约有 596 项符合 逆势 的查询结果, 以下是第 541-560 项 (搜索用时 51 毫秒)

正文:“从前期统计看,一大批中小险企逆势而上,承保盈利正从大公司向中小公司扩展,市场集中度稳步下降。” 对于禁止险企以多种附加手段营销,是否剥蚀消费者利益的问题,业内人士指出,监管部门日前下发通知为车险改革“清障”,其中一条就是禁止险企通过返还或赠送现金、预付卡、有价证券、保险产品、购物券等方式拉单。“有些消费者认...
正文:“从前期统计看,一大批中小险企逆势而上,承保盈利正从大公司向中小公司扩展,市场集中度稳步下降。” 对于禁止险企以多种附加手段营销,是否剥蚀消费者利益的问题,业内人士指出,监管部门日前下发通知为车险改革“清障”,其中一条就是禁止险企通过返还或赠送现金、预付卡、有价证券、保险产品、购物券等方式拉单。“有些消费者认...
正文:“从前期统计看,一大批中小险企逆势而上,承保盈利正从大公司向中小公司扩展,市场集中度稳步下降。” 对于禁止险企以多种附加手段营销,是否剥蚀消费者利益的问题,业内人士指出,监管部门日前下发通知为车险改革“清障”,其中一条就是禁止险企通过返还或赠送现金、预付卡、有价证券、保险产品、购物券等方式拉单。“有些消费者认...
正文:“从前期统计看,一大批中小险企逆势而上,承保盈利正从大公司向中小公司扩展,市场集中度稳步下降。” 对于禁止险企以多种附加手段营销,是否剥蚀消费者利益的问题,业内人士指出,监管部门日前下发通知为车险改革“清障”,其中一条就是禁止险企通过返还或赠送现金、预付卡、有价证券、保险产品、购物券等方式拉单。“有些消费者认...
正文:“从前期统计看,一大批中小险企逆势而上,承保盈利正从大公司向中小公司扩展,市场集中度稳步下降。” 对于禁止险企以多种附加手段营销,是否剥蚀消费者利益的问题,业内人士指出,监管部门日前下发通知为车险改革“清障”,其中一条就是禁止险企通过返还或赠送现金、预付卡、有价证券、保险产品、购物券等方式拉单。“有些消费者认...
正文:翻看多家电商平台的销售数据,不难发现,在行业尽显疲态、各家销量下滑的时候,易车却逆势呈现出平稳的上升态势。事实上,在如此抢眼成绩的背后,得益于易车在大数据领域的前瞻性布局,并基于此精准锁定和营销意愿用户。     从消费体验的角度来讲,在传统4S店试驾购车不仅费时费力,且由于销售人员存在强烈的盈利目的,导...
正文:在政策利好的助推和企业精进的励力之下,过去的几年里,福田欧辉表现出了逆势上扬的爆发力和持久力。这一方面得益于其多年来的潜心研发以及长期的品牌积淀,逐渐成长为中国客车品质的新名片;另一方面在“一带一路”等国际市场的前瞻布局,为抵抗国内市场风险、提升企业整体表现提供了有力保障。 【福田欧辉清洁能源公交车】 ...
正文:早在2003年,面对低迷的汽车市场,北京现代别具匠心推出了“零距离温暖”售后服务理念,以高品质的服务赢得消费者青睐,售后服务至此走向规模化,以神奇速度实现逆势飞扬;到了2005年,北京现代又提出了“真心伴全程”的贴心服务,其中还包括让车主真正舒心、省心、称心的“全心为您服务”理念,持续提升客户满意度,大大提升了北...
正文:在2017年第一季度,福田图雅诺以月销千台的战绩,位居2017年欧系轻客行业内销售前四,其逆势上扬的表现成为行业发展的一抹亮色。近日在全球最大的小商品集散中心、浙江中部区域中心城市义乌,福田图雅诺品质之旅又为其强劲的市场表现添柴加火,良好的用户口碑为其站稳市场赢得更多美誉。 德系品质图雅诺成经销商主打...
正文:2015年,骐铃T7上市后,以高颜值、经久耐用的五十铃柴油发动机和实惠的价格保持销量逆势增长,2016年取得了年销量同比增长22.2%,远超整体市场平均水平的好成绩。江铃集团轻汽达成了很多老牌汽车厂家都没能达到的目标,是唯一一家连年保持销量正增长的国产皮卡企业,在支撑国内皮卡市场整体销量方面起到了举足轻重的作用。...
