| 约有 309 项符合 运营企业 的查询结果， 以下是第 181-200 项 （搜索用时 117 毫秒） |
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正文：今年8月3日,多部门推出共享单车规范指导意见,要求监管部门加强监管,对乱停乱放问题严重、线下运营服务不力、经提醒仍不采取有效措施的运营企业,应公开通报相关问题,限制其投放;共享单车企业也要根据停车点车辆饱和情况及时调度转运车辆。
共享单车运维“朋友圈”不断扩大
如上所述,共享单车这些变化离不开运维人员...
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正文：目前一些共享单车运营企业挪用押金、预付费的情况比较突出,造成大量消费者押金难以退还。在推动解决消费者现实问题的同时,中消协认为,加强对电子商务经营者收取押金、预付费的立法规制,是从制度层面保护广大消费者的治本之策。为此,中消协呼吁目前正在加紧制定的《电子商务法》,明确对于共享单车的押金、预付费等问题做出立法规制,...
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正文：目前,一些共享单车运营企业挪用押金、预付费的情况比较突出,造成大量消费者押金难以退还。在推动解决消费者现实问题的同时,我会认为,加强对电子商务经营者收取押金、预付费的立法规制,是从制度层面保护广大消费者的治本之策。为此,我会呼吁目前正在加紧制定的《电子商务法》中,明确做出立法规制,回应、解决电子商务领域的突出问题...
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正文：目前共享汽车行业仍处烧钱时期,共享汽车运营企业EZZY在10月23日宣布解散,曾一度引发对行业前景的争议,认为共享汽车想发展需解决停车和用户体验的两大关键问题。
交通部、住建部8月8日联合发布的《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》鼓励共享汽车发展,探索通过优惠城市路内停车费等措施,推动租赁车辆在依法划...
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正文：针对押金问题,今年8月,交通部等10部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务。
“共享单车企业为了预防个别用户对单车造成损坏,收取一定的押金,不能说是违法,关键在于单车企业如何收取,如何使用押金。”国家法官学院原副院长曹三明认为,...
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正文：对此问题,11月23日,交通运输部新闻发言人吴春耕表示,一些中小型运营企业在激烈的市场竞争中没有找到盈利模式,经营效益不佳,出现了经营困难。最近一段时间已有多家企业相继倒闭,个别企业也传出用户押金退还困难等情况。针对这些问题,交通运输部将提前采取针对性措施,防止出现相关风险。
缺乏强制 鲜有押金专款专用
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正文：互联网租赁自行车运营企业实施收购、兼并、重组或者退出市场经营的,必须制定合理方案,确保用户合法权益和资金安全。”
据交通运输部不完全统计,目前全国互联网租赁自行车运营企业数量接近70家,累计投放车辆超过1600万辆,注册人数超过1.3亿人次。共享单车的押金多数在300元以内,伴随着共享单车行业进入最后洗牌期,...
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正文：企业应在注册地开立用户押金、预付资金专用账户,实施专款专用,接受监管,防控用户资金风险,积极推行“即租即押、即还即退”等模式,同时鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务。但据了解,目前市场上仍有不少共享单车企业并未实现押金的“专款专用”。
押金到底去哪了?曾与酷骑单车达成战略合作的民生银行北京...
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正文：一些中小型运营企业在激烈的市场竞争中没有找到盈利模式,经营效益不佳,出现了经营困难。最近一段时间已有多家企业相继倒闭,个别企业也传出用户押金退还困难等情况。
吴春耕介绍,针对这些问题,交通运输部将提前采取针对性措施,防止出现相关风险。同时,会同国家发展改革委、住建部、人民银行、银监会等有关部门深入北京、广...
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正文：但同时也出现一些问题,比如由于行业业态模式新、发展潜力大、市场竞争激烈,一些中、小型运营企业在激烈的市场竞争中没有找到盈利模式,发展路径不明确,经营效益不佳,出现了经营困难。最近一段时间已有多家企业相继倒闭,个别企业也传出用户押金退出困难等情况。
吴春耕介绍,针对这些问题,交通运输部正密切关注跟踪有关情况...
