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解禁不是结局 中兴的战役才刚刚开始 - 行业焦点 正文：毕竟,中兴是一家承担诸多企业责任与社会责任的公众企业,背后直接关联八万名员工、全球数百个运营商客户、数以千计的合作伙伴和供应商、数以亿计的公司终端消费者用户以及全球三十多万股东。其生存与否,意义重大。 “必须体验过痛苦,才能体会到生的快乐。”在生死边缘走过一圈的人往往更珍惜生命。在困境中挣扎了近两个月的中兴,... http://auto.cyol.com/content/2018-06/08/content_17271502.htm

中兴解禁在望 未来或将大有所为 - 也说车外 正文：成立于1985年,中兴扎根于通信行业33年,成长为全球排名第四的通信企业,为全球160多个国家和地区的顶级运营商提供创新技术与产品解决方案。目前,中兴占全球电信设备市场约10%的市场份额,占中国电信设备市场约30%的市场份额。中兴成立之初,处于西方高度垄断通信行业时期,全国上下,从农话到骨干电话网用的全是国外进口... http://auto.cyol.com/content/2018-06/07/content_17268082.htm

撤销禁令:对中兴既是当务之急,也是最好结果 - 也说车外 正文：据了解,一些运营商已经暂停了设备采购,等待中兴禁令解除。而正式解除禁令后,中兴可以在数小时内恢复运营,尽可能减少损失。 中兴事件的未来走向 不可否认,禁令给中兴带来了巨大损失。对中兴来说,这是一次惨痛的教训,要进一步规范管理流程,强化合规体系建设;同时,要深刻认识到国际化经营面临的政治风险,尤其是特... http://auto.cyol.com/content/2018-06/07/content_17268079.htm

禁令解除在即 新生的中兴值得期待 - 也说车外 正文：目前5G比赛的哨声已经吹响,谁先抢占赛道,将来谁就更有可能成为最后的大赢家,获得中国、美国、韩国等国家运营商的大订单。 作为5G全球技术和标准研究活动的主要参与者和贡献者,中兴通讯已组建超过4500人的无线研发队伍,每年投资30亿元用于5G无线研发。截止2017年底,拥有5G战略布局专利全球超过2000件... http://auto.cyol.com/content/2018-06/07/content_17268078.htm

中兴为什么要坚守? - 也说车外 正文：在AI领域,中兴通讯发布了《人工智能助力网络智能化白皮书》,以及自有人工智能uSmartinsight平台,助力运营商客户实现网络智能化,提升网络性能和效率。中兴通讯将以5G和AI技术为核心,做智能时代的驱动者、赋能者和推动者。驱动智能时代演进,赋能运营商数字化转型,并进而推动全行业的智能化转型。中兴通讯将与各方... http://auto.cyol.com/content/2018-06/07/content_17268077.htm

智能网联汽车亟待产业化破局 - 行业焦点 正文：与会嘉宾认为,V2X的各相关方,无论是芯片厂商、终端设备厂商,还是车厂、路端设备厂商、网络建设运营商,车联网服务提供商(TSP)、智能交通平台系统提供及运营商,都需要按照统一的时间表,协同行动起来,共同推动V2X的商业化落地。 清华大学汽车工程系教授、中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任李克强表示,智能... http://auto.cyol.com/content/2018-06/07/content_17266347.htm

智能网联汽车亟待产业化破局 - 行业焦点 正文：与会嘉宾认为,V2X的各相关方,无论是芯片厂商、终端设备厂商,还是车厂、路端设备厂商、网络建设运营商,车联网服务提供商(TSP)、智能交通平台系统提供及运营商,都需要按照统一的时间表,协同行动起来,共同推动V2X的商业化落地。 清华大学汽车工程系教授、中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任李克强表示,智能... http://auto.cyol.com/content/2018-06/07/content_17266114.htm

北京公用充电桩使用率不足一成 燃油车占位严重 - 行业焦点 正文：我们做过一个测算,预计到2022年,充电桩运营商就能实现盈利了。”郑隽一说。 举措 本市将划定电动汽车专用泊位 本月起施行的《北京市机动车停车条例》明确提出:“非电动汽车不得占用电动汽车专用泊位。违反规定的,由公安机关交通管理部门责令改正,依法给予处罚。”北青报记者了解到,今后有关政府部门将进行协商研... http://auto.cyol.com/content/2018-05/28/content_17233203.htm

汽车后市场联盟趋势明显 大圣车服差异化定位抢占先机 - 行业焦点 正文：滴滴出行和31家汽车产业链企业发起成立的“洪流联盟”,试图以开放和赋能为核心,共建汽车运营商平台。 时下,热映的“复仇者联盟3”成为不折不扣的热点,各种吐槽、剧透纷纷抢占观众眼球。事实上,在漫威世界中的超级英雄们正式集结之前,在移动出行服务领域,早已掀起了另一股联盟风潮。 首先,滴滴出行和31家汽车... http://auto.cyol.com/content/2018-05/25/content_17227756.htm

从购买产品权益向购买使用价值进阶,汽车消费升级新趋势凸显 - 也说车外 正文：加之车辆规模与网点制约、成本投入大、电动汽车里程焦虑与充电难、牌照资源稀缺制约、使用率低以及传统租车者的竞争等一系列难题横亘在分时租赁运营商的发展之路上。 出行服务商的路在何方?既然分时租赁等共享思维不是汽车产业升级的正确打开方式,各大主机厂通向出行服务商的道路该如何走向明朗呢?或许我们可以从美国汽车市场的发... http://auto.cyol.com/content/2018-05/24/content_17224348.htm