正文:不懈的努力也收获了更加可喜的回报,来自国机重工内部的数据显示,在刚刚过去的2016年,营业收入同比增长9%,国机的“逆势增长”也为中国工程机械行业回暖注入了新的生机与活力。 2011年至2016年,是中国工程机械行业最为低迷的五年,也正是这五年,国机重工完成了从“企业重组”到“全面实施品牌一体化”的跨越。作为一...
正文:不过,从细分市场上来看,下跌的主力军是轿车,皮卡和SUV则是逆势上扬。据《华尔街日报》数据显示,2月美国轿车销量同比下跌12.1%,而轻型卡车交付销量同比上涨7%,至831337辆,占2月美国汽车销量的六成以上。其中,SUV销量同比上涨3.3%至144005辆;跨界车也同比上涨11.7%至396037辆。此外,畅...
正文:不过,从细分市场上来看,下跌的主力军是轿车,皮卡和SUV则是逆势上扬。据《华尔街日报》数据显示,2月美国轿车销量同比下跌12.1%,而轻型卡车交付销量同比上涨7%,至831337辆,占2月美国汽车销量的六成以上。其中,SUV销量同比上涨3.3%至144005辆;跨界车也同比上涨11.7%至396037辆。此外,畅...
正文:不过,从细分市场上来看,下跌的主力军是轿车,皮卡和SUV则是逆势上扬。据《华尔街日报》数据显示,2月美国轿车销量同比下跌12.1%,而轻型卡车交付销量同比上涨7%,至831337辆,占2月美国汽车销量的六成以上。其中,SUV销量同比上涨3.3%至144005辆;跨界车也同比上涨11.7%至396037辆。此外,畅...
正文:不过,从细分市场上来看,下跌的主力军是轿车,皮卡和SUV则是逆势上扬。据《华尔街日报》数据显示,2月美国轿车销量同比下跌12.1%,而轻型卡车交付销量同比上涨7%,至831337辆,占2月美国汽车销量的六成以上。其中,SUV销量同比上涨3.3%至144005辆;跨界车也同比上涨11.7%至396037辆。此外,畅...
正文:不过,从细分市场上来看,下跌的主力军是轿车,皮卡和SUV则是逆势上扬。据《华尔街日报》数据显示,2月美国轿车销量同比下跌12.1%,而轻型卡车交付销量同比上涨7%,至831337辆,占2月美国汽车销量的六成以上。其中,SUV销量同比上涨3.3%至144005辆;跨界车也同比上涨11.7%至396037辆。此外,畅...
正文:不过,从细分市场上来看,下跌的主力军是轿车,皮卡和SUV则是逆势上扬。据《华尔街日报》数据显示,2月美国轿车销量同比下跌12.1%,而轻型卡车交付销量同比上涨7%,至831337辆,占2月美国汽车销量的六成以上。其中,SUV销量同比上涨3.3%至144005辆;跨界车也同比上涨11.7%至396037辆。此外,畅...
正文:2017年春节期间,车贷行业成交额更是实现逆势上涨。记者了解到,在中国车市进入微增长的环境下,汽车经销商的经营压力与日俱增。盈利的经销商比例由2009年的84%降至近年来的40%左右。经销商普遍的新车销售盈利呈逐年下降的趋势,反之,汽车金融直接利润,即车贷佣金占盈利来源的比例逐渐上升,已经成为经销商稳定的盈利来源...
正文:2017年春节期间,车贷行业成交额更是实现逆势上涨。记者了解到,在中国车市进入微增长的环境下,汽车经销商的经营压力与日俱增。盈利的经销商比例由2009年的84%降至近年来的40%左右。经销商普遍的新车销售盈利呈逐年下降的趋势,反之,汽车金融直接利润,即车贷佣金占盈利来源的比例逐渐上升,已经成为经销商稳定的盈利来源...
正文:2017年春节期间,车贷行业成交额更是实现逆势上涨。记者了解到,在中国车市进入微增长的环境下,汽车经销商的经营压力与日俱增。盈利的经销商比例由2009年的84%降至近年来的40%左右。经销商普遍的新车销售盈利呈逐年下降的趋势,反之,汽车金融直接利润,即车贷佣金占盈利来源的比例逐渐上升,已经成为经销商稳定的盈利来源...
首页 前页 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 下页 尾页