约有 584 项符合 退车 的查询结果， 以下是第 181-200 项 （搜索用时 112 毫秒）

转向部件拆装三次,能退换车吗? - 出行 正文：消费者要求退车或换车。 相关规定 《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条规定:在家用汽车产品三包有效期内,符合本规定更换、退货条件的,消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货……(三)转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的。 ... http://auto.cyol.com/content/2021-05/28/content_19003029.htm

特斯拉疑自动加速酿事故 车主索要后台数据为何被拒 - 出行 正文：“如果不能在有效时间内解决好这危及生命财产安全的问题,退车就将成为我的唯一选择。”王普说。中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报 ... https://s.cyol.com/articles/2021-05/20/content_ro9m06IX.html

特斯拉疑自动加速酿事故 车主索要后台数据为何被拒 - 出行 正文：更令他疑惑的是,如今,国内是否有第三方机构能够完成相关检测;如果遇到类似问题,车主应如何开展维权,合理索赔。 “如果不能在有效时间内解决好这危及生命财产安全的问题,退车就将成为我的唯一选择。”王普说。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报 http://auto.cyol.com/content/2021-05/20/content_19001163.htm

特斯拉疑自动加速酿事故 车主索要后台数据为何被拒 - 中国青年报 正文：更令他疑惑的是,如今,国内是否有第三方机构能够完成相关检测;如果遇到类似问题,车主应如何开展维权,合理索赔。 “如果不能在有效时间内解决好这危及生命财产安全的问题,退车就将成为我的唯一选择。”王普说。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报 http://zqb.cyol.com/html/2021-05/20/nw.D110000zgqnb_20210520_3-11.htm

特斯拉发布说明:尽快由第三方权威机构开展检测 - 热点 正文：3月6日,张女士再次声明拒绝任何形式的车辆检测,并提出退车以及赔偿精神损失费、医疗费、误工费等要求。在特斯拉门店将写着“刹车失灵”的条幅贴到车身上,并通过拉横幅、使用喇叭传播特斯拉负面言论等方式吸引关注,影响门店的正常经营秩序。特斯拉工作人员数次提出愿意垫付第三方检测费用,张女士始终拒绝。因其“维权”行为影响较大... http://news.cyol.com/gb/articles/2021-04/28/content_mYXMofVvx.html

特斯拉发布说明:尽快由第三方权威机构开展检测 - 热点 正文：3月6日,张女士再次声明拒绝任何形式的车辆检测,并提出退车以及赔偿精神损失费、医疗费、误工费等要求。在特斯拉门店将写着“刹车失灵”的条幅贴到车身上,并通过拉横幅、使用喇叭传播特斯拉负面言论等方式吸引关注,影响门店的正常经营秩序。特斯拉工作人员数次提出愿意垫付第三方检测费用,张女士始终拒绝。因其“维权”行为影响较大... https://s.cyol.com/articles/2021-04/28/content_r2JPQ5f3.html

"失控"的特斯拉!智能汽车新维权之路何去何从? - 法治 正文：对于“刹车失灵”,特斯拉一直否认,张女士退车的诉求也就无法满足。本周四特斯拉的表态也延续了这一态度,以一张事故前约6秒的行车数据表格为依据,特斯拉认为,车辆以时速为118.5千米的较高速度行驶,驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻,之后,自动紧急制动功能启动并发挥了作用,制动系统均正常介入工作并降低了车速。张女士对于这... http://news.cyol.com/gb/articles/2021-04/25/content_6JaqgsjpB.html

"失控"的特斯拉!智能汽车新维权之路何去何从? - 法治 正文：对于“刹车失灵”,特斯拉一直否认,张女士退车的诉求也就无法满足。本周四特斯拉的表态也延续了这一态度,以一张事故前约6秒的行车数据表格为依据,特斯拉认为,车辆以时速为118.5千米的较高速度行驶,驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻,之后,自动紧急制动功能启动并发挥了作用,制动系统均正常介入工作并降低了车速。张女士对于这... https://s.cyol.com/articles/2021-04/25/content_kvEBQ9F4.html

“失控”的特斯拉!智能汽车新维权之路何去何从? - 财经 正文：对于“刹车失灵”,特斯拉一直否认,张女士退车的诉求也就无法满足。本周四特斯拉的表态也延续了这一态度,以一张事故前约6秒的行车数据表格为依据,特斯拉认为,车辆以时速为118.5千米的较高速度行驶,驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻,之后,自动紧急制动功能启动并发挥了作用,制动系统均正常介入工作并降低了车速。张女士对于这... https://s.cyol.com/articles/2021-04/25/content_1RqNX4SL.html

"失控"的特斯拉!智能汽车新维权之路何去何从? - 法治 正文：对于“刹车失灵”,特斯拉一直否认,张女士退车的诉求也就无法满足。本周四特斯拉的表态也延续了这一态度,以一张事故前约6秒的行车数据表格为依据,特斯拉认为,车辆以时速为118.5千米的较高速度行驶,驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻,之后,自动紧急制动功能启动并发挥了作用,制动系统均正常介入工作并降低了车速。张女士对于这... http://news.cyol.com/app/2021-04/25/content_18995729.htm

“失控”的特斯拉!智能汽车新维权之路何去何从? - 财经 正文：对于“刹车失灵”,特斯拉一直否认,张女士退车的诉求也就无法满足。本周四特斯拉的表态也延续了这一态度,以一张事故前约6秒的行车数据表格为依据,特斯拉认为,车辆以时速为118.5千米的较高速度行驶,驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻,之后,自动紧急制动功能启动并发挥了作用,制动系统均正常介入工作并降低了车速。张女士对于这... http://news.cyol.com/app/2021-04/25/content_18995587.htm

