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正文:本次后疫情时代首个新能源客车大单的交付,充分反映了北汽福田在复工达产过程中争分夺秒,聚焦四个“不退不让”,防疫情、稳经营,化危为机,实现了企业运营的价值增长。财报显示,2020年上半年,北汽福田营业收入为272.15亿元,同比增长4.44%;前8月,其累计销售各类汽车43.9万辆,同比增长26.5%;累计生产各类...
正文:另外,为应对位于温州的上游供应商因疫情无法达产,江淮汽车迅速抽调35名业务骨干,包车送到温州的生产车间,定点支援员工生产计划完成率达105%,确保了江淮汽车供应链稳定。考虑到湖北经济遭到重创,面临挑战,复工复产也遇到了不少困难。江淮汽车制定专项支持政策,通过技术支持、政策帮扶等方式为湖北送去“及时雨”。江淮汽车核...
正文:截至今年7月底,交通运输部重点跟踪的232个“百亿以上”的重大项目全部复工达产,前7个月全国共完成交通投资17957亿元,比去年同期增长9.4%。山西沿黄旅游公路等一批支撑贫困地区经济社会发展的国家高速公路、普通国省道等重点交通项目加快推进,进一步助力贫困地区,竭力保证小康路上绝不让任何一地因交通而掉队。(王紫)
正文:但上游生产企业积极响应复工复产和达产要求,在市场需求相对不足的当下,高产量必然造成高库存。经销商面对来自资金经营、市场以及厂方的压力,很有可能会出现以价换量的局面。为此,他呼吁上游企业要以销定产,避免库存积压,避免价格战。
正文:随着北京市疫情形势逐渐趋好,为减少因满载率控制给乘客出行造成的不便,为复工复产达产提供交通出行保障,根据北京市应急响应调整有关要求,在从严落实消毒、通风、测温、戴口罩等防控措施的前提下,北京市公共交通将恢复正常的运营管理,地面公交满载率由90%上调至100%,轨道交通满载率由80%上调至100%。各公共交通运营企...
正文:工业生产、销售、效益均低于去年同期水平,不少企业复工复产不能达产,一些市场复市复业但营收难以覆盖成本,企业生产经营压力依然较大。从国际环境来看,全球多地疫情反弹,防控形势依然严峻,世界经济重启难度加大。 我国经济发展韧性强、潜力足、回旋余地大,长期向好的发展趋势没有改变。下半年,随着我国全面落实“六稳”“六保...
正文:快递业在疫情后期逆势增长,业务量、收增速均超30%,创2018年2月以来新高,快递业复工达产快于预计好于预期,为做好“六稳”工作、落实“六保”任务发挥着重要作用。5月快递业保持高速增长态势主要得益于以下因素:一是“双品网购节”拉动作用明显。第二届“双品网购节”总销售额达1825.1亿元人民币,带动实物商品网络零售...
正文:抓细疫情防控,全面推动达产稳产,扎实做好汽车产业发展各项工作;二是积极稳妥应对,切实保障产业链供应链稳定。继续做好紧缺部件库存储备,加强产业链供需信息共享和对接,保障汽车产业链供应的整体稳定;三是加强统筹谋划,打好提升汽车产业链水平的攻坚战,加快建立国内、国外多渠道供货体系,坚持应用牵引、问题导向,全面提升我国产...
正文:清醒认识经济发展面临前所未有的挑战,充分估计困难和风险,继续抓实抓细疫情防控,全面推动达产稳产,扎实做好汽车产业发展各项工作。 二是积极稳妥应对,切实保障产业链供应链稳定。继续做好紧缺部件库存储备,加强产业链供需信息共享和对接,保障汽车产业链供应的整体稳定。 三是加强统筹谋划,打好提升汽车产业链水平的攻坚...
正文:在常态化疫情防控中全面推进复工复产达产,恢复正常经济社会秩序。 【发布会期间进行防疫检测,会场严格执行防疫安全标准】 出示健康码、测量体温、戴口罩、消毒酒精、座位间距1.5m,4月19日,在物流业重地杭州,有这么一个线下发布会不同寻常,助力复工敢为先!为助力长三角乃至全国物流经济复苏,奥铃品牌联动长三角...
