约有 478 项符合 进口车 的查询结果, 以下是第 101-120 项 (搜索用时 51 毫秒)

正文:而卡拓集团有限公司作为一个集平行进口车采销、二手车买卖、汽车后市场服务于一身的服务综合体,其公司规模及影响力也为FORTEC进入中国市场,打下了坚实的营销基础。  (图中为FORTEC与某品牌竞品对比) FORTE赛用机油(公众号)此次进入中国市场相对于其他竞品品牌来说较晚,但是通过图中的数据对比我们不难看...
正文:一平行进口车商表示,现在并不缺乏到店咨询的消费者,很多消费者都在等待“国六”标准的平行进口车,只可惜“国六”平行进口车上市起码要到2020年。另外,平行进口车价格本来就压得很低。就算将车型按照“国五”车型来进行销售,在优惠幅度上也没有国产车型有优势。现在看来,平行进口汽车的经销商面临的挑战反而是最大的。 【记...
正文:一平行进口车商表示,现在并不缺乏到店咨询的消费者,很多消费者都在等待“国六”标准的平行进口车,只可惜“国六”平行进口车上市起码要到2020年。另外,平行进口车价格本来就压得很低。就算将车型按照“国五”车型来进行销售,在优惠幅度上也没有国产车型有优势。现在看来,平行进口汽车的经销商面临的挑战反而是最大的。 【记...
正文:还有报道称,在此期间,冯德睿曾多次找一汽-大众奥迪事业部协商,希望双方对一些事务进行重新协商,并设想将“奥迪进口车、售后服务和一些采购权‘拿到’奥迪中国”,但这三项要求都遭到“强烈反对”。 可见,自2006年开始的奥迪在中国市场的狂飙突进,与奥迪中国总裁真没有多大干系。如果说一定要“有关系”的话,就是凭着安世...
正文:遭遇关税、排放两大困境 平行进口车绝地求生 2019-06-26 08:23 来源:人民网-中国汽车报 如今,曾经红火一时的平行进口车不好卖了,市场面临着巨大的洗牌压力,消费者对于平行进口车的购买热情大幅减弱。中国汽车流通协会进口车委员会主任王存表示,依照目前形势看,国六标准确实对平行进口车影响较大。 如今,...
正文:简单的抬头显示技术就可以极大提升驾驶安全,这样的抬头显示技术,原来像这样的抬头显示技术只会出现在宝马 7 系这样的车,很多 20 万左右的进口车也会装备这个功能,越来越多,甚至我们的客户,有一些国内厂商十几万的车也在装抬头显示器,就是因为汽车智能化越来越普及,危险驾驶的概率越来越高。这种技术我们公司称之为 Fut...
正文:对此,国机汽车市场营销部高级经理王存在接受经济日报-中国经济网记者采访时表示,“平行进口车产地在世界各地,而国六目前是中国独有的一个排放标准,比世界其他区域都要严格,所以现在平行进口车几乎没有符合国六标准的;而随着实施国六的区域越来越多,这些区域的经销商只能把车卖到还没有实施国六的地区,这样一来市场必然会缩小。”...
正文:16 来源:东方网汽车 值得关注的是,在豪华车市场,新能源车的占比明显提升,总体豪华车市场的新能源车型占比达到了3%的比例,而且豪华车市场的新能源车主要以进口车为主,进口车的新能源车占比达到7%的比例。 随着新能源汽车的快速发展,是逐步的降低价格,走更平民化(Go Low)的路线,还是追求技术上的不断进步和高水...
正文:天津一位平行进口车的销售人员告诉记者,丰田埃尔法“从来没有不加价过。”他还表示,“以前加9万、10万元,现在加到20多万元,没有听说加价开发票的。” 河南的一位车主花了140多万元买了一辆日系车,额外支付的30万元加价费用也没有开发票。 记者采访发现,不少消费者在购买高端品牌的紧俏车型时,往往会遭遇加价、...
正文:去年年底,一款名为途乐领主版的外观升级方案出现在平行进口车市场,以大胆的造型语言和极具视觉冲击力的设计风格吸引了消费者和车商的眼球,并一举打破国内山寨和仿制为主的汽车配件市场,掀起了一股以原创设计的核心理念的市场风潮。 但在以追求“物廉价美”和“设计产权”保护政策并不够健全的中国市场,要想以“原创设计”作为...