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正文：中国消法研究会副秘书长陈音江对记者表示,按理说应由相关运营企业负责回收,但问题是由于维护成本高、回收价格低,企业与其维修和回收废弃单车,还不如直接生产投放新的单车。
卓创资讯废钢铁分析师蔡玉婷此前曾对本报记者表示,2017年以来,废钢铁铁皮、车架子等料型回收价格为每公斤0.9元~1.1元,被多数贸易商吐槽价格...
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正文：针对这些问题,交通运输部已经会同国家发展改革委、住房和城乡建设部、人民银行等有关部门深入北京、广州、成都、常州等城市,深入到共享单车运营企业和自行车制造企业进行了调研。
吴春耕表示,下一步,交通运输部将系统分析行业发展存在的问题,在共享单车指导意见顶层设计的政策框架下,,研究制定相关配套政策措施,落实地方政府...
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正文：互联网租赁自行车运营企业实施收购、兼并、重组或者退出市场经营的,必须制定合理方案,确保用户合法权益和资金安全。”
据交通运输部不完全统计,目前全国互联网租赁自行车运营企业数量接近70家,累计投放车辆超过1600万辆,注册人数超过1.3亿人次。共享单车的押金多数在300元以内,伴随着共享单车行业进入最后洗牌期,...
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正文：互联网租赁自行车运营企业实施收购、兼并、重组或者退出市场经营的,必须制定合理方案,确保用户合法权益和资金安全。”
据交通运输部不完全统计,目前全国互联网租赁自行车运营企业数量接近70家,累计投放车辆超过1600万辆,注册人数超过1.3亿人次。虽然共享单车的押金多数为300元以内,但当伴随着共享单车行业进入最后...
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正文：据了解,中国银联住房租赁金融服务体系,一端通过连接政府住房租赁平台对接租赁参与各方,包括房产开发企业、机构运营企业、出租人及承租人等;另一端通过银联标准接口对接各银行及其他各类金融机构的金融产品,让政府住房租赁平台通过一点接入,实现全部银行及各类金融机构的金融服务,达到“一点接入、全面覆盖”效果。
就在银联与...
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正文：在总体要求方面,明确互联网租赁自行车的功能定位为由运营企业投放的分时租赁营运非机动车。提出不发展互联网租赁电动自行车。
戴敦伟介绍称,“提出不发展电动自行车,主要是基于安全角度。比如说,目前国内部分电动自行车不符合技术安全标准、存在安全隐患,容易出现交通事故,造成的伤亡情况持续增长。此外还出于城市发展规划...
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正文：在赛道沿线增设垃圾桶,配合做好赛中、赛后的垃圾清运工作,并在5号凌晨2点前联合单车运营企业将景区内所有的‘共享单车’清运完毕。”杭州西湖行政执法局湖滨中队中队长冯云忠透露,在赛事保障过程中与往年最大的不同,在于对互联网租赁自行车(俗称“共享单车”)的管控。
据悉,在此次杭州马拉松赛事中,有数千名城市管理的...
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正文：企业应在注册地开立用户押金、预付资金专用账户,实施专款专用,接受监管,防控用户资金风险,积极推行“即租即押、即还即退”等模式,同时鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务。但据了解,目前市场上仍有不少共享单车企业并未实现押金的“专款专用”。
押金到底去哪了?曾与酷骑单车达成战略合作的民生银行北京...
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正文：租房市场的土地流转是长远问题,但租房运营企业当下更关心的问题是,经营租房这门生意盈利周期很长,甚至盈利空间还有待观望。
作为租房运营机构负责人,刘翔认为当下更需要的是来自财税和资金上的支持。“我们做的不是重资产模式,因此在银行贷款方面并不占优势。即使是自持式公寓企业,在争取融资、贷款时也比较难。”
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正文：租房市场的土地流转是长远问题,但租房运营企业当下更关心的问题是,经营租房这门生意盈利周期很长,甚至盈利空间还有待观望。
作为租房运营机构负责人,刘翔认为当下更需要的是来自财税和资金上的支持。“我们做的不是重资产模式,因此在银行贷款方面并不占优势。即使是自持式公寓企业,在争取融资、贷款时也比较难。”
因为优...
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