中兴事件解决进入倒计时 - 也说车外 正文：在这期间,中兴终端产品在美国运营商进一步扩大市场份额的同时,与美国一流科技公司高通、谷歌等在多个领域展开合作。如今,中兴手机已经是美国第四大、预付费市场第二大智能手机厂商。 二、贸易战期间中兴遭打击,拒绝令二次引爆 2018年上半年特朗普发起贸易战,中美双方不断互相表态会加征关税,2017年已经划上句号的... http://auto.cyol.com/content/2018-05/24/content_17223073.htm

中兴事件解决在望,美方:道义放两边利字摆中间 - 也说车外 正文：Frost&Sullivan移动和无线通信副总裁Brent Iadarola表示:“对于中兴通讯产品和技术的出口禁令将对美国无线运营商造成重大损失。此外,此举还将在整个供应链中产生连锁效应,并对美国公司如高通和谷歌产生不利影响。”彼得森国际经济研究所的驻地高级研究员加里?胡夫鲍尔说:“如果特朗普不让步,我认为,该... http://auto.cyol.com/content/2018-05/24/content_17223072.htm

中兴解禁倒计时 - 也说车外 正文：IMS、固网接入与承载、高端路由器、智能交换机、政企网、手机及家庭终端等,为全球160多个国家和地区的顶级运营商提供创新技术与产品解决方案。目前,中兴占全球电信设备市场约10%的市场份额,占中国电信设备市场约30%市场份额。 在海外,“中兴制造”在某种程度上代表着“中国制造”,《逆流而上——中兴通讯在行业冬天... http://auto.cyol.com/content/2018-05/24/content_17223071.htm

探秘中国通信芯片那些事:比你想的要“坚挺” - 行业焦点 正文：其实无论你的手机用的是国内三大运营商任何一家的网络,在中国任何地方打一个跨省的电话,都可能会用到中兴的芯片。 中兴通讯从1996年开始进行芯片设计,目前,核心通信芯片全部自主研发,累计研发并成功量产各类芯片100余种,涵盖通讯网络的“云、管、端“架构,是中国芯片产品布局最为全面的厂商之一。在通讯核心专用芯片上... http://auto.cyol.com/content/2018-05/24/content_17222662.htm

中美联合声明带给中兴的定力和耐心 - 行业焦点 正文：如今中兴5G已经发展进入进行高密度的实验以及预商用网络测试,加速5G生态系统的建设,为5G技术的正是商用化进行预演,与全球20+知名高端运营商开展5G测试和合作。 可以预见解除禁令后的中兴通讯将在5G方面还会有更多的成绩。着眼未来,中国良好的产业环境,以及中兴自身持续的研发投入、强大的创新能力和严守合规的决心... http://auto.cyol.com/content/2018-05/24/content_17222658.htm

中兴禁令有望解除:不会错过5G关键节点 - 行业焦点 正文：从客户角度看,中兴与全球主流运营商大多有业务合作关系,以及联合开展技术创新,禁令如果长期持续下去,对运营商的网络建设和技术合作都将带来负面影响。禁令解除,对中兴的全球客户可谓是“及时雨”。 解除禁令,也将使中兴不会错过5G发展的关键节点。中兴通讯以“5G先锋”为旗帜,持续进行战略投入,目前已是全球主要5G玩家... http://auto.cyol.com/content/2018-05/24/content_17222615.htm

从中兴通讯来看高科技企业国际化要闯的四道关 - 行业焦点 正文：“巨大中华”四大本土力量破局垄断,为中国运营商争取到了相对合理的价位,为中国步入大规模建网周期作出重大贡献,中国电信基础设施水平快速提升。中国电信设备市场从一开始就是一个货真价实的“国际市场”,在中国电信市场启动之初,就已能够看到所有的国际电信巨头占据垄断优势。中华两家最先击败的是日本电信厂商如富士通,随后击败如... http://auto.cyol.com/content/2018-05/22/content_17214557.htm

一封客户来信:没人关心我们的发展 只有你们中兴通讯 - 行业焦点 正文：以上这段话,是来自非洲的一家跨国运营商集团创始人兼董事长发给中兴通讯全体员工的一封信中的内容。估计对中兴通讯抱有成见的读者看到这个内容时会感到奇怪:这家企业为什么会得到这么多国外企业的支持和感谢?值得吗?它是如何做到的? 既”授人以鱼“又”授人以渔“ 中兴通讯的国际化市场进程是从1995年参加国际电信展开... http://auto.cyol.com/content/2018-05/22/content_17214553.htm

中兴通讯是中国高科技走向世界的名片 - 行业焦点 正文：我们相信中兴通讯这一中国走向世界的高科技名片将会被越来越多的各国运营商和民众认可。 改革开放40年来,中国通信行业发生了翻天覆地的变化。中国成为电信产业的创新者和领导者,固话用户数、移动用户数、互联网宽带接入用户数、移动宽带用户数等均是世界第一。经过中兴、华为等通信设备厂商以及国内三大运营商的努力,中国已拥有全... http://auto.cyol.com/content/2018-05/22/content_17214551.htm

豪门难入的美国市场 - 行业焦点 正文：中兴在美起步从打造技术团队开始,一开始投入的仍然是通信设备,投入大量资金去完成美国运营商的一系列安全规范认证,光安全规范认证一次就需要至少几十万美元的投入,成本很高。即使在完成认证之后,也只能进入二线运营商的采购短名单,一线运营商还有物流、网络等内部规范。在美国,还有很多通信网络属于政府采购项目,涉及到安全保密,... http://auto.cyol.com/content/2018-05/22/content_17214550.htm

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