正文:在各方共同努力下,汽车行业企业整体开工率已由2月19日的60%左右提升到3月30日的97%,员工复岗率由50%左右提高到82%,总体达产率已经与去年同期水平相当。如果汽车消费需求不振,市场出现较大幅度的负增长,导致企业库存增加,最终复工复产后的达产率也会受到影响。 车市有效需求不足的问题,引起了各方面的高度重...
正文:“汽车行业企业整体开工率已由2月19日的60%左右提升到目前97%的水平,员工复岗率由50%左右提高到82%,总体达产率已与去年同期水平相当”。另据中国汽车流通协会调研显示,截至2020年3月31日,经销商门店复工率达到95.5%,客流恢复率达到64.0%,销售效率达到61.7%。 不过,尽管整车厂和经销店都...
正文:即使目前企业复工复产率较高,但由于市场需求不足,企业库存增加,有可能在后续一段时间中,一些企业达产率还会进一步降低。 辛国斌介绍,为解决这些有效需求不足的问题,工信部积极配合相关部委,研究稳定和扩大汽车消费的政策建议,督促各地区加快出台促进汽车消费的政策措施。目前已有广东、山东、吉林、海南、深圳、宁波、杭州、...
正文:全面建成达产可实现产值220亿元以上,带动配套产业产值330亿元以上。该工厂一期总投资32.6亿元,产能目标15万辆,二期完成后可达到30万辆的产能。 用李春祥的话说,现在的凯翼汽车在资金上不用愁,宜宾此前在汽车零部件方面曾有过布局,也给凯翼提供了配套基础。凯翼的到来,不仅圆了五粮液多年的造车梦,也成为了宜宾...
正文:初步形成了“整车+零部件+研发+检测+汽车文化”的完整产业链,拥有国机智骏、凯马汽车、孚能科技、格特拉克、生一伦等龙头企业,现有产业项目规划年产能已达100万辆整车、32.3GWH锂动力电池、10万台新能源汽车电机,全部达产后可实现年主营业务收入超千亿元。(记者刘兴、通讯员张惠婷) 来源:经济日报
正文:嘉兴德燃动力总投资10亿元,项目达产后预计产值达25亿元,将建成年产3000套车用燃料电池动力系统及核心零部件生产基地。项目初期将实现500辆燃料电池车示范运行。 稍早前,由福建雪人股份有限公司投资45.5亿元建设的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”也签约落户两江新区,该项目达产后将形成年产10万套氢...
正文:两个合资公司产品将完全覆盖轻型、中型和重型商用车市场需求,达产后产量将达到55万,是采埃孚商用车变速箱全球最大的生产基地之一。合资公司将引进采埃孚全新生产线,严格执行采埃孚生产制造标准和流程,提供同步欧洲市场高质量水平的变速箱产品,满足未来中国市场巨大的中高端需求。 传胜(TraXon)是采埃孚第四代重型AM...
正文:石则方先生一定能充分发挥他的国际视野及高端汽车生产和质量管理经验,为赛麟汽车建立一套现代、高效、智能的高端制造和质量管理体系,实现赛麟汽车的顺利投产、提产和达产,以可靠、豪华、高品质的产品服务更多的消费者。” 关于赛麟: 江苏赛麟汽车科技有限公司由美国赛麟国际汽车公司联合国内多家企业和机构共同投资设立,注...
正文:据估算,项目建成达产后,年产将有6万辆新能源乘用车,年产值130亿元以上,年税收将达10.43亿元。 据介绍,天际汽车是集新能源汽车研发、生产、销售和服务于一体的高端出行科技公司,5年内,天际汽车将推出8款全新车型,包括2款轿车、5款SUV及1款MPV车型。 到目前为止,电咖在两年时间内,已投资106亿...
正文:谈及北京现代沧州工厂的价值时,沧州经济开发区常务副主任韩光普表示:“北京现代沧州工厂完全达产后的产值可达360亿元。未来,随着各项工作的进展,以及更多企业入驻,2022年沧州开发区汽车产业集群可达到千亿元级。”“北京现代沧州工厂用事实诠释了,什么是京津冀区域产业协同的典范。”在他看来,得益于北京现代沧州工厂的带动...
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