“失控”的特斯拉!智能汽车的新维权之路该何去何从? - 热点 正文：对于“刹车失灵”,特斯拉一直否认,张女士退车的诉求也就无法满足。本周四特斯拉的表态也延续了这一态度,以一张事故前约6秒的行车数据表格为依据,特斯拉认为,车辆以时速为118.5千米的较高速度行驶,驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻,之后,自动紧急制动功能启动并发挥了作用,制动系统均正常介入工作并降低了车速。张女士对于这... https://s.cyol.com/articles/2021-04/25/content_1QpnK8cW.html

“失控”的特斯拉!智能汽车的新维权之路该何去何从? - 时政 正文：对于“刹车失灵”,特斯拉一直否认,张女士退车的诉求也就无法满足。本周四特斯拉的表态也延续了这一态度,以一张事故前约6秒的行车数据表格为依据,特斯拉认为,车辆以时速为118.5千米的较高速度行驶,驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻,之后,自动紧急制动功能启动并发挥了作用,制动系统均正常介入工作并降低了车速。张女士对于这... http://news.cyol.com/app/2021-04/25/content_18995396.htm

郑州郑东新区市监局:责令特斯拉无条件提供事故前半小时完整行车数据 - 热点 正文：投诉人反映购买的特斯拉汽车刹车失灵导致交通事故,与4S店多次交涉未果,要求市场监管局介入协调处理退车并合理赔偿损失事宜。经初步审查后该局于3月8日受理该投诉。之后,郑东新区市场监管局分别于3月9日、3月15日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司进行了调解。其间,投诉人张女士提供了车辆购置... http://news.cyol.com/gb/articles/2021-04/21/content_N9bB3F8WV.html

郑州郑东新区市监局:责令特斯拉无条件提供事故前半小时完整行车数据 - 出行 正文：投诉人反映购买的特斯拉汽车刹车失灵导致交通事故,与4S店多次交涉未果,要求市场监管局介入协调处理退车并合理赔偿损失事宜。经初步审查后该局于3月8日受理该投诉。之后,郑东新区市场监管局分别于3月9日、3月15日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司进行了调解。其间,投诉人张女士提供了车辆购置... https://s.cyol.com/articles/2021-04/21/content_1QpyYxsW.html

郑州郑东新区市监局:责令特斯拉无条件提供事故前半小时完整行车数据 - 热点 正文：投诉人反映购买的特斯拉汽车刹车失灵导致交通事故,与4S店多次交涉未果,要求市场监管局介入协调处理退车并合理赔偿损失事宜。经初步审查后该局于3月8日受理该投诉。之后,郑东新区市场监管局分别于3月9日、3月15日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司进行了调解。其间,投诉人张女士提供了车辆购置... https://s.cyol.com/articles/2021-04/21/content_1Ve5R4Ul.html

郑州郑东新区市监局:责令特斯拉无条件提供事故前半小时完整行车数据 - 出行 正文：投诉人反映购买的特斯拉汽车刹车失灵导致交通事故,与4S店多次交涉未果,要求市场监管局介入协调处理退车并合理赔偿损失事宜。经初步审查后该局于3月8日受理该投诉。 之后,郑东新区市场监管局分别于3月9日、3月15日、3月24日三次组织投诉人和特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司进行了调解。 其间,投诉人张女士提... http://auto.cyol.com/content/2021-04/21/content_18993652.htm

面对“车顶维权”,硬杠只会两败俱伤 - 财经 正文：是否真的“曾因超速违章发生碰撞事故,而后以产品质量为由坚持要求退车”,依然需要一个公平公正的权威结论。从双方回应看,目前最大的分歧在于,车主不同意第三方进行技术鉴定,要求“提供车辆发生事故前半小时完整行车数据”。而特斯拉一方因担心数据被当事人用来炒作造成不良影响,拒绝提供相关数据。诚然,一家企业不可能做到让所有人... https://s.cyol.com/articles/2021-04/21/content_kvEnEQi4.html

维权车主与特斯拉各执一词 权威鉴定到底谁能做? - 出行 正文：第一次声明称,站车顶维权的女士为河南安阳超速违章事故车主,该车主此前曾因超速违章发生碰撞事故,而后以产品质量为由要求退车。第二次声明则表示,特斯拉始终愿意全力配合国家级的第三方权威机构进行全方位检测,如果是产品问题,一定坚决负责到底;同时也表示“对不合理诉求不妥协”。维权车主与特斯拉“各执一词”几位车主为何采取这... https://s.cyol.com/articles/2021-04/21/content_DlWJPdsL.html

特斯拉车主维权风波:不鼓励“一闹就灵”,也不能纵容“店大欺客” - 自由谈 正文：特斯拉则回应称该车主“曾因超速违章发生碰撞事故,而后以产品质量为由坚持要求退车”。事实真相如何,很难仓促定论,有待相关部门深入调查之后能定分止争。从网络舆情来看,特斯拉高管的傲慢回应,让很多人感到费解。尤其“近期的负面都是她贡献的”“我觉得她也很专业,背后应该是有人的”等表述也不太妥当。客观来说,一家企业不可能让... https://s.cyol.com/articles/2021-04/21/content_1QpZJGfW.html

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