| 约有 618 项符合 运营商 的查询结果， 以下是第 181-200 项 （搜索用时 80 毫秒） |
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正文：这7家运营商占总量的90.8%,其余的运营商占总量的9.2%。
值得一提的是,在车企随车配建充电设施方面,数据显示,截至2019年5月,通过联盟内成员整车企业采样约85.7万辆车的车桩相随信息,其中未随车配建充电设施28.2万台,整体未配建率32.9%。集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位...
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正文：这7家运营商占总量的90.8%,其余的运营商占总量的9.2%。
值得一提的是,在车企随车配建充电设施方面,数据显示,截至2019年5月,通过联盟内成员整车企业采样约85.7万辆车的车桩相随信息,其中未随车配建充电设施28.2万台,整体未配建率32.9%。集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位...
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正文：这7家运营商占总量的90.8%,其余的运营商占总量的9.2%。
值得一提的是,在车企随车配建充电设施方面,数据显示,截至2019年5月,通过联盟内成员整车企业采样约85.7万辆车的车桩相随信息,其中未随车配建充电设施28.2万台,整体未配建率32.9%。集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位...
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正文：这7家运营商占总量的90.8%,其余的运营商占总量的9.2%。
值得一提的是,在车企随车配建充电设施方面,数据显示,截至2019年5月,通过联盟内成员整车企业采样约85.7万辆车的车桩相随信息,其中未随车配建充电设施28.2万台,整体未配建率32.9%。集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位...
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正文：盈利难、重资产、重运营、回报周期长,是目前,几乎所有充电基础设施运营商面临的最大难题。
图注:车主邦能源与全国200多家主流车主平台实现API数据的互通互联和支付
“现在新能源汽车用户无需同时下载十几个充电App,并支付十几笔预存款,只需要使用车主邦App,就可以在全国100多座城市的十几家运营商的充电场...
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正文：他表示,5G频谱主要分布在中频段,信号传输距离有限,需要建设更多的基站才能完成全国覆盖,这对于运营商而言意味着更大的网络投入。不过可以肯定的是,5G商用时代的到来,将进一步推动V2I、V2V的应用,车联网将延伸至车、人、路交互,未来也将形成一个整体的智能化交通网络。
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正文：面对全新的变革趋势,在整车制造商、产品制造商、软件服务商、网络运营商等不同角色组成的产业链上,多方有效地进行业务整合,打破壁垒,进行深层的合作与优势互补已经成为行业共识。
2019年上海国际车展期间,华为轮值董事长徐直军首次向外界披露了华为在汽车领域的战略和规划。
在华为的“增量部件提供商”规划中,华为将...
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正文：他表示,5G频谱主要分布在中频段,信号传输距离有限,需要建设更多的基站才能完成全国覆盖,这对于运营商而言意味着更大的网络投入。不过可以肯定的是,5G商用时代的到来,将进一步推动V2I、V2V的应用,车联网将延伸至车、人、路交互,未来也将形成一个整体的智能化交通网络。
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正文：电信运营商是V2X产业的重要参与者,一方面,加快推动5G和LTE—V等技术的成熟发展,为车与车、车与人、车与道路基础设施以及车与云之间互联提供安全、稳定的信息基础设施,另一方面,加快产业生态的合作,搭建开放的协同互联服务平台,为人们提供更安全、高效、绿色、丰富的出项服务。联通智网科技有限公司董事长辛克铎表示,中国...
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正文：关于四步发展战略,绿驰汽车联合创始人、CEO任亚辉解释到,作为智能移动生活运营商,高品质产品和服务的“高品质入门”是绿驰汽车实现目标的基础。与具有高品质、高口碑的长安汽车达成联合制造,将大大促进绿驰汽车智能制造体系的成型,聚焦产品,确保在既定的规划时间节点内实现产品上市和市场突破;和长安汽车的合作,还将加速绿驰汽...
