| 约有 2456 项符合 进口车 的查询结果， 以下是第 2341-2360 项 （搜索用时 50 毫秒） |
|
正文：今后日产(中国)投资有限公司要把哪些新车型作为进口车导入,会通过一定的渠道告知我们,结合国产车的生产,双方会有紧密的沟通与合作。”他还透露,日产已经决定将无限作为进口车导入中国市场。
吉田卫说:“今后日产方面,包括日产(中国)投资有限公司,会派一些日方人员到我们的乘用车研发中心常驻,进行零部件开发...
|
|
正文：去年开始,中国的进口车市场整体下滑,今年4月,中国政府又出台了《进口车品牌管理办法》,石原先生表示,日产公司已决定将其进口车业务从香港转移到日产(中国)投资有限公司。 今年上半年,日产汽车在中国发展迅猛,日产品牌乘用车销售达到6.7万辆,增幅为75%。石原认为,今年日产有望在中国市场完成16万辆销量,使之成为...
|
|
正文：国家信息中心经济咨询中心主任徐长明将上半年汽车市场状况总结为“三快三慢”―――国产车增长快速,进口车增长缓慢;乘用车增长快速,商用车增长缓慢;轿车增长快速,SUV发展缓慢。徐长明分析,国产车销售快速增长的原因之一是,去年以来,市场竞争日趋激烈,各企业纷纷加速国产化进程,以期在市场竞争中获得先机。上半年上市的东风日...
|
|
正文：苏晖说:“进口车代理权已经集中在少数经销商手里,造成的直接后果非常明显,就是价格垄断,不利于充分竞争。” 苏晖介绍,今年上半年,经销商营销网络发展非常迅速,无论同城或异地,一般都由多个经销网点组成。大城市经销商逐渐的向中型城市扩展,在北京、广州、深圳等地都出现了这类现象。部分身处大城市、实力较强的经销商已经不...
|
|
正文：尽管在1985年,富士重工就出口了800辆汽车到中国,但组建独立销售网络,正式在中国开展进口车业务是从去年7月份开始的。中村告诉记者,从去年7月到今年6月,斯巴鲁的销量是1142辆。今年的销售目标是2000辆,目前只完成了600辆。这个数字不容乐观,但中村却不着急,因为新款森林人来了。 中村介绍,在过去一年中...
|
|
正文：借CKD造车之利,索纳塔被鼓吹为“进口车的成本、国产车的价格”,消费者对其质量的信赖感,也是因为其上市初期看不出多少“国产化”的迹象。但现如今,索纳塔的销售已成疲态,统计资料表明,索纳塔2.7L上市后销售情况一直较差,索纳塔2.0L去年初销量也开始下降,最低曾跌到每月不足2000辆。今年上市的索纳塔2.5L,虽重...
|
|
正文：尽管贵士只是一款进口车,在日产的战略体系中,并不占有举足轻重的位置,但可以看作日产在MPV市场一次试水。 人无远虑,必有近忧。眼下MPV的几大生产厂家当然不用为生存犯难,无论高端、低端,迅速扩大产能、抢占市场份额是当务之急。有消息称,不久后,东风风行的第三生产基地将正式投产,产能将再度提升。业内人士认为,在北...
|
|
正文：他说,在目前日产50~60家的销售商中,单纯只卖进口车的只有30%。
国产车和进口车并网销售已经是公开的秘密。虽然我国的《汽车品牌销售管理实施办法》规定,如果是同一个品牌,但是生产商不一样,要分别管理网络。但给予整合品牌资源的需要,国内多数企业的销售网络和进口网络难有明晰的区分。
...
|
|
正文：三是国产合资汽车对进口车形成较大的竞争压力。奔驰、宝马、丰田、本田等多家国际知名品牌在国内设有合资厂,并已生产3.0升以下排量的轿车。为避免同品牌竞争,上述国外汽车厂商对在中国生产的型号已停止接受订单。
此外,2005年国产合资车已开始由中、小排量低档车向大排量高档车发展,近期国内将有宝马3系列、...
|
|
正文：他表示,原装进口车销售,是一种市场“试水”,如果市场有足够大的需求量,将会在中国本地化生产。 该公司副总裁钟德仁说,在美国的汽车工业史上,林肯以它杰出的性能,高雅的造型和无与伦比的舒适性,一直都是美国车舒适和豪华的代表。他介绍说,林肯领航员有一系列独特的豪华设施,如电动后举升门10秒内自动完成车门升降;有福特...