正文:天津一位平行进口车的销售人员告诉记者,丰田埃尔法“从来没有不加价过。”他还表示,“以前加9万、10万元,现在加到20多万元,没有听说加价开发票的。” 河南的一位车主花了140多万元买了一辆日系车,额外支付的30万元加价费用也没有开发票。 记者采访发现,不少消费者在购买高端品牌的紧俏车型时,往往会遭遇加价、...
正文:值得一提的是,田青久透露,除了产品的导入,一汽丰田将在营销领域持续发力,全年将向74.5万台(含进口车)的销量目标迈进。 具体看来,新产品策略上,今年,一汽丰田共有亚洲龙、卡罗拉双擎E+、威尔法双擎、第十二代卡罗拉及一款全新TNGA车型共5款新车上市。同时,智能网联系统在即将上市的卡罗拉第12代车型上进行...
正文:夏树表示,由于车企对授权经销商的店面规模有较高的要求,经销商的房租、人力等运营成本居高不下,有的还要负担进口车认证费用等隐性成本,最终这些成本将转嫁给消费者。而一旦车卖得不好,经销商就会想办法从消费者身上谋取更多利润,甚至动起歪脑筋。 刘洋(化名)曾在4S店做过汽车销售。据他介绍,厂方每年都会根据上年的销量给...
正文:作为中国平行进口汽车行业最专业的展示舞台,本届“津洽会”平行进口车展馆展示面积达1.1万平方米,50多家平行进口汽车行业实力企业集中参展。 原标题:中国平行车进口“越来越火” 从30万元左右的“平民跑车”野马到上百万元的“霸气”皮卡,丰富的车型、颜色、配置让正在开展的2019“津洽会”平行进口车展馆成为市民...
正文:三是关税、增值税调整政策红利尚未完全释放,2018年7月1日进口车及进口汽车零部件税率下调,2019年4月1日汽车销售增值税率由16%下降为13%等,这些税收政策调整传导到市场终端价格尚需时间,但短期内将直接进一步拉低汽车类商品零售额的增速;四是受新能源汽车优惠政策和燃油价格仍在高位的影响,传统燃油车辆竞争优势有...
正文:“他们找不到漏油点,让我同意他们打开发动机看看,我没同意,这是原装进口车,怎么能让4S店拆开呢?”此后,她的新车就一直在4S店停放着。车主表示,自己并不懂技术,刚开始很信任4S店,店方说车没问题,她就提车了。但她现在疑惑,为何新车的发动机会漏油,为何给店方5天时间检测,没有检测出发动机漏油? 介入调查 西...
正文:实际上,福特汽车在华的主要业务单元,包括在华的合资公司——长安福特和江铃汽车,福特中国进口车业务、林肯中国和全国销售服务机构等,将拥有更多自主运营权,对各自业务负责,以加速决策的制定与实施,更加积极地应对市场变化。 此外,为了早日实现“智能汽车服务智能世界”的愿景,福特汽车还将通过进一步建立并深化与本土领先科...
正文:增值税下调车企掀官方降价潮 市场实际销售价格未现大波动 2019-04-10 08:30 来源:羊城晚报 张爱丽与此同时,福特中国宣布,福特中国进口车从4月1日起对全部在售车型厂商建议下调零售价,不同车型最高降幅从6000元-3.4万元不等。近日,在豪华品牌和合资品牌之后,上汽荣威、上汽名爵、奇瑞、吉利、东南等自...
正文:核心提示: 2018年,受到多种政策、关税下调以及中美贸易战对于美产进口车加征关税等多方面的影响,我国平行进口汽车年度进口量在近五年... 2018年,受到多种政策、关税下调以及中美贸易战对于美产进口车加征关税等多方面的影响,我国平行进口汽车年度进口量在近五年内首次遭遇滑铁卢,全年进口总量13.97万,同比下...
正文:几乎与之对应,3月中旬,奔驰、宝马、捷豹、路虎、沃尔沃等多家进口车企不约而同宣布下调在售车型价格,降幅最高超过8万元。 不过,记者采访发现,下调售价不仅仅是“税杠杆”的单一作用。事实上,去年全国车市销售出现了28年以来第一次下降。热了很久的车市降温也许将成常态,江苏汽车产业又该如何应对? 降价背后,折射国...
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