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正文：组织发行机构与银行、保险、电信运营商等服务网点以及加油站、汽车维修厂、停车场等车辆集中场所对接,就近提供一站式全流程安装服务;与街道、乡镇对接,实现城市服务到社区,农村服务到村屯。同时,开展互联网发行服务,支持客户自主选择产品服务,自行注册、自助安装。鼓励发行机构及合作机构开通网站、APP等各种形式的线上发行渠道...
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正文：4月29日,广州市发布了40万辆共享单车配额招标,拟通过公开招标方式确定3家互联网租赁自行车运营商。
“这意味着进入共享单车领域门槛提高。”有业内人士分析称,这基本遵循了“能者上、庸者下”的退场规则。
走访:车变少,用户称办会员不值
近日,中新网记者走访发现,以北京为例,共享单车数量明显减少,有时候一...
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正文：据介绍,目前新特已和高德等知名运营商达成了战略合作,将以网约车为主体,链接共享出行(分时租赁、长短租)、汽车金融、旅游出行四大板块,为用户提供更加便捷和全面的出行及生活服务。
据悉,目前新特汽车旗下“新电出行”已获得全国网约车平台线上、线下网约车牌照,并陆续获得了贵安、成都等地区的运营牌照,其首批运营车辆...
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正文：作为全国最早开展5G网络建设的省份之一,江苏省内三家运营商已建成5G试验网,今年元宵节,许多江苏人通过秦淮灯会5G直播首次体验了即将来临的5G生活。
值得注意的是,上述文件提到,江苏将继续推动5G建设模式创新,研究制定支持政策,推动新能源汽车电池在信息基础设施领域的循环利用。“组织电信运营企业与新能源汽车制造...
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正文：在新能源领域,尽管中国充电市场增长全球第一,有500余家充电运营商、34万座公用充电桩,但充电桩使用率不足10%,产能严重过剩。
与此同时,在能源消费端,中国的商用车增速较大、增长空间更快,是未来市场竞争的主要方向。车主邦能源正是在这个大背景下快速崛起,90%主流商用车平台已接入车主邦,目前业务已覆盖100余...
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正文：而在充电业务方面,车主邦能源打破平台壁垒,实现不同品牌充电桩的互联互通,通过接入主流运营商的充电桩与电动商用车,提高桩与车的利用率,目前已与特来电、星星充电、珠海驿联等数十家运营商建立了合作关系。
覆盖全国的车主邦能源零售网络
谈到未来规划,戴震指出,“车主邦能源愿景有三:一是继续完善能源服务网络,将服务覆...
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正文：流动性大、车主对油品价格敏感等方面的痛点,聚合车主平台上的分散需求,通过联合像中化、壳牌、众诚连锁等国资、外资和民营加油站,以及特来电、星星充电等充电桩运营商,搭建了一张连接车主与能源供应方的全国性线上线下能源零售网络,实现了能源消费场景下的低成本高效的连接。
目前,车主邦打造的“互联网+能源+商用车”平台,...
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正文：流动性大、车主对油品价格敏感等方面的痛点,聚合车主平台上的分散需求,通过联合像中化、壳牌、众诚连锁等国资、外资和民营加油站,以及特来电、星星充电等充电桩运营商,搭建了一张连接车主与能源供应方的全国性线上线下能源零售网络,实现了B端业态能源消费的低成本高效连接。
目前,车主邦能源业务已经覆盖100余座城市,签约...
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正文：美国智能交通协会表示,丰田的声明意味着,“联邦通信委员会必须向试图创造更安全环境的私营企业和道路运营商提供明确的指导和确定性。”
DSRC传输可以实现车对车和车对基础设施的通信,每秒可广播多达10次精确的车辆信息,包括位置、车速和加速度。据美国国家公路交通安全管理局评估,联网汽车技术可以消除或减轻多达80%不...
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正文：“什马出行”将在全国范围内协同渠道商展开“线上线下+聚客引流+智慧门店升级”百店迭代计划,探索出一整套在下沉市场可落地的新能源汽车零售方法,帮助门店运营商提升单店运营能力。
在金融杠杆层面,“什马出行”将加强与银行等合规金融机构的既有合作深度,整合金融助力通道,为C端消费者提供多样化、更灵活的金融赋能,帮...
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