|
|
正文：进口车数量的下滑,与这些政策的实施不无关系,而中国汽车市场的迅速发展,特别是国产高档车车型增加,也是影响进口车市场的重要因素。 国产宝马、皇冠,即将国产的奔驰、凯迪拉克CTS,虽然都不是雅科仕的直接竞争对手,但是,这些国产豪华车的出现,抢占了进口车大部分潜在的市场份额,雅科仕作为进口豪华车的新贵,在这场战役中...
|
|
正文：那么,这是否意味着进口车将被国产车全面取代?中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥分析说,进口车所占比例下降是汽车产业发展的必然趋势,但是,国产车全面取代进口车的说法肯定是不确切的,进口车和国产车各有优势,也有各自的消费群体和需求。在接下去很长的一段时间里,汽车价格将随着进口车市场秩序的规范,保持基本稳定的状态。 ...
|
|
正文：但随后就有天津和成都与之叫板,分别以“进口车数量最大”和“私家车销售量最多”而挑战长春。去年日本三大汽车企业落户广州,广州也开始争夺这顶“第三”的帽子了。 车展论规模,排名次有没有意义? 国际汽车展的历史,几乎和汽车本身一样源远流长,巴黎车展起源于1898年,日内瓦车展今年是100周年,法兰克福和底特律车...
|
|
正文：使进口的Volvo汽车及其他欧系进口车成本上升了10%以上。 王荣祥介绍说,由于全球经济不断增长,造成国际市场能源和原材料价格急剧上涨,钢铁价格在1年之内上涨了50%~70%,石油的价格上涨了45%,其他原材料如铜、铝和橡胶化工产品等的价格涨幅也很大。汽车制造行业所涉及的金属和非金属材料包括钢铁、有色金属、塑...
|
|
正文：中国消费者对进口车仍然有强烈需求 本届上海国际汽车展上,本报记者独家采访了沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官汉斯?欧森。 记者问道,一段时间以来,世界上有一种流行说法,就是汽车产业最讲规模,产量200万辆以下的企业将难以生存。但是,近年来发现,那些“巨无霸”企业日子普遍过得很辛苦
,反倒是一些规模较小的...
|
|
正文：山田宪昭明确表示,考虑到品牌传播的因素,马自达将来也会有一些进口车,但从整体量来说,在中国合作生产的产品,肯定会成为马自达品牌产品数量的主流部分。马自达的产品在哪里生产,最后要由马自达定论,现在正在做这方面的探讨和准备,而“M6的后续产品一定会在长春生产”。
对将要在中国市场投放的产品,他们会把节...
|
|
正文：记者又问,根据中国政府关于整车特征的最新规定,在中国境内生产的轿车,必须有若干关键总成是在当地生产的,否则就视同进口车征收关税。戴-克准备采取什么措施应对这一规定? 顾儒伯博士表示,他们确实希望做到符合整车认定特征的规定,但是新的整车认定在计算上比较复杂,他希望这个认证过程能够简化一点。“我们这边要做好自己的...
|
|
正文：看到Opirus、Sorento、Sportage和Carens四款进口车,还可以领略概念车KCV-3的风采。此外,本次车展上,东风悦达起亚还将展出3款国产车:千里马、嘉华和Optima。而去年起亚在欧美市场人气极高的Cerato,也在此次车展上亮相。Cerato是起亚凝聚了全球实力,投入17亿元人民币,经过40...
|
|
正文：入世以后,大家又为汽车市场的连续井喷而欢呼雀跃:“国产车顶住了进口车的冲击”,一年越上一个百万辆级台阶,成为世界第三大市场,第四大生产国。但是再冷静想一想,现在究竟是谁主宰了中国汽车市场?
目前世界上有种说法:“不进入中国市场,就不叫经济全球化。”龙永图先生去年春天在广州公开宣称:“当世界的车间才...
|
|
正文：此外还有一个原因颇为重要,由于政府购车政策的限制,进口车进入公务车市场的可能性还很小,而公务车市场,一直是中国高档车的最大消费市场。
在公务车市场驰骋多年的奥迪,去年全球卖出77.94万辆,在中国达到64018辆,比2003年增长0.8%。其中国产奥迪A6、A4的销量分别达到了46177辆和158...
|
| 首页 前页 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 下页 尾页 |