客车”——交通运输部部长李小鹏
【会后追踪】截至2018年底,全国农村公路总里程达到405万公里,通硬化路乡镇和建制村分别达到99.64%和99.47%,建制村通客车率达到96.5%,“四好农村路”建设长效机制正在形成。
知识产权保护:加大惩治侵权行为力度
【原声回放】...
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正文：今年还将新增通客车建制村5000个,其中贫困地区不低于3000个。实施乡道及以上公路安全生命防护工程24万公里、危桥改造4700座。在全国选择公路服务区、骨干物流通道、物流园区等,推进100个“司机之家”建设,为货车司机提供舒适便捷、经济实惠的休息场所,有效改善货车司机的食宿条件,增强货车司机的获得感。
交通...
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正文：新增通客车建制村5000个,其中贫困地区3000个;实现260个城市交通一卡通互联互通;实现手机移动支付在高速公路人工收费车道全覆盖等。
创新流通方式上,优化升级千亿级商品交易市场,培育现代供应链,推动流通企业线上线下融合发展,促进供需有效衔接。
【加强新型基础设施建设】
推进人工智能、工业互联网、物...
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正文：郝香平就是2015年从外地返乡回村投资入股并就业的村民。
五年来,全国新改建农村公路139万公里,农村公路总里程达405万公里,通硬化路乡镇和建制村分别达到99.64%和99.47%,建制村通客车率达到96.5%,初步形成了以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点,遍布农村、连接城乡的农村公路交通网络。
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正文：乡村客运“万村通客车提质工程”的开展,将提升河南省4.7万个行政村通客车的品质,打造“以公交化为主、定制为辅、预约为补充”的村村通客车升级版,让老百姓“出门见路、抬脚上车、随约即走”。
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正文：乡镇和建制村通客车率分别达到99.1%和96.5%以上。全国公交专用车道达1.1万公里,快速公交系统(BRT)线路长度达3424.5公里,定制公交、夜间公交等特色公共交通服务产品的新模式不断丰富,网约出租汽车等新业态快速发展。全国城市公共汽(电)车运营线路达到5.7万条。水路国际运输航线和集装箱班轮航线往来100...
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正文：据统计,截至2018年6月,全国通客车的建制村总数已达到55.5万个,建制村通客车率提升至96%,公共交通出行已成为老百姓的最佳选择。农民朋友“出门硬化路、抬脚上客车”的梦想已成现实,人民群众的获得感也在不断增强。
农村公路为乡村振兴再添新动力
改革之初,在农村广为流传一句“要想富、先修路”的口碑,生动的...
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正文：日前,河南省交通运输厅发布消息,河南省今年拟退出的33个贫困县和1800个贫困村已实现通硬化路、通客车、通邮政的“三通”目标。此外,易地搬迁安置区对外出口道路按照建设规划同步建成投入使用。截至9月底,河南省今年贫困地区干线公路累计完成里程207公里,农村公路完成里程5410公里,累计完成新建和改造农村公路4340...
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正文：目前脱贫任务主要集中在“三区三州”等深度贫困地区,新增的资金项目向深度贫困地区倾斜,确保到2020年如期完成建制村通硬化路、通客车等交通扶贫兜底性目标。
交通运输部数据显示,到2017年底,贫困地区公路总里程超过230万公里,91.3%的县城通二级路,98.7%的乡镇和96.8%的建制村通硬化路,94...
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正文：行政村通沥青水泥路的比重达到95.2%,行政村通客车率达98.8%。完成农村危窑危房改造28.17万户,使90万群众实现安全住房。1100个贫困村实现了光纤宽带和移动4G全覆盖,自然村通宽带率达到47.8%,村村通有线电视入户率达到52%,户户通广播电视率达到98.76%。
健康扶贫工作自2016年开展以...
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正文：根据意见,扩大农村客运覆盖范围,到2020年实现具备条件的建制村通客车目标。
此外,加大成品油税费改革转移支付用于贫困地区农村公路养护力度。推进国家铁路网、国家高速公路网连接贫困地区项目建设,加快贫困地区普通国省道改造和支线机场、通用机场、内河航道建设。
意见还提出,加快推进“快递下乡”工程,完善...
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正文：扩大农村客运覆盖范围,到2020年实现具备条件的建制村通客车目标。加快贫困地区农村公路安全生命防护工程建设,基本完成乡道及以上行政等级公路安全隐患治理。推进窄路基路面农村公路合理加宽改造和危桥改造。改造建设一批贫困乡村旅游路、产业路、资源路,优先改善自然人文、少数民族特色村寨和风情小镇等旅游景点景区交通设施。加大...
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正文：扩大农村客运覆盖范围,到2020年实现具备条件的建制村通客车目标。加快贫困地区农村公路安全生命防护工程建设,基本完成乡道及以上行政等级公路安全隐患治理。推进窄路基路面农村公路合理加宽改造和危桥改造。改造建设一批贫困乡村旅游路、产业路、资源路,优先改善自然人文、少数民族特色村寨和风情小镇等旅游景点景区交通设施。加大...
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正文：创新农村客运运营组织模式,实现具备条件的乡镇和建制村通客车比例达到100%;继续推进“交通运输+”特色产业扶贫,继续支持贫困地区约1.2万公里资源路、旅游路、产业路改造建设;完善“十纵十横”综合运输大通道布局,实施重点通道连通工程和延伸工程。2020年实现综合交通网总里程约达到540万公里的目标。
“可以这样...
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正文：政府工作报告提出,今年新建改建农村公路20万公里。在3月5日举行的“部长通道”上,交通运输部部长李小鹏表示,到2019年,要完成具备条件的乡镇和建制村通硬化路的目标;到2020年,具备条件的建制村要通客车。
(来源:新华网 王莹)
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正文：到2020年,具备条件的建制村要通客车;在农村地区实施安保工程,到2020年,乡以上的危路要全面改造,确保行车安全;探索建立健全农村公路建设、管理、养护和运营机制,继续和产业部门、旅游部门合作,发展产业路、旅游路,让农村路能真正为农民致富,为农村、农业现代化服务好。
脱贫
加大对“三区三州”重点支持
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正文：政府工作报告提出,今年新建改建农村公路20万公里。在3月5日举行的“部长通道”上,交通运输部部长李小鹏表示,到2019年,要完成具备条件的乡镇和建制村通硬化路的目标;到2020年,具备条件的建制村要通